我要正經回答一下這個問題，給所有買車人一個思路和建議，別嫌長?？赐瓯疚膬热菘梢悦舛悺庵巧潭悺?/p>
先說選車思路和推薦原則
1、不管你預算多少，買什么價位的，安全性都必須考慮進去。別聽什么車是買來開的，不是用來撞的。那都是不知道自己一頓吃幾碗干飯的人才說的話。誰都不愿意出事，可是交通事故哪說得準呢，你不撞別人，別人還撞你呢！這就和安全帶一樣，不出事你系一萬次都沒用。真有事，安全帶能救你命！車輛也是如此，買車是為了提升生活質量的，不是給自己以及家人增加風險的，你說對吧？
2、基于以上原則，所有小微型車我都不推薦，包括小型SUV。因為什么？雖然不見得車越重越安全，但是小的、輕的車是一定不安全的！你看中保研測試，這小車也都全優，那是它自己撞墻，它車身輕碰撞能量就小。要是和一輛大車對撞你覺得是什么后果？一定是小車給大車吸能！小微型車不是絕對不能買，但是我不推薦。
3、如果你只是上下班代步，那車就是純工具，我推薦奇瑞小螞蟻，整車終身質保，或者歐拉各種貓，女孩開很搭，電池也是終身保。不過也是僅限于代步！千萬別出去浪，這種小車在高速上是保護不理你的，不上高速是我推薦小微型車的前提。
4、盡量把預算提到10萬以上，你要是做小生意商用，那是為了討生活，不在此列。如果你買車是為了提升生活品質，那就別差這一兩萬的，畢竟每年養車成本還得一萬來塊錢呢。十萬是個分水嶺，低于十萬各方面表現都會差一大截。
5、30萬以上，你買的不是車，你自己要清楚這一點。就好像幾萬塊錢的包，你買的是包嗎？你買的是自己花幾萬塊錢背在身上的這種需求。BBA，豪華品牌可以選，但是前提是你需要認同它的品牌溢價。不是一分錢一分貨，到了30萬以上的價位，是一塊錢一分貨。記住花一塊錢買一分錢東西的優雅和從容，別在車上較勁。如果你沒那么從容，把預算降下來，那車不是給你買的，請認清現實。
6、50萬以上，你到了這個身價就不應該猶豫你買什么車好了，你開心就好。否則的話，和上面一條同理，你還沒到這個層次，可以考慮壓縮一下預算。那些為了生意、事業，不得不打腫臉充胖子的，也別問我什么買什么車好，問問自己為什么要打腫臉，迎著拳頭來的方向思考，這時候我覺得不重要，重要的是哪個方向的人覺得。
7、我肯定不是最懂車，最專業的的，但是你會點進來看我這個帖子，那九成以上會比你專業那么一點點。說這個不是讓你相信我——別信任何車評人的話，因為我們有一個算一個，都沒辦法對自己的推薦負責。你買錯了找我我是肯定不賠的。但是你應當想想我的話有沒有道理，用理智判斷，不要發現我的觀點和你想象中的不一樣就排斥——我敢肯定，你腦子里對汽車的認知有一多半是錯的。
8、本文不推薦MPV車型，因為車身結構的關系，MPV車型也很難保證司機的安全。美系的GL8在中保研跪了，有公路坦克的比亞迪宋MAX也在中保研跪了。以安全性著稱的沃爾沃為啥不出MPV？因為它也沒辦法把MPV做得很安全。別想著全家人出行，你爸我爸，你媽我媽，你和我還有孩子，正好7個人，多完美啊？短途出行七座SUV也可以湊合湊合，長途出行，七座MPV你一樣沒地方放行李，坐著也不舒服。而且一年有幾次啊？如果有剛需的話，推薦傳祺M8。
接下來咱正式說車：
一、10萬以下價位：
1、比亞迪秦Plus DMi 10.78萬起。
我知道超預算了，但是這一萬你加的值。像是寶來，最高優惠四萬，手動擋9萬來塊錢，10萬以內也能落地。別克英朗，降價4萬多，四缸機也不超過十萬。這些車型優惠了好幾萬，十萬左右似乎很劃算，可是在秦PLus面前，只能跪著。
百公里加速8S，不充電的油耗只要3L，加那一萬塊的預算在油費上都能省出來，貸款都值！
你說買動力強的還是空間大的，這是需求不同，喜好不同。放著秦Plus不買，去買同價位的軒逸、朗逸，那就是智商上的差距了。話說得有點過哈，但是道理是真的，比亞迪這次的DMi，還真就是降維打擊！以前有車企出一款坑爹的車，都被稱為智商檢測機，其實秦Plus也算，只是屬于逆向檢測。它一出來，十萬左右價位，所有轎車都不香了。
2、名爵5 1.5T+7DCT 8.59萬起
真·十萬以下價位，比較適合年輕人的風格。9萬多的小跑車，百公里加速在8秒左右，動力沒話說，油耗也不高，百公里也就是六七個油。空間家用也夠，濕式雙離合頓挫是一定會有的，但是耐用性不用擔心，在這個價位算是物超所值的存在了。
當然，手動的1.5L自吸，就不那么推薦了，如果能夠接受手動，也不追求動力的話，不如去買逸動DT，優惠完只要5萬。本來名爵5 手動擋6.5萬是不錯的，但是和逸動DT的5萬比起來就不香了。
3、捷途X70……
后面的省略號，代表推薦一個系列。不管是X70，X70M，X70S，X70Plus 都是同平臺產品。更加推薦1.6+濕式雙離合的動力組合，和虎8P是一樣的，只是會有一點超預算。像是X70Plus 1.6T下來要10.4萬，落地要超過11萬了。
原則上是不推薦干式雙離合的，不過捷途品牌保10年20萬公里，所以哪怕是干式雙離合，我覺得也是可以買的。記住，我是無法對自己的推薦負責的，事情就是這么個事情，干式雙離合的耐用性肯定很差，你堵車蠕行的時候可以鎖定低檔位，減少離合器片的磨損。而且這車保10年20萬公里。如果能接受手動擋那就很值了，畢竟很便宜，像X70M，中型SUV，1.5T的手動擋只要6萬起步。
緊湊級SUV可選的就比較多了。比亞迪宋Pro，吉利帝豪GS，1.5T的發動機都算先進的。最先進的當屬長安歐尚X5的藍鯨發動機，不過Unit上參數虛標的就是這款，實際表現，動力和油耗都達不到宋Pro的水平。這種車我是不敢向大家推薦的，因為我不知道它還有啥是不實的。另外，
10萬以下價位推薦以1.5T+濕式雙離合為主。這應該是這個價位能買到最好的動力組合了，而且油耗也是最低的。AT變速箱平順度更好，不過相對雙離合的高效傳動而言，油耗略高。而且濕式雙離合的耐用度是不差的，些許頓挫，在這個價位應該可以接受。SUV里，好像就只有遠景X6,1.4T+6AT表現還不錯。
二、10—15萬價位
1、還是比亞迪秦Plus DMi
10萬左右的朗逸、寶來、英朗跪著，你以為15萬以下的卡羅拉、速騰、軒逸、思域什么的就不用跪嗎？什么雷凌、高爾夫、領動、?？怂埂@些十來萬的緊湊級合資齊刷刷地跪成一排！問你們誰能做到百公里3個油？有嗎？沒有就跪著。
廢話不多說了，20萬以內，作為家用轎車，它是無敵的存在。
2、秦Pro DM 13.19萬起
比亞迪DM3.0，屬于DM-P平臺。上一代的產品，放在這個價位依舊是爸爸一樣的存在。百公里加速5.9S，能充電的話，一樣可以在市區內當純電車行駛。不能充電的話，53Km的低配足夠了。其實很多人不知道，這車依舊可以做到百公里5L的油耗。 對于我們這些玩插混的老鳥來說，4L油不在話下。它和Plus除了發動機升級之外，其實更像是手動擋和自動擋。秦PLus鎖定發動機的轉數，保持發動機啟動就在最佳工況下工作，用電來找補。這一切都是自動的。而秦Pro DM則像是手動擋，你要是不知道什么速度用什么檔位，開出來的油耗就會略高。
多說一句，別的車我一般不推薦干式雙離合，但是插混車不同，它在低速的時候是用電的，并不會頻繁摩擦離合片，燃油車的那些問題在插混車上并不存在。總之，這是一款15萬以內，百公里加速5.9S，油耗5L的神車。只是因為它叫比亞迪而被埋沒了。
轎車之后就沒誰了，我們所熟知的那些品牌，那些車型都直溜兒地跪著呢。
3、捷途X95 12.19萬起
和瑞虎8Plus同平臺產品，中型SUV，動力百公里加速在10秒左右，算是夠用。油耗也在10L左右，可以接受。和虎8P比起來，在于10年20萬公里的質保。當然，如果喜歡虎8的配置和自動駕駛的話，瑞虎8Plus 也值得推薦?？傮w說來，奇瑞的1.6T+7DCT的組合還是比較靠譜的。
4、哈弗
H6是可以買的，不過只推薦2.0T的版本。包括F7X，搭載2.0T，385扭矩的發動機，一款跨界SUV百公里加速能跑到6.6S，性能沒得說。長城雖然只質保3年，但是做工和品控還是可以信賴的，H6銷量榜霸榜這么多年，它也怕被追上，也在一直努力。
至于說其他，宋Plus 1.5T其實也非常不錯，不過我覺得性價比和哈弗這幾個2.0T的車型比還差了點。至于說比較熱門的CS75P、博越、長安Unit、榮威RX5，傳祺GS4，產品力也好，性價比也好，都差了一個檔次。
三、15—20萬價位
1、還是比亞迪秦Plus DMi 你不會以為賣得便宜也是它的錯吧？
沒錯，秦PlusDMi，放在20萬以下是沒有對手的，除了一些B級車的空間能比它大，動力、油耗綜合表現，哪怕到了這個級別依舊難逢對手，這個價位的一些合資車，該跪還得跪。區別就是……跪在哪。
你們不會天真地以為豐田、本田、日產、大眾、別克、福特和諧品牌也有品牌附加值吧？在美國這些是低端品牌，在國內你就以為它們高端了？你自認為比老美低一等嗎？
這么說吧，沒有秦Plus DMi ，這些合資車還能騙一騙。日系車說別看我動力弱，但是我省油??！德系車說，我動力強，油耗也沒高到哪去。秦Plus 出來，動力不虛德系，油耗比日系還低，就問你服不服。
另外，秦Pro DM也是如此，除了不保值，沒別的毛病了。。
2、領克03+
這是WTCR房車世界杯賽事的兩連冠車型，2.0T+8AT，百公里加速5.9S，有動力有操控，簡而言之這是一款能玩得起來的車。秦Pro DM直線加速也能跑5.9S，不過可玩性就差了很多。年輕人開起來拉風，空間表現也能兼顧家用。關鍵是，這車首任車主享受整車終身保，質量和品質都沒地說。
3、傳祺GA8
它的特點是大，這是這個價位能拿下的唯一一款中大型轎車，2.0T的發動機，熱效率能達到40%，最大馬力252Ps，能爆發出390Nm的扭矩。動力百公里加速依然能到8S多，絲毫不顯得笨拙。6AT變速箱表現中規中矩，算是這個價位非常不錯的選擇。偷偷告訴你，傳祺的車，位數為8的比較吉利，GA8、GS8和M8都是這款發動機，性價比都非常高。
4、比亞迪宋Plus DMi 15.38萬起
來吧，緊湊級合資SUV都跪在這里吧。其實在SUV領域，合資真就不是國產的對手，原來還是蹲著，等宋Plus 出來，就只能跪了。
百公里4個油，百公里加速8秒的動力，普天之下，沒誰了。我說比亞迪的時候總有人很不屑，這些人就是不肯面對現實，摒棄你的合資信仰，咱就拿車說話，4個油，8秒動力的SUV，誰造出來了？
就DMi車型來說，秦Plus 和宋Plus 的性價比都極高，這都是奔著不給人留活路去的。
5、領克05
其實你買01也行，2.0T+8AT，百公里加速7秒以內，整車終身質保。你喜歡運動，喜歡年輕個性，領克的車都可以買。
6、紅旗HS5
發動機和變速箱都弱了領克05一籌，但是空間表現更好，外觀也更大氣，風格更加成熟。關鍵是整車和領克一樣，也提供了首任車主終身保。
7、奇瑞大螞蟻
這個價位我唯一推薦的一款純電車。文章看到這，都知道我是比亞迪的粉，不過你看我推比亞迪的純電了嗎？并沒有！因為我的觀點是，10萬以上的所有純電車，甭管你是比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬還是威馬，全都不值得買！理由很簡單，因為現在的電池技術還不成熟，你花20萬只能買到不成熟的產品——除非你把車當玩具，你家里有這個條件，你玩得起。真正想踏踏實實買輛車解決全家出行問題的，我都不推薦。
不過，奇瑞大螞蟻是唯一的例外，理由也只有一個，它終身保。
純電車終身保可真狠，因為它沒辦法和你綁定保養，電車沒有發動機，幾乎不需要保養。而且純電車不涉及排放問題，甭管你是國五國六國七國八，這車你開到死也不會不允許上路。
四、20—30萬
1、漢DM 21.98萬起
雅閣天籟凱美瑞、帕薩特、邁騰、君越、凱越，蒙迪歐、亞洲龍，剛才沒讓你們跪秦Plus DMi哪里，是因為在這給你們留位置了。
百公里加速4.7S，中大型轎車，純電后驅車，混動四驅！實際油耗（不充電）在5—6L。外觀內飾，里面的各種配置就不用我多說了，自己去看。僅憑車論，50萬以內沒有對手。
唯一的缺點是現在買不到現車，至少需要等一兩個月。
轎車，沒有別的可推薦了，在漢DM面前，都是垃圾。
2、唐DM 23.98萬起
唐DMi也有，但是不推薦。在意油耗的話，顯然是宋Plus DMI更具性價比。到了唐DM這個價位，這個級別，你要的是百公里5S的加速！
唐DM油耗高嗎？其實我就是唐一代車主，不會開的百公里能開出17個油（包括抖音上很有名的車評人，自己座駕就是唐DM，老司機了，一樣不會開唐）可是這車放在我手里，不充電，省道上能跑到6L油以下，市區不堵車8L有左右。
什么CRV、昂科威、漢蘭達、銳界、途觀L、冠道、跪在這里。
雪佛蘭開拓者可以不跪，畢竟降價4萬，而且空間的確很大，至少有一方面沒被唐DM碾壓。
為什么把25萬—30萬合并到這里了？因為沒得選，還是它倆。30萬以下無敵，其實50萬以下，不看品牌溢價的話，依舊無敵，沒有其他選擇。
四、30萬以上
30萬以上，你買的已經不是車了，更多是選擇一種氣質和人設。再直白一點說，車好不好已經不重要了，關鍵要有逼格。所以，我沒辦法再從車的角度出發，給你選一個最好的，剛剛說了，光看車本身的話，漢DM、唐DM在50萬以下無敵，你就喜歡車，不在其他的話，買它倆，富裕的錢充油卡電費里，加裝你車是零油耗。
所以，我只說說不能買的。
1、別買緊湊級轎車
超過30萬的緊湊級轎車，基本上都是A級車的高配，都說這個價位是奔著逼格去的，你非要把自己扮演成20萬的價位。像是寶馬2系、奔馳CLA都最好別碰。4S店提車的時候銷售都得罵你冤大頭。
2、別買純電
理由前面說了，哪怕你花30多萬，蔚來小鵬特斯拉，現在看著很有科技感，等幾年電池技術進步了，你這車就有喜感了。仿佛車主有點不聰明的樣子。哪怕你不在乎錢，想玩也別玩這些，你弄個福特野馬，弄個阿爾法羅密歐，弄個雪佛蘭科邁羅也算有個性。
3、別買日系
你要是覺得日系有逼格，那我覺得你一定沒逼格，也沒逼數。漢蘭達饑餓營銷，就是蒙一蒙不懂車的。冠道、URV就應該老老實實在唐DM那跪著。雷克薩斯ES還真挺火，搞什么向內而生。有本事你為啥不學比亞迪搞向新而行？這就跟一個能力下降的中年人，跟媳婦兒說，那些事沒意思，我們還是感情交流吧……真的，腎不好就說腎不好，別說向內而生，裝的真跟清心寡欲似的。
4、別買Q5L，別買5系新能源
純電車不推薦購買，插混車推薦，前提是電芯終身保。寶馬5系新能源就是個反例。一個群里400人，有200人以上換個動力電池，最多的一個月換了3次！在保期間能還，脫保了怎么辦？Q5L是因為車內異味，甲醛超標，有人因此罹患癌癥還在維權。這是我知道的豪華品牌里的問題車型，把這些繞開，其余就看你喜好了。
買車選車，除了對車本身的理解以外，其實也是價值觀的體現。憑本事賺來的錢，你愿意怎么花怎么花。我推薦的這些都是目前性價比最高的，你非要反面典型也由得你，錢是你的，智商稅也是你繳。
其實大部分人一輩子也就開過一兩款車。你閉著眼睛，隨大流選了輛卡羅拉，恰好開了幾年也沒出什么毛病，對車有感情了，進而對品牌也產生了感情，仿佛自己就跟股東似的，容不得別人說半句不好，逢人就夸，還得日系車皮實省油！你知道我是什么感覺嗎？就好像一輩子只吃過青菜豆腐的人，說吃素有益健康，清水豆腐多么多么好吃。我干這行的我恨啊，恨不得把龍蝦鮑魚塞你嘴里，掐著你脖子問：香不香？香不香？
評論區里，請買過我推薦的這些車的人告訴他們，香不香？