短程國際航線（日韓、東南亞）一般距離短，類似國內(nèi)航線，多數(shù)是飛來回；而遠程國際航線（歐洲、北美）都會在國外呆一到三天。

通常情況下，遠程國際航班到達后，返程時就會換機組。如CAxxx是2天一班的航班，到達后機組在當(dāng)?shù)匦菹ⅲ蓛商烨暗竭_的機組執(zhí)行回程，依次類推。

按照國際通行做法，航空公司都會有執(zhí)勤期之后的休息期。休息期是指從機組成員到達適宜的住宿場所起，到為執(zhí)行下一次任務(wù)離開適宜的住宿場所為止的連續(xù)時間段。在該段時間內(nèi)，航空公司不得為機組成員安排任何工作和造成任何干擾。

所以理論上講，大部分遠途國際航線都有一定時間在目的地停留，為在當(dāng)?shù)芈眯泻唾徫铮òù彛淼谋憷?/span>

許多經(jīng)驗豐富的機組人員會在當(dāng)?shù)氐厍谌藛T的指導(dǎo)下做一些攻略，為在當(dāng)?shù)囟唐诼眯泻唾徫镒龊脺?zhǔn)備。也有部分細心的空乘人員通過接觸當(dāng)?shù)厝A人導(dǎo)游，得到一些吃喝玩樂行等方面的支持與幫助。本人就在馬德里機場附近的賓館見過這一幕，一位當(dāng)?shù)氐娜A人導(dǎo)游和剛到賓館的空姐們特別熟悉，談笑風(fēng)生，一看便知是經(jīng)常接觸，之間有故事的一類人群。

當(dāng)然，現(xiàn)在資訊非常發(fā)達，各類游記攻略齊全，單憑這一點，在目的地看看景點、品嘗當(dāng)?shù)孛朗骋膊皇菃栴}。至于語言等問題更不在話下，簡單的英語走天下，而且大部分知名景點或購物店都會有我大中華熟悉的面孔和語言。

有時間，不一定就可以去玩。許多公司規(guī)定差異還是比較大的。有的安排休息期較短，一般到了目的地，就想好好補覺，壓根沒精力出去玩；有的在當(dāng)?shù)刂伟膊惶玫哪康牡兀?/span>航空公司要求乘務(wù)員不得離開駐地外出游玩和購物，避免發(fā)生危險。

機組執(zhí)乘到達目的地國際航班一班12-20小時執(zhí)乘，問問那個執(zhí)乘飛行員，乘務(wù)團隊愿意去旅游？從北京至歐州各國，特別是俄羅斯航線擔(dān)驚受怕，飛行員高度緊張恨不能早早結(jié)束此次飛行。那還有心看景，況且指定酒店，指定時間，護照手續(xù)又麻煩，休息!

可以的，不同的國際航線，根據(jù)航線距離和時差等問題，可以在當(dāng)?shù)匦菹⒁欢ǖ臅r間，大概是2-7天不等，在這期間，我們航班機組會在航空公司提前安排好的酒店進行修整，在休整期內(nèi)，大家還是可以到當(dāng)?shù)乇容^出名的景點走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的！所以說，有環(huán)球旅行夢想的人，還是可以嘗試著應(yīng)聘一下乘務(wù)員或者飛行員的哦！

那要看看是飛的長線還是短線了，如果飛的是長線，時間比較充裕，可以在異國他鄉(xiāng)感受一下當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，如果飛的是短線，時間就不允許了，也只能進餐后，稍休息會兒，返航！

飛國際航班并不是每段國際航班都是落地旅游的，具體還得看當(dāng)天來回還是過夜航班，一般來說亞洲的航線因為飛行時間短所以有一半可能是直接來回不過夜。

所有航空公司的乘務(wù)員航班都是在提前一周隨機由公司調(diào)度排班的，另外每個航班的機組人員也不是固定的，有人經(jīng)常問，你是飛國際航班還是國內(nèi)的，其實這個問題應(yīng)該是問調(diào)查這周給你排的國內(nèi)航班還是國際航班。下圖所示，1/18我飛的是當(dāng)天來回浦清浦，意思就是浦東飛清邁再回浦東這些當(dāng)天來回的都是紅眼航班時間是最晚或者最早的一班，1/20是浦東到普吉島意思就是過夜航班，落地后可以在當(dāng)?shù)匦菹⒁惶旌笤俜党獭?/p>

最后說一下飛國際航班特別累，亞洲航線只有一套組，來回10個小時，并沒有大家所想象的那么好可以到處玩。