新時代下印度很有可能引進"小鷹號"航母，作為美國常規動力航母的頂級之作，小鷹號已經具備了核動力尼米茲級的外形和作戰實力。相比早期的尼米茲級核動力航母，小鷹號外形上沒有太多區別。甚至艦島的大小都很相似原因就是小鷹號的燃氣輪機冷卻技術相當成熟，這從哈利伯克級驅逐艦小巧的煙囪就可以看出來。小鷹號滿載排水量86000噸這個早期的尼米茲級如出一轍。長323.8米、寬76.8米的甲板讓它和尼米茲級一樣巨大。當然它也有類似尼米茲級70架戰機的載機量。無論怎么看這艘航母都是印度海軍熱切期盼的。

小鷹號還擁有類似尼米茲級的彈射系統和艦載機，也就是說它的攻擊武器"F-18超級大黃蜂"是美國人都在用的全球最好的艦載機，相比印度手里已經破敗不堪的"海鰩"和問題不斷的俄羅斯米格-29K，這才是印度最需要的艦載機。超級大黃蜂在彈射器的協同下可以滿負荷起飛作戰，就以往的戰績來看幾乎不存在能和它抗衡的艦載機和岸基飛機，要知道很多陸地國家也裝備F-18用于保衛陸地領空，所以印度肯定很希望通過引進小鷹號間接的獲得這種優秀的戰斗機。也就是說小鷹號有無限的吸引力讓印度心甘情愿的花錢。

如果說8面前印度海軍還不具備引進它的條件，那麼今天美國徹底放棄扶持巴基斯坦壓制印度勢力，而是全力拉攏印度幫助他對抗自己的敵人，為此美國人引以為傲的F-16戰機生產線都要搬到印度了，要知道這不僅僅是一堆先進技術還包括4000多架用戶的后期維護訂單。美國更沒有理由拒絕印度引進航母的要求。如此說來小鷹號有印度人需要的戰力、印度有美國全球戰略的需要，這下小鷹號可以入住印度了。8年前由于美國顧及到巴基斯坦的處境和南亞武力平衡需要，并沒有將這種超級武器出售給印度，然而今天完全沒有這種考慮。

小鷹號的艦體很先進，但是它的艦載設備已經非常老化落后，要知道它是1961年服役的，至今已經有56年歷史了，服役期也達到了48年，遠遠超過它的設計壽命。就想遼寧號需要徹頭徹尾的改裝升級一樣，更換艦載設備和艦載機將等于新造一艘航母。而當初小鷹號的建造費用只有4億美元，如今一艘獨特級的費用都接近100億了（包括艦載機），相比這艘航母的改造升級是印度人無法接受的。要知道印度軍費一共才506億美元（2016年數據）。拿出五分之一的軍費去發展一艘航母而且還是二手的，估計沒有哪個國家能接受吧。

8萬噸超級航母吐血大甩賣了，1美分一艘。美國海軍決定以每艘1美分（沒錯，你沒看錯，是一美分）的價格將退役封存十余年的滿載排水量8.1萬噸的“小鷹”號和“約翰·肯尼迪”號超級航母出售給拆船公司。此舉標志著美國海軍歷史上曾經的“強大無比”的影子航母艦隊，也就是退役封存的大型航母艦隊，到今天將不復存在。

之所以價格如此的便宜，幾乎是白送，主要原因是拆除一艘8萬噸的大家伙的成本太高了，需要從拖拽，到船塢，到艦載設備的處理，到環保控制，而且美國的環保監管十分苛刻，不可能像印度土耳其那樣直接將廢船推到海邊擱淺后大卸八塊，如果這樣粗暴的拆除，光是罰款就能破產。因此，在美國，拆船是一件很出力不討好的活，而且超級航母還不能送外國拆，于是美國國家海軍只能捏著鼻子1美分白送。

在二戰以后，美國生產了2級常規動力的超級航母，一共8艘，滿排都超過了7.5萬噸。也就是“福萊斯特”級的4艘和“小鷹”級的4艘。福萊斯特級航母的4艘分別是“福萊斯特”號，“薩拉托加”號，“游騎兵”號和“獨立”號。小鷹級的4艘分別是“小鷹”號，“星座”號，“美國”號和“約翰·肯尼迪”號。

這其中，福萊斯特號、薩拉托加號、游騎兵和星座號都早已被拆了，都是美國海軍以1美分的價格出售給拆船廠的。剩下的“獨立”號被改為海軍航母博物館。“美國”號比較慘，被當成靶艦炸沉了。

另外核動力的老企業號也已經被拆了大半。因此，美國海軍真正封存的常規航母只有“小鷹”號和“老肯尼迪”號。

“小鷹”級是美海軍最后一款常規動力航母，其中“小鷹”號在1961年正式服役，于2009年退役封存。在“小鷹”級航母之后，美海軍開始進入核動力航母紀元，陸續發展出“企業”級、“尼米茲”級、“福特”級這三款核動力航母。

退役前的小鷹號可以搭載20架F-14“雄貓”艦載機、36架F/A-18系列艦載機、9架A-6“入侵者”攻擊機、10架S-3A/B“北歐海盜”反潛機、6架EA-6B“徘徊者”電子戰機、4架E-2C“鷹眼”預警機、4架KA-6D“入侵者”加油機以及12架HH-60H黑鷹救援直升機/SH-60F“海鷹”直升機。

對于今天擁有11艘核動力超級航母的美國海軍來說，“小鷹”級這種設計建造于上世紀60年代的常規動力航母，他們自然是鄙夷不屑的。但是對其他國家來說，“小鷹”級這種常規動力航母卻是他們暫時可望不可及的，甚至是現階段他們發展航母時的一個標桿。

從紙面數據來看，“小鷹”級常規動力航母的確足以令很多國家的海軍流口水。“小鷹”級航母艦長318.8米、滿載排水量達到82000多噸，即使是在它建造服役50多年后的今天，它仍然是史上噸位最大的常規動力航母，這一點是目前全球所有在役常規動力航母都無法超越甚至是明顯接近的。噸位更大意味著“小鷹”級的戰斗力肯定不俗，因為它可以搭載更多的艦載機、

“小鷹”號航母退役以后，有好幾個國家都謀求購買。首先是印度，印度對“小鷹”號航母可謂是情有獨鐘，在小布什當政期間，印度就嚷嚷愿意一并購買退役的“小鷹”號航母和60架F/A-18E/F超級大黃蜂艦載機。直到1028年印度方面還有消息透露說是要購買“小鷹”號航母。不過，最后都沒能如愿。從美國對待幾艘超級航母的退役處理手段來看，美國官方從來沒有打算對外出售這“小鷹”號航母。

不過，一艘已經封存了的超級航母，如果想啟封再次服役，封存戰艦啟封以后的狀態，肯定不符合現代化海軍的要求，必須要進行大規模改裝升級，需要進行的改裝升級工作量非常大，耗資也很大。

就像我們的住房裝修一樣，大型舊軍艦的改裝是非常麻煩的，也不省錢，還不如全新建造。封存、維護、解封和改裝一艘退役艦艇的麻煩程度，并不亞于建造一艘全新的艦艇。

美國海軍在上世紀80年代末啟封改造重新服役衣阿華號戰列艦的過程，充分體驗了海軍戰艦真的舊不如新，封存戰艦只是在心理上起到安慰作用，此經濟性和使用性方面衡量，還是全新建造的戰艦最合理。

因此，美國目前封存的大批戰艦，也都不指望戰時迅速解封，而是在平時解封一部分，用于對外軍援項目。只有美國還封存3艘準航母例外，這是三艘“塔拉瓦”級兩棲攻擊艦，其中4號艦“拿騷”號擁有最高的儲存級別，最快可以在20天內重新啟封，成為現役戰斗艦艇。主要原因是兩棲攻擊艦屬于輔助艦，沒有太多艦載武器，結構比較簡單。

航母就不一樣，美國法律規定禁止對外出售超級航母，因此美國超級航母退役后的，別看在拆除之前還要裝模作樣的封存若干年，實際結局就是拆船廠。 看上去，是不是跟老百姓居家過日子很相似？

沒有

11月12日，《美國海軍網》報道，美海軍海上系統司令部發言人表示，將拆除2009退役的“小鷹號”航空母艦。此前，曾在“小鷹號”上服役的官兵發起了募捐，希望通過自籌經費將小鷹號建成博物館以阻止“小鷹號”被拆解的命運。但就如同當年的“企業號”一樣，被拆解的命運還是來到了。

在得知“小鷹號”被拆解的消息后，眾多媒體都替一個國家感到惋惜，不是美國，而是距離美國萬里之遙的印度。

回看“小鷹號”航母一生，作為一艘常規動力航空母艦（世界上最大的常規動力航母），由由紐約造船廠建造，1961年時的總造價高達4億美元，艦長323.8米，艦寬76.8米，甲板總面積則約有3個足球場那么大，足夠搭載70余架各型艦載飛機。飛行甲板的彈射跑道長度為80米，標準排水量60100噸，滿載時的排水量為86000噸。“小鷹號”在48年的服役里，可謂是“戰功卓著”。不僅參加過越戰，還曾前往北阿拉伯海支援伊朗人質危機。1998年接替“獨立”號航母，成為美國海軍唯一一艘常年部署在海外戰區的航母。2001年“9·11”事件后，“小鷹號”航母前往中東北阿拉伯海，率先加入“持久自由行動”，成為美軍特種部隊的海上基地。2003年，小鷹號又“馬不停蹄”地前往海灣地區參加伊拉克軍事行動。2008年6月，“小鷹號”的工作由核動力航母“華盛頓號”接替，并回到美國等待除役。2009年1月，小鷹號正式于華盛頓州布雷莫頓軍港退役。

“小鷹號”與印度的結緣，還要追溯到“小布什”政府時期，喬治·布什執政期間曾委托美國國防部長羅伯特·蓋茨在訪印期間向印領導人遞交了其信函。在信函中，小布什向印度建議，愿意向印免費贈送即將從美海軍退役的“小鷹”號航空母艦。美國附加的唯一條件是：印政府須購買65架最新式的F/A-18E/F艦載戰斗機。另一項條件雖然沒有說明，但其顯然是不言而喻的：新德里應放棄從俄羅斯購買“戈爾什科夫海軍上將”號航母。

為什么美國會主動向印度提出“贈送航母”這一動議呢？這還要從印度特色的航母之路談起。在諸多軍事裝備拿來主義國家中，印度是一個成功的案例。印度首艘航母是1957年從英國買來的退役艦只“維克蘭特”，其經過現代化改裝后于1961年開始為印度海軍服役，在1971年的第三次印巴戰爭中，這艘由原英國二戰輕型航母改裝的維克蘭特號航母，起到了關鍵核心作用，成功切斷了東西巴基斯坦之間的海上交通和軍事力量投送能力，最終迫使東巴基斯坦獨立，成為今日的孟加拉國。也正是由于這次航母的成功運用，印度開始對航母情有獨鐘。印度第二艘航空母艦也是從英國買來的“二手貨”，經過翻新，更名為“維拉特”號，這艘艦艇今年已經退役。第三艘就是大家熟知的“超日王”號，是由前蘇聯“戈爾什科夫海軍上將”號航母改建而來。印度自己所謂的“國產”建造航母，已經陸續下水多次，何時建造完工無從猜測，何時服役依舊遙遙無期。從印度航母的之路，可以看出，其基本上依靠買他國退役的艦艇進行現代化改造來滿足其航母需求。這就不難理解，為什么當初小布什會主動找上門。

隨著“小鷹號”的階梯，印度擁有10萬噸級航母的夢想在可預見的未來成為了泡影。

和“小鷹號”結緣并不是什么光彩的事情，獨立設計建造航母，可以形成配套的基礎體系與人才儲備，這是硬實力，需要國家整個工業體系進行支撐，這是印度所缺乏的。可見，沒有強大的國家制造業，自主國防只是夢想。（利刃/張陽）

美國不會賣給印度的，航母是美國的鎮國神器，結構復雜，而且航母建造一脈傳承，雖說小鷹是常規動力，但是，設計與核動力有很多相似，這是核心機密，不可能外泄。美國說賣也只是忽悠人罷了。

把★小鷹號★航母買給阿三，也圓了印度的大國夢，在服役8年印度也學到了真本領，可以在印度洋上亮劍…………阿三不差錢，美印感情會更好，阿三掏錢，6月8號到印度洋，這樣日本就@樂@壞……………………

印度沒有裝備小鷹號航空母艦，是因為美國要求必須裝備F-18大黃蜂戰斗機（一百億美元）很多人會想印度去買美國的C-17單價都五億，為何不購買戰斗力這么強的航母，技術成熟，要知道一百億是阿三一年軍費的五分之一，阿三之前的軍購基本都是分期付款，很多裝備因為沒錢拜拜賠付了定金，切這一百億很可能是是初期改造費用，沒準和俄羅斯一樣被狠宰，