“黃河泛濫兩千載,淹沒(méi)開(kāi)封幾座城”。兩千年來(lái),黃河在河南省開(kāi)封的多次泛濫,使得一座座古城被黃沙無(wú)情地淹沒(méi)。黃河在歷史上的多次泛濫給當(dāng)?shù)厝藥?lái)無(wú)盡災(zāi)難的同時(shí),也創(chuàng)造了“城疊城”的奇觀。

水患成就“城疊城”奇觀
在開(kāi)封,層層疊壓起來(lái)的六座城池就像“活的化石”,立體地展現(xiàn)了開(kāi)封自建城以來(lái)的古代城市變遷史。從某種程度上說(shuō),開(kāi)封城也是一部王朝更替史。著名歷史地理專家、中國(guó)古都學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱士光教授表示:在歷史上,黃河流域有許多大大小小的城邑遭受了與開(kāi)封城同樣的命運(yùn),但能像開(kāi)封這樣疊壓得層次之多、規(guī)模之大,在中國(guó)五千年文明史上是絕無(wú)僅有的,在世界考古史和都城史上也是獨(dú)一無(wú)二的。
“城疊城”是怎樣形成的?長(zhǎng)期在開(kāi)封從事考古研究的研究員丘剛說(shuō):“開(kāi)封的數(shù)度衰沉都與一個(gè)黃河脫不了關(guān)系。”開(kāi)封位于柳園口黃河大堤南岸約10公里處。站在柳園口向南看,黃河之水明顯高出開(kāi)封地面三至五米。經(jīng)開(kāi)封黃河河務(wù)局實(shí)地測(cè)量,柳園口黃河段的河床底部,比宋金皇宮遺址處的龍亭公園內(nèi)地面高近12米。
在黃河流域,開(kāi)封屬中下游地區(qū)。穿過(guò)世界上最大的黃土高原后,黃河進(jìn)入廣闊的華北平原,地勢(shì)平坦,流速降低,從中上游帶來(lái)的巨量泥沙,至此便大量沉積下來(lái)。到了開(kāi)封境內(nèi),這種現(xiàn)象最為明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年有三億噸泥沙淤積在下游河床內(nèi),使這段河床每年平均升高10厘米。這樣日積月累,年復(fù)一年,使開(kāi)封河段逐步形成聞名中外的“懸河”奇觀。
“懸河”的形成使水患成為威脅開(kāi)封的主要因素,也形成了今天的“城疊城”奇觀。經(jīng)考古發(fā)掘證實(shí):開(kāi)封“城疊城”最下面的城池———魏大梁城在今地面下十余米,唐汴州城距地面十米左右,北宋東京城距地面約八米,金汴京城約六米,明開(kāi)封城約五至六米,清開(kāi)封城約三米。

何以屢淹屢建?
除了“城疊城”、“墻疊墻”之外,考古過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)了“路疊路”、“門疊門”、“馬道疊馬道”等奇特現(xiàn)象。現(xiàn)在的中山路是開(kāi)封市舊城的中軸線,地下8米處,是北宋東京城南北中軸在線的一條通衢大道─御街。中山路和御街之間,分別疊壓著明代和清代的路面。這種“路疊路”的景觀還意味著,從古代的都城到現(xiàn)代的城市,層層疊加起來(lái)的數(shù)座開(kāi)封城,南北中軸線居然沒(méi)有絲毫變動(dòng)。
開(kāi)封人何以在舊址上屢淹屢建,而不是擇地另建。新城位置與老城何以竟絲毫不差?
丘剛的研究認(rèn)為當(dāng)?shù)貧夂驕睾停募痉置鳎m合先民居住。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期是開(kāi)封歷史上第一個(gè)輝煌時(shí)期,當(dāng)屬戰(zhàn)國(guó)時(shí)代魏都大梁城,魏惠王之所以在此建都,是因?yàn)樵摰貐^(qū)距黃河、濟(jì)水不遠(yuǎn),他組織大批人力在附近開(kāi)鑿了一條人工運(yùn)河,即鴻溝。鴻溝的開(kāi)鑿使大梁成為當(dāng)時(shí)名揚(yáng)天下的水陸大都會(huì),鴻溝(現(xiàn)在的汴河)后來(lái)也成為京杭大運(yùn)河的重要組成部分。而在開(kāi)封發(fā)展史上鼎盛時(shí)期的北宋王朝之所以定都于此,其中一個(gè)最重要的原因,就是開(kāi)封位于南北交通的一條水陸交通大道上。
丘剛認(rèn)為,除了環(huán)境適合人居住外,另一個(gè)原因在于人的思想觀念。中國(guó)自古就有“得中原者得天下”之說(shuō),占居中原便于向四周擴(kuò)展的理念,讓開(kāi)封成為帝王之都的理想場(chǎng)所,這種“王氣”在今天的開(kāi)封人身上仍能體現(xiàn)出來(lái)。

奇觀有望與世人見(jiàn)面
歷經(jīng)20年考古發(fā)掘,我國(guó)考古學(xué)家近日宣布,在古都開(kāi)封地下3米至12米處,上下疊壓著6座城池,其中包括3座國(guó)都、兩座省城及1座中原重鎮(zhèn),構(gòu)成了“城摞城”的奇特景觀。一直在古都從事考古發(fā)掘工作的開(kāi)封市文物管理處處長(zhǎng)、研究員丘剛說(shuō),除最底層的魏大梁城因埋藏太深和勘探技術(shù)手段所限未能發(fā)現(xiàn)外,其余5座城池均已相繼發(fā)現(xiàn)和初步探明。至此,“開(kāi)封城,城摞城,地下埋有幾座城”,這個(gè)一直流傳在開(kāi)封民間的神秘傳說(shuō),終于被考古證實(shí)。
考古資料表明,發(fā)現(xiàn)的5座城池基本處在同一區(qū)域,摞在最上面的是清代開(kāi)封城,最下面的則是唐代中原重鎮(zhèn)汴州城,其中城市規(guī)模最為龐大的,是一千年前“人口上百萬(wàn),富麗甲天下”的國(guó)際大都會(huì)北宋國(guó)都東京城。
據(jù)專家介紹,公元前364年,戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的魏惠王遷都開(kāi)封興建了著名的大梁城。此后2200多年間,歷代統(tǒng)治者在這塊土地上又建起了唐汴州城、北宋東京三城、金汴京城、明開(kāi)封城和清開(kāi)封城。相傳,戰(zhàn)亂與河水泥沙一次次將這些輝煌一時(shí)的名城掩埋,人們又一次次地在原址上重建家園,掩埋在泥沙深處的座座古城,就“疊羅漢”般疊加起來(lái)。北宋王朝在開(kāi)封建都長(zhǎng)達(dá)168年,當(dāng)時(shí)的國(guó)都東京城卻在盛極之后又神秘消失。

作為中國(guó)歷史上最為重要的都城之一,尋找它的下落一直是考古工作者的目標(biāo)。夢(mèng)寐以求的機(jī)遇終于在1981年出現(xiàn)。在開(kāi)封龍亭湖底清淤過(guò)程中,規(guī)模宏大的明代周王府遺址突然浮現(xiàn)。據(jù)史書記載,周王府是在宋、金皇宮基址上修建起來(lái)的。周王府的下面,真的埋藏著一座千年皇城嗎?
大規(guī)模的“宋城考古”拉開(kāi)了帷幕,東京城終于呈現(xiàn)在考古工作者面前。考古發(fā)掘情況表明:北宋東京城是一個(gè)東西略短、南北稍長(zhǎng),由內(nèi)向外依次筑有皇城、內(nèi)城、外城,并各有護(hù)城壕溝的都城。它不僅城高池深,而且墻外有墻,城中套城。周長(zhǎng)近30公里、面積達(dá)50多平方公里的外城遺址全部淤埋于地下2米~8米的深處。在對(duì)外城西南角的考古發(fā)掘過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)外城城墻仍殘高8.7米,城墻底寬34.2米,頂寬4米,版筑的城墻異常堅(jiān)硬。在尋找宋城的過(guò)程中,還意外發(fā)現(xiàn)了很多上下疊壓在一起的其他城址,由此撩開(kāi)了傳說(shuō)中開(kāi)封城下“城摞城”的神秘面紗。
在今日開(kāi)封著名的龍亭景區(qū)地下約8米深處,是北宋東京城的皇城遺址所在地,它分別與金皇城與明周王府紫禁城遺址相疊壓。內(nèi)城是東京城的第二道城墻,它在唐代汴州城的基礎(chǔ)上修建而成。考古勘測(cè)還表明,北宋內(nèi)城較現(xiàn)存的開(kāi)封明清城略小,其東西墻坐落在唐汴州東西墻之上,上層又與明清開(kāi)封城相疊壓。其南北墻則分別處于今開(kāi)封舊城區(qū)南北部一帶,殘墻距地表10米~12米。

為探明宋金城墻的結(jié)構(gòu)和疊壓關(guān)系,考古工作者在宋內(nèi)城北墻西段進(jìn)行了考古發(fā)掘。發(fā)掘情況表明,明、金、宋三座城墻自上而下疊壓在一起,城墻雖系夯土版筑而成,但夯層、夯窩均有明顯區(qū)別。明周王府蕭墻遺址至今大部分保存完好,淤埋于地面下3米至5米深。從周王府紫禁城北墻的城墻解剖情況看,發(fā)現(xiàn)城墻分為兩部分,上層為明周王府紫禁城北墻,下層為宋皇城北墻,兩墻相互疊壓在一起,證實(shí)了明周王府確系利用宋宮舊基建造而成。
考古勘探還證實(shí),位于“城摞城”最底部的唐汴州城,其東西墻疊壓在北宋東西內(nèi)墻的東西墻下,南北墻則由于金代后期的毀壞,殘墻淤埋于現(xiàn)地表下10米到12米深處,城墻殘高1米至3米、殘寬10米左右。除了“城摞城”、“墻摞墻”,考古過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)了很多“路摞路”、“門摞門”、“馬道摞馬道”的奇特現(xiàn)象。
繁華的中山路是開(kāi)封市舊城的中軸線,其地下8米處,正是北宋東京城南北中軸線上的一條通衢大道———御街。中山路和御街之間,分別疊壓著明代和清代的路面。這種“路摞路”的景觀還意味著,從古代的都城到現(xiàn)代的城市,層層疊加起來(lái)的數(shù)座開(kāi)封城,南北中軸線居然沒(méi)有絲毫變動(dòng)。

不久前,考古工作者在開(kāi)封城墻西門大梁門北側(cè)發(fā)掘出一條晚清時(shí)期的古馬道遺跡,并在其下深約1米處,又發(fā)現(xiàn)了一段保存完好、清晰可見(jiàn)的古馬道遺跡。更令人驚奇的是,在第二層古馬道下約50厘米深處,又發(fā)掘出一條磚層腐損嚴(yán)重、使用時(shí)間較長(zhǎng)、年代更為久遠(yuǎn)的古馬道。三層古馬道上下層層相疊,以立體的形式真切展示了開(kāi)封城下“城摞城”的奇特景觀,再次為“城摞城”現(xiàn)象的研究增添了更為確鑿的實(shí)證。