推薦車型：Jeep 自由光
官方指導(dǎo)售價：20.98-31.58萬
國產(chǎn)自由光使用的是一套Active Drive I適時四驅(qū)系統(tǒng)，其變速箱后方采用了可斷開的PTO(Power Take Off)撥叉，當(dāng)車輛處于正常行駛狀態(tài)下，PTO斷開，采用前輪驅(qū)動，并且中央傳動軸并不隨動，不僅有助于降低動力損耗，還對噪音和油耗有一定的幫助;而當(dāng)PTO連通后，位于后軸上的RDU(Rear Drive Unit)后輪驅(qū)動單元可以平均分配動力至兩個后輪。其中多片離合器負(fù)責(zé)車輪的動力分配，而左右兩個車輪智能依靠輪間電子限滑，盡管國產(chǎn)自由光的四驅(qū)系統(tǒng)功能不如進(jìn)口版強大，但是它還有著200mm的離地間隙，20°和25°接近角/離去角，所以大多數(shù)非鋪裝路面它還是沒有問題的。
國產(chǎn)版車型基本保留了進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計，但針對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。其中，前后保險杠增加了鍍鉻裝飾，尾部單邊單出的排氣布局也變?yōu)殡p邊雙出，排氣尾喉造型調(diào)整為多邊形樣式。
此外，國產(chǎn)版車型在尾門左側(cè)貼上了“廣汽菲克”的字樣。車身尺寸方面，廣汽菲克自由光的車身尺寸為4649*1859*1695mm，軸距達(dá)到了2705mm，空間上足以滿足各類使用。
國產(chǎn)版車型的內(nèi)飾設(shè)計與進(jìn)口版車型同樣保持一致，材質(zhì)和做工也非常出色。中控臺和前后車門板均采用了大面積的軟性材質(zhì)，并搭配雙縫線設(shè)計，看上去很有質(zhì)感。另外，新車中控臺上配備了一塊8.4英寸支持觸控的液晶顯示屏，搭載UConnect多媒體系統(tǒng)。
國產(chǎn)自由光的配置也較為豐富，配備了18英寸鍍鉻輪圈、全景天窗、LED內(nèi)飾氛圍燈、多功能方向盤、語音識別系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)、Alpine音響系統(tǒng)、電動尾門，以及帶有加熱、通風(fēng)和位置記憶功能的座椅。同時，在全部十款車型中，將有三款車型配備進(jìn)口版車型沒有配備的副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。
安全配置方面，新車將標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)氣簾、電子駐車制動、預(yù)警時制動系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子防翻滾控制系統(tǒng)和拖車輔助系統(tǒng)等。而倒車影像、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)和自動泊車等功能為中配車型選裝，兩款高配車型則作為標(biāo)配。
動力系統(tǒng)方面，目前正在量產(chǎn)的車型配備了2.4L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，其中2.4L發(fā)動機最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為229Nm;2.0L發(fā)動機最大功率114kW,最大扭矩190N·m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是9速自動變速箱。
推薦車型：上汽大眾 途觀L
官方指導(dǎo)售價：22.38-35.98萬元
四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面，國產(chǎn)的途觀L裝備了一套全新的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，和進(jìn)口Tiguan是完全相同的，核心組件同樣是來自博格華納的第五代Haldex適時四驅(qū)系統(tǒng)，唯一的區(qū)別是途觀L上的這套Haldex系統(tǒng)是國產(chǎn)的，而進(jìn)口Tiguan上的自然是國外生產(chǎn)的。這套四驅(qū)系統(tǒng)從硬件上來說我們并不陌生，現(xiàn)款高爾夫R和寶馬X1上搭載的就是同樣的硬件，它主要是為基于前驅(qū)平臺的車型來打造的。第五代Haldex的結(jié)構(gòu)其實沒有什么特別的，后橋差速器之前布置著一組電控多片離合器，用來分配前后軸的動力，輪間的動力分配則由EDS電子限滑來控制。
全新途觀L前臉造型硬朗強健，橫向式格柵與犀利的大燈相連接，格柵裝飾條巧妙穿插入大燈并連為一體，顯得前臉視覺上十分寬大。梯形下格柵經(jīng)過精心設(shè)計，形成動感的角度。粗壯的立體護(hù)板加上兩側(cè)的橫向式多邊形霧燈，進(jìn)一步凸顯前臉寬大的視覺效果，也為前臉增添剛毅的元素。
此外全新途觀L軸距相比進(jìn)口版本增加了110mm，總長度則增加了226mm。這使得新車擁有幾乎越級的車身尺寸，長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。全新途觀L提供6種個性車身顏色選擇，分別是冰島銀、桑巴橙、極光白、峻嶺棕、玄武黑、天漠金，充分滿足不同消費者的個性偏好。而在內(nèi)飾顏色方面分別提供黑色內(nèi)飾、棕色內(nèi)飾以及黑色內(nèi)飾(橙色縫線)。
全新的切面設(shè)計賦予尾部全新三維視覺感受，同時富有越野特征的銀灰色護(hù)板與前臉護(hù)板相呼應(yīng)，豐富了尾部的視覺效果。L型尾燈造型鋒銳十足，極具視覺沖擊力;80顆全LED燈源布局錯落有致，夜晚閃亮奪目，凸顯動感和科技感。
全新途觀L的內(nèi)飾采用“駕駛者關(guān)懷”設(shè)計理念，與中控臺和車門板互相搭配，為駕駛員營造了一個鮮明的駕駛艙氛圍。中控臺設(shè)計具有更強的層次感，硬朗的收音機面板、空調(diào)出風(fēng)口的幾何設(shè)計造型，呼應(yīng)了外觀強健硬朗的感覺。儀表臺上的裝飾條動感炫酷，造型三維感十足。出風(fēng)口等處的炫銀質(zhì)感的鍍鉻修飾簡潔精致，展現(xiàn)了內(nèi)飾精致的細(xì)節(jié)。
全新途觀L搭載第三代EA888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達(dá)162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩達(dá)到350N.m/1500-4400rpm，百公里加速7.5秒，綜合工況油耗僅為8.2L/100km。此外，全新途觀L還提供1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩
最新的DSG七速濕式雙離合變速器傳承德國品質(zhì)，換擋迅速，使動力性、駕駛樂趣、燃油經(jīng)濟(jì)性全面提升。
全新途觀L的懸架結(jié)構(gòu)經(jīng)過了重新設(shè)計。前麥弗遜懸架的S形偏心彈簧可有效降低減振器側(cè)向受力，提高側(cè)向剛度，抑制彎道側(cè)傾。特別配備的液壓緩沖限位器可以使車輛通過極限顛簸路面時懸架回彈更快，舒適性更好，同時在高速過彎時又能夠更好的支撐車身，使過彎更加平穩(wěn)，提升德系原味的操控感。
全新途觀L四驅(qū)版車型搭載了全新一代4Motion智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在發(fā)動機400轉(zhuǎn)時即可實現(xiàn)耦合，實現(xiàn)前95：后5的動力分配，并且能夠無極切換輸出的扭矩配比，達(dá)到全時四驅(qū)工況。