坐了100次飛機也不知道的那些事，你知道多少？
飛機已經成為我們常用的交通工具之一，為我們的出行帶來了很大的便利，就算是經常坐飛機的人，也不一定知道飛機上原來還有這么多不為人知的事。
1、飛行員不能留胡子
有一些航空公司規定，飛行員不能留胡子。理由是當遇到一些特殊情況需要帶氧氣面罩的時候，不管是帥氣的絡腮胡還是有型的八字胡都會妨礙面罩佩戴，因此可能會發生安全事故，所以不允許飛行員留胡子。
不過既想留胡子又想當飛行員的也不用擔心，去可以留胡子的航空公司就可以了，因為并不是所有的航空公司都有不能胡子這樣的規定。
2、機長和副機長的餐不一樣
機長和副機長的開始居然是不一樣的，為啥呢，這要從1982年說起，一次從波士頓飛往里斯本的航班，飛機餐食了一道木薯布丁，引起了飛機上十名機組人員，包括機長副機長和飛行工程師全部食物中毒。雖然最終航班順利到達目的地，但是也是讓人驚出一身冷汗。從此以后，在飛行過程中，正副機長必須要吃不同的餐食，主要是為了防止食品安全問題。如果兩個人的是一樣的，一旦飲食出現問題，很容易導致兩個人都無法執行飛行任務，這樣豈不是很危險。而且呢，我國還規定，駕駛艙人員飛行中，如果使用同一種餐食必須間隔一小時以上，這也是為了避免兩個人同時出現食物中毒所帶來的風險。
3、飛機里的空氣是哪來的？
在飛機上呼吸的空氣來自發動機的壓縮空氣，但不是發動機排放出的廢氣。飛機上有一套設備在飛行過程當中，可以將外界低溫低壓的空氣吸入后進行加壓加溫過濾，通過專用通道送入機艙，此外呢，飛機的空氣循環系統也經過嚴格的設計用來過濾掉空氣中的有害微生物。空氣有25-50%用于駕駛艙，其余的則用于乘客。
4、在飛機上上廁所時需要注意的事
在飛機上沖廁所需要蓋上馬桶蓋再沖廁所，飛機在飛行中有巨大的壓力，不蓋上蓋子沖會把里面的排泄物的氣味都噴你身上，那一開門整個飛機都是你的臭味了，也不能坐在馬桶蓋上沖，會把屁股給吸在馬桶蓋上的。
5、“飛機座位安全圖”完全是扯淡
到目前為止，飛機依然是世界上最安全的交通工具之一，但還是會有人害怕坐飛機，不敢坐飛機。網上還流傳著這樣一份安全座位圖，其實這些說法都不具科學性。哪排更安全取決于多種情況，比如事故的原因，在飛機那個部位。出事如果中部，中間的乘客就很危險；或者飛機那個部位先著地，機尾著地，那么尾部的乘客影響就大；那么是不是靠近緊急出口逃生門就更安全了呢？如果成功迫降并正常打開，顯而易見的是坐在緊急出口的乘客最先有機會出來。
6、出了事故只有15分鐘呼吸氧氣時間
有多少人認為呼吸氧氣罩里面的氧氣是無限的？如果飛機遇到緊急情況，所有航空公司的氧氣罩供養時間，一律都是15分鐘，過了15分鐘就再也沒有新鮮的氧氣了。
不過也不用慌，因為有這15分鐘，已經足夠飛行員駕駛飛機降低到可以正常呼吸的高度了。
另外，佩戴氧氣罩的時間只有15至20秒，在萬米高空無氧狀態下，人只有15秒左右清醒的時間。
所以飛機起飛前的廣播，提醒大家氧氣面罩的正確使用方法時，一定要仔細聽！
7、手機信號并不會干擾飛機飛行
現在有很多航班都開設WiFi了，那為啥還要強制大家在飛行過程中關閉手機或調成飛行模式？事實上，你關不關機，開不開飛行模式都不會影響飛機正常飛行。
但手機信號會影響機長，因為起飛的時候機長需要從控制臺接受指揮信號，如果一架飛機上有幾百人的手機開機，那么他就得從幾百個干擾信號里找到控制臺的信號…
所以，為了安全，為了自己和他人的安全，關了手機或調成飛行模式。
8、飛機還在飛行時飛行員也許睡著啦
在英國、挪威、瑞典調查的飛行員中有43-45%的飛行人員承認他們在駕駛客機時睡著。在長途飛行中，飛行員是會被命令去休息的，讓副駕駛員駕駛飛機。但在最近的調查中，有大約一半的飛行員說，在飛行的時候，他們不由自主的睡著了。
但不必過于驚慌，在達到一定飛行高度，自動駕駛系統會開啟，協助飛行員降低他們的疲勞度，不發生意外情況下，飛行還是很安全的。
9、女性化的行李箱更受保護
行李托運，記得撕掉以前的行李標簽，扔掉舊的行李標簽和貼紙，否則掃描器可能會掃舊條形碼，把行李發送到另一個目的地。用可愛一點的女性化的行李箱有一種說法，托運時會優待女生，行李箱搬運的工作人員會默認女生行李有易碎物，需要被保護。
10、飛機比你想象的要臟很多
飛機作為交通工具，每天都有成千上萬的人乘坐，就算有些物品換的勤，依然改變不了灰塵多和病菌多等問題。
飛機上乘客經常接觸到的地毯、小餐桌、扶手、安全帶和椅背后面的簍子等等，表面上看上去雖然是干凈的，但有時時間緊迫很少清潔殺菌的。
所以盡量不要把吃的東西直接放在椅子后面簍子里，因為你不知道前面坐這個位置的人在里面放過什么。
11、飛機上機長命令，所有人必須執行
無論是世界上哪個航空公司，機長在其職權范圍內發布的命令，機上所有人，包括空乘和乘客，都必須執行！換句話說，機長就是空中的國王，遇到特殊情況，機長有權處置，開些罰單都是小意思，逮捕你，趕你下飛機，也是正常的。
12、飛機上的隱藏服務
要自己主動要求才會有，坐飛機如果身體不太舒服，可以跟空姐要一些藥品或者用品，在飛機上一般都是有醫療箱的。
如果帶著孩子，孩子哭鬧或者不安，可以尋求空姐幫助，可以提供一些玩具。
如果是一個人帶著孩子自己就需要離開座位，去衛生間的話，是可以讓空姐幫忙短暫看管一下小孩。
如果時間太長，還可以問空姐要一下耳塞，同時如果太?亮也可以要眼罩。
13、飛機舷窗為什么都是橢圓形的呢？
飛機上的舷窗，從初始的方形演變到現在的橢圓形，改變外形的出發點就是為乘客的安全所考慮。隨著飛行高度的增加，機艙需要加壓，維持較為適合的環境，機艙內的高壓會作用在懸窗上面，研究發現，多邊形包括方形的窗戶，結構穩定性較差，在拐角處會承擔更多的壓力，會因為金屬的疲勞導致結構出現問題，而圓形由于在各個方向上的結構都相同，這種壓力將被平均地分散，很少出現某一點發生崩潰的情況。所以飛機客艙的舷窗采用了現在所見的橢圓形。
14、為什么調暗機艙內的燈光
搭乘夜班機，在夜晚降落的時候，為什么調暗機艙內的燈光，弱光是準備用來疏散乘客使用的，而不是用來睡覺的。當飛機在夜晚準備降落的時候呢，飛機內的燈光就會變暗，這樣的話，在飛機降落以后，乘客在下飛機的時候，眼睛就會很容易的適應夜晚外面的光線，可以更清楚地看到外面的世界。
15、空姐也是可以收小費的。
當然，這只限于收小費的國家。只要你給了，空姐一定會接受！而且，特別在長途飛行中，有網友嘗試過，給空姐小費，會被優待哦。還有飛機上面空姐推銷產品，買了她們推銷的產品的，會格外對你笑得燦爛。
16、飛機被雷劈是很常見的事情
別一聽到被雷劈就緊張，其實飛機天天在天上飛，被雷劈是很正常的事情。根據美國航空業統計分析，每年每架飛機至少被雷電擊中一次。不過不要過于擔心，上次一由于雷電擊中而導致飛機失事發生在50年前的1967年，而且現代飛機的設計已經是“耐雷擊”了。
17、飛機延誤，空乘其實比你還著急
飛機延誤的時候，第一時間安慰大家情緒的往往都是空乘人員。機長和空姐也不知道什么時候能起飛，但其實，她們內心比乘客還要著急，因為有很多航空公司都是按小時給空乘開工資的。但是是從關閉艙門那一刻算起到艙門開啟的那一刻結束。并且那些飛機延誤，浪費在停機坪上的時間，是不計算在工資內的。只有飛機起飛了，機組人員才能拿到工資。
18、周二的票價最便宜
通常來說，周五和周日的機票是最貴的，因為出游和回來上班的是選這兩個時間的多。相對來說星期一和星期二的機票是最便宜的。
晚班機比白班機便宜，很多旅游公司為了節約成本大部分會選擇晚班機。
19、想要更好的服務，盡量坐在飛機后排
大多數乘客在自行選位時，往往會選擇飛機的前排，因為可以在降落時第一時間下機，減少等待的時間。
但許多空姐偷偷透露，坐在越后排，服務會越周到。因為機艙的廚房大多在后頭，所有的餐點準備作業也幾乎是在那邊開始，你可以多要到一些甜點、巧克力、飲料，甚至枕頭或牙刷。
20、飛機上的熱水不能喝？
不少人看過這樣的視頻吧，說飛機上的熱水不能喝，咋一看似乎講得很有道理，但是再仔細琢磨一下就感覺不對了。
根據我國民航局的規定，飛機的水箱至少一個星期要清理一次，但是一般的航空公司，每天飛完的時候都會把水箱排空，第二天值班的時候再重新注入新水。飲用水在進入飛機的飲水系統前需要進行消毒，國內機場每天都會抽查飲用水的質量。要真的像那些視頻說的那樣，大概會被機場檢驗檢疫部門罰得底褲都不剩了。
所以，飛機上的熱水能不能喝？當然能啊，飛機上的水要比辦公室的飲水機里的水干凈得多。
其實飛機上的熱水比辦公室飲水機里的水要干凈得多。
注意事項
1、隨身攜帶上飛機的行李不超過5公斤 ，頭等艙旅客可以帶兩件隨身行李，別的旅客只能帶一件。
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2、行李托運不超過20公斤，有些低價航班行李托運需要額外收費，費用還不低的。
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3、打火機、刀、易燃易爆物品等不能帶上飛機，化妝品最好只帶小樣，超過規定毫升同樣不能帶。化妝品大瓶的可以放在行李箱托運。
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4、不能帶水，飛機上有水和飲料免費喝的。