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9月份的SUV銷量排行榜當中，韓系車大漲，就拿現代ix35來說，這款車銷量上漲了300%，這是和去年同期的一個銷量來相比得到的結果，說明這款車還是非常受消費者喜歡的，其實說回來這款車之所以被消費者習慣，還是因為車子價格比較低，就拿自動擋中配的車型，139900的這款車子來說的話，側氣囊也有，多功能方向盤也有，皮座椅也有，基本上和同級別的自主品牌已經差不多，所以產品競爭力還是比較大的，總而言之，把這臺車買回去家用的話還是非常合適的。
下面我們就來聊一聊，這款車落地的價格，手動兩驅智智版車型的指導價119900元，最低配車型還是有現車的，筆者通過走訪我們當地的4s店，了解到目前的市場終端優惠大概在15000元左右，也就是說實際車價104900元，其中保險大概在6000元左右，購置稅8965元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在120200元左右，價格方面其實已經和同級別的自主品牌差不多了，
以上的這些算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方可以在評論區留言，我們一起來探討。
現在汽車市場是非常火爆，隨著國六標準的新規，不少的人已將開始籌備買車了。而且因為現在的二胎家庭是非常多的，所以買一款SUV已經是都喜歡的事情，SUV不僅空間大，而且通過性和外觀都是非常霸氣的。那么現在韓系車又開始大賣了，尤其是北京現代ix35，很多人都喜歡這款車。那么北京現代ix35裸車多少錢？質量怎么樣呢？不少人都有這個疑問，下面就聽聽銷售經理說說實話
在SUV銷售榜上，這款現代ix35來說是非常不錯，銷量可以說是暴漲。這也是很多消費者看到了這款車的優勢，那么這款車的價格是多少呢？下面就聽聽銷售經理是怎么說。這款車手動兩驅智智版車型的指導價119900元，即使是最低配的也是銷量火爆，但是很多4S店都是有優惠的，一般又會在10000-15000左右，所以說實際價格在10.5萬到11萬左右吧。當然這并不包括保險和購置稅，所以保險在6000左右，稅在9000所有，再加上上牌一般落地是在12萬多一點左右。
價格方面來說既是是和同級的國產車中想必也是差不多的，所以價格不算高。不車主對于這款車的評價也是非常不錯的。雖然是緊湊型車，但是整體的空間和外觀看上去還是比較大氣穩重的，而且我們買車看重的是什么？無非就是三大件和售后。
我覺得這款車不錯的，油耗低，一般車主在高速油耗7個左右。三大件來說的話也比較不錯，發動機動力十足，內部空間也大，即使一米八的男人坐進去空間一點不擠，而且后排能做4個中等身材成年人也不擠，主要空間大，后備箱也大，能放5-6個行李箱，我覺得這車不錯。
為什么有人不喜歡這款車呢？我想也是有原因的，第一不少人對于韓系車不待見，認為韓系車就是檔次低，相比于大眾和豐田差了一截。而且在SUV車中這款車的配置基本上都有，上坡輔助，無鑰匙啟動和倒車影像等等。但是功能再多，也會有人挑骨頭，所以這是很多人不喜歡的原因之一吧
北京現代ix35這款車怎么樣
首先在外觀上，新款ix35更加年輕動感，一改老款的中庸圓潤，變得棱線分明充滿活力，前臉大嘴犀利有辨識度，側面硬朗有力，尾部飽滿高聳，在顏值方面韓國車一直做的不錯。
動力上，新款主打2.0自吸，最大功率118千瓦，最大扭矩193牛米，配上一臺6速手自一體變速箱，加速也算輕快，變速箱的調教也比較順滑，在這兩個大件上沒什么硬傷，穩定性可圈可點。
底盤懸掛結構為前麥弗遜后多連桿，舒適性和濾震在它的級別中處于一個中等偏上的位置，在操控上就略顯欠缺了，方向盤回饋較少，車身的側傾和晃動明顯，對駕駛體驗有一定影響。
空間上還可以，后排寬敞，后備箱和前排儲物空間也夠用，滿足日常使用壓力不大。配置上一般吧，中等水水平，和國產車是沒法比的。內飾的設計和做工用料還不錯，看上去，摸起來有一定的質感。在隔音上，勻速巡航車內噪音較小，急加速發動機噪音明顯。
ix35在品質上沒什么大問題，屬于皮實耐用型，相對比較抗造。在經歷了去年的斷崖式下跌之后，ix35的銷量在今年有了明顯提升，2018年前8個月累計售出了7.9萬臺，每月平均能賣出接近一萬臺。
ix35價格，選哪款合適
韓系車的定位就是實惠，高性價比，18款ix35售價區間在10.99-15.19萬之間，全系共有5款車型，主要就說一說中配，2.0兩驅手自一體暢享版，裸車售價12.99萬，全部落地14.6萬左右。這款車該有的配置都有了，上坡輔助，陡坡緩降，天窗，無鑰匙啟動進入，倒車影像，后視鏡折疊，中控大屏，手機互聯等，比較適合家用。
韓系、國產如何選
其實在這個價位上國產也是不錯的選擇，品質技術不比韓國車差，而且配置更豐富，也是購車的一個選項，國產suv的銷量前十名中占了7款，像榮威rx5,長安cs55,吉利博越，哈弗h6等等都還不錯。
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北京現代ix35自去年上市憑借著低價策略和非常不錯的產品力，一度在緊湊級SUV購車熱度排行榜前10名。價格幾乎和自主品牌重疊。要知道韓系車在全球市場銷量都在前10名。
新款北京現代ix35一共有5款車型都是搭載2.0升發動機。起售價從11.99萬-16.99萬元之間，除最低配的是手動變速箱，其他均為自動變速箱。從經銷商處得知各地優惠普遍在一萬元左右。競爭力確實不小。北京現代ix35的3大件都是經過老款升級而來，外觀內飾經過全面升級。質量和穩定性是有保證，只是由于最近韓系車的品牌形象受到某些因素影響，為挽救中國市場銷量才不得不降價銷售。放在幾年前還是這套動力三大件，中配落地都要20萬左右，那時售價競爭對手都是本田crv,大眾的途觀，銷量依舊在前幾名。ix35在保養維修方面價格比較便宜，小保養4L（5W-30半合成機油）機油機濾加工時費一共415元左右，5000公里保養一次，六萬公里常規保養7113元左右。平均油耗在同級中中等，每100公里8.7L。
總結:在緊湊型車型中ix35是比較適合推薦家用購買的一款車，發動機技術3大件比較比較成熟，質量相對穩定，售后維修用車成本不高。配置相對其他合資車型有優勢，價格跟自主品牌基本相差不大。值得推薦。
目前市場上新款現代ix35比之前老款的車型價格下調了不少，新款在售車型有兩驅智勇·暢質版、兩驅智勇·暢享版、 兩驅智勇·暢聯版、四驅 智勇·旗艦版 綜合售價在12萬到17萬左右。
新款IX35外觀線條流暢，給人一種更加硬朗,動感。內飾方面也進行了大大的改變，配置采用了中控大屏，全景天窗、后視鏡集成倒車影像、發動機一鍵啟動等功能都是比較吸引人的，最主要的有駕駛輔助配置。當車道偏離輔助和即將碰撞時，會提示預警。這個駕駛輔助配置的功能對于新手來說還是非常實用的，設計的比較到位。可以看出IX35的設計師也是下了不少的功夫呀。空間方面比較不錯，顯得比較寬松。駕駛位置的座椅坐的比較舒服，后備箱空間足夠家庭使用了。動力方面新款現代ix35搭載了2.0升和2.4升兩款發動機，與之配備的是6速手動和6速手自一體變速箱。其中，2.0升發動機最大輸出功率為118kw/6500rpm，最大輸出扭矩為194N.m/4800rpm，在同排量發動機中也屬于比較不錯的了。不過考慮到經濟性家用建議考慮2.0升的。目前作為市場上同等價位左右的緊湊型SUV來對比，此車表現已經非常的棒了，如果買SUV的話，個人感覺是個不錯的選擇。
新款北京現代ix35一共有5款車型都是搭載2.0升發動機。起售價從11.99萬-16.99萬元之間，除最低配的是手動變速箱，其他均為自動變速箱。從經銷商處得知各地優惠普遍在一萬元左右。競爭力確實不小。北京現代ix35的3大件都是經過老款升級而來，外觀內飾經過全面升級。質量和穩定性是有保證，只是由于最近韓系車的品牌形象受到某些因素影響，為挽救中國市場銷量才不得不降價銷售。放在幾年前還是這套動力三大件，中配落地都要20萬左右，那時售價競爭對手都是本田crv,大眾的途觀，銷量依舊在前幾名。ix35在保養維修方面價格比較便宜
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外觀：2020款外觀延續了老款的硬朗風格，側面部分設計比較簡約，尾部下方的包圍造型略帶點運動感。
內飾：依舊是沉穩硬朗的風格，有點硬派SUV的感覺
配置：自動啟停、定速巡航、前后雷達、胎壓監測、倒車影像、無鑰匙進入和啟動、主動剎車、車道偏離預警等等配置，能夠滿足家庭用車的需求。
動力：搭載了2.0L和1.4T發動機，最大功率160馬力、扭距193牛.米和最大功率140馬力、扭距242牛.米，油門的響應感覺就慢半拍，但是能夠滿足日常家用，如果僅僅是在城市上班用的代步車，個人推薦選擇1.4T版本，因為在城市駕車，扭距更顯得重要一些。現在優惠力度在11%-14%左右（每個地區的優惠力度不一樣）
隨著國產車不斷升級品質，逼的一部分合資車為了銷量，不得不降價促銷。其中的韓系車，作為合資品牌，降價促銷的力度非常大，其中就以ix35為典型代表。
ix35這車，定位為一臺緊湊級SUV，是現代品牌在緊湊級SUV市場的主力產品。原本售價16萬起步，現在一再調價，起售價已經來到了12.98萬，性價比突出，成了很多人心中的備選車型。買車自然需要考慮價格，而車輛的廠家指導價跟4s店的裸車價格是不一樣的。那么，現代ix35的裸車價格是多少呢？根據電話詢價，ix35各配置的實際裸車價格如下：
因為韓系車在國內市場全方面遇冷，消費者購車熱情不高，再加上12～15萬的價位國產SUV持續發力，所以ix35在定價不高的情況下，實際能給到一萬塊錢左右的優惠，配置越高，給到的讓利幅度就更大一些，性價比還是不錯的。那么，北京現代ix35這車質量怎么樣呢？
現代ix35，在內外飾設計方面，比較年輕時尚，足夠討好消費者的眼球。ix35的外型，使用了大尺寸的不規則熏黑中網，中網還用了類似鎖子甲造型的裝飾，整個中網與大燈融合，看起來年輕時尚，有不錯的設計感。
內飾以純黑配色為主，高配可以選擇米色配色，走的是居家溫馨風格。中控臺有不錯的科技感，一塊豎型的10.4寸大屏，比較吸引人眼球。這塊10.4寸大屏上，集成了音量加減，空調模式，空調溫度等絕大實體按鍵的功能，也就是說，ix35取消了幾乎全部實體按鍵，改由大屏內部，邊框處觸屏操作，比較酷炫，但是操作起來并沒有實體按鍵方便。
除了大屏加觸控操控的方式有不錯的科技感，ix35還使用帶液晶顯示的電子換擋檔桿，相比機械檔桿更加高級，也更精致。用料方面，以搪塑材質塑料為主，摸起來比較軟，在手經常接觸的扶手箱，門板等位置用了皮質包裹，用料水準屬于正常表現。
三大件方面，ix35有2.0L 160馬力自吸發動機加6AT變速箱，1.4T 140馬力渦輪增壓發動機加七速干式雙離合變速箱這二套動力。
低配就用2.0L+6AT的動力組合，這套動力組合里頭的發動機，技術老舊，排量大，馬力一般，日常開起來起步肉，速度起來后動力夠用，換擋也比較平順，家用沒問題。但是其油耗比較一般，搭配6AT變速箱后，工信部油耗6.3L，綜合油耗9.37L/100km。這個油耗并不低，跟國產1.5T發動機的油耗類似，比同排量的合資車，如日產逍客油耗要高1.5L左右。所以，ix35 2.0L+6AT得車，動力一般，油耗不低。
同時，這臺2.0L發動機，技術老舊并沒有帶來穩定得質量。不知道是不是因為指導價太低為了節約成本，ix35的發動機關于發動機異響，發動機拉缸的問題還是比較典型的。
中高配的ix35，就用1.4T 140馬力渦輪增壓發動機，搭配七速干式雙離合變速箱。這套動力，發動機是新的，但是動力一般，比不過大眾1.4T 150馬力，還比不過國產長安1.4T 160馬力，比較一般。匹配的七速干式雙離合變速箱，天然存在變速箱散熱能力差，低檔位換擋頓挫的問題，這是由干式雙離合變速箱的技術特點決定的，也有關于ix35換擋頓挫的投訴。
不過這套動力油耗比較經濟，工信部油耗6.1L，綜合油耗8.36L，在緊湊級SUV里面油耗不算高。
底盤為統一的前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛。這套底盤，轉向清晰，比較好看。底盤也比較扎實，不松散，但是質感一般，算不上高級。懸掛調教是偏硬的，濾震效果一般，屬于這個價位的平均水平。
空間方面，ix35的軸距為2640mm，其內部空間比較寬敞。180cm的人坐在前排有三指的頭部空間，后排有四指的頭部空間，一拳三指的腿部空間。缺點在于后排中間凸起較高，這是因為ix35以前是帶四驅車型的。現在四驅沒了，但是為了節約成本，底盤依舊用的老地盤，所以難免凸起。而且后排中間位置，全系不帶頭枕，影響中間乘客的乘坐舒適度。后備箱容積夠大，還支持后排等比例放倒，放倒后純平，實用性不錯。
配置方面，屬于一分錢一分貨。不過ix35在配置方面還算良心，乞丐版也能提供自動空調，定速巡航，LED遠近光燈，多功能方向盤，倒車雷達，10.4寸大屏，鋁合金輪轂等看得見的配置。高配則提供輔助駕駛系統，更高級的科技配置，實用性更好。
ix35在質量這塊，有這出色的內外飾設計，但是三大件比較一般，油耗不低，也存在出現質量問題的風險，還有車身生銹的低級質量問題。從我個人的觀點來說，這個價位選擇哈弗H6，瑞虎8，博越，CS75 PLUS等車更好。若是喜歡合資車，那么大眾捷達VS5，VS7是個更好的選擇。
韓國車太脆，同價格的還不如國產車
北京現代的ix35是旗下主力銷售車型，定位緊湊級SUV，全系提供2.0和1.4T兩種動力系統，指導價為11.99-15.59萬元，目前終端有1.5萬元左右優惠，裸車價在10.49-14.09萬元。ix35雖然定價相比幾年前大幅度下降，但是整體質量還是非常可靠的。
ix35提供2.0和1.4T兩種動力系統，分別可以輸出最大160馬力/193牛米和140馬力/242牛米扭矩，從性能參數可以看出，2.0發動機在爆發力方面不如1.4T更加強悍，但中后段持續提速能力是他的亮點，對于一般用車需求來說2.0具備更加可靠、穩定的特性，后續保養也更省心；變速箱方面，2.0匹配6速手自一體變速箱，而1.4T則是匹配7速雙離合變速箱，從油耗表現來看1.4T確實更加突出，整車提供五年/10萬公里質保。
ix35外形尺寸并不算龐大，4435/1850/1715mm，看上去比較短促，軸距為2640mm，在同級車型中屬于中規中矩的表現，不過內部空間還是比較寬敞；新車提供了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架系統，底盤調校比較扎實穩健，對于地面顛簸過濾很出色。
主被動安全方面，提供：胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、倒車雷達、倒車影像、車側盲區提醒、上坡輔助、陡坡緩降等功能；
其他配置方面，提供：天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、彩色儀表盤、9.6英寸觸控式液晶屏（導航、路況信息等非常齊全）、仿皮座椅帶電動調節和加熱、LED日行燈、自動空調、后排出風口、后視鏡折疊加熱等功能。
綜上所述，現代ix35在復興品牌道路上發揮著舉足輕重的作用，而不斷下探的價格結合越發豐富的配置、動力系統，在性價比方面正在看齊國產SUV，對于家用需求來說，他還是非常值得考慮的一款合資高性價比SUV，希望我的回答對你有所幫助。