1，起的比雞早。凌晨5點不到就起床，開車到區大倉拉件。

2，睡的比狗晚。晚上攬完件，交到大倉分撿，查控問題件，各種處理后己是凌晨近一點才沖涼睡覺。

3，吃的比豬差。一路奔波，能坐下吃個安穩飯已經是奢望，但求能填肚子的都會和著湯水沖到胃里。

4，做的比牛多。凌晨起床開車大倉分貨，八點半裝車回網點分撿，11點半分撿裝車派送，下午四點回程二派攬收，晚上八點攬收打包掃單，九點半裝車送大倉分撿并順帶處理工單，12點裝貨完畢可以回家睡覺了。

我本人就是一名京東大件快遞員！為了生活必須拼 京東大件都是大家電之類的，冰箱 洗衣機 這些都是很重的物品 像500升以上的冰箱 基本上都在200斤左右 運氣不好的話，碰到客戶是住老舊小區上樓的話 兩個人只能一層一層的往上抬 樓梯間拐角又很窄 基本上上個4層以上估計要一二十分鐘 出一身汗很正常 趕上雙十一大促期間 一天都是來一兩百單 一天下來人基本上都能累虛脫了！但是為了生活不得不拼搏！

一年基本就過年休息下了，去年開始過年都要值班了，快遞就沒休息

本人在申通干了三年，物流司機?派件員，早晨6點上班，晚上10.30睡覺，全年無休，風雨無阻，日派件量150/200。派件全部無理由上樓，

基本就是全年無休，每天工作至少12小時。風雨無阻！

快遞員再怎么拼也還是快遞員，還是買不起北上廣的房子[打臉]

一天工作基本在12小時以上，一個月基本沒有休息日，早餐，中餐都在路上吃。

一天睡5個鐘算嗎？

密集型產業的基層都拼。

2012年吧。有搬運裝卸業務，一小時25，曾經見過一隊人員上兩個班，換班的時候趕緊饅頭咸菜吃著。拋去上下班走路（走出園區要10分鐘）吃飯時間，估計休息時間沒有6小時。