當然可以渡，在長江中下游，只要有個小舢板，過河就不難。甚至于碰到那些水鴨子，人家能直接游過去。整個長江中下游，綿延數千里，不管是從南向北，還是由北向南，兩邊的政權都不可能做到每一處都有人防守。只要挑個人煙稀少的地方渡河，絕對沒人攔著你。
但是，這里有個前提，那就是渡河的人必須足夠少。如果是放在戰爭中，動輒數萬人，甚至于數十萬人的規模，那么渡河就麻煩了。
首先，這么大規模的軍隊渡河，你得要有船，很多很多的船。因為船的運載能力是有限的，渡江來回則是需要時間的。如果船少了，部隊過江所花費的時間可就多了去了。
想當年紅軍長征，需要橫渡大渡河。故而在第一時間，攻占了石棉縣安順場渡口。然而紅軍戰士們找遍了渡口兩岸，卻只找到了一條船。這條船滿載也就四十來人，而渡船在兩岸間往返一次的時間，少說也得一個小時出頭。
這就意味著，紅軍即便是晝夜不停的渡河，一天頂多也就能運七八百人。當時紅軍上下得有一萬多人，光是把人全部送過河那都得花上大半個月，更不要說還有武器輜重。如果紅軍想要全部從安順場渡口過河，少說也得一個月的時間。
正是由于太費時間了，所以紅軍才會選擇北上，奪取瀘定橋。
紅軍的例子，放在長江上同樣適用。在古代戰爭中，一般涉及到渡江這種事情，其動員兵力那都是數十萬計，還有馬匹車輛，糧草輜重。如果僅僅只是幾條小漁船，那還不得渡到猴年馬月去？到時候，對岸的守軍早就發現你了。
所以，想要越過長江天險，足夠數量的船只是非常有必要的。
當然了，如果僅僅是需要船的數量足夠多，那也不能算太大問題。畢竟長江沿岸漁船那么多，大不了多征集一些。但是，人家對岸的守軍也不是吃醋的。只要有一支水師往那江邊一靠，你的這些漁船小舢板，那就只能是坐等毀滅。
大家一定要搞清楚一點，古代戰爭中所謂的長江天險并不是指長江有多寬，河水有多深，而是指依靠長江所建立的一個防守體系。這個防守體系一般會以沿江城市為節點，配合江上水軍和岸上步兵，進行阻截和防御。
在這里面，水軍其實是重中之重，其既可以在敵軍渡河的時候正面阻截，也可以在敵軍渡河之后截斷其后路，沒有了持續的后勤支撐，敵軍就算成功過河，那也一樣是死路一條。
總而言之，只要防守方的水軍還在，進攻方想要順利渡河，那就是天方夜譚。所以，想要順利突破長江防線，那么就必須有一支強大的水師，大型戰船和運輸船只是必不可少的。當然了，這個問題一般是北方政權需要去考慮的，畢竟南方政權向來都是靠水師吃飯。所以我們才會看到歷史上有過那么多次的北伐，而南征的次數則是不多。
總而言之，歷代的北方政權想要越過長江天險南征，往往做的第一件事就是優選將帥，造樓船，練水軍。
不過這里有一個問題，水師不比陸軍，不是說隨便找塊空地，建個營寨，平個操場，就能招兵買馬開始組建了。組建水師是受到地形限制的，其一定得依水而建，畢竟你得造船啊。而且這里的水，一定是要與長江聯通的水道。畢竟戰船那么大，你不可能在黃河造好了，然后搬到長江中來。
當然，你可以在黃河造船，水軍駛入渤海，沿海入長江，然后逆水行船。只是古代的水軍可不比現代，能在海上隨便遠征數千里，即便是近海也夠嗆。其路程太遠，風險也很大，要是遇到什么破天氣，估計就得被一鍋端了。
有人或許會問，難道我不能就在長江邊上造嗎？當然可以，只不過你得要問對岸人家的水師答不答應。可能你得造船廠還沒建起來，人家開著戰船過來給你一把火燒了。北岸沒有船只就沒辦法訓練水軍，也沒辦法江上截擊南岸水軍，所以更保護不了造船廠。
所以，一般組建水師，那都得找一條與長江聯通，有著寬敞水道的支流。等到水師組建成功，再拉到長江上去，控制長江水道，然后再讓大軍渡河。
然而，在整個長江中下游的北岸，符合這個條件的地方并不多。發源于漢中，在武漢匯入長江的支流漢水算一個，連接長江和淮河的運河邗溝也算一個，再還有就是連接巢湖和長江的裕溪河。要么就只能學當年西晉的王濬，跑到上游的益州去造船，治水軍，然后順流而下。只不過拿下蜀地的難度，其實也不比橫渡長江低多少。
很顯然，只要控制了這些水道，那么突破長江水道的可能性就會大大增強。這里需要強調的一點是，其實注入長江北岸的河流有很多，適合行船的也不少。之所以只有這幾個地方比較適合，乃是因為這些地方沒有節點保護，難以形成控制力。只要北方政權敢在這些水道上造船，南方的水師就敢過來打你。
而漢水邊上有襄陽城，邗溝的出口有揚州，裕溪河往長江則是有合肥。他們卡在節點上，南方的水師不好過來。而且造船是個大工程，必須依托城市才能完成物流的流通和后勤的保障。所以在歷史上，這些地方無一例外都是兵家必爭之地。歷代南北戰爭，大都發生在這些地方。
在這里面，襄陽無疑是重中之重。首先襄陽所處的地理位置很重要，向北是中原要地，向南則是江漢平原，史稱“跨連荊豫，控扼南北”。這兩個地方在古代的大部分時間里，都是各自區域的核心地帶。其次漢水乃是長江的重要支流，水道寬闊，適合組建水軍。
對于北方政權而言，只要控制了襄陽，便掌握了南下的主動權，隨時可以奪取江漢平原。對于南方政權而言，只要守住了襄陽城，整個長江中游便再無北方敵軍的渡河之地。
歷史上圍繞襄陽爆發了不少大戰。比如東漢末年的襄樊之戰，關羽水淹七軍，威震華夏，但就是因為沒能拿下襄陽，最終功虧一簣。而在南宋末年，南宋和蒙古帝國更是在這里發生了激烈的爭奪。最終襄陽失陷，也昭示著南宋王朝的滅亡。
相較而言，下游的邗溝和裕溪河，一個有枯水期，一個水道較窄，限制比較大。當初曹丕南征東吳，從邗溝走過，結果就遇上了枯水期。但是話說回來，好歹是條水道，有時候還是能派上用場的，所以控制下來是非常有必要的。
你比如東漢末年的合肥，雖然只是一座小城，但因為其把守著濡須口，也就是裕溪河的入江之地。曹操在這里設下重兵，并派有大將張遼駐守。而孫權也視此地為眼中釘，數次發兵攻打。不過無一例外，都是失敗收場，甚至于還創下了十萬大軍被張遼八百人擊破的駭人戰績，孫十萬由此得名。
而且這兩個地方的位置，都靠在長江下游，更接近南方政權的核心區域。你比如從邗溝出來，過河便是建康城，其威脅自然很大。
最為重要的一點是，這兩條水道向北都能連接到淮河。這就意味著北方政權可以安心在淮河把船造好，編練水軍，然后通過這些水道發起進攻，那簡直就是防不勝防。
出于這個原因，歷代的南方政權，一般都會努力將勢力擴展到淮河一線。一來是給自己的核心區域形成緩沖，江淮地區水網密布，丘陵眾多，完全限制了北方優勢騎兵的大規模展開和機動性，但南方不僅可以通過這些水網河流將后方的人員糧草軍械等物資源源不斷運往前線，還能利用那些低矮丘陵據點自守，伏擊敵人。
二來則是掌控主動權，再不濟，也能為長江防線贏得準備的時間。這也是為何歷代的南北戰爭，有相當一部分都發生在淮河一線。比如歷史上著名的淝水之戰，那就是東晉在淮河擋住了前秦的大軍。所謂守江必守淮，其實就是這個意思。
總結來講，想要突破長江天險的難點不在于怎么渡河，而在于是否擁有一支強大的水軍。所以歷史上大多的北方政權，在發動南征之前，必定都會事先組建一支龐大的水軍。曹操有了荊州水師才敢伐江東、西晉在蜀地組建了八萬水軍才能滅孫吳。
當然了，這些都是建立在南方政權比較靠譜的情況下。如果是南方政權腐朽到了一定程度，再強大的水師也沒用。歷史上靠著漁船突破長江防線的戰役并不是沒有過，大家不信可以去查查，就在70多年前。