減速是合理的，不減速才是有情況。

為什么這樣說呢？這是因為旅行者1號一直在與太陽引力相抗衡，它于1977年發射后在太空中飛行了40多年了，每時每刻都在與太陽引力對抗，因為他是太陽系里的飛行物，就必須受太陽引力約束。

根據愛因斯坦廣義相對論，引力是具有質量的物體對周邊時空的擾動，大質量天體的這種擾動表現為時空漩渦或者時空陷阱，逃脫時空陷阱的唯一辦法就是速度，這種速度就是逃逸速度。因此旅行者1號要逃脫太陽引力陷阱，就必須達到超過逃逸速度的速度。

萬有引力的的大小是與相互吸引物體質量乘積成正比，與距離平方成反比的，因此距離越遠，太陽對旅行者1號的引力就越小，所需要的逃逸速度就越小。

太陽表面的逃逸速度為每秒617.7公里，也就是如果旅行者1號如果從太陽表面發射，需要達到每秒617.7公里的速度才能夠逃脫太陽引力。但在地球軌道這個距離發射，借助地球公轉速度每秒約30公里，只要再加16.7公里，就能夠逃出太陽引力。如果距離太陽更遠，太陽引力影響就更小，這個逃逸速度就更小了。

旅行者1號發射時并沒有這么高的速度，是在經過木星和土星時利用其引力彈功效應得到的加速度，才達到飛出太陽系的逃逸速度的?，F在旅行者1號距離太陽217億公里遠了，飛行速度為每秒17公里，在那個位置這樣的速度是足以逃脫太陽引力的。

但引力是一種長程力，理論上作用距離無限遠，因此太陽對旅行者1號的引力拉扯力永遠存在。

現在旅行者1號的已經沒有任何重力，已經完全依靠慣性飛行，因此在太陽引力拉扯下，會慢下來這是趨勢。但在這么遠的距離，太陽對旅行者1號的引力已經很小了，對其速度影響也就很小了。

根據NASA公布的旅行者1號飛行數據，2011年為每秒17.068公里。8年過去了，旅行者1號經歷了三次太陽風頂層“海嘯波”、“激波”考驗，現在的速度為每秒17公里，衰減了0.068公里每秒。隨著旅行者的繼續遠行，太陽的引力就會越來越小，最終在其他天體引力的干擾下，太陽引力就漸漸忽略不計了。

但不管怎樣，這種引力影響還是存在的，只能減速。如果不減速或者加速了，這就不正常了，就可能受到了其他不明引力影響或其他情況發生，這才是大問題。但這種問題并沒有出現。

太空中處于高度真空狀態，幾乎沒有什么阻力，現在的旅行者1號早就飛出了太陽風的影響范圍，根據傳回的數據所接受到的太陽風粒子越來越少，接受到的星際粒子越來越多，說明進入了星際空間。雖然還受到太陽引力牽扯，但現在的速度遠遠高于太陽系的逃逸速度，因此飛出太陽系已成定局，再也沒有任何力量能夠阻擾它走向深空。

但旅行者1號的旅途還很漫長，太陽系的引力影響范圍在半徑1光年以上，憑現在的速度，飛出太陽系還要17000多年，到達距離太陽最近的恒星比鄰星系統需要7萬多年。

時空通訊有理由相信，我們的子孫后代將發明速度快出旅行者1號很多很多的飛行器，超越旅行者1號，先期飛出太陽系，探索遙遠的星空。

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經過四十余載的太空飛行，旅行者1號和旅行者2號現在都已經飛到上百天文單位之外。目前，旅行者1號相對于太陽的飛行速度為17.0千米/秒（相對于地球的速度與地球的相對位置有關），旅行者2號的速度為15.3公里/秒。不過，兩艘旅行者號的飛船正在逐漸降速，那么，這是什么原因導致的呢？

旅行者號減速的原因不難理解，這并不是太陽系邊緣存在什么未知的神秘力量所致，而是因為太陽。由于太陽引力的作用，旅行者號的速度會變得越來越慢。

旅行者號的速度都已經超過了太陽系的逃逸速度，它們目前正沿著開放的雙曲線軌道飛行，它們已經不需要動力僅靠慣性就能脫離太陽引力的控制，最終飛出太陽系。但擺脫太陽引力的束縛不代表不會受到太陽引力的作用，太陽始終會對旅行者號施加引力的作用。就算旅行者號最終飛出太陽系，太陽的引力作用也不會消失。引力是長程力，它們的傳播速度是光速。

旅行者號的主發動機燃料早已耗盡，目前只有軌道修正推進器還有一點燃料，所以它們已經不能再進行大幅加速，而且早已超過太陽系逃逸速度的它們也無需這樣做。由于太陽的引力會把旅行者號往回拉，所以受到阻力作用的旅行者號必然會出現減速的現象。只是不管怎樣減速，都不會阻止旅行者號最終飛出太陽系。

引力不僅會起到阻力的作用，而且還能起到助推的作用。旅行者1號和2號在離開地球時都沒有足夠的速度來飛出太陽系，但后來它們在飛掠木星、土星（旅行者1號）、天王星和海王星（除了木星和土星，旅行者2號還飛掠了天王星和海王星）之時，借助引力彈弓效應，它們的速度最終被加速到超過太陽系的逃逸速度。

同樣的道理，星際天體奧陌陌當年經過近日點之后逐漸遠去，它的速度也會受到太陽的引力作用而逐漸減速。奧陌陌在今年的速度約為29.5千米/秒，距離太陽大約10天文單位。而在15年之后，奧陌陌將飛到距離太陽100天文單位的地方，那時它的速度將會降低至26.7千米/秒。

旅行者一號和旅行者二號現在都已經飛出了太陽系的日球層。旅行者一號是1977年9月5日發射升空的，然而旅行者二號卻早在8月20日就發射升空了，不過到1977年的12月的時候旅行者一號就趕上了旅行者二號。

“旅行者系列”探測器的發射初衷就是瞄準太陽系175年一遇的巨行星特殊排列去的，因為當時的NASA意識到這是一個花小錢就能探測太陽系大部分行星的絕好機會，于是旅行者一號和二號在1977年下半年全部發射升空，一號原本的任務是近距離探測木星土星和天王星以及海王星，但是在發現土衛六的濃厚大氣層后科學家便讓旅行者一號前往了土衛六，原本的軌道從此被土衛六引力所偏轉。因此后續的天王星和海王星的探測任務就交給了旅行者二號來完成。

偏離原軌道后的旅行者一號由于此前已經被木星和土星的引力彈弓加速到17km/s了，因此旅行者一號雖然偏離了軌道到還是在向著太陽系外飛去，2014年9月13日NASA召開新聞發布會表示旅行者一號已經飛出了太陽的日球層進入了星際空間。

但目前位于20光時外的旅行者一號仍然在承受著太陽的引力，雖然它已經超過了太陽系16.7km/s的逃逸速度，但由于引力是長程力所以旅行者一號的速度會被太陽引力所慢慢“拖慢”，因此旅行者一號的速度才會緩慢降低一點點。

讓旅行者一號速度變慢的并不是什么“神秘力量”而是我們每個人都能感覺到的引力，早年的星際天體“奧陌陌”在離開太陽系時也受到了太陽的引力作用而變慢了一些。

旅行者一號在1977年9月5日升空，到現在已經出走了41年，距離地球216億公里，相當于從太陽到地球的72個來回。

曾經有消息說，旅行者一號已經成為人類歷史上第一個飛出太陽系的人造航天器，這其實是個誤傳。其實真相是它已經脫離了太陽風的影響了，但這距離飛出太陽系，還差了十萬八千里呢！

為什么這么說呢？

太陽系的邊緣的準確判定是奧爾特星云，這片暗星云包裹著整個太陽系，半徑1光年，如果真飛過了奧爾特星云，那就是真正離開太陽系了。過去41年，旅行者一號就飛了0.00228光年，飛躍奧爾特星云，你算算吧！照旅行者一號現在的速度，再飛2萬年差不多。

奧爾特星云

所以，題主說的太陽系邊緣，還遠著呢！

再說旅行者一號為什么被莫名其妙的“降速”。

事實的確如此，在旅行者一號的旅途中，人類利用土星和木星等的引力彈弓做過加速，但很奇怪，看似空無一物的太空之中，應該毫無阻力保持慣性勻速飛行，但不知道為何，它的速度卻一直在走“下坡路”。（下面是旅行者二號的速度記錄）

其實，原因很簡單，即便它已經距離太陽如此之遠，但太陽的引力，仍然像如來佛祖的手掌一樣，在不斷地減緩它的速度。

所以，旅行者一號和二號能否飛出太陽系，還是個問號，但有一點可以確定，當它真正飛離太陽系的時候，人類早已經把它忘記了。

所以，這注定是一趟寂寞的旅途，一個人，一輩子，2萬年！

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目前旅行者一號相對于太陽的速度大約是每秒17公里左右，比起1977年剛發射時的每秒30多公里的速度（同樣是相對于太陽的速度），速度確實降低了很多，但這并非是神秘力量影響，而是純粹的物理規律，畢竟太陽引力不會消失，每時每刻都會消耗旅行者一號的動能，速度下降是必然的結果。

旅行者一號是美國人在上世紀70年代發射的深空探測器，目前距離咱們地球的距離大約在220億公里，并且在前幾年美國航天局宣布旅行者一號突破了太陽的日球層（太陽風與星際介質的交界面），正式與星際介質接觸，也就是意味著進入了星際空間。

有人認為這意味著旅行者一號突破了太陽系，但實際上這僅僅是從太陽風的角度考慮，要知道太陽系的范圍，按照奧爾特云的范圍來定，那么它的最大直徑足足有兩光年。而旅行者一號想要突破奧爾特云，還需近萬年的時間才行。

但不論旅行者一號飛到哪，太陽引力始終不會消失，只會越來越弱，因此旅行者一號的速度會下降，也是正常的物理規律罷了。

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旅行者一號于1977年9月5日12點56分從美國的卡納維拉爾角空軍基地發射升空，開啟了它的太空之旅。

目前旅行者一號已經飛行了41年，探測器上的眾多科學設備已經因為缺少電力而停止運行，旅行者一號現在距離太陽213億公里，在旅行者一號那里已經沒有了太陽風的影響，可以說是在接觸星際物質了，但是距離飛出奧爾特云還有相當長的時間。

旅行者一號被降速，被誰降速，是被太陽的引力降速，因為旅行者一號尚且處于太陽引力占據主導地位的范圍之內，如果速度一降再降，是有可能被太陽引力拉回來的，但目前的速度是約17km/s，且太陽引力對于它的作用逐漸減弱，一直朝著飛出去的方向是沒有問題的。

從這個圖中可以看出旅行者一號它的姊妹探測器旅行者二號的飛行履歷，由于旅行者一號在探測完土衛六之后便離開了黃道面，探測天王、海王星的任務落在了二號身上。

可以從圖中看出二號的速度在經過木、土、天王、海王星時明顯上升，這就是引力的加速效果。

不過，現在的旅行者一、二號已經沒有行星為它們提供引力加速了，所以，它們速度降低是正常的。但至少飛出太陽系是可能的，但也要在1.7萬年之后了。

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旅行者1號是由美國宇航局研制的一艘無人外太陽系空間探測器，質量為815千克，于1977年9月5日發射，算起來已經飛行了42年了，距離地球有140個天文單位了。

這顆探測器的飛行速度一段時間以來，保持在17公里/秒以上，但近兩年卻有所下降，跌破17公里/秒，旅行者一號經歷了什么，為什么會被“降速”？

實際上，當旅行者一號停止推進器加速后，它就開始降速了。這個時間在39年前美國宇航局就做了，那時候的旅行者一號剛剛經歷了木星的引力彈弓加速，速度提升了很多。

為了節省燃料，科學家只保留了一些必要的科學儀器工作，比如用于傳輸數據和發射信息的，其他的包括加速旅行者一號的推進器都會關閉掉。

沒了推進力的旅行者一號，太陽引力開始起作用了。之前推進器產生的推進力大于太陽對旅行者一號的引力，所以它可以一直加速。但推進力系統關閉后，引力開始了對旅行者一號減速。

而關于太陽系邊緣（太陽風層頂），旅行者一號實際上并沒有到達那里，那里也沒有什么神秘力量。相反地，如果旅行者一號真的到達了那里，太陽的引力會更弱一些，對旅行者一號的降速效果也會弱很多。

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有傳言說旅行者1號在飛行到太陽系外側的時候，受到神秘力量的作用減速，像是有一層“宇宙墻”阻止它繼續向外飛行，更像是人類是被“封鎖”在了太陽系。

旅行者1號原定的任務是探索木星、土星等太陽系外側天體，設計實用壽命5年，由于體積的限制不能攜帶多少燃料，在繞行星觀測的時候，除了正常地觀測，還要借助它們的引力加速，在觀測了木星、土星等天體后，原定的探測任務就已經完了，但燃料還有富裕，因此NASA利用引力彈弓將其加速到17公里每秒左右的第三宇宙速度，使它向太陽系外飛去。在飛出去41年后，旅行者1號的燃料早用完了，靠著慣性向外飛。

但是引力的運用確實沒有距離限制的，即便旅行者1號現在距離太陽200多億公里，但仍會在太陽系引力的作用下減速，那層所謂的宇宙墻其實是太陽系外側極其稀薄的物質，是太陽系物質和星系物質的過度區域，這一點通過旅行者1號探測到的信號獲得了驗證。如此以來旅行者1號就受到兩個阻力，一個是引力，一個是稀薄物質的阻力，因此它的速度逐漸降低。

這本身就在科學家的資料之中，并不存在什么神秘的力量將它減速，更不存在“人類是被關在地球的”這種說法，只是由于人類航天實力還不足。

旅行者一號速度變慢是由于太陽引力的作用，其次旅行者一號和太陽系邊緣差著十萬八千里哪，目前旅行者一號飛行了42年，而到達太陽系邊緣它還需要飛行17600年。

引力是長程力理論上可以作用到無限遠處，如果把奧爾特云當成太陽系邊界，太陽系的半徑達到了一光年。奧爾特云內的天體也在受太陽引力作用，整個太陽系的質量太陽占了其中99.86%，只要在太陽系內都會受太陽引力作用被太陽拉扯。

而旅行者一號目前距離太陽大約220億公里遠處，是在朝著太陽系外飛去速度自然會減小。目前相對于太陽大約是17公里每秒，這個速度大于第三宇宙速度是可以飛出太陽系的。但是速度小于第四宇宙速度，只能像太陽一樣繞著銀心運動。

旅行者一號在前期飛行過程中由于借助了木星、土星的引力彈弓效應在加上自身的動力系統，速度是呈現增長的。但是隨著飛行時間燃料殆盡只能用來調整姿態和地球之間的信息交流（19個小時的延遲）。同時也沒有可以應用引力彈弓的天體，速度自然就會下降的。

至于所謂的太陽系邊緣神秘力量跟旅行者一號的降速完全沒有關系、旅行者一號在2025年就會徹底失去聯系，在此之后它是撞毀或者如何如何，我們都是不知道的，屆時它就像是一塊太空碎片一樣孤獨但是前進方向是明確的。

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪，歡迎點評

旅行者一號所謂的“被降速”基本可以忽而不計，而造成這種降速效應的神秘力量就是來自太陽系的引力。

旅行者一號距離我們約211億公里，如果用光來衡量的話，它已經飛行了19.5光時。如果用太陽引力來衡量太陽系大小的話，太陽系的直徑估計大于1光年。因此，我們的旅行者1號還處于太陽的引力范圍之內。只是引力的大小和距離的平方成反比，所以211億公里的距離，太陽對于旅行者一號的引力只有F=G*M1*M2/R2=0.00024N。如此小的一個引力作用到旅行者一號上面，產生的加速度只有0.0000003m/s2?；旧峡梢院雎圆挥嫞疫@個引力F隨著距離的增加，還會急劇衰減。

目前旅行者一號的飛行速度大概是17062m/s，即便是太陽系引力不變，想要靠引力把旅行者一號停下來，至少需要1803年！也就是說，在引力不變的情況下，想要把旅行者一號完全靜止都需要快越2000年時間，更別說引力還是急劇減小的情況。我們一個人即便可以活100年，在有生之年，旅行者一號減速的差值也達不到1m/s。

因此，旅行者一號所謂的減速，基本上可以忽略不計。太陽系所謂的神秘力量，也基本上可以忽略。