必須是左舵車數量多

全世界的汽車一共就兩種，一種是左舵車，一種是右舵車。

首先說明一下道路行使規則和方向盤左右之間的關系。這兩者的因果關系是：道路行使規則決定了方向盤位置的左右。

說白了就是靠右行駛的國家選擇的左舵車，而靠左行駛的國家選擇了右舵車。

再簡明點就是：右行左舵，左行右舵。

因為咱們國家的交通規則是靠右行駛，所以在中國（除了香港地區）開的都是左舵車。中國臺灣省和大陸一樣也是使用左舵車，但允許右舵車上路，而中國大陸目前已不再允許任何右舵車上路。

不僅是中國，現在世界上多數國家都是靠右行駛，所以左舵車的數量是遠遠多于右舵車的

（紅色國家開左舵車，藍色的國家開右舵車）

從這張圖中可以看到，使用右舵車的國家主要是以英國為主的英聯邦國家。此外日本也是使用右舵車的國家。

（右舵車）

日本自古就是一個左行的國家，這個習慣源于日本武士。

古代日本武士都是需要佩刀的，不拿刀還算什么武士。由于大多數人都是右撇子，所以武士的佩刀一般都是掛在身體左邊，這樣方便右手拔刀。

古代日本的街道都比較狹窄，人們在路上行走難免會發生碰觸。如果是靠右行走的話，武士們掛在身體左邊的佩刀就可能發生碰撞引起不必要的沖突，所以古代日本武士通常都是靠左行駛，將佩刀貼在道路外側避免發生碰觸。

到了近代，靠左行駛的習慣被繼承了下來成為日本的交通規則，于是日本就選擇了使用右舵車型。

不過日本法律也是允許左舵車上路的，只不過也必須靠左行駛。。

（日本道路上左舵奔馳，奔馳真好看）

有個很有趣的現象，在日本左舵車一般都被認為是高級車，想不到吧。

因為很多豪車都是使用左舵的德國或意大利生產的，因此這些豪車右舵車型很少，甚至很多超跑根本沒有右舵車型，你只能買左舵的。

所以在日本你見到的左舵車一般都很貴，于是在日本人心中左舵車的逼格就要更高一些。

甚至有許多日本人特意購買海外生產的日本車！原因就是因為這些日系車是左舵的，顯得逼格滿滿！

于是你真能在日本的大街上看到一些左舵的日本車！像是陸巡、GTR等等，這些左舵車型都是日本車企在海外生產的，然后又被逆向進口到日本銷售，而且價格還更高！

對此我也是醉了。

看來在日本人心中，月亮也是國外的圓啊。

先來看看世界上的左右之分

現在世界上方向盤在右邊的主要有英聯邦的國家或地區（諸如：澳大利亞、新西蘭、新加坡、（前）香港等），這些國家由于在政治、經濟、文化、軍事上都受到了英國的影響，因此，英聯邦國家們（或曾經被殖民）延續了這個習慣，使用“右舵”。

此外，還有一些海島國家也采用相同的設置，比如日本，有的說法是武士配刀在左，和尊重傳統有關，也有人說是為了向當時的世界第一強國英國看齊，引用其制度。據統計，世界上有34%的國家（附圖橘黃色國家）是方向盤右置、交通行駛靠左。其它國家則均為“左舵右行”，所以說，方向盤在左邊的國家和地區遠多于在右邊的。

那么，方向盤為什么分左右呢？

原來，方向盤的左右起源于馬車的行走習慣。

因此，現在各國汽車的方向盤的左右設置是由騎士和馬車夫決定的。因采用方向盤置左靠右側行車的國家多是內陸國家，因此被稱為“大陸派”；而方向盤置右靠左側通行的國家多為海島國家，因而被稱為“海島派”。（趣聞：海島國家一般在冷兵器時代水戰是用短兵器，方便跳到敵船上作戰，如刀劍。平時掛在身體左側，行軍為了避免掛碰就靠左側通行，之后長期形成了民俗和慣例）

那么，為什么馬車車夫要靠右行駛呢？其實它起源于古代軍隊的行軍慣例。因為士兵們用右手持長矛等兵器。當兩隊士兵迎面相遇時，都靠右側行走，彼此不會發生兵器碰撞。攜帶短兵器的兵士，右手持劍，左手攜盾，從安全方面考慮，將盾牌一側暴露給對方，一旦遭到對方攻擊，也能用盾抵擋。 1789年，法國爆發革命，羅伯斯皮爾命令巴黎馬車和行人一律靠右行駛。拿破侖的輜重車輛也是靠右行駛的。法國大革命把象征貴族的左行革成了右行，而后拿破侖每征伐下一處，就把右行制強加到當地：德、俄、意、西、比利時等。

18世紀后期出現在美國的八匹馬拉大篷車，在窄路上行駛時，兩車迎面相遇，彼此都向右側靠，并俯視馬車的左側，防止自己的車軸被對方撞壞。汽車問世后，美國人、德國人和法國人都依照馬車夫的習慣，把方向盤放到了座位的左側，靠右邊行駛。還有一點，由于美國在法國人的幫助下，將英國殖民者趕了出去，才有如今的美利堅合眾國。美國為了和英國劃清界限，美國誓將“右行”推行到底。順便也影響了加拿大。

中國汽車方向盤的左右之爭

據《新唐書·馬周傳》記載，唐代政治家馬周制定了出入城門時“入由左，出由右”的右側通行規定，而這個習慣應該是源于我國古代行軍的隊列。而我國是大陸國家，領土遼闊，所以一般要用幾匹馬并排的馬車，而車夫都是右手執鞭，坐在左邊能夠得著最多的馬匹，兩輛這樣的大馬車相對錯車時，都靠右邊能看清楚車輛空隙，避免掛碰。軍隊士兵也都是右撇子居多，右手拿著長武器，兩只軍隊相對行軍的時候，都靠右側能避免武器掛碰。

而到了近代，我國的車輛左右之分卻未能延續中國古代的做法，甚至出現了左右混行的“奇觀”。

早期的汽車駕駛席參照馬車的理念被安置在車輛的中央，隨著車內空間利用合理化需求，汽車制造商們開始將駕駛席設計在靠近道路中心線一側，以便觀察對向來車，也有反面將駕駛席設計在路邊一側，以便車輛不至于翻下公路或撞上護欄。經過長時間的觀察，人們發現靠近道路中心線一側的駕駛席設計更有利于行車安全，直到才有了左駕右行、右駕左行的標準。

現代汽車里，也就mclaren f1將駕駛席設在中間那么標新立異了，這車左右兩側還有乘客席，從君王角度出發，這才是真正的王者座駕，特別好把妹。

行進方向最早確立是在法國，當時法國的“物流運輸業”比較發達，為了保證時效，每輛馬車都是配備兩匹馬，因為右撇子習慣右手持鞭，所以馬夫大多坐在馬車左側，可能當時路窄和馬車不好控制的緣故，兩車相會時需要多加注意觀察，以免車輪發生剮蹭，而馬夫坐左側車子右行的方式有利于避免事故的發生，由此便定下了左駕右行的雛形。傳聞歐洲各國是托拿破侖戰爭的福，才受到了法國駕駛習慣的影響。

因為美國早期也是英國殖民地，自然也遵從英聯邦的右駕左行制，直到法國派出近萬人的遠征軍幫助十三州對抗英國后，美國才有獨立這一說。美國獨立后，因為國內郵政業的發達以及為了擺脫前統治國英國的陰影，逐漸形成了左駕右行的駕駛習慣。直到1792年，賓夕法尼亞州通過了靠右側行駛的法令，此后紐約州和新澤西州于1804年和1813年先后通過了類似的法令，逐漸流行到全美國。

英國的右駕左行沿襲于古羅馬時代，那時候的人大多為右撇子，騎士上下馬左腳踩馬鐙右手好用力，所以靠道路左側行走便于上下馬。另外還有騎士通常右手持武器，靠左側馭馬也更方便迎敵，就此確定了左行的主流思想。直到1835年，英國才以法令的形式確立了左行交規。目前地球上只有英聯邦國家才采用右駕左行制（加拿大除外）。

所以左方向車數量遠遠多于右方向車數量，不只是英聯邦國家才占了世界國家總數的1/4，還因為擁有汽車最多的國家美國和中國都是實行左駕右行制。（zj）

右行車左方向盤（左舵），左行車右方向盤（右舵），當然是左方向盤的車數量多了，在整個世界60億人口里邊，靠右行駛的國家超過了160個，人口有40億是靠右走的，只有20億人口靠左行駛，主要是英聯邦國家和日本這些，有人說和古代用劍有關系，實際上哪個國家都是右手用劍，并沒有實際關系。看起來，似乎和用手擦屁股有一定關系，看看印度人，都是用左手洗屁股的，黃金左手，導致了“左為尊”請關注：容濟點火器

除了這些國家是靠左出行的：日本，英國，印度，澳大利亞，南非，孟加拉，文萊，東帝汶，印尼，不丹，馬來西亞，中國香港澳門，尼泊爾，巴基斯坦，新加坡，斯里蘭卡，泰國，馬爾代夫，斯里蘭卡，愛爾蘭，塞浦路斯，馬耳他等三十個國家和地區，可以看出，這些國家大多數是島國，或者是受島國控制的殖民地。

除了這些國家以外，其他國家都是靠右出行的，所以66%的國家靠右行駛，超過72%的里程道路是為靠右行駛設計的。

靠左行駛的國家不多，也就是使用右方向盤的國家很少，但是因為印度，印尼，孟加拉，巴基斯坦這些國家人口比較多，所以從人口來看，也占有了一定比率的。

這種事情也是可以改變的，我們中國一開始學英國，也是左出行的，有舵，后來因為美國抗戰時期支援了很多汽車，就逐漸改變過來了，而且后來和蘇聯走刀一起，也是靠右行駛，所以就改變過來了。

這個呢，可以肯定的是左方向盤比較多了。主要如下：1、歐洲、非洲等他們都是左撇子。2、亞洲也有很大部分國家都是左撇子，我國的香港澳門都是左撇子。只有大陸人是右撇子。所以這樣看來肯定是左撇子比較多。

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這個還需要專門統計么？

用腳趾母都可以想到：左舵數量秒殺右舵！

全世界左舵領袖、汽車制造大國，沒有之一的米國，截至2018年底，汽車保有量2.7億！

全世界右舵領袖、汽車制造聞名全球的日本，人口數量1.26億，截至2018年底，汽車保有量7500萬。

這能說明問題了不？

還不能，那看看世界汽車消費大國、左舵引領者中國——中國汽車保有量多少？今年元月，公安部交通管理局官方發布稱，截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。照這個增速下去，中國有可能2019年汽車保有量超過美國，成為世界第一。

事實上，全世界使用右舵的國家占全世界國家和地區的34%，其中除了日本外，典型代表就是英國以及英聯邦國家們（或曾經被英國殖民）。使用右舵人口最多的國家是：印度12.7億，印尼2.52億，巴基斯坦2億，日本1.27億，英國0.65億，南非0.54億，澳大利亞0.23億。他們加起來還不到20億人口，現在，全世界人口72億，這個賬，給會算？

參考中國和美國，都是左邊，毫無疑問，那世界就多數是左邊了

很多人都說只有兩種車，一種左舵一種右舵。看到這樣的回答，我就呵呵了。難道中舵的車就不算車了嗎？傳統的手扶到后來的拖拉機，還有中舵的方向盤三輪車。

左舵必須多啊?一個中國壓一半

左舵一般是非島國家所使用，例如中美德等國。

右舵一般是島嶼國家使用，例如英國、日本等

坑定是左舵車車多，但是我在仰光就遇到過奇葩！緬甸實行的是靠右行車，照例應該是左舵車，但是緬甸有很多走私進口的日本報廢車，不知什么原因沒有改駕駛位也能上路行駛，而且出租車野的車居多，你知道車靠邊后你在飛馳的車輛邊開門上車的忐忑嗎？你理解司機開車左拐幫司機左后方的恐慌嗎？你嘗試過坐在駕駛位手里沒有方向盤腳下沒有踏板時的無助嗎？你體驗過會車時覺得對面就是沖你自己來的時候的絕望嗎？