剛做了一個(gè)月快遞，如惡夢(mèng)，快遞的流動(dòng)性極大，拼命招人也招不夠。很多堅(jiān)持不住三個(gè)月。

個(gè)人的感覺，網(wǎng)上越是吹噓月入過萬的體力活，多半是資本在自我吆喝，好欺騙一些了解不深的人入坑。我就是這樣掉坑里的。

做過工廠，工地，現(xiàn)在做快遞。很明顯的一個(gè)，所有什么月入過萬都是畫餅的。

做工地的時(shí)候，號(hào)稱能月入過萬。其實(shí)是要講資歷的，動(dòng)不動(dòng)五年十年老師傅。剛進(jìn)去就是最底層，沒混夠資歷都是空想。當(dāng)然我說的不是搬磚頭水泥這種。這是賣命，與月入過萬無關(guān)，這叫賤賣了，何來的高。像送外賣，你要拼過萬，往往就是拼命，違反交通規(guī)則，賭命。

如果按正常工作，很難過萬，有也是偶然。

工廠，我曾經(jīng)拿過一個(gè)月一萬六，同樣是拼身體換來的。連續(xù)兩三個(gè)月不休一天，一個(gè)人頂兩三個(gè)人的工作。在過年大家回家團(tuán)圓的時(shí)候，拼身體上的。后來離開的時(shí)候，平均了那年的總收入，一萬六一拉平，每個(gè)月到手不到3700元，和平時(shí)懶散上班并無區(qū)別。

現(xiàn)在在做快遞，五六毛一個(gè)快遞。理論上同樣有月入過萬的機(jī)會(huì)，實(shí)際上沒幾個(gè)人能拿到，拿得到也堅(jiān)持不過兩個(gè)月。在我的片區(qū)，有一個(gè)中通快遞的年輕人，他每天九點(diǎn)就開始送快遞，一直到晚上十一二點(diǎn)。聽他說到手也不過六七千。

遇到的快遞員都說干不下去了，這明白流動(dòng)性為什么大了，好的工作不會(huì)天天招人。

表面看是人員流動(dòng)性大，實(shí)際的原因很多。

主要有三：

1.工資不高，還累

工廠，工地，物流這三個(gè)地方的工資一般都不會(huì)太高，我說的不高是時(shí)薪不高，而且 工作強(qiáng)度很大。

我們以前工廠里的操作員，人員那流動(dòng)性，基本在10%以上，工資基本全靠加班，上班基本都是12個(gè)小時(shí)以上，有時(shí)甚至能達(dá)到16個(gè)小時(shí)，這基本除了睡覺，吃飯，都是在上班啊。時(shí)不時(shí)就暈倒幾個(gè)人，太熬人了。

工地也是，動(dòng)不動(dòng)就連夜打混凝土，經(jīng)常加班趕工期，還不放假。

物流更是，單件價(jià)低，人一多就不賺錢，最近裝修家，送貨的都是一個(gè)人，好大一個(gè)冰箱，就一個(gè)人弄了，一問就是，再有人，他賺不到錢了。

2.發(fā)展前途基本沒有

這幾個(gè)行業(yè)的基層員工基本上是沒什么技術(shù)的，未來沒什么發(fā)展的，年輕人干得干的就不相干了，看不到希望啊。偶爾個(gè)別當(dāng)個(gè)小領(lǐng)導(dǎo)，一個(gè)是概率低，在一個(gè)換個(gè)地方誰都不認(rèn)。

3.同等級(jí)的工作太多，選擇性強(qiáng)

這三個(gè)地方的工作等級(jí)基本一樣，還有點(diǎn)類似的有司機(jī)，保安，餐飲服務(wù)員等，沒什么要求，收入，勞動(dòng)強(qiáng)度的綜合性價(jià)比基本一樣。這么多同等級(jí)的工作可以選擇，哪個(gè)干得不高興了，我就離職再換一個(gè)，反正也都一樣。

結(jié)語

一個(gè)工作沒技術(shù)，就是沒發(fā)展，這種沒有希望的工作是很難留住人的，人自然也就流動(dòng)性大了

只有留不住人的單位才會(huì)天天招人。

作業(yè)環(huán)境差，累在我看來還只是表面的，更要命的是當(dāng)官的虛偽狡詐，同事之間的勾心斗角讓你防不勝防。

老板只看效益，只關(guān)注賬面上的東西，而報(bào)上去的東西又都是下面的小領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過層層加工過的并不能反映出真實(shí)的情況，到了病入膏肓的時(shí)候，老板才會(huì)問為什么，但是為時(shí)已晚。

一個(gè)人當(dāng)他有錢以后也就會(huì)脫離原來的階層，看待問題的眼光就變了，最終導(dǎo)致頂層和底層的脫節(jié)不了解真實(shí)情況。這也就導(dǎo)致人員的流失，頻繁的招人還招不到。

工廠，工地，物流這些工作技術(shù)含量低，工作門檻低，從事這些工作的人員基本上沒技術(shù)，沒學(xué)歷，沒職業(yè)規(guī)劃，個(gè)人與工作稍不適應(yīng)，就簡(jiǎn)單離職。

曾經(jīng)有句話叫:鐵打的營盤，流水的兵。在工地，物流，工廠這里工作，可以說是流水的程序，流水的員工。不需要更多成本，不需要更多技術(shù)，不需要更多職業(yè)操守，這些工作也不需要積累經(jīng)驗(yàn)，老板也不會(huì)給工職業(yè)規(guī)劃藍(lán)圖，干一天活有一天錢，不干活就沒錢，單位也流水式的招更便宜，更聽話的勞力工，員工也沒規(guī)劃，無所謂的換工作。

如果所有工地，工廠，這些流動(dòng)企業(yè)給員工正規(guī)交養(yǎng)老保險(xiǎn)，正式簽合同，執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，即便再苦再累，也能留住勞工吧。

這個(gè)我在工廠做過。

我在上海工廠干過幾年，現(xiàn)在天天在招工的企業(yè)基本都留不住人，里面各種臟亂差。像電子廠基本都是臺(tái)企規(guī)矩非常多，各種安檢什么，然后作業(yè)的話就是從你上線干到吃飯手都不帶停的，吃飯40分鐘。吃完基本馬上又要回線上干活。里面管事的很吊，素質(zhì)非常差動(dòng)不動(dòng)就罵人。

早上8點(diǎn)上班7點(diǎn)就要起來，到晚上8點(diǎn)運(yùn)氣好還要開會(huì)半小時(shí)。一個(gè)月就休息三四天。

還有就是小廠外資。去一個(gè)月年9月份我在松江一個(gè)外資食品廠做過。那時(shí)候做的小時(shí)工28一小時(shí)，8點(diǎn)對(duì)8點(diǎn)上2休2一個(gè)月最多上20天班吃飯不扣時(shí)間。一個(gè)月有六七千。跟我同一批進(jìn)去得基本都留在里面做了沒有出來。那個(gè)廠也沒有大規(guī)模招人了。

總之好的工作人都?jí)蛄耍瑺€的活天天招人也是很難招的到人的。如果好招人的話那些爛廠就不會(huì)給高額的返費(fèi)讓中介招人了。

以前聽別人說，哪哪物流園，工資一個(gè)月上萬，聽得我心花怒放，兩眼放光?，仿佛讓我找到了致富的道路，恨不得立馬辭掉我這5000一個(gè)月的工作，但是不知道具體情況又不敢貿(mào)然行動(dòng)。

最近我們廠隔壁的京東物流園經(jīng)常招日結(jié)工，18塊一小時(shí)，9:00-00:00，休息無聊的我就想著進(jìn)去打發(fā)時(shí)間，又能掙點(diǎn)外快。

剛進(jìn)去時(shí)，很多人一聽時(shí)間那么長(zhǎng)，要到晚上十二點(diǎn)，就直接跑路不做了。我當(dāng)時(shí)還覺得他們矯情，不就是一天嗎，時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)又怎么樣。我肯定比他們強(qiáng)。

現(xiàn)在想想我當(dāng)時(shí)真的太天真了，事實(shí)證明我才是最菜的那個(gè)。上午時(shí)間短，再加上精力充沛，我感覺很良好，輕松愉快。但是到了下午就不行了，越來越累，一直站著，腿疼腰疼的，監(jiān)工還一直催著趕貨，真的是度日如年，一看時(shí)間，才過了一半不到[淚奔][淚奔]，不做到晚上十二點(diǎn)是沒有錢拿的，好不容易下午熬過去了，吃飯休息一個(gè)鐘后，晚上繼續(xù)。

晚上就更更更更難熬的，越來越崩潰，越來越累，渾身無力，哪哪都疼，胳膊都不想抬一下，一圈子幾個(gè)人就聽到我在那里叫，他們都在那里笑我，他們說，一看就是第一天干這個(gè)，以后慢慢就好了。

聽到這里，我心里暗罵，臥槽，還有以后，沒有以后了，再也不來了，我要回去好好上我的班，混我的日子，拜拜。[淚奔][淚奔][淚奔]

第二天中午收到我日結(jié)工資，207塊大洋，我一天的血汗錢啊，[流淚][流淚]就這么點(diǎn)，可得仔細(xì)著花。

如果在工廠，每月給你開兩萬的工資，你還會(huì)辭職嗎？我在富士康工作，這里員工的流失率幾乎達(dá)到了百分之五十。有的重要線體每隔三兩天就要補(bǔ)充人力，招不來人就從不重要的線體拉人支援。為什么這里留人難。工地和物流我不知道什么情況。

在工廠最最主要的原因肯定還是工資，甚至沒有其它原因。底薪2100，十年了未曾變過。任你怎么加班也難超4500的門檻。打工是為了什么？生活！生活靠的什么？錢！沒錢怎么過？過不下去還奮斗個(gè)什么勁。

扯什么人性化管理和關(guān)愛員工的，一點(diǎn)都不重要。只要你給我多開工資，哪怕每天讓你抽三鞭子我也樂意。

一個(gè)地方或企業(yè)留不住人很重要的原因就是工作強(qiáng)度大，工資卻很少。要不就是干活的環(huán)境和氛圍不適宜長(zhǎng)期干。水往低處流，人往高處走，這些地方都不是高處，有更好的地方自然就走人了唄！

近十幾年間中國的經(jīng)濟(jì)模式發(fā)生了翻天覆地的變化，電商和其它手機(jī)經(jīng)濟(jì)直接淘汰了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式，隨之而來是傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式中人員的重組，物流會(huì)隨著商品購買量的持續(xù)增長(zhǎng)，人員的需求也會(huì)增長(zhǎng)。

其次是隨著居民生活水平的提高，職業(yè)的選擇面也增大了許多，不在工廠上班也可以去送外賣或快遞，門檻很低的職業(yè)很多。干的舒心就繼續(xù)干，自己覺得有更好的門路馬上換工作。

現(xiàn)在許多行業(yè)人員流動(dòng)非常大，不止工地，物流，許多事情是普遍存在的。

我自己也換了許多工作。

工廠管理嚴(yán)格，要求比較多，不自由，人如同機(jī)器一樣做流水線的工作。對(duì)于現(xiàn)在的年輕人，思想比較活躍，不想局限于這樣的工作，不想被束縛思想和身體。更向往自由的生活。

物流自由但是很辛苦，干久了又覺得太辛苦，起的比雞早，睡的比狗晚。許多人也不希望活的那么辛苦。這個(gè)行業(yè)又不招聘年齡大的。工地也是來回?fù)Q人，年輕的吃不了那個(gè)苦，受不了那個(gè)罪，更多的是老年人，歲數(shù)比較大的人。工廠做幾天就不做了，有可能拿不到錢，有的也就認(rèn)倒霉走了。老板也樂的如此。