世界近代史是指從1640年英國資產階級革命—1917年俄國十月革命這一段時間。在這段時間內世界各國爆發了一系列的大規模海戰。
1，三次英荷戰爭:第一次英荷戰爭（1652年至1654年）。第二次英荷戰爭（1665年至1667年），第三次英荷戰爭1672年至1674年）。
對海戰模式的影響:英荷海戰普遍被軍事學家當作現代海戰的起源，其中戰列線戰術是在第一次英荷戰爭中出現，在第二次英荷戰爭中雙方大規模利用。戰列線戰術，亦稱“線式戰術”。是水面艦艇戰術的一種。艦隊嚴格地以縱隊戰斗隊形實施炮戰的古老的海戰方法。此戰后戰列線戰術被各國所采用。
2，韋桑島海戰，又稱為榮的六月一日戰役或烏尚特戰役（1794年6月1日)。英法各有26艘軍艦參戰，法軍艦被俘6艘，沉沒一艘。
海戰中英國海軍大擺脫了以前《永久作戰條令》教條的束縛，大膽的采用近距離快速穿插的混戰方法，收到奇效。這種“混成戰術”的威力已經在這次戰役中顯現出來，新的戰術也影響了年輕一代的皇家海軍將領。
3，斯文斯克桑海戰（1790年7月9日-10日）
俄國與瑞典雙方參戰軍力：瑞軍195艘海岸軍艦，俄軍140艘軍艦。
作戰結果：瑞軍勝。俄軍攻擊損失64艘軍艦，傷亡7500人，瑞軍僅損失4艘軍艦和300人。
影響:海戰中瑞典軍隊以守為攻，利用沉船堵塞進入瑞典軍港的航道，很好的阻止了俄國艦隊的偷襲。這說明沉船堵港戰術在特定的時候很有效。
4，利薩海戰（1886年7月20日），交戰雙方為意大利與奧匈帝國。雙方參戰軍力:意大利17艘鐵甲艦，奧軍為11艘鐵甲艦。作戰結果是意大利艦隊損失殆盡，奧匈帝國獲得了勝利。
此戰意義：利薩海戰是第一場真正意義上的鐵甲艦對戰，雙方艦隊都沒有使用風帆，而是用蒸汽作為動力。
對后來海戰的影響:鐵甲艦的作用在這次海戰中引起了各國重視，這場海戰標志著海上戰斗已經從風帆時代過渡到了蒸汽鐵甲時代。
5，特拉法加戰。1805年10月21日，雙方艦隊在西班牙特拉法加角外海面相遇，決戰不可避免，戰斗持續5小時，由于英軍指揮、戰術及訓練皆勝一籌，法蘭西聯合艦隊遭受決定性打擊，主帥維爾納夫被俘，21艘戰艦被俘。
在特拉法爾加海戰中，納爾遜指揮英國海軍沒有墨守陳規:摒棄了以前海戰中傳統的線式戰術教條，而大膽地采用機動戰術，憑借著英國海軍高超的戰斗技藝與敵方進行近戰，從而獲得了此次海戰勝利，從此世界各國海軍開始重視和發展海上機動戰術。
6，大東溝海戰（1894年9月17日）
中日雙方參戰軍力：清軍12艘主力艦，日軍10艘。
作戰結果：日軍勝。清軍損失6艘軍艦，日軍僅有兩艘軍艦受傷。
清軍在此次海戰中失敗的原因既有政治方面的，也有軍事與技術方面的。其中軍事方面的教訓也影響了今后世界海軍的發展。這場海戰，也成為歐洲工業強國檢驗自身的造艦技術和作戰應用的絕好先例，這場海戰無論從艦船設計建造到臨陣指揮，都深刻的影響了此后的世界海戰史。
在海戰中清軍炮彈大部分是陳舊的實心穿甲彈，少數的開花彈也是性能落后的黑火藥；而日本海軍裝備的是從歐洲最新研制出來的新式炸藥的開花彈，導致了日軍炮彈毀傷力大大超過了清軍。清軍從歐洲采購的軍艦結構上也有缺陷:軍艦主炮都在船頭和船身前半部，而且不是360度射角，只能大體有120度的射角:因為大部分主炮的炮塔，并不像現在的艦艇，安裝在前甲板船頭的上部，而是“半埋“在前甲板的中下部。這就造成了清軍軍艦主炮在側舷炮擊時只能單邊射擊，而另外一側的主炮就失效了，這點是軍艦結構設計上的缺陷。這就造成一旦敵艦運動到清艦主炮的另一側，那么這邊的主炮就失效了。甲午海戰后，這種設計就在世界主戰艦艇中消失了；以后設計的戰艦，所有的主炮炮塔都位于主甲板之上，可以大范圍轉動，可以向船頭方向和船的兩側射擊，射角普遍超過270度。此外日本軍艦裝備的速射炮數量多，在單位面積火力投送方面遠超過清軍，這點也是日軍獲取勝利的原因之一，可惜這點并沒有被當時的俄國海軍重視，為11年后俄國波羅的海艦隊在對馬海峽中全軍覆沒埋下了伏筆。
7，對馬海戰(1905年5月27日)，在此次海戰中俄國由波羅的海艦隊組成的俄第二太平洋艦隊在對馬海峽中面對日本海軍時遭遇到了全軍覆沒的命運。
對馬海戰是世界海戰史上著名以少勝多的戰例，日軍以三艘魚雷艇的輕微代價幾乎全殲了俄國艦隊。對馬海戰中日軍獲取勝利的幾大關鍵性因素:日本海軍的訓練有素；東鄉平八郎大膽的T字型陣列戰法；日本軍艦裝備的火炮中速射炮多，毀傷能力強的下瀨火藥；日本軍艦整體航速高于俄國艦隊。對馬海戰再次證明了戰列艦在海戰中無可替代的霸主地位，從此世界各國海軍發展更重視軍艦的航速與火力，與此同時進一步改進火藥的毀傷力。由此催生了無畏型戰列艦和戰列巡洋艦，將大炮巨艦主義推向巔峰。
8，日德蘭海戰（1916年5月31日），英軍151艘軍艦與德國的101艘軍艦交戰。結果是英國損失11萬噸軍艦，德國損失的軍艦噸位為6萬噸。但此戰之后德國海軍大艦隊再也不敢出海與英國海軍交戰而是被封鎖在德國港口內，德國海軍獲得了戰術上的勝利卻在戰略層次上是失敗的。
在此海中英國軍艦損失是要高于德軍的，英國軍艦在設計上是有缺陷的:英軍艦炮彈往往碰到裝甲就爆炸，而德軍艦穿甲炮彈裝有定時信管，穿過英國船殼后才爆炸；德國軍艦的炮塔、彈藥傳輸機、彈藥存儲室三者之間設有隔離門是相互隔開的，而英國軍艦沒有，往往炮塔被敵方炮彈命中時會引起殉爆。戰后英國海軍也注意到了這一點。
日德蘭海戰也證明大型海戰中單憑一兩件新式兵器并不能決定作戰力量的優勢，需要各種力量的緊密協調配合，從而形成整體作戰能力，才能最大限度地發揮主戰兵器的作戰效能。這場海戰充分說明:裝備先進的戰列艦，如果沒有其他作戰力量的密切配合，就會成為浮在海上巨大的靶子。