首先從品牌的價值取向來看，馬自達強調創馳藍天的三大件的基本功，哪哪都讓你值回票價。本田一貫在發動機層面鉆牛角尖，裝配工藝在日系中屬于精致派。日產對于舒服的理解貫穿于整車的開發、生產、使用。
再說具體每個車讓你滿意和吐槽的地方！
CX-4 2.0L屬于緊湊級別的SUV，價格缺下探到小型suv的區間，實惠！動力不會因為是2.0L而讓你感到發力，底盤，轉向讓你有一顆年輕追求駕駛的心。無力吐槽的就是他的后排空間了，對了前排的空間也蠻壓迫感的。
思域帶上T，骨子里還是一臺買菜車，流線的造型，低矮的車身，或許你偶爾想撒歡，他也是可以奉陪的。吐槽點就是太低的車身，為了本田理所應當的空間，坐的太低了，咱就是一買菜車，非弄出個跑車來，這樣好么？
天籟2.0拉低售價形成主力銷售車型的動作非常的明顯，消費者得到的就是實惠的大車，空間和乘坐的舒適性你不用懷疑。動力差，費油，老毛病了。
馬自達開過老馬六、昂科塞拉、阿特茲，本田開過CRV、雅閣、思域，飛度，日產開過天籟，騏達、軒逸。
騏達、軒逸、飛度、老馬六就不比較了，選中級車阿特茲、雅閣、天籟比較。
阿特茲外觀拉風，操控好，變速箱很聰明，改款后的內飾也還不錯，2.5的發動機在自吸里表現算前幾位的，很省油。缺點是隔音不行，胎噪大，漆面薄，裝配一般，空間只能說夠用。外形限制了購買群體。
天籟商務范，座椅很舒服，跟沙發一樣，空間寬敞，動力很綿，是一個適合坐的車，不是開的車。
雅閣各方面都比較均衡，說不出特別強的點，也沒有太弱的點，小毛病少，保養便宜，空間大，不過懸掛有點偏硬，動力夠用，提速也不錯，操控比天籟好，比阿特茲差點，家用商務用都很合適。
車不談，說說品牌。只是相對三個品牌講。
1，馬自達。
優點:省油，外觀好看，操控性好。
缺點：4s少，售后維修麻煩昂貴，品牌比較差，二手車不值錢。
2，本田。
優點：品控好，質量好，小毛病少，品牌大。
缺點：技術老舊，毫無特點，沒有樂趣。
3，日產。
優點:座椅舒服，空間大，性價比高。
缺點：小毛病多，質量差。
想要操控好，買思域，而且它各方面都還不錯，比較均衡，想要空間和舒適買天籟，CX4后排有點小，但如果不在乎后排空間，又想買個底盤高點的車應付爛路，那么買cx4，這車空間是硬傷，但操控也是很不錯的，
我認為最重要是看自己的日常需要，而且具體來看，思域應該算是這里面相對空間最小的，畢竟級別擺在那，論空間 實用性啥的 思域基本可以pass了。然后再說日常需要，如果你喜歡節假日帶著一家人出去走走看看，那肯定就cx4了，人貨混裝沒問題，車子燃油經濟性也很不錯！通過性也相對更好，如果你更看重舒適 商務的話 那就天籟唄，更顯大氣些，總之就看你日常最多的用途了，顧大局嘛。
我的是阿特茲2.0豪華，去保養的時候在展廳看過CX4，感覺坐在駕駛位從內后視鏡看后面的時候就感覺不好，后玻璃太小太壓抑，后排也不舒服，馬自達的話阿特茲不錯，好看，省油，最重要的是變速箱，換擋又快又平順，就是上了高速感覺隔音差點
這幾款誰說都是日系品牌，但各自品牌旗下的產品特點還是比較明確的。也沒辦法進行直接對比，只能根據自己的需求來進行選擇，下面就說說這三個品牌的特點進行參考。
和馬自達和日產相比，在國內銷量最高，影響力也最高。其產品質量也一直飽受好評，俗話說“一日本田終身本田”也流傳了多年。
可以說本田是日系車里發動機造的最好的一個，一直以來都在發動機上下足了功夫，其生產的車型在發動機方面一直是世界一流的。
地球夢的發動機確實厲害，故障率也非常低，03年的雅閣現在照樣在馬路上跑，1.5自吸的飛度比2.0的動力表現還好。
最近的1.5T發動機的問題讓人苦惱，一直以發動機質量著稱的本田處理事情的態度讓本田粉失望了。“你還會是那個買發動機送車的車企嗎？”心寒！
德國的寶馬，日本的馬自達。沒錯，馬自達是日系車操控表現最好的，無論是當年的馬6還是現在的阿特茲，又活是馬3。
在操控性方面是完勝本田和日產的，但擅長操控的馬自達，在車身品質反面就沒有日產給力了。可以說除了操控，其他的都不如本田和日產更好。所以說馬自達的車子適合駕駛，并不太適合家用。
可以說是最低調的日系品牌，在技術方面亮點不大，但靠譜程度還是很不錯的。但說它低調吧，那戰神GTR又是怎么回事？
日產和馬自達相比在空間舒適度反面做的比較好，特別是在舒適度方面，絕對是馬自達、本田做不到的。“沙發床”也不是白叫的，各個級別的車子都比前兩個品牌舒服。
從變速箱的角度來說 馬自達是AT 本田和日產都是CVT 如果開車相對較猛 習慣深踩油門 快速超車或變道 就選AT變速箱 其它方面參照其他朋友的回答
這三款車都是日系車的主力產品，車型也完全不同。馬自達是SUV，思域為兩廂車，天籟為三廂車。從車型的定位來看，馬自達更加適合家用車，馬自達的操控性非常的完美，尤其是在城市道路行駛可以輕松駕馭。本田的動力組合一貫調校的不錯，思域也是全球銷量比較高的，但是這款車適合年輕人駕駛，因為它的速度非常的激進。
日產天籟應該是這三款車里面乘坐最舒適的，有很濃的商務車氣息。
這三款車因為是不同的車型，如果從空間和外觀來對比，可能意義不大，我們從動力組合和底盤來了解一下。
這三款車的發動機技術都是一流的，其中馬自達壓縮比最高13.0，思域為10.6，天籟為11.7。我們都知道壓縮比對于汽車的油耗來講很重要，壓縮比越高油耗就越低。但是馬自達為6速AT變速箱，這套動力組合比起天籟和思域來，并不會太省油，因為它們都裝配了CVT變速箱。AT變速箱比CVT變速箱釋放的扭矩要大，但是在提速方面不如CVT，尤其是本田自己研發的CVT變速箱，可以和發動機天衣無縫的配合運行。
操控性馬自達應該算是最好的，得以于自然吸氣發動機和AT變速箱，在城市道路轉彎或者停車、倒車都會非常的流暢。本田是渦輪增壓發動機，低功率下扭矩釋放較小，比較適合高速行駛，最大扭矩轉速范圍在1700-5500，比起同類渦輪增壓發動機來扭矩稍微大點，在高速時有著不一樣的體驗。天籟在這三款車中馬力和扭矩是最小，但是車身確是最重的，搭載CVT變速箱，油耗應該要略高于其思域和馬自達，天籟的舒適度就是這款車的強項。
要說到一輛車實用性，我們先看車身離地距離，馬自達為206mm，思域為104mm，天籟為132mm。馬自達2.6mm的距離在CUV中算是比較高的了，長城H6只有182mm。馬自達能走的路況更多，通過性更強，6速AT變速箱雖然說檔位不多，但卻是保證高扭矩輸出的重要參數。
如果經常跑長途建議選擇天籟，城市駕駛選思域和馬自達cx-4。
這三個品牌當中，本田是最有實力的，日產是性價比最高的，馬自達是最良心的，但是如果具體到車型來看，CX-4、思域、天籟，我建議選擇天籟，下面我們來看下三款車。
A級車里能和思域爭鋒的車型不多，思域搭載的1.5T配CVT的動力總成，動力表現優秀，而且省油平順，另外外觀上思域運動帥氣，內飾簡約耐看，雖然車身看起來不大，但是本田對空間的把握非常的優秀，空間表現夠用，而且整體質量非常的穩定，保值率高，家用代步非常不錯的選擇。
天籟是B級車，從級別上就比思域和CX-4高一個級別，天籟搭載的2.0L配CVT的動力總成雖然動力不強，但是非常的省油平順，而且天籟的外觀穩重，內飾大氣，空間寬敞，配置豐富，舒適性高，雖然價格是三款車當中最貴的，但是毫無疑問是最值得買的。
CX-4的外觀非常的帥氣，內飾也是簡潔實用型，CX-4搭載的是2.0L配6AT的動力總成，動力表現不錯，穩定性和可靠性非常的高，CX-4最出色的就是優秀的操控性，轉向精準，指哪打哪，而且質量穩定，安全性高，就是空間表現非常的一般，如果追求駕駛體驗的話，那么CX-4是不錯的選擇。
三款車當中，天籟作為B級車，行駛質感，舒適性、空間表現、檔次感毫無疑問是最高的，但是價格也最貴，思域的優勢是代步更經濟，動力表現也優秀，CX-4的特點是優秀的操控性和安全性，但是比較小眾。
那么問題來了，本田、日產、馬自達，你認為哪個品牌更好？
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