每一個國家都有那么一兩個品牌，以及那么一兩個車型都有我喜歡的。

1:日系

給我們國人的印象就是質量好省油省心，綜合能力比較強

2:韓系

性價比稍微高點配置相比日系高點，品牌影響力一般般

3:美系

國人固有的印象就是費油，車身鋼板堅實，但綜合產品一般般

4:德系

豪華汽車的代表，德國人嚴謹的精神，充滿人生理想

5:法系

天馬行空的想法，法國人把浪漫的精神帶到了汽車

6:國產

綜合產品力慢慢變好，配置高，價格低

這里從兩個角度來解讀，一是全球銷量，二是品牌價值。

全球銷量

2019年全球十大暢銷車型如下

1. 豐田卡羅拉 （1236380輛）；

2. 福特F系列（1070234輛）；

3. 豐田RAV4（931852輛）；

4. 本田思域（821374輛）；

5. 本田CR-V（818981輛）；

6. 大眾途觀（741297輛）；

7. 道奇RAM皮卡（731895輛）；

8. 豐田凱美瑞（690729輛）；

9. 大眾高爾夫（687664輛）；

10. 雪佛蘭索羅德（644013輛）。

除去在我國不常見的美系皮卡，可以看到日德系車，特別是日系車比較受全球消費者青睞。

品牌價值

品牌價值，即品牌給用戶帶來的價值，不等同于品牌的銷量以及市值，能讓用戶明確、清晰地識別并記住，并對它有認同和信任感。

根據著名咨詢結構的統計，2020年全球汽車品牌價值排行前十：

1. 德國梅賽德斯奔馳 （650億美元）

2. 日本豐田（580億美元）

3. 德國大眾（449億美元）

4. 德國寶馬（405億美元）

5. 德國保時捷（339億美元）

6. 日本本田（331億美元）

7. 美國福特（185億美元）

8. 日本尼桑（179億美元）

9. 德國奧迪（170億美元）

10. 瑞典沃爾沃（169億美元）

可以看到德系的奔馳、寶馬，日系車豐田、本田品牌價值相對較高，也就是全球消費者認同感比較高。

個人覺得日系車里面比較有代表性的是豐田卡羅拉，一直延續省油、經濟、耐用、及超低的故障率，卡羅拉雖然本身也沒什么個性，但是它確實是一輛各方面都很均衡的代步車，作為一款全球車，在全世界銷量一直名列前茅。

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謝謝悟空邀請！車輛本來就是一個交通工具，本不應該分什么派別和車系，但是由于設計師的文化背景和生活習慣不同，所以設計出來的車子也有不同的風格，粗略的說：

一、日韓系列：

例如豐田、本田、現代等車子相對比較省油，但也會有一點點偷工減料，畢竟節約是日本人根深蒂固的習慣。

二、歐洲汽車，如德國車：

德國奔馳、寶馬、大眾等給人的印象是厚重，有質感，這和德國人的嚴謹分不開，當然，他們也會磚法規的空中，例如大眾排放丑聞。

三、美國車：

美國原來的三大汽車公司，通用和福特現在還有一定的市場，美國車不怎么在意油耗，畢竟世界在他們眼中都是他們的，油嗎，去海灣那弄一下就來了。

四、中國自主品牌

這里我們說一下當前的自主品牌的汽車，以上汽集團、一汽集團、吉利汽車、長安汽車、比亞迪汽車為帶表的中國汽車已經自行一體，在科技定義豪華的今天已經開始成為了解中國人的車子，主要就是空間大，科技感滿滿，性價比高等！所以建議首先自主品牌汽車。例如

上汽榮威
吉利汽車

紅旗汽車

比亞迪王朝系列

長安汽車

所以，中國人最懂中國人，目前國內這幾個大企業的汽車值得信賴。

現在全球有5大車系，分別是德系車，美系車，法系車，日系車，還有韓系車，一方水土養一方人，不同的車系也有不同的個性和特點，也是有不同的消費群體，就個人而言比較喜歡日系車和德系車。

本人喜歡日系車的原因，非常的簡單，經濟耐用，用車成本是非常低的，例如本人有一臺小飛度，這臺車子真的是非常省油省心，動力還不錯，1.5自然吸氣發動機可以壓榨出131馬力，就家用逮捕來說還是比較合適的，不過它的噪音控制行車品質表現的相當遜色，作為工具而言日系車的表現還是可圈可點的。

德系車可以說是國人最喜歡的一個車系，尤其是旗下的高端豪華品牌，更是受到了國內消費者的追捧，例如奔馳寶馬還有奧迪，是國內銷量最好的高端豪華品牌了。德系車有著非常悠久的歷史深厚的文化底蘊，德系車非常注重行車品質和豪華氛圍，在動力和操控性方面見長。

當然其他車系也是不錯的，能夠成為全球5大車系就是實力的證明，例如韓系車，雖然國內銷量越來越差了，但是它與日系車相比同樣具有經濟實用的優勢，很多人看不上韓系車，但是韓系車真的要比很多人想象的要好一些。韓系車現在可以完全獨立自主的生產汽車，這一點就相當厲害了，目前全球能夠完全獨立自主生產汽車的廠家并不多。

法系車也是不錯的，目前國內的法系車真的是銷量非常差勁，但是法系車能夠全球5大車系之一也是有自身實力的。法系車非常的追求浪漫主義，色彩汽車的設計充滿著浪漫情調，只是目前國人對汽車的理解有限，對法系車的設計理念，還有不理解之處，法系車非常注重細節，例如ds這個品牌，做工用料真的是非常的厚道，非常的精致。

目前的美系車也并不是很受國人的待見，美系車的大排量自然吸氣發動機在汽車歷史上有著重要的地位。隨著環保政策的推進，美系車向小排量增壓發動機的方向發展，大面積的使用了三缸發動機，被消費者吐槽銷量也是一落千丈，目前的美系車也是很具有性價比的。

每個車系都有自身的優點或者是不足，沒有完美的車系，也沒有完美的車型，根據自己的預算需求選擇適合自己的車子才是更重要的。

個人比較喜歡奔馳系列的車子，雖然說現在沒有錢，沒有能力去選擇這一款車子。但是的話，這款車子對我來講確實是外觀太好看了。

我指的是奔馳c260。為什么說只喜歡奔馳c260呢，奔馳，他最特別的就是它的一個檔位，它的檔位呢是懷檔形式的，就是在我們的方向盤的右邊的下面這里，檔位掛起來的話非常的順手。

因為現在這個奔馳c260的，現在價格的話也不算是很貴，大概三四十萬這樣子，像現在的年輕人呢，都是比較向往能夠開上豪車。但是呢，我感覺這一款車型是非常適合的，因為他是一個奔馳級別的。而且的話價格也不算是太高。新款的話非常的好看，外觀很吸引人，看起來很運動，那四個方面的配置啊，都是非常的好看。

像這款車型的話是比較適合年輕人開，為什么不選擇那些奔馳級別更高級呢，好比說是奔馳e級或者是s級呢，因為奔馳的更高幾倍的車子好比是一級的話，或者誰十級的話。它這個外觀看起來呢，是非常的成熟穩重。一看的話就感覺好像是呃，比較成熟的人會去選擇這一款車，好比一些大老板啦！這些他們會選擇這一款車型的級別的車。而且價格的話也是比較貴的像現在的年輕人能買得起這些級別的車的話也是比較少的。

所以我感覺個人還是比較喜歡奔馳的c260。因為作為年輕人嘛，總是有一種夢想的，就是想開著更好的車型。所以說我感覺這個車子的話還是說盡力?？茨懿荒苓_到擁有它。

作為一個美系車愛好者，也作為美系車的車主！從小時看好萊塢大片就對里面的美系車印象深刻！各種美式肌肉車讓人印象深刻！尤其是福特品牌的汽車尤為的喜愛！

福特的很多車型都是讓人感覺非常不錯，有幾輛車讓我非常的喜歡！例如下面幾輛

美式肌肉車的代表之一：福特Mustang

皮卡界的主將：福特F150猛禽

城市SUV的精英：福特探險者

傳奇色彩的超級跑車：福特GT

福特高端品牌林肯的商務代表：林肯大陸

林肯最豪華的SUV：林肯領航員

這些車型都是我非常喜歡的美系車型，尤其是5.0的Mustang和林肯領航員是我最喜歡的車型，也是我努力的目標！

法系咯，

安全 操控沒的說，雖然銷量有點感人

但是還是有一部分人特別喜歡這個品牌的，

也不能光看銷量把， 銷量差不一定是產品問題

法系車 很大部分人覺得沒什么面子可言，同級別的車型 價格也不低，沒大眾高級 沒日系省油，沒美系優惠幅度大，沒國產配置高，等等，賣二手還最虧。

跟風黨 沒開過法系的精神小伙 說的反人類 人云亦云的傻子太多，

我個人開的也是法系，不是第一輛，

各方面覺得比之前開的車子要好很多，這里就不一一說了，

喜歡法系的還是法系車主多一點把

最后補充一句 ，買車盡量還是自己選擇

花自己的錢買自己喜歡的就對了。

我個人比較喜歡德系車，因為我開車時比較沖的，并且經常會開快車，德系車的底盤我很放心。

雪弗萊

我喜歡德系車