謝謝悟空小秘書的邀請(qǐng)。

首先，題主的汽車蓄電池使用了將近六年，說實(shí)話不多見，可以看出題主有很好的用車習(xí)慣。至于說是否需要更換，我認(rèn)為得具體問題具體分析，如果現(xiàn)在依舊每次都能很輕松地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則完全可以繼續(xù)使用而沒必要著急更換。如果發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)比之前費(fèi)勁（以前“一打就著”，現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)偶爾“打磕吧”），則建議換。

需要強(qiáng)調(diào)的是：蓄電池沒有固定的更換周期，這一點(diǎn)與汽車剎車片很類似。蓄電池的使用年限，主要與用車頻率、每次用車的行駛里程、發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后車載電器的使用時(shí)間等因素密切相關(guān)。從題主的蓄電池使用了近6年而且依舊在使用來(lái)看，題主的用車特點(diǎn)包括：用車頻率比較高、很少有停駛情況、每次啟動(dòng)后的行駛里程比較長(zhǎng)、即使原車帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)也被題主給關(guān)掉了、車輛無(wú)漏電情況發(fā)生、很少在熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)后繼續(xù)使用車載電器、很少甚至沒有加裝其他車載用電器。

相同類型、相同品牌的蓄電池，充放電次數(shù)大致相同，如果能長(zhǎng)期保持蓄電池電量處于滿電或接近于滿電狀態(tài)，則蓄電池的使用年限就會(huì)比較長(zhǎng)。相反，如果蓄電池經(jīng)常處于虧電狀態(tài)甚至深度放電狀態(tài)，或許1～2年就需要更換蓄電池了。

導(dǎo)致蓄電池虧電的不良用車習(xí)慣主要包括：

1.經(jīng)常短距離行駛。如每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后行駛1、2公里就滅車、每天的行駛里程不超過10公里等。經(jīng)常短距離行駛，會(huì)因?yàn)闊o(wú)法及時(shí)補(bǔ)充啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的電量，而導(dǎo)致蓄電池電量長(zhǎng)期處于不飽和或半飽和，甚至嚴(yán)重虧電的情況。

2.經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間停駛。車輛停放時(shí)，車上的用電器（如防盜系統(tǒng)、汽車電腦）等仍然會(huì)處于待機(jī)狀態(tài)，雖然寄生電流一般不大，但停放時(shí)間長(zhǎng)了以后，同樣會(huì)消耗蓄電池的電量，使得蓄電池處于虧電、甚至深度放電狀態(tài)。而這，正是蓄電池的大忌。

3.熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)之后仍然使用車載電器。許多車主喜歡在熄滅發(fā)動(dòng)的狀態(tài)下在車內(nèi)聽廣播或音樂，這些車載電器將直接消耗蓄電池的電量，使得蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)。

4.使用大功率車載電器。現(xiàn)在，許多車上都配備了220V電源，有的車主還加裝大功率逆變器，跑長(zhǎng)途時(shí)甚至有人在車內(nèi)使用電飯煲等大功率電器，即使在車輛行駛過程中，發(fā)電機(jī)會(huì)持續(xù)發(fā)電，但發(fā)電機(jī)的功率是固定的，既要為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)提供電能，如果車載用電器功率超過發(fā)電機(jī)功率，將會(huì)導(dǎo)致蓄電池放電而長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)。

5.隨意加裝車載用電設(shè)備。許多后裝或改裝的車載用電設(shè)備（如副廠車機(jī)、OBD車輛網(wǎng)設(shè)備等）的待機(jī)電流偏大，停車期間會(huì)消耗許多電能，導(dǎo)致蓄電池虧電。

我加入有車一族已經(jīng)16個(gè)年頭，先后養(yǎng)過3臺(tái)車，蓄電池使用最長(zhǎng)的超過7年，最短的不到兩年。之所以出現(xiàn)不到2年就換蓄電池的情況，就是因?yàn)槠陂g改裝過車載電腦，導(dǎo)致蓄電池多次深度放電而無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。

6.長(zhǎng)期使用自動(dòng)啟停功能。帶有自動(dòng)啟停功能的車輛行駛在擁堵路段時(shí)，系統(tǒng)會(huì)頻繁啟動(dòng)－熄滅－啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。每啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)都要消耗蓄電池電能，如果經(jīng)常行駛在擁堵路段且一致開啟自動(dòng)啟停功能，將會(huì)大大縮短蓄電池的使用壽命。雖然帶啟停功能的車輛一般都使用了性能更好的AGM蓄電池，但長(zhǎng)期使用啟停功能，同樣會(huì)大大縮短蓄電池使用壽命。

綜上所述，蓄電池的使用年限與每個(gè)人的用車習(xí)慣息息相關(guān)，如果能盡量保持蓄電池長(zhǎng)期處于滿電或接近滿電狀態(tài)，將會(huì)大大延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

希望我的回答能對(duì)題主有所幫助，更多養(yǎng)車用車的內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注頭條號(hào)《車訓(xùn)社》，20年駕齡的老司機(jī)陪你一起馴車。

歡迎大家在評(píng)論區(qū)曬一曬自己愛車蓄電池的使用壽命，最長(zhǎng)的用了幾年？最短的用了幾年？有什么樣的用車習(xí)慣？

汽車電瓶用了將近6年，需要更換嗎？

1??遇到有經(jīng)驗(yàn)又細(xì)心的司機(jī)朋友，他又有幸碰到了質(zhì)量高的品牌電瓶，竟有的用九年還在用，沒有更換的跡象，只是中途加了兩次蒸餾水、上火啟動(dòng)還是杠杠的，這會(huì)給人帶來(lái)美好的心情。

你的電瓶已六年，按常理這電瓶已超雙期復(fù)役了，如果現(xiàn)在點(diǎn)火沒有性能減弱的表現(xiàn)就別換了，因?yàn)槟艹^二年的電瓶已屬上乘的，如今這換電瓶也就不能論年了，而實(shí)際只能論實(shí)用。

為什么一樣的品牌會(huì)出現(xiàn)使用壽命有長(zhǎng)短呢？

＊鉛酸電瓶不怕電飽和，就怕虧電、有的車不常開，難免達(dá)到飽和電量存放，加之車上有淺耗電電器。如果造成這電瓶極板表面上有硫酸附著就會(huì)產(chǎn)生慢性腐蝕，這電瓶是慢性無(wú)形的損害。

＊有的師傅平時(shí)用車勤，車程較遠(yuǎn)，電瓶都達(dá)飽和狀態(tài)，而且他不隨便停車重新點(diǎn)火，少開大燈，車內(nèi)少用大功耗電器，停車后基本不開音響等，平時(shí)多個(gè)心計(jì)，常年累月有了好習(xí)慣，才使電瓶不缺電不虧電，這就是電瓶長(zhǎng)壽的秘訣。

2??使用電瓶，首先要了解它的性格和構(gòu)造特點(diǎn)，這鉛電過去就是外露六個(gè)蓋帽的，水容易揮發(fā)，需要在缺水時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，現(xiàn)在的免維電瓶也有極板間用玻璃纖維吸住水的，也有更好的膠體含水的，凡是有自動(dòng)開閉氣孔的免維電瓶，因?yàn)樗疅o(wú)外漏，等孔內(nèi)變色球發(fā)黑就報(bào)廢要換電瓶了。

3??對(duì)于電瓶需不需要換，凡使用年景長(zhǎng)了的電瓶，本來(lái)就超時(shí)了，如果平時(shí)不缺電，突如其來(lái)打火聲異常，或一次失靈，那就不要留念了，到了干脆換了的時(shí)候！

節(jié)約為本，物固在人！謝謝你的閱讀?！

大家好，我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工。汽車電瓶用了6年可以說是非常不錯(cuò)的一個(gè)電瓶了，一般來(lái)說使用期超過4年的電瓶就可以說很不錯(cuò)。引發(fā)汽車電瓶?jī)?chǔ)電性能下降的原因除了本身質(zhì)量問題外，還有我們平時(shí)對(duì)電瓶的一個(gè)保養(yǎng)不當(dāng)，車子使用里程少等原因。汽車電瓶究竟在什么狀況下需要更換呢？作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

汽車電瓶沒有一個(gè)明確的更換周期，只是當(dāng)電瓶?jī)?chǔ)電能力下降了，引發(fā)了一些癥狀，根據(jù)這些癥狀的提示，我們才能確定它是否真的需要更換。

第一個(gè)癥狀，你車行駛了半個(gè)小時(shí)以上，一熄火馬上就打不著的情況下，這種情況下的電瓶是需要更換的。當(dāng)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)把發(fā)出的一部分電儲(chǔ)存在電瓶中，用于啟動(dòng)等電器用電。正常情況的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行半個(gè)小時(shí)以上是能儲(chǔ)存夠一次啟動(dòng)的電量的。只有電瓶的儲(chǔ)電性能不行了，才會(huì)一熄火就不能啟動(dòng)

第二個(gè)癥狀，電瓶漏液，電瓶漏液有兩種情況，一種是新車電瓶漏液，這個(gè)癥狀不影響啟動(dòng)，但電瓶?jī)?nèi)的稀硫酸泄漏會(huì)腐蝕其他部件，所以需要更換，這個(gè)屬于質(zhì)量問題。另一個(gè)是電瓶鼓包漏油，這個(gè)癥狀會(huì)影響啟動(dòng)的同時(shí)，你能聞到電瓶?jī)?nèi)冒出的蒸汽，同時(shí)還有一股刺鼻的味道。這種癥狀也是需要更換的。

第三個(gè)癥狀，啟動(dòng)時(shí)“噠噠噠”的響，馬達(dá)不轉(zhuǎn)，你用別的車搭下電就著車。沒有上面說的兩點(diǎn)，這種癥狀一般是電瓶虧電，你車載用電量大于充電量。有可能是你每次用車行駛里程短，電還沒充夠你就熄火，下次有啟動(dòng)沒充夠就熄火，如此反復(fù)很容易造成電瓶虧電。這類車主還真不在少數(shù)。建議你們每次用車盡量關(guān)閉不要用的用電器以降低用電量。

第四個(gè)癥狀，啟動(dòng)時(shí)“嗚嗚嗚”的響，要多響幾下才能啟動(dòng)。這個(gè)情況有可能是電瓶?jī)?chǔ)電能量下降了，輸出的電流不夠。這種情況你需要把電瓶拆下，用小電流充12個(gè)小時(shí)，性能好點(diǎn)的，充一充，它又好了，性能差點(diǎn)的，怎么充都是這樣，用電瓶測(cè)試儀器檢查，壽命低于40%，就考慮要換了。

電瓶的壽命還是在于平時(shí)的一個(gè)用車。天天開的車，電瓶壽命反而更長(zhǎng)，一個(gè)星期也難開一回的，電瓶的壽命會(huì)大大的縮短。每次用車?yán)锍潭痰模ㄗh使用時(shí)關(guān)閉不必要的用電器，還有盡量少加裝大功率用電器的設(shè)備在車上，額外的大功率用電器也是電池壽命的一個(gè)殺手。

我的原則就是“不出問題不去理會(huì)，只管用就行”。

我覺得只要不加裝雜七雜八的東西再加上良好的用車習(xí)慣汽車電瓶用個(gè)6年也不意外，具體原因我是這么理解的：

1、汽車電瓶的工作強(qiáng)度并不大

汽車啟動(dòng)時(shí)電瓶放電最多，這是電瓶最賣力的時(shí)刻了，但是持續(xù)時(shí)間很短，而且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)就開始發(fā)電了，電瓶基本不會(huì)再大電流放電。

2、汽車電瓶的工作環(huán)境還是比較舒服的

汽車電瓶是鉛酸蓄電池，最怕低溫，而電瓶基本上都和發(fā)動(dòng)機(jī)做鄰居，在鉛酸電池最怕的冬季里發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量可以讓電瓶舒舒服服過冬。

我一直覺得以現(xiàn)在的電瓶質(zhì)量只要你沒買到假貨、翻新貨的話電瓶還是很耐用的，關(guān)于怎樣延長(zhǎng)電瓶壽命我有以下看法：

1、過度放電不代表電瓶報(bào)廢

有些車友因?yàn)槭韬龌蛘咂渌驅(qū)е码娖窟^度放電，打不著車，然后就去換電瓶，其實(shí)完全沒必要，你想想電動(dòng)車的鉛酸電池不都是用完了充充完了再用么，你電瓶虧電后先別急著換，給個(gè)機(jī)會(huì)先充滿電后試試，如果還不行再換。

2、盡量別加裝亂七八糟的東西

很多人喜歡給愛車加裝一些小物件或者擴(kuò)展一些功能，很多時(shí)候都直接從電瓶取電，比如很多人都在用的行車記錄儀停車錄像，雖然耗電量不算大，但咱的電瓶畢竟不是插座，如果不是非裝不可的話還是盡量給電瓶減負(fù)。

3、熄火后盡量不用電瓶。

4、不是特別需要的話關(guān)掉車內(nèi)照明燈自動(dòng)打開功能

車內(nèi)照明燈有三個(gè)檔位，分別是關(guān)閉、常亮、打開車門時(shí)亮，有些車開在打開車門就亮的擋位，每次開車門都會(huì)亮燈，無(wú)形間增加了電瓶負(fù)擔(dān)。

一塊電瓶用了6年，可以說運(yùn)氣真的不錯(cuò)。換不換取決于電瓶健康狀態(tài)。電瓶在使用過程中其容量會(huì)逐步降低，容量降低后在冬季就有啟動(dòng)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)槎練鉁氐停姵胤烹娙萘繒?huì)進(jìn)一步降低，所以換不換電瓶，要看冬季的啟動(dòng)能力。

如果冬季早上有過兩次以上啟動(dòng)失敗的經(jīng)歷，排除充電不足之后則應(yīng)該把電池?fù)Q掉。這種情況下電池容量已經(jīng)縮減嚴(yán)重，平日里也能感覺到容量不足。例如熄火后車內(nèi)用電時(shí)間過長(zhǎng)，再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)無(wú)力，勉強(qiáng)能發(fā)動(dòng)車輛。這些都是容量下降的表現(xiàn)。容量下降后隨時(shí)都有起動(dòng)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。而路上救援費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以可以考慮把電池?fù)Q掉。而冬季啟動(dòng)完全無(wú)壓力，這種情況下沒有必要換電池，可以繼續(xù)使用下去。

汽車電瓶用了6年，說明電瓶質(zhì)量不錯(cuò)，其次車主保養(yǎng)的車輛也不錯(cuò)，因?yàn)殡娖康馁|(zhì)量再好，如果使用不當(dāng)，電瓶的壽命也會(huì)大大縮減。

汽車電瓶一般壽命在5年左右，短的三年，長(zhǎng)的7、8年都有，電瓶用6年的確會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心電瓶是否需要更換，首先可以用電瓶檢測(cè)儀做一個(gè)檢查，雖然電瓶檢測(cè)儀也不是很準(zhǔn)，但是大多數(shù)情況下還是比較準(zhǔn)的。

一般測(cè)試值在300cca以下的電瓶，最好是換掉了，說不定哪天車輛就無(wú)法啟動(dòng)了，要搭電救援了，因?yàn)橐娺^很多車輛電瓶測(cè)試值在280cca左右，啟動(dòng)就比較難了，如果是冬天估計(jì)直接瓦特了，夏天還好，還有機(jī)會(huì)掙扎一下。

但是電瓶檢測(cè)儀也不是百分百準(zhǔn)的，上次有一輛車保養(yǎng)的時(shí)候檢測(cè)電瓶良好，開回家后就無(wú)法啟動(dòng)了，所以也不能完全信任電瓶檢測(cè)儀。

除了電瓶檢測(cè)儀還可以觀察啟動(dòng)時(shí)的電壓降，如果啟動(dòng)時(shí)的電壓低于9.6V，說明該電瓶虧電了，需要充電或更換了，其次也可以在啟動(dòng)時(shí)觀察儀表的指示燈，如果指示燈在啟動(dòng)時(shí)會(huì)有閃爍的話，那也是電瓶虧電了。

還有啟動(dòng)時(shí)感覺到啟動(dòng)機(jī)的力度不如之前的時(shí)候，也有可能是電瓶虧電不得了，用了將近6年的電瓶，還是需要用儀器檢測(cè)下，看看存電量正常不正常，其次自己用車的時(shí)候多觀察觀察，電瓶到了壽命后，你前一天開的好好的，說不定第二天就一點(diǎn)電都沒有了，很多用久了的電瓶都會(huì)這樣，所以6年了的電瓶還是檢查一下，看看檢測(cè)結(jié)果再?zèng)Q定是否需要更換。

電瓶壽命跟個(gè)人使用情況有直接關(guān)系,現(xiàn)在的汽車電瓶采用的是鉛酸電池為主的電瓶，也就是我們說的免維護(hù)電池，根據(jù)鉛酸電池的使用壽命來(lái)看電池的循環(huán)壽命在500次循環(huán)壽命左右，按照年限來(lái)講，汽車電池典型的使用年限是在四到六年左右，按照六年的電池壽命來(lái)講，要不要換取決于電池的使用性能來(lái)決定。

當(dāng)車輛在啟動(dòng)的時(shí)候，出現(xiàn)點(diǎn)火的困難，甚至是說點(diǎn)著火以后，儀表上面有亮出電池的故障燈的時(shí)候，也是車輛電瓶需要更換的一個(gè)征兆，從車輛的搭配的功能配置上面去分析，每次用車以后，車輛熄火的以后，車輛的一些內(nèi)置的功能都會(huì)出現(xiàn)失效的情況，就拿儀表的時(shí)鐘以及車窗的升降等功能出現(xiàn)失效來(lái)講，也是電瓶需要更換的一種征兆。

總之，車輛在使用的時(shí)候，并沒有出現(xiàn)啟動(dòng)困難，以及啟動(dòng)無(wú)力等狀態(tài)，就不需要對(duì)于電瓶進(jìn)行更換，

汽車電瓶用了將近6年，屬實(shí)是件不錯(cuò)的事。但需不需要更換，不能單純的以使用年限去判斷，而是以電瓶的蓄電能力為準(zhǔn)。下面我分享一下，在汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電量正常情況下，如何判別汽車電瓶到底該不該換？

①最簡(jiǎn)單準(zhǔn)確的方法是，去維修店或汽車電瓶專賣店用電瓶檢測(cè)儀，直接測(cè)量電瓶的好壞。

②用啟動(dòng)次數(shù)判別電瓶好壞。

如果汽車總是在停放一夜后，電瓶虧電致使車輛不能啟動(dòng)。

若停車后拆下電瓶負(fù)極，停放一夜后;第二天打車前將點(diǎn)火線圈插頭拔下，按平時(shí)正常啟動(dòng)(打車)方式，若能打車(啟動(dòng))三次以上，電瓶還可以繼續(xù)使用。反之不能達(dá)到三次的，建議更換新電瓶。

③以打開點(diǎn)火開關(guān)(key-oN)的時(shí)長(zhǎng)判別。

若每次車輛在停車熄火后，立馬關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，則在一天內(nèi)不影響下次啟動(dòng)車輛。

如果車輛在停車熄火后，將鑰匙放在Key-oN的位置時(shí)間在5∽20分鐘，則再啟動(dòng)車時(shí)，電瓶虧電。

像這類情況，建議更換新電瓶。

電瓶使用6年屬實(shí)是時(shí)間不短了，可以算是超水平發(fā)揮了，一般使用3-5年的比較多一些，電瓶需不需要換主要看實(shí)際情況，如果保養(yǎng)使用的好我見過用10年的，你的電瓶只要早晨啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題就可以繼續(xù)用，如果感到啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候起動(dòng)機(jī)沒有勁兒，儀表盤指示燈暗淡無(wú)光就是電瓶要不行了，這時(shí)你更換就來(lái)得及。

什么時(shí)候起動(dòng)不了，什么時(shí)候在換。