經(jīng)常看新聞的朋友都知道，每次我們習(xí)大大訪問(wèn)其他國(guó)家的時(shí)候，當(dāng)我們的專(zhuān)機(jī)即將進(jìn)入他國(guó)領(lǐng)空的時(shí)候，被訪的國(guó)家都會(huì)提前派遣本國(guó)戰(zhàn)機(jī)等候迎接，歡迎中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的外交訪問(wèn)。戰(zhàn)機(jī)護(hù)航雖然最開(kāi)始是為了那些自衛(wèi)反擊能力較差的轟炸機(jī)提供安全保駕護(hù)航作用而出現(xiàn)，但是在和平年代為來(lái)訪國(guó)家元首專(zhuān)機(jī)護(hù)航更多是一種高規(guī)格的外交禮儀。當(dāng)然為他國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人到訪專(zhuān)機(jī)實(shí)施戰(zhàn)機(jī)護(hù)航雖然沒(méi)有國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，但是這里面的外交禮儀講究還是非常多的。一、首先從護(hù)航戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量來(lái)說(shuō)，從安全角度來(lái)說(shuō)，大多數(shù)國(guó)家都會(huì)派遣2架以上雙數(shù)戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行專(zhuān)機(jī)護(hù)航任務(wù)，這樣一個(gè)長(zhǎng)機(jī)一個(gè)僚機(jī)一左一右相互配合，雙數(shù)戰(zhàn)機(jī)在數(shù)量上對(duì)稱(chēng)也比較好看。另外從戰(zhàn)機(jī)機(jī)型和數(shù)量上來(lái)說(shuō)，參與護(hù)航的戰(zhàn)機(jī)機(jī)型一般會(huì)選擇本國(guó)高端且現(xiàn)役裝備數(shù)量較多的戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行，但并非是最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。同時(shí)在機(jī)型數(shù)量上，超過(guò)6架以上既能夠彰顯兩個(gè)國(guó)家不一般的外交關(guān)系，最多8架則為最高級(jí)別的外交迎接儀式。二、參與護(hù)航的戰(zhàn)機(jī)如果是為來(lái)訪的他國(guó)元首執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，那么則需要提前知會(huì)對(duì)方，并與提前打前站的外交官員對(duì)接整個(gè)流程，并將本國(guó)參與護(hù)航的戰(zhàn)機(jī)型號(hào)、數(shù)量、起飛時(shí)間、飛行經(jīng)緯度、高度、隊(duì)形、伴飛時(shí)間等細(xì)節(jié)全部提前告知來(lái)訪國(guó)家。三、戰(zhàn)機(jī)護(hù)航作為一種空中外交禮儀，戰(zhàn)機(jī)護(hù)航一般是從本國(guó)領(lǐng)空邊界線(xiàn)10公里左右開(kāi)始的，護(hù)航戰(zhàn)機(jī)通常會(huì)提前在某一空域集合等待，然后從來(lái)訪專(zhuān)機(jī)的兩側(cè)后方緩緩接近，并與來(lái)訪專(zhuān)機(jī)組成一個(gè)大雁飛行隊(duì)形、保持相同速度、方位伴飛一段時(shí)間，以便專(zhuān)機(jī)內(nèi)的貴賓清晰的看到護(hù)航編隊(duì)、以示尊敬。四、參與近距離護(hù)航的時(shí)間一般不會(huì)太長(zhǎng)，各國(guó)基本都保持在15--20分鐘左右，這樣做的目的是為了防止戰(zhàn)機(jī)護(hù)航期間，來(lái)訪專(zhuān)機(jī)和護(hù)航戰(zhàn)機(jī)飛行員精力過(guò)度集中帶來(lái)疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行一段近距離護(hù)航飛行后，參與護(hù)航的戰(zhàn)機(jī)會(huì)根據(jù)飛行距離開(kāi)始遠(yuǎn)離來(lái)訪專(zhuān)機(jī)轉(zhuǎn)移到距離幾公里外的空域、繼續(xù)保持目視護(hù)航保駕，這些都是專(zhuān)機(jī)護(hù)航的一些基本規(guī)則。五、參與護(hù)航的戰(zhàn)機(jī)不僅要伴隨飛行，同時(shí)還要主動(dòng)引導(dǎo)來(lái)訪專(zhuān)機(jī)著陸。一般各國(guó)較為通用的標(biāo)準(zhǔn)是帶隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)會(huì)主動(dòng)引導(dǎo)來(lái)訪專(zhuān)機(jī)進(jìn)入著陸機(jī)場(chǎng)降落航線(xiàn)，然后飛走，其他護(hù)航戰(zhàn)機(jī)則等待專(zhuān)機(jī)安全降落后從機(jī)場(chǎng)上空保持一個(gè)隊(duì)形通場(chǎng)飛過(guò)，表示護(hù)航任務(wù)圓滿(mǎn)完成的同時(shí)，也是對(duì)來(lái)訪專(zhuān)機(jī)再一次表示尊敬。六、參與護(hù)航的戰(zhàn)機(jī)在整個(gè)護(hù)航過(guò)程中，也有一些嚴(yán)禁出現(xiàn)的忌諱細(xì)節(jié)問(wèn)題。比如護(hù)航的戰(zhàn)機(jī)決不能飛行到來(lái)訪專(zhuān)機(jī)的前方、上方飛行，這樣可能會(huì)對(duì)來(lái)訪專(zhuān)機(jī)的正常飛行安全造成影響；同時(shí)在編隊(duì)護(hù)航飛行過(guò)程中，也不能做任何機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作，包括接近專(zhuān)機(jī)和離開(kāi)專(zhuān)機(jī)的過(guò)程都是水平方向緩慢的拉開(kāi)飛行距離，因?yàn)樵趹?zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊的時(shí)候，都會(huì)首選在目標(biāo)后面進(jìn)行，所以在來(lái)訪專(zhuān)機(jī)后方做任何機(jī)動(dòng)飛行動(dòng)作也有“威脅”的意思。另外戰(zhàn)機(jī)護(hù)航除了為他國(guó)元首到訪或者本國(guó)元首出訪執(zhí)行護(hù)航任務(wù)外，也會(huì)一些特殊任務(wù)會(huì)出現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)護(hù)航的情景。比如我國(guó)在抗美援朝志愿軍烈士遺骸歸國(guó)的儀式上，也會(huì)在執(zhí)行志愿軍烈士遺骸進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)空后，空軍派遣戰(zhàn)機(jī)以空軍特有的歡迎方式執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。還有一點(diǎn)就是為什么沒(méi)有看到過(guò)我國(guó)為他國(guó)元首來(lái)訪專(zhuān)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)機(jī)護(hù)航的原因，其實(shí)之前是有過(guò)的，比如空軍現(xiàn)役的“八一飛行表演隊(duì)”前身就是為了滿(mǎn)足護(hù)航需求建立的“八一護(hù)航表演大隊(duì)”。2002年美國(guó)時(shí)任總統(tǒng)小布什訪華時(shí)，美國(guó)空軍一號(hào)專(zhuān)機(jī)進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)空后，我國(guó)就曾派遣戰(zhàn)機(jī)升空歡迎并執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，這也是公開(kāi)報(bào)道中我國(guó)最后一次為他國(guó)元首執(zhí)行戰(zhàn)機(jī)護(hù)航的報(bào)道。至于后面為什么取消了原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覈?guó)地緣遼闊，如果為從四面八方來(lái)訪的他國(guó)元首從外方專(zhuān)機(jī)入境即開(kāi)始執(zhí)行戰(zhàn)機(jī)護(hù)航任務(wù)的話(huà)，理論上就會(huì)出現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)護(hù)航距離超過(guò)戰(zhàn)機(jī)飛行半徑的情況，繼而需要中途“接力護(hù)航”，在組織上稍微復(fù)雜一些，所以后面我國(guó)也就取消了為訪華的他國(guó)元首專(zhuān)機(jī)執(zhí)行護(hù)航的規(guī)劃。

戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航，具體情況要具體分析，首先當(dāng)然是有安全上的考慮。舉個(gè)例子，2003年6月，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)布什乘坐總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)途經(jīng)伊拉克上空飛行，美國(guó)空軍當(dāng)時(shí)就出動(dòng)了四架戰(zhàn)斗機(jī)從就近機(jī)場(chǎng)掛彈護(hù)航，負(fù)責(zé)空中安全警戒，保證總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)安全。

戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航，其實(shí)在更多時(shí)候是作為一種空中禮儀而存在的，表達(dá)的是一種歡迎和重視之情，并沒(méi)有安全方面的太多因素。舉例來(lái)說(shuō)，2002年，巴西隊(duì)獲得當(dāng)年世界杯冠軍，隊(duì)員們乘坐專(zhuān)機(jī)回國(guó)，巴西空軍出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航，被視為一種榮譽(yù)和嘉獎(jiǎng)，由此可見(jiàn)，在不同的場(chǎng)合，為不同的專(zhuān)機(jī)護(hù)航，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)揮的作用各有其特點(diǎn)，更多展現(xiàn)的是對(duì)專(zhuān)機(jī)的敬意。

戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航，具體做法上也不盡相同，可以是雙機(jī)護(hù)航，也可以是四機(jī)甚至更多數(shù)量戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，護(hù)航時(shí)也不是太長(zhǎng)時(shí)間伴隨，而是在專(zhuān)機(jī)即將到達(dá)目標(biāo)機(jī)場(chǎng)十公里左右時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)參與進(jìn)來(lái)，飛到專(zhuān)機(jī)左右兩側(cè)或者尾后，為其進(jìn)行禮儀性質(zhì)的護(hù)航，護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)與專(zhuān)機(jī)距離不會(huì)太過(guò)于接近，雖然看上去像是一個(gè)編隊(duì)，但實(shí)際上與純粹戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)間的距離相比要稀松很多，至少應(yīng)與專(zhuān)機(jī)保持幾百米的安全距離，此時(shí)，專(zhuān)機(jī)內(nèi)的人員可以通過(guò)舷窗目視旁邊伴飛的戰(zhàn)斗機(jī)，甚至看清楚飛行員在座艙內(nèi)的細(xì)節(jié)，一種受到禮遇的心情會(huì)油然而生。

沒(méi)什么講究。題主問(wèn)的護(hù)航，那么咱們就光說(shuō)護(hù)航，誤入空域起飛攔截的那種就不說(shuō)了。

戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，起源于二戰(zhàn)。因?yàn)闀?huì)有遠(yuǎn)程轟炸機(jī)飛很遠(yuǎn)去轟炸目標(biāo)。轟炸機(jī)速度較慢，機(jī)群目標(biāo)明顯。在巡航過(guò)程中高度還算可以，一般高炮打不到，所以到了目標(biāo)降低高度投彈的時(shí)候才會(huì)被地面高炮攻擊。

那么在巡航過(guò)程中，只有敵方的截?fù)魴C(jī)會(huì)對(duì)轟炸機(jī)造成威脅，而轟炸機(jī)上的自衛(wèi)機(jī)槍雖然對(duì)小規(guī)模攔截有一定威懾能力，但是對(duì)大規(guī)模的攔截的威懾能力就比較弱了。

所以才有了護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，保護(hù)轟炸機(jī)執(zhí)行任務(wù)。二戰(zhàn)的時(shí)候最有名的戰(zhàn)斗機(jī)之一，P-51野馬，就是一款非常出色的遠(yuǎn)程護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)。野馬掛上副油箱以后可以達(dá)到2700公里的航程，作戰(zhàn)范圍可以達(dá)到1000公里。所以基本上整個(gè)歐洲可以隨意護(hù)航。其實(shí)這就是野馬出名的最重要原因，其他戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法完成這樣的護(hù)航任務(wù)。

要說(shuō)講究，那么護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)一般不和轟炸機(jī)一起起飛，可能等轟炸機(jī)快到敵人領(lǐng)空才會(huì)起飛護(hù)航，并且可能交替幾波。二戰(zhàn)護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)在護(hù)航的時(shí)候，通常來(lái)說(shuō)高度要高于轟炸機(jī)，便于觀察和保持高度，交戰(zhàn)的時(shí)候有更高的能量。

而當(dāng)今現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航的儀式感較強(qiáng)，并沒(méi)有太大的實(shí)戰(zhàn)意義，因?yàn)楸Ｗo(hù)不了目標(biāo)。通常需要護(hù)航的目標(biāo)都比較大，例如客機(jī)運(yùn)輸機(jī)，這類(lèi)飛機(jī)各種信號(hào)特征又大又明顯，面對(duì)現(xiàn)代的空空或者地空導(dǎo)彈就是靶子，毫無(wú)防御之力。

所以就算有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，也沒(méi)法保證目標(biāo)的安全。電影《空軍一號(hào)》里，就有一段美軍F15為空軍一號(hào)護(hù)航的鏡頭。F15駕駛員還用自己飛機(jī)擋住了一發(fā)來(lái)襲的空空導(dǎo)彈，好看是好看，但是屬于反恐神劇。

現(xiàn)實(shí)中對(duì)面到了射程，放了主動(dòng)彈掉頭跑就可以。護(hù)航飛機(jī)去追也追不上，主動(dòng)彈打客機(jī)也跟玩一樣根本不會(huì)被躲開(kāi)，基本上無(wú)解。而且導(dǎo)彈也不是懟臉上爆炸的，空空導(dǎo)彈都是到了一定距離就引爆，靠破片殺傷目標(biāo)，所以擋不住。

所以在戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航方面，現(xiàn)代基本無(wú)解，護(hù)航的儀式感很強(qiáng)。原因之一還有最近幾十年沒(méi)有發(fā)生過(guò)大國(guó)之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，也沒(méi)有哪架專(zhuān)機(jī)敢在沒(méi)有制空權(quán)的情況下升空。

戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航有什么講究？戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航有兩大任務(wù)，在戰(zhàn)爭(zhēng)年代戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，主要是保衛(wèi)首長(zhǎng)安全。比如美國(guó)前總統(tǒng)布什2003年突訪駐伊拉克美軍，當(dāng)時(shí)伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)剛剛結(jié)束，為了安全起見(jiàn)。當(dāng)布什的專(zhuān)機(jī)進(jìn)入伊拉克上空時(shí)，美空軍立即起飛四架戰(zhàn)機(jī)前來(lái)護(hù)航。一是表示對(duì)總統(tǒng)的尊敬，二是防止地面反美武裝用導(dǎo)彈或者是火箭彈襲擊該機(jī)。

在和平年代，國(guó)家元首友好訪問(wèn)各國(guó)時(shí)，被訪問(wèn)的國(guó)家也會(huì)派遣幾架戰(zhàn)斗機(jī)，進(jìn)行護(hù)航。這些護(hù)航細(xì)節(jié)，在元首出訪時(shí)，被訪問(wèn)的國(guó)家提前預(yù)告，這樣能做到元首進(jìn)入該國(guó)后心中有數(shù)。

派戰(zhàn)機(jī)護(hù)航是對(duì)前來(lái)訪問(wèn)國(guó)家元首一種受尊敬的歡迎儀式，當(dāng)元首座機(jī)快要進(jìn)入該國(guó)國(guó)境時(shí)，被訪問(wèn)的國(guó)家預(yù)先準(zhǔn)備好的戰(zhàn)機(jī)就會(huì)立即起飛迊接。一般是起飛兩架，如果遇到特別受到尊敬的元首，也可以派四架或者是六架，都是雙數(shù)出現(xiàn)。從元首座機(jī)的后兩側(cè)，緩緩靠近。能讓元首看清晰護(hù)航戰(zhàn)機(jī)為好。

在護(hù)航時(shí)，該國(guó)的戰(zhàn)機(jī)成大雁隊(duì)形護(hù)航，不能在元首座機(jī)上方或者是前方，只能在元首座機(jī)的兩側(cè)略后方飛行。這樣顯得對(duì)友好來(lái)訪的國(guó)家元首特別尊敬。

在著陸時(shí)，護(hù)航戰(zhàn)機(jī)可以引導(dǎo)安全著陸。這是對(duì)友好使者最高規(guī)格的歡迎儀式。

專(zhuān)機(jī)有很多類(lèi)，根據(jù)其用途，我們大致可以將其分為要員專(zhuān)機(jī)和要事專(zhuān)機(jī)。要員專(zhuān)機(jī)，顧名思義就是國(guó)家元首等軍政要員出國(guó)訪問(wèn)乘坐的專(zhuān)機(jī)，一般都是專(zhuān)機(jī)，比如美國(guó)的“空軍1號(hào)”。當(dāng)然也有的國(guó)家使用的是民航客機(jī)改裝的臨時(shí)專(zhuān)機(jī)。當(dāng)這類(lèi)專(zhuān)機(jī)出國(guó)訪問(wèn)時(shí)，進(jìn)入被訪問(wèn)國(guó)時(shí)，東道主一般會(huì)盡“地主之誼”，派出戰(zhàn)斗機(jī)為來(lái)訪國(guó)家元首的專(zhuān)機(jī)進(jìn)行護(hù)航，這類(lèi)護(hù)航通常都是禮節(jié)性的，出于禮儀而非安全考慮。

很多國(guó)家執(zhí)飛這類(lèi)禮節(jié)性護(hù)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)都是飛行表演隊(duì)的飛機(jī)，比如中國(guó)空軍的“八一”飛行表演隊(duì)以前就是干這種活兒的，現(xiàn)在“八一”飛行表演隊(duì)已經(jīng)不接這活兒了。而即使執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的飛機(jī)是執(zhí)勤的戰(zhàn)斗機(jī)，也很少帶彈護(hù)航。

戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航，一般只在數(shù)量上有講究，機(jī)型上的講究不多。一般來(lái)說(shuō)，都是雙機(jī)編隊(duì)。也有一些特別鐵的國(guó)家，比如巴基斯坦，就派出了8架“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)為中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人專(zhuān)機(jī)護(hù)航。

當(dāng)然也有需要“荷槍實(shí)彈”護(hù)航的要員專(zhuān)機(jī)，比如之前俄羅斯國(guó)防部長(zhǎng)的專(zhuān)機(jī)，在波羅的海上空飛行時(shí)就遭到了北約戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，還好當(dāng)時(shí)俄羅斯海軍航空兵的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)就在附近護(hù)航，及時(shí)擠走了北約的F-16戰(zhàn)斗機(jī)。這類(lèi)護(hù)航任務(wù)就不是禮節(jié)性的了，而是真正的護(hù)航。

要事專(zhuān)機(jī)，就是執(zhí)行重大活動(dòng)或者運(yùn)送體育代表團(tuán)等特殊團(tuán)體的專(zhuān)機(jī)。舉兩個(gè)例子，一個(gè)是志愿軍烈士殘骸回國(guó)，空軍派出伊爾-76運(yùn)輸機(jī)去借烈士遺骸回國(guó)，進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空之后中國(guó)空軍戰(zhàn)機(jī)派出殲-11B雙機(jī)編隊(duì)護(hù)航，追求的是儀式感。

另外一個(gè)例子是2010年南非世界杯之后，慘遭西班牙絕殺的荷蘭隊(duì)專(zhuān)機(jī)在回國(guó)之后依然受到了荷蘭國(guó)內(nèi)的最高待遇——F-16雙機(jī)編隊(duì)護(hù)航歡迎，亞軍也值得被尊重。

戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航其實(shí)可以追溯到二戰(zhàn)時(shí)期。二戰(zhàn)時(shí)，空軍為了保證轟炸效果通常都是大規(guī)模轟炸機(jī)機(jī)群集體出動(dòng)，以保證火力覆蓋。而轟炸機(jī)在到達(dá)轟炸區(qū)域前都在高空飛行，地面防空炮打不著，此時(shí)能攔截?cái)撤睫Z炸機(jī)機(jī)群的只有截?fù)魴C(jī)。而轟炸機(jī)速度慢機(jī)動(dòng)差，就需要己方戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)給轟炸機(jī)護(hù)航。

到了現(xiàn)在，因?yàn)楝F(xiàn)代防空導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展以及轟炸機(jī)越來(lái)越強(qiáng)調(diào)防區(qū)外打擊，轟炸機(jī)已經(jīng)不需要戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)全程伴隨護(hù)航了，或者說(shuō)伴隨護(hù)航也沒(méi)多少用。轟炸機(jī)先天性的目標(biāo)大機(jī)動(dòng)差，自我防御措施也就扔點(diǎn)干擾彈和簡(jiǎn)單的電磁干擾，敵方戰(zhàn)機(jī)打個(gè)主動(dòng)空空彈就可以調(diào)頭就跑了，己方伴隨戰(zhàn)機(jī)也沒(méi)法追，沖上去替轟炸機(jī)擋導(dǎo)彈更是不可能的。真正會(huì)執(zhí)行護(hù)航的恐怕也就只有美國(guó)空軍給美國(guó)高層專(zhuān)用的飛機(jī)比如“空軍一號(hào)”執(zhí)行伴隨護(hù)航了。

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)給專(zhuān)機(jī)護(hù)航更多的是強(qiáng)調(diào)禮儀，此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)只會(huì)攜帶少量導(dǎo)彈甚至不帶彈藥。當(dāng)外國(guó)貴賓來(lái)訪問(wèn)時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)會(huì)在外國(guó)貴賓專(zhuān)機(jī)快到降落機(jī)場(chǎng)時(shí)執(zhí)行伴隨護(hù)航的禮儀任務(wù)。此時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)中的每架飛機(jī)都會(huì)比作戰(zhàn)時(shí)離得更近，外國(guó)貴賓甚至能在專(zhuān)機(jī)里看清戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙里的情況，此時(shí)如此密集的編隊(duì)相當(dāng)于給外賓一種“哦他們給我派出這么多戰(zhàn)機(jī)護(hù)航真有儀式感/對(duì)我很重視”的效果。

除了迎接外賓，還有歡迎出國(guó)的重要人士回家。2011年，我們?cè)跂|方航空056航班運(yùn)送志愿軍遺骸回到國(guó)內(nèi)時(shí)，沈陽(yáng)軍區(qū)特意派出兩架殲11戰(zhàn)機(jī)伴隨專(zhuān)機(jī)飛行，迎接志愿軍忠烈回國(guó)。而這些為國(guó)犧牲的忠烈，也正值得我們用最高國(guó)事規(guī)格來(lái)迎接他們回家！

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戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航行動(dòng)，目前經(jīng)常出現(xiàn)在各個(gè)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪，同時(shí)也是作為兩國(guó)之間外交禮儀的和平象征著之一，之前俄羅斯世界杯期間，因?yàn)榭肆_地亞獲得了亞軍，在返回國(guó)內(nèi)的時(shí)候，克羅地亞派出兩架米格-21戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行特殊護(hù)航，這也表示戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航除了領(lǐng)導(dǎo)人出訪之外，還有其他對(duì)于身份比較特殊或者有緊急任務(wù)的人員進(jìn)行護(hù)航。

而我國(guó)雖然戰(zhàn)機(jī)很少出現(xiàn)這種護(hù)航的情況，但是為了迎接陣亡在異國(guó)他鄉(xiāng)的志愿軍英烈，中國(guó)空軍就出動(dòng)了兩架殲-11為其運(yùn)輸機(jī)護(hù)航，這也是中國(guó)國(guó)民比價(jià)熟悉的一次護(hù)航任務(wù)。那么戰(zhàn)斗機(jī)在護(hù)航時(shí)到底有什么講究呢？我們今天就來(lái)了解一下。

按照慣例，戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航時(shí)，數(shù)量基本為雙數(shù)，也就是2/4/6/8架，這也叫對(duì)稱(chēng)式分布，觀賞性比較高，這種也基本在領(lǐng)導(dǎo)處出訪時(shí)會(huì)出現(xiàn)。而且戰(zhàn)斗機(jī)在護(hù)航時(shí)，一般也會(huì)有專(zhuān)門(mén)的攝像師進(jìn)行跟拍，所以在飛行之前，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員還需要集體進(jìn)行路線(xiàn)構(gòu)圖以及演練等情況。一般情況來(lái)說(shuō)，給予對(duì)方領(lǐng)導(dǎo)人的最高禮儀，那就是出動(dòng)12架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航任務(wù)，這個(gè)數(shù)量的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)處于高規(guī)格的禮遇，當(dāng)年中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人出訪阿聯(lián)酋時(shí)，對(duì)方就是出動(dòng)了12架戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行護(hù)航任務(wù)，這也可以看出阿聯(lián)酋對(duì)中阿友誼的重視。

一般來(lái)講，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)與專(zhuān)機(jī)的距離在幾十米到幾百米之間，護(hù)航時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)與專(zhuān)機(jī)之間排列成雁翅隊(duì)形，專(zhuān)機(jī)的乘客可以通過(guò)舷窗看到整個(gè)護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的全貌，除了美觀之外，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)還擔(dān)任向?qū)У娜蝿?wù)，在著陸之前要引導(dǎo)專(zhuān)機(jī)進(jìn)行降落，并在降落之后，對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行通廠，這才算完全的完成了任務(wù)。

其實(shí)很多人都認(rèn)為護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)就是個(gè)“花瓶”，但是從實(shí)戰(zhàn)角度來(lái)講，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛員都必要具備一定年限的飛行經(jīng)驗(yàn)。在飛行過(guò)程中需要全程維護(hù)專(zhuān)機(jī)的安全，而且還需要驅(qū)趕周?chē)唤邮艿孛婀苤频娘w行器，最只要的是，在飛行過(guò)程中必須提供伴隨支援，這一點(diǎn)尤為重要。

說(shuō)完了禮儀護(hù)航機(jī)，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)常規(guī)護(hù)航機(jī)的一些不為人知的規(guī)矩。護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)有一個(gè)潛在的規(guī)定，那就是不與轟炸機(jī)一起起飛，基本上都是等轟炸機(jī)臨近敵人領(lǐng)空之后再?gòu)牡孛嫫痫w，甚至還需要交替幾波。早在二戰(zhàn)期間，戰(zhàn)斗機(jī)在護(hù)航的時(shí)候，高度上就需要高于轟炸機(jī)，這么做的目的是為了有更高的視野，以及在交戰(zhàn)中可以起到先手的作用。

雖然現(xiàn)在護(hù)航機(jī)基本都已經(jīng)作為儀式感較強(qiáng)的外交戰(zhàn)機(jī)，在實(shí)戰(zhàn)中的作用沒(méi)有二戰(zhàn)時(shí)那么明顯，再加上現(xiàn)在護(hù)航的飛機(jī)一般體型較大，真要是用導(dǎo)彈對(duì)其進(jìn)行攻擊的話(huà)，那么根本無(wú)法進(jìn)行保護(hù)。就算有護(hù)航機(jī)在兩側(cè)，也沒(méi)有辦法保證飛機(jī)能安全著陸。

美國(guó)電影《空軍一號(hào)》里曾經(jīng)有過(guò)這么一幕，美軍F-15為了保護(hù)專(zhuān)機(jī)不受攻擊，用自己的身軀擋住了一枚導(dǎo)彈，雖然看著很感動(dòng)，但是在實(shí)戰(zhàn)中這個(gè)情況根本不會(huì)發(fā)生。就算是發(fā)生敵人對(duì)專(zhuān)機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈，那么護(hù)航機(jī)的第一個(gè)措施就是讓專(zhuān)機(jī)趕緊掉頭跑，這還可能會(huì)有一絲生還的機(jī)會(huì)，想要通過(guò)戰(zhàn)斗機(jī)擋導(dǎo)彈，就算真的擋住了，那么導(dǎo)彈的破片也會(huì)將專(zhuān)機(jī)撕開(kāi)巨大的傷口，所以根本沒(méi)有必要。

戰(zhàn)斗機(jī)為專(zhuān)機(jī)護(hù)航既是一種給予乘座專(zhuān)機(jī)的國(guó)家元首的榮譽(yù)，也是一種防御性預(yù)防措施。

巴基斯坦空軍戰(zhàn)斗機(jī)為中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人專(zhuān)機(jī)護(hù)航

美國(guó)空軍一號(hào)在美國(guó)境內(nèi)飛行時(shí)很少有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，除非空軍一號(hào)需要保護(hù)。例如在911恐怖襲擊當(dāng)天，在小布什總統(tǒng)乘坐的空軍一號(hào)在空中遇到一架未就無(wú)線(xiàn)電通號(hào)作出回復(fù)的客機(jī)接近時(shí)，空軍一號(hào)的飛行員立刻就要求軍方出動(dòng)了戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，兩架F-16戰(zhàn)斗機(jī)隨即出現(xiàn)在空軍一號(hào)兩側(cè)的防御位置，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)威脅作出反應(yīng)。當(dāng)小布什總統(tǒng)乘坐空軍一號(hào)前往伊拉克時(shí)，駐伊美軍也會(huì)出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)為空軍一號(hào)護(hù)航，以便對(duì)可能的武裝分子威脅采取措施 。

此外，出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)為外國(guó)元首護(hù)航也是對(duì)外國(guó)元首表示尊重和敬意的一種方式。在外國(guó)元首的專(zhuān)機(jī)進(jìn)入東道國(guó)的空域，東道國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)就可以進(jìn)行伴隨護(hù)航，以表達(dá)對(duì)來(lái)訪國(guó)元首的尊敬。這主要是出于禮義上的考慮，就像是國(guó)家元首車(chē)隊(duì)在地面上的護(hù)衛(wèi)摩托車(chē)車(chē)隊(duì)。飛機(jī)一般會(huì)在專(zhuān)機(jī)的后方兩側(cè)飛行。

當(dāng)中國(guó)國(guó)家元首訪問(wèn)諸如巴基斯坦，緬甸，沙特等國(guó)家時(shí)，這些國(guó)家都出動(dòng)了戰(zhàn)斗機(jī)為中國(guó)國(guó)家元首的專(zhuān)機(jī)護(hù)航。

巴基斯坦空軍第16中隊(duì)的一名飛行員曾參加了由8架戰(zhàn)斗機(jī)參加的護(hù)航任務(wù)，他在接受中央電視臺(tái)時(shí)采訪時(shí)，與中國(guó)國(guó)家元首一起飛行是一種巨大的榮譽(yù)。他說(shuō)，使用JF-17護(hù)航中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人是巴基斯坦空軍向中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人表示敬意的最佳方式。這不是巴基斯坦首次派JF-17護(hù)送中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人。在中國(guó)總理訪問(wèn)巴基斯坦期間，該型飛機(jī)也參加過(guò)護(hù)航任務(wù)。

巴基斯坦武裝部隊(duì)空軍參謀長(zhǎng)蘇艾爾·阿曼也曾參加過(guò)護(hù)航任務(wù)。 1996年12月，當(dāng)中國(guó)國(guó)家元首訪問(wèn)巴基斯坦時(shí)，他作為聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)，率領(lǐng)一個(gè)F-16戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行了護(hù)航任務(wù)。

與敬禮或檢閱儀仗隊(duì)有國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)不同，戰(zhàn)機(jī)護(hù)送來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)人沒(méi)有國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。這一外交禮儀尚未形成國(guó)際通行的規(guī)則。

對(duì)于派出護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。兩架，四架，八架戰(zhàn)機(jī)護(hù)航的情況都曾出現(xiàn)過(guò)。這些飛機(jī)主要用于驅(qū)離不受地面航空管制和試圖接近的飛機(jī)。

雖然對(duì)數(shù)量沒(méi)有要求，但按照慣例，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的總數(shù)必須是偶數(shù)。在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機(jī)的基本作戰(zhàn)單元有兩種——長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)。為了形成基本戰(zhàn)斗力，必須要有雙數(shù)的戰(zhàn)機(jī)上陣。

護(hù)航戰(zhàn)機(jī)作為一種空中外交禮儀，通常在地面空中交通管制指揮下，在一定空域內(nèi)會(huì)合，然后從來(lái)訪專(zhuān)機(jī)兩側(cè)的后方緩慢接近，在短時(shí)間內(nèi)保持相同速度，這樣飛機(jī)上的貴賓們就可以清楚地看到護(hù)航編隊(duì)，以示敬意。偶數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)可以使兩側(cè)的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量對(duì)稱(chēng)，而且在視覺(jué)上也更加美觀。

如果是兩個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)，那就自然簡(jiǎn)單了。如果有多架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，就必須在專(zhuān)機(jī)機(jī)身兩側(cè)形成雁翅編隊(duì)。一方面是對(duì)來(lái)訪的國(guó)家元首的尊重，另一方面也方便展示戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量。同時(shí)隊(duì)形更加美觀。在高層禮節(jié)上，戰(zhàn)斗機(jī)不僅需要伴隨飛行，還需要引導(dǎo)降落。一般情況下領(lǐng)導(dǎo)人的專(zhuān)機(jī)會(huì)被引導(dǎo)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的降落線(xiàn)，然后飛走。其他護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)降落后將飛越機(jī)場(chǎng)上空，表明任務(wù)已圓滿(mǎn)完成。

基于安全考慮，戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)出現(xiàn)在專(zhuān)機(jī)機(jī)頭方向上方，這可能會(huì)影響專(zhuān)機(jī)的飛行安全。在專(zhuān)機(jī)后面機(jī)動(dòng)也是不禮貌的，因?yàn)楫?dāng)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)攻擊時(shí)，它通常在目標(biāo)的尾部，這意味著它是一種威脅。

因此如何護(hù)航、采取何種編隊(duì)，都是由護(hù)航國(guó)自己決定的，沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在許多情況下，護(hù)送來(lái)訪的專(zhuān)機(jī)是非常現(xiàn)實(shí)的安全需要。不過(guò)對(duì)大多數(shù)國(guó)家來(lái)說(shuō)，在和平時(shí)期派遣戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)送外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人更多的是一種禮節(jié)，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量反映了兩國(guó)之間的親密程度。