這個問題真好。勞煩大家看完我的回答，你心里一定會有自己的答案了。
很多年輕人買車只看樣子。普拉多本身就是不是賣樣子、賣外形的車。普拉多在最最最開始，是豐田覺得LC系列太糙爺們太純工具車了，想造一個舒適點的工具車，讓那些個伐木工啊，獵人啊，工程人員，偏遠戰亂地區巡邏的軍人之類的能稍微舒服點。
后來普拉多因為大小也合適，綜合能力也最強，同時還兼顧舒適性和LC強悍的越野能力，以及變態耐操，永遠開不壞。所以逐漸成了大多數時間生活在城市，又想買越野車的成熟有家庭的人群中最優先考慮的車型。年輕人覺得它不合適，我特理解。
很多年輕人買車不愛要全面。要么追求動力，要么追求品牌，要么追求個性，反正年輕人不買普拉多我完全能理解，畢竟一輛從任何硬件上都找不到機械層面缺點的汽車，在很多年輕人看來沒個性就是缺點。很多時候，年輕人就是要摔跟頭，過去的十年里，我就換過好幾輛車，只有經歷過才知道什么是真正的好車。
我說這個問題好，是因為這里有一個超越汽車的問題，回歸了人本身。我覺得年輕人應該擁有一些東西，如果這些東西能通過一輛車就能擁有，那買它簡直太合適了！
這個問題讓我想起自己在2015年寫的一篇文章《開越野車的男人，一般都這樣》，當時還創下了超過30萬的閱讀量。文章具體內容我不贅述，道理是相通的，年輕人買了普拉多，可能變成這樣。
他們可能會因為一輛車變得有故事，他們開始喜歡親力親為，比如自己用車輪丈量祖國，雖然比飛機火車慢的多，但來得爽。他們可能會因此見多識廣，過的坑趟的水比買車之前的自己吃的鹽還多。
他們可能愛上攝影，只為記錄漫漫征途上的過往。
他們可能會因為一輛普拉多，忽然就多了很多朋友。一起旅行才能更了解一個人，越野路上一同吃過苦，一起沖過坡，攜手脫過困，并肩獵過奇，“貼身”睡過帳篷的朋友，往往感情更為深厚。
他們可能開始更享受美食，更愛惜糧食。當扎營燒烤已經司空見慣，開普拉多的年輕人不但能吃肉，還特別能吃苦。陶醉于云游四方地尋找地道美食，也滿足于匆匆趕路之后飛快地扒拉一碗家常素面。
他們可能第一次知道自己喜歡喝點酒。無論是跋涉一天才吃上口正經飯的熱鬧聚餐，還是在寂寞荒野的篝火旁抱團取暖，酒量小的女生可能也會喝一口，暖身解乏；能喝的一直喝，先談國事再逗貧，最后交了心散去。絕對不酒駕。
他們可能第一次明白什么是義氣。現在的年輕人你可能連古惑仔都沒看過，你跟他們說義氣，義氣是啥？但一輛車沒準就能講明白。遇到崎嶇與坎坷時，會轟轟油門上沖過去，在關鍵的時刻堅決不掉鏈子。不管是獨自一人，還是有人愿意同行，來的都是兄弟。兄弟陷車了我拽，兄弟趴窩了我推，兄弟油箱小我補，兄弟落后了我等，你以為你混的是越圈，其實你混的是義氣。
年輕的男孩能把普拉多當成泡妞武器，載美女、看花海，浪漫得一塌糊涂。他們會變聰明，他們知道在這些美麗的姑娘中，最后會有一個成為他們的新娘。
年輕人可能因為一輛車迅速成熟，變得懂事念家，時常為自己的夢想出發，但在穿越過后到達終點時，還是要找回自己。累的時候，他們也最懷念家中溫馨的燈光。
你可能覺得普拉多這樣的車是膀大腰圓肌肉男的標配，這種人大多有一份狂野的性情；但你忘了自己即使外表斯文，骨子里也有份桀驁。不是都有寬寬的肩膀，但必要時卻都能擔起重任。
現在的年輕人不缺勇敢，但應該多點敏感。你有一輛面對滑坡和沼澤都巋然不懼的車，但也一定會為天盡頭的一抹晚霞而感動；你能在迷路后忍凍挨餓一笑而過，卻可能因為看到一雙需要幫助的孩子的眼睛而兩淚縱橫。
這才是現在的年輕人該有的生活，也是我想給我的孩子準備的生活。普拉多只是湊巧在今天的問題里，但年輕人，應該送給自己一輛越野車，我猜你會擁有更有意義的年少輕狂，幸福時光。
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