高速公路上發(fā)生汽車(chē)追尾事故，有兩種情況，即，自己主動(dòng)追尾別人或被別人追尾。

高速公路上由于車(chē)速快，車(chē)流量大等特點(diǎn)，一旦發(fā)生追尾往往會(huì)引發(fā)多車(chē)連續(xù)追尾，釀成嚴(yán)重的交通事故。

首先，我們來(lái)看如何有效避免自己主動(dòng)追尾別人。

1、控制車(chē)速，切勿超速。

2、特別是在雨霧天氣，由于視線不良，需開(kāi)啟霧燈，以比平常低20%的車(chē)速行駛。

3、保持車(chē)距，安全駕駛。

與前車(chē)保持安全距離，可有效避免突發(fā)事故導(dǎo)致的追尾。在高速路旁每隔一定距離就會(huì)有車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志，行車(chē)途中可對(duì)比確認(rèn)，使自己車(chē)輛與前車(chē)保持有效的安全車(chē)距，最好保持在100米以上。

同時(shí)，在高速路上行駛，我們還要主動(dòng)避免被別車(chē)追尾。

1、不開(kāi)斗氣車(chē)，不隨意變道和踩急剎車(chē)。

2、隨時(shí)關(guān)注前后車(chē)動(dòng)向及左右車(chē)輛動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)異常主動(dòng)采取積極有效的避讓措施。

以上就是高速路行車(chē)有效防止追尾事故的主要措施，希望對(duì)你有所幫助。如果你有任何好的建議請(qǐng)留言點(diǎn)評(píng)！

謝邀。明明很多意外事故都是可以避免或者預(yù)防的，安全駕駛安全駕駛，掛在嘴邊的交通規(guī)則卻如同透明，無(wú)論開(kāi)過(guò)二三十年的老司機(jī)，有時(shí)候難免也會(huì)犯點(diǎn)錯(cuò)誤，至于如何避免高速上的追尾事故，跟著我一起來(lái)看。

高速行車(chē)，車(chē)速不比市區(qū)那么慢，有足夠的時(shí)間給你反應(yīng)，少則100km/h，多則120km/h，有的還經(jīng)常超速行駛，發(fā)生事故的可能性就會(huì)變得更大。

在去年的清明假期，滬蓉高速51車(chē)連環(huán)追尾相撞交通慘案震驚了全國(guó)：4月2日下午13時(shí)許，滬蓉高速橫林樞紐往東南京往上海方向，2輛大貨車(chē)相撞翻車(chē)，導(dǎo)致多車(chē)在多點(diǎn)多段相繼相撞，截止目前，事故造成51輛車(chē)輛受損，3死31人傷。

事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉，多輛車(chē)被擠壓一起，車(chē)輛嚴(yán)重變形。一輛藍(lán)色馬自達(dá)整個(gè)后備箱被壓扁翹起，還有一輛白色車(chē)輛整個(gè)被擠壓騰空，另外一輛小車(chē)引擎蓋擠在一輛貨車(chē)下方。現(xiàn)場(chǎng)一名車(chē)主講述，他們當(dāng)時(shí)看到前面車(chē)有煙霧出現(xiàn)，便緊急剎車(chē)，停車(chē)后，后面不斷有車(chē)撞過(guò)來(lái)。

有時(shí)候追尾事件往往就是一件小小的意外導(dǎo)致的，行車(chē)距離太短，駕駛員發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)已來(lái)不及做出適當(dāng)調(diào)整，導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生。這種情況不在少見(jiàn)，在多少個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)，我們聽(tīng)見(jiàn)事故車(chē)主描述，“明明踩了剎車(chē)，車(chē)輛還是來(lái)不及反應(yīng)，一下就撞上了。”慘痛的死傷數(shù)字背后，是駕駛行為的不當(dāng)，是交通意識(shí)的缺失。

如何做到避免高速追尾事件的發(fā)生，其實(shí)很簡(jiǎn)單，遵守交通規(guī)則這個(gè)不用說(shuō)，保持安全距離也是必須做到的。主要有以下三點(diǎn)：

1、定期檢查剎車(chē)尾燈；

2、避開(kāi)超車(chē)、高端豪車(chē)、大貨車(chē)、蝸牛車(chē)等“五類(lèi)車(chē)”

3、不要急速起步、不要急剎車(chē)、不要突然變線等三不要

防追尾是避免高速路上連環(huán)車(chē)禍的有效措施，專(zhuān)家也指出“容錯(cuò)空間”很重要，高速公路車(chē)速較快，駕駛相對(duì)難度越大，對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛能力要求也越高。保持足夠的車(chē)距，給自己和他人一個(gè)相對(duì)的容錯(cuò)空間，這讓駕駛車(chē)輛面對(duì)緊急情況時(shí)的事故挽救機(jī)會(huì)就越大。

還有高速路過(guò)路的司機(jī)如發(fā)現(xiàn)前方有事故，切勿突然減速或者停車(chē)觀望、拍照，而是提高警覺(jué)減速緩慢通行。由于事故造成塞車(chē)時(shí)，排隊(duì)司機(jī)也不可占用應(yīng)急車(chē)道，切勿阻礙救護(hù)車(chē)、救援車(chē)輛進(jìn)入車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)。

安全出行人人有責(zé)，如今生活中，小車(chē)早已經(jīng)取代了其他交通車(chē)輛成為代步車(chē)，明明可以避免，為什么偏要造成一些不必要的損失，安全你我，從現(xiàn)在做起，遵守交規(guī)，安全出行。

Anywhere anytime，覆蓋全國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)救援網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，救援就在你身邊"sos1295"，關(guān)鍵時(shí)刻顯身手！回答車(chē)主各類(lèi)養(yǎng)車(chē)用車(chē)急救問(wèn)題，認(rèn)為有用的請(qǐng)關(guān)注并點(diǎn)贊，謝謝！

哈嘍 我加了“sos1295”

在高速公路上行駛，行車(chē)安全至關(guān)重要，無(wú)論是追尾和被追尾，都會(huì)造成嚴(yán)重的后果！

避免追尾和被追尾有以下幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)：

選擇合適的車(chē)道

對(duì)于只有兩車(chē)道的高速公路，不要長(zhǎng)時(shí)間占用快車(chē)道，一般來(lái)說(shuō)需要超車(chē)時(shí)臨時(shí)占用不需要超車(chē)時(shí)回到慢車(chē)道，長(zhǎng)時(shí)間占用快車(chē)道以相對(duì)較慢的速度行駛，很容易導(dǎo)致被追尾。對(duì)于有多車(chē)道的高速公路，建議選擇在中間車(chē)道。

保持合理的車(chē)速

高速公路要合理控制車(chē)速，不要超速，車(chē)速過(guò)快很容易因?yàn)樘幚聿患皶r(shí)導(dǎo)致事故。更不要過(guò)慢，很多人在高速公路上喜歡以相對(duì)較慢的速度行駛，這很容易導(dǎo)致被追尾，一般來(lái)說(shuō)家用小汽車(chē)的行駛速度建議控制在100km/h以上，保持比大貨車(chē)略快一些的速度，時(shí)速在110km/h最為合理，這個(gè)速度可以防止大貨車(chē)超車(chē)，而大貨車(chē)在超車(chē)時(shí)的事故發(fā)生率是最高的。

保持車(chē)距

高速公路上保持車(chē)距非常重要，高速公路上，有很多車(chē)距確認(rèn)點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，在高速行駛時(shí)建議保持車(chē)距在200米以上，這個(gè)距離不是隨便設(shè)定的，汽車(chē)時(shí)速在120km，每秒鐘行駛大約33米，保持車(chē)距200米距離留給司機(jī)反應(yīng)的時(shí)間大概是五秒鐘，從確認(rèn)前面的路況到判斷、踩剎車(chē)，這個(gè)時(shí)間堪堪夠用。

多看后視鏡

日常駕駛時(shí)一定要養(yǎng)成多看后視鏡的習(xí)慣，無(wú)論是國(guó)道還是高速，建議每隔幾秒鐘溜一眼后視鏡，特別是在高速公路上自己減速剎車(chē)以前，一定要提前看一眼后視鏡，看一看自己后面有沒(méi)有車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)后面的車(chē)沒(méi)有及時(shí)的減速，可以采取變線等方式避讓。

我是眾口說(shuō)車(chē)，感謝您的閱讀，分享汽車(chē)知識(shí)，交流用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，期待您的關(guān)注！

眾所周知，高速公路是一般是指雙向2條車(chē)道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時(shí)速限制比普通公路較高的行駛道路。高速公路屬于高等級(jí)公路。一般來(lái)說(shuō)，全國(guó)高速公路限速100、110或120公里/小時(shí)。

高速公路封閉、分離行駛，車(chē)速過(guò)快的特點(diǎn)決定了通常在高速公路上發(fā)生的交通事故多為追尾事故。以煙臺(tái)高速為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年追尾事故起數(shù)占總事故起數(shù)的60%。因此預(yù)防追尾事故十分重要。

高速防止追尾事故方法

1、錯(cuò)開(kāi)視線。在高速車(chē)流量較大時(shí)，不要整齊對(duì)準(zhǔn)前車(chē)行駛，而要錯(cuò)開(kāi)一個(gè)合適的距離，這樣才容易看到前一輛車(chē)的動(dòng)態(tài)，從而提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

2、保持車(chē)距。追尾大部分的原因是車(chē)距保持不夠。在高速行車(chē)時(shí)，應(yīng)與前車(chē)保持安全行車(chē)距離，如車(chē)速為100公里/小時(shí)，車(chē)距應(yīng)在100米以上。

3、提醒后車(chē)。在高速行車(chē)時(shí)，如果覺(jué)得后車(chē)跟的太近，可以輕點(diǎn)剎車(chē)；如果前方車(chē)流密集而且通行緩慢，可開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈來(lái)警示后車(chē)。

4、不亂變道。在車(chē)速過(guò)快、距離不足、車(chē)流量過(guò)大等情況下，高速變道容易造成追尾，也會(huì)影響沿線交通秩序。

5、注意觀察。出行時(shí)要注意觀察天氣狀況，雨霧冰雪天氣要降低車(chē)速。開(kāi)車(chē)過(guò)程中不能僅僅盯前方的一輛車(chē)，盡可能地注意前方兩到三輛車(chē)，做到制動(dòng)的提前預(yù)知。

6、規(guī)范停車(chē)。車(chē)輛若在高速公路發(fā)生故障或事故，應(yīng)在緊急車(chē)道停車(chē)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在大于車(chē)后150米的距離處擺放三角警示牌，將車(chē)上人員轉(zhuǎn)移到護(hù)欄外，并打電話求助。

感謝邀請(qǐng)！

八個(gè)字：集中精力，保持車(chē)距！

前幾天我回答了一個(gè)問(wèn)題，就是平常在不堵車(chē)的高速上和前車(chē)的距離盡量保持100米左右，最少不能少于50米。

有一些網(wǎng)友就開(kāi)始懟老楊了，說(shuō)我沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，沒(méi)上過(guò)高速之類(lèi)的。

因?yàn)楣ぷ骱蜕畹男枰鸵?jīng)常在高速上，車(chē)也換了好幾個(gè)了，也開(kāi)了有好幾十萬(wàn)公里的路程。

我一直認(rèn)為，開(kāi)車(chē)要有敬畏之心，也就是要做到防御性駕駛。

開(kāi)車(chē)最高境界不是說(shuō)你能把速度開(kāi)多快，而是說(shuō)你在關(guān)鍵時(shí)刻能剎得住車(chē)！

開(kāi)車(chē)在高速上，避免追尾，有兩個(gè)重要的事項(xiàng)。

1.集中精力。

2.保持合理車(chē)距。

高速路上一般的時(shí)速是在120公里小時(shí)左右，那么你換算一下，就是說(shuō)，每分鐘跑2000米，那每秒鐘呢？

33.333333333！

如果注意力不集中的話，從眼睛看到到大腦反應(yīng)，再到肢體具體操作上，是不是也需要1秒多？

所以說(shuō)保持至少50米的安全距離，是很正常的。

所以大家覺(jué)得，自己保持的距離比較近，那是因?yàn)槟阍诟咚偕掀骄鶗r(shí)速超過(guò)120的，很少很少，一般車(chē)主在高速上平均時(shí)速也就是90到100，注意我說(shuō)的是平均時(shí)速。

好，上面說(shuō)的是在普通的不堵車(chē)的路況下！

那么在堵車(chē)的路況下，如何避免追尾或者被別人追尾呢？

六個(gè)字：車(chē)速順其自然！

也就是說(shuō)你不要開(kāi)的太快，也不要開(kāi)得太慢，跟進(jìn)大隊(duì)伍的行進(jìn)速度。

開(kāi)的太快，你是堵車(chē)情況下你開(kāi)不動(dòng)，開(kāi)的太慢，堵車(chē)的人比較心急，就容易反反復(fù)復(fù)的超越你。

超車(chē)的越多，增加刮擦追尾的幾率也就越多。

所以說(shuō)為了避免追尾。

不堵車(chē)情況下，集中精力，保持車(chē)距！

堵車(chē)情況下，車(chē)速順其自然！

開(kāi)車(chē)用車(chē)安全駕駛，請(qǐng)關(guān)注老楊?lèi)?ài)車(chē)說(shuō)。

用自己最大的努力，為大家普及安全知識(shí)，讓大家快快樂(lè)樂(lè)出發(fā)，安安全全回家。

高速公路上如何避免追尾或被追尾？我是不管在哪里行車(chē)，就是“按道行駛”和預(yù)見(jiàn)性駕駛，能有效地預(yù)防題主說(shuō)的汽車(chē)追尾事故。

按道行駛

道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。這樣你就不擔(dān)心被罰而心有余悸分神以致追尾事故。

盡可能地避開(kāi)大貨車(chē)的車(chē)道，經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛在高速公路的行車(chē)道上，不輕易變道超車(chē)和占用超車(chē)道行駛。這樣你就能勻速行駛，也不至于或降低了追尾的幾率。

預(yù)見(jiàn)性駕駛

不管你行駛是否行駛在高速公路上，預(yù)見(jiàn)性駕駛技術(shù)，給我的出行帶來(lái)了一個(gè)安全率最高的境界。行駛在高速公路上，習(xí)慣性用經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛在高速公路的行車(chē)道上。這樣你就根本談不上追尾的可能。

可預(yù)見(jiàn)左側(cè)的超車(chē)道行駛的車(chē)輛有情況，我隨時(shí)可以讓開(kāi)。這樣你就可以避開(kāi)追尾的可能。

可預(yù)見(jiàn)右側(cè)的慢車(chē)道上的車(chē)輛有情況，我也可以有足夠的時(shí)間去處置突發(fā)情形。這樣你也可以避開(kāi)追尾的可能。

可預(yù)見(jiàn)右前方車(chē)道上行駛的車(chē)輛，可能會(huì)突然往左變道，甚至不會(huì)打轉(zhuǎn)彎燈給你任何提醒，遇此情況，你可減速讓其先變道通過(guò)，也可打遠(yuǎn)光燈閃亮三次，并按喇叭提醒右前方車(chē)輛注意本車(chē)的存在，根據(jù)對(duì)方是否有無(wú)減速動(dòng)作，再?zèng)Q定是否先行通過(guò)。這樣你就可以避開(kāi)追尾的可能。

可預(yù)見(jiàn)左前方車(chē)道上行駛的車(chē)輛，可能會(huì)突然往右變道，甚至不打轉(zhuǎn)彎方向燈給你任何提示，遇此情況，你可減速讓其先變道通過(guò)，也可打遠(yuǎn)光燈閃亮三次，并按喇叭提醒左前方車(chē)輛注意本車(chē)的存在，根據(jù)對(duì)方是否有無(wú)減速動(dòng)作，再?zèng)Q定是否先行通過(guò)。這樣你就可以避開(kāi)追尾的可能。

可預(yù)見(jiàn)同一車(chē)道前方行駛的車(chē)輛，跟車(chē)距離接近車(chē)速的1-1.5倍以上，前方車(chē)輛剎車(chē)燈閃亮起，本車(chē)也要同步點(diǎn)剎，并拉大跟車(chē)距離，說(shuō)不定前方車(chē)輛遇到什么事才剎車(chē)，不要急剎車(chē)，防止既不被追尾，也不至于追尾前方車(chē)輛。

出行前做好安全檢查

檢查車(chē)胎的使用情況，檢查車(chē)胎的安全胎壓監(jiān)測(cè)值，檢查車(chē)上高速公路的燃油消耗量，檢查規(guī)劃出行路線是否合理等問(wèn)題，都是有效防止車(chē)輛追尾事故發(fā)生的必要手段之一。

不隨意占用應(yīng)急車(chē)道

駕駛超過(guò)4小時(shí)以上，防止疲勞駕駛，可以去最近的服務(wù)區(qū)休息一下，不要隨意的占用應(yīng)急車(chē)道休息，這是個(gè)小概率事件，也要注意了。真的遇到交通事故，可以占用應(yīng)急車(chē)道，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈，于車(chē)輛前后放入危險(xiǎn)指示三角標(biāo)志牌，白天150米以上，晚間200米以上。這也能有效防止車(chē)輛追尾事故的發(fā)生。

絕不低速占用超車(chē)道

最怕的不是大貨車(chē)，二是怕低速行駛在高速公路超車(chē)道的車(chē)輛，尤其是大貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道低速行駛，這樣很容易導(dǎo)致車(chē)輛追尾事故的發(fā)生。

即使你行駛在高速公路的行車(chē)道上，你的左右兩側(cè)并排的行駛著大貨車(chē)，你還能超車(chē)避開(kāi)大貨車(chē)行駛，更嚴(yán)重的問(wèn)題是前方車(chē)道上車(chē)輛都是大貨車(chē)，你只能跟著“龜行”吧！
據(jù)說(shuō)，最近公安部門(mén)下了狠招，從今年5月4日開(kāi)始，相關(guān)省市交警，嚴(yán)厲處罰占用超車(chē)道低速行駛的車(chē)輛。因此，從根本上改善了駕駛的隨意性的不文明行為，有效地預(yù)防行車(chē)過(guò)程的追尾事故。

避免追尾和被追尾一個(gè)很重要的原則就是保持安全車(chē)距和車(chē)速，但似乎又不僅于此，易陪練為您講解。

首先，保持安全車(chē)速和車(chē)距是前提。

追尾，基本上都是由于這個(gè)原因造成的，當(dāng)我們的速度在100km/h以上時(shí)，要與前車(chē)保持150米以上的距離。我們可以借用高速上的車(chē)距確認(rèn)輔助標(biāo)志進(jìn)行判斷。

其次，跟車(chē)上有什么經(jīng)驗(yàn)技巧？

跟車(chē)上盡量不要跟大貨車(chē)和大客車(chē)。因?yàn)檫@些車(chē)體積大，會(huì)影響咱們的視線；同時(shí)也是重量級(jí)，如果前方情況，咱們往往反應(yīng)不及，這種情況造成的追尾事故也是非常嚴(yán)重的。

再者，并線或超車(chē)時(shí)有什么經(jīng)驗(yàn)技巧？

并線和超車(chē)的時(shí)候，我們還會(huì)與別的車(chē)道的車(chē)輛發(fā)生短暫的路權(quán)交互，一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，進(jìn)行操作。

在高速上開(kāi)車(chē)，大家要多多注意交通安全，將“預(yù)見(jiàn)性安全駕駛”的理念常記心間。以上是易陪練的講解，希望能幫到大家。

我是易陪練，您身邊的駕駛培訓(xùn)專(zhuān)家。有本不會(huì)開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不熟，不會(huì)處理愛(ài)車(chē)相關(guān)問(wèn)題，就關(guān)注我們吧！

高速公路開(kāi)車(chē)，避免追尾當(dāng)然是保持足夠的車(chē)距，至少200米，然后不要超速、合理超車(chē)；對(duì)于防止后車(chē)追尾，如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟車(chē)距離過(guò)近可以適當(dāng)加速拉大車(chē)距，或者超車(chē)甩掉后車(chē)。

按照時(shí)速120公里上限行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，急剎車(chē)距離基本在60~70米之間可以完全停止，對(duì)于滿載的貨車(chē)時(shí)速80公里至少要500米左右才能剎住，而且一般還要加上駕駛員反應(yīng)的時(shí)間。

所以在高速公路行駛的汽車(chē)，保持安全距離是最重要的，別覺(jué)得藝高人膽大，真出事了該死不知道是在哪會(huì)。保持車(chē)距，安全第一。

保持安全車(chē)距是唯一正確的做法！安全車(chē)距就是足以采取緊急制動(dòng)措施的距離！這就要首先熟悉自己的車(chē)輛性能。其次是了解一些駕車(chē)常識(shí)，比如要了解瀝青路、水泥路、砂石路等常見(jiàn)路面的摩擦力。

高速公路車(chē)輛行駛速度都是較快的，所以剎車(chē)制動(dòng)距離較長(zhǎng)，所以發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛異常一定要提前剎車(chē)預(yù)防制動(dòng)不急發(fā)生追尾事故。

首先就是自己不要超速，和前車(chē)保持安全距離前方車(chē)輛發(fā)生故障可以有較長(zhǎng)距離開(kāi)啟剎車(chē)制動(dòng)。注意力要集中，注意前方車(chē)輛有沒(méi)有異常行為。最重要的是遠(yuǎn)離大型車(chē)輛。