首先，二戰時德國并非沒有建造航母，其實早在1929年德國就已經提出了建設航母的要求，并計劃建設“齊柏林伯爵”號和“彼得·斯特拉塞”號兩艘航母，然而直到二戰結束都未見德國一艘航母出現在海面上，這是為什么呢？環環簡單說幾個方面：

　　從內部來看，對于建造航空母艦，德國內部分歧比較大，由其是德國海軍和空軍的矛盾比較尖銳，德國空軍元帥戈林根本不同意在航母上搭載艦載機，認為這會削弱空軍的實力，分散空軍的力量。加上希特勒并未對海軍有足夠的重視，戰爭初期，空軍的強勢和閃擊戰的出色發揮，讓希特勒對空軍和陸軍信心十足；

　　還有，當時德國的重心在陸軍和空軍上，換句話說就是在坦克和飛機上，全國的工廠和資金都是在生產飛機和坦克，對于產能的要求比較大，這就導致對于航母的研發和投入力量十分有限；再就是因為制造軍艦的周期和成本大大高于坦克，隨著戰爭的持續，耗費了大量的人力和資金，希特勒已經沒有更多的資金投入到航母的建設上去了；

　　從外部來看，英國當時的海軍實力是十分強大的，對于德國來說優先發展陸軍比較切合國情，同時當時來看，發展陸軍比海軍更加重要，與英國、日本沒有接壤鄰國不同，德國的邊境線較長，鄰國較多，必須要面對周圍國家來自陸地上的威脅，因此必須優先全力發展陸軍；

　　另一方面，當時德國的作戰對象主要集中在大陸，只有英國是一個島，而英國和德國的距離太近，德國的地面飛機完全可以直接飛到英國領空和領海進行轟炸，暫時并沒有建造航母的必要；

　　最后就是資源了，戰爭打的就是經濟，就是資源，無論飛機、坦克、潛艇、航母都必須依靠石油作為燃料，在如此大規模的戰爭下，德國的石油資源十分緊張，需要進口石油，戰斗機和裝甲車的燃油在后期都嚴重不足，實在無暇顧航母。

我是薩沙，我來回答。

這主要是二戰德軍的總體戰略決定的。

大體三點

第一，沒有時間建成強大的海軍，也就沒有必要制造航母

所謂十年空軍，二十年陸軍，五十年海軍。

海軍的建造需要漫長的周期，不可能速成。

而希特勒是1935年才開始廢除凡爾賽合約對德軍的限制，等到戰爭爆發式才有4年時間。1936年《華盛頓海軍條約》到期，德國宣布不需要考慮該條約，尤其發展海軍大型軍艦，2年后戰爭爆發。

這么短的時間，是絕對不夠組建強大的海軍的。

即便希特勒傾全國之力發展海軍，也不能速成。

當年一艘戰列艦的建造是漫長的，以俾斯麥號戰列艦為例，建造就花費了2年多的時間。

所以，德軍在二戰中不可能組建一支很強的水面艦隊，那么也就沒有必要制造航母。

實際上，希特勒計劃建造2艘航母，其中的齊柏林號已經制造百分之八十，但最后沒有投入使用。

第二，即便建造航母，也不可能和敵人對抗

當時德軍的主要敵人英法美都有強大的水面艦隊。

法國投降前，英國將法軍大型軍艦基本擊毀。

而不談美國，僅僅英國海軍就非常強大。

1939年英國海軍編有本土艦隊、地中海艦隊、遠東艦隊和后備艦隊，總兵力19.5萬人，作戰艦艇主要有戰列艦12艘、戰列巡洋艦3艘、航空母艦8艘、重巡洋艦15艘、輕巡洋艦49艘、驅逐艦119艘、護衛艦64艘、掃雷艦45艘、潛艇69艘，總噸位約130萬噸。

在當年，英國海軍是世界最強海軍。美軍也是到太平洋戰爭以后開始下餃子造艦，這才超過英國。

以英國如此強大的水面艦隊，德軍就算拼盡全力，也不可能超過英國艦隊，不能和他們有效對手。

大家看看俾斯麥號戰列艦被圍毆沉沒，就是最好的例子。

即便德軍制造出齊柏林航母，也一樣是俾斯麥號戰列艦的下場，被英軍8艘航母圍毆。

第三，德軍資源有限，必須有所舍棄

德國資源不如美蘇那么多，工業實力也沒有太強。

以現有的工業實力，必須在三個軍種進行取舍。

在希特勒來看，陸軍是最重要的，空軍其次，海軍雖然也非常重要但只能放到最后一位。

即便是空軍，也側重于研發戰斗機和斯圖卡俯沖轟炸機，為的是給陸軍提供必要的支援。

因為德軍首先必須爭霸歐洲，就必須建立強大的陸軍，不然連自保都很困難。

而德國空軍沒有研究戰略轟炸機和成熟的重型轟炸機，也是沒有資源。這最終導致不列顛空戰的慘敗，入侵英國失敗。

其實大家看看蘇聯即可。

蘇聯二戰后已經成為超級大國，但是海軍從45年開始發展，直到70年代才能算的上遠洋海軍，可以和美軍正面對抗，花費了長達30年時間。

德國二戰有航母，但沒有建造完成就停工了，算得上是二戰一大憾事。

第一次世界大戰戰敗后，德國人的境地完全可以用“慘烈”來形容。再加上受到《凡爾賽條約》的限制以及20世紀前半葉經濟的不景氣，德國海軍的發展幾乎就是交了張白卷。

整個魏瑪共和國時期的德國海軍基本沒有什么建樹，20年代不僅僅有希特勒的啤酒館暴動，還有各種亂七八糟的政變、顛覆、分裂和內斗。在艾伯特總統被判刑后，繼任的興登堡才稍微終止了混亂的場面，并偷偷為海軍藏匿了一些骨血。

1928年雷德爾開始擔任德國海軍部長，這位后來的納粹海軍元帥特別熱衷于復興德國的水上力量，以至與崇尚潛艇戰的鄧尼茨水火不容。1929年2月雷德爾提出了最初的航母建造計劃，希望能建設4艘航空母艦，優先建設兩艘。

上圖左起.意大利“天鷹”、法國“貝亞恩”、德國“齊柏林”

不過此時的德國沒有余力建造航母，雷德爾的方案得不到保守的興登堡支持，因此德國的航母建造計劃在吵吵嚷嚷中渡過了好幾年。在此期間英國海軍已經初步意識到航母的軍事價值，進行了大量的建造企劃和實驗。

直到希特勒上臺以后，雷德爾的航母計劃才得到了初步的肯定，雖然希特勒本人也是個大炮巨艦主義者，但他仍然批準了先建造一艘航母的方案。隨著德國國力在30年代的迅速飆升，希特勒迅速將建造航母的“Z計劃”全面放開，4艘航母全部列在了日程之上。

1935年“齊柏林伯爵”號航母方案通過議會審核。

1936年德國航母開始建造。

1938年12月8日“齊柏林伯爵號”船殼下水，進行舾裝。同年第二艘航母也開工建造。

德國人為了這艘航母費勁了心血，還專門為之準備了梅塞施密特BF109T型戰斗機，以及“施圖卡C”艦載俯沖轟炸機和Fi.167 Il魚雷機。但它們的上艦進度都緩慢的可以，進度嚴重拖延了航母的后腿。

這些艦載機為雷德爾的航母帶去了麻煩，因為德國海軍并沒有單獨分列出航空兵部隊，空軍元帥戈林蠻橫霸道的將德軍全部的飛機都攬到了自己懷里，他聲稱：“德國一切能飛的東西都是我的。”海軍的航母計劃被戈林視為爭權的行為，因此成為戈林極為抵制的東西，他完全就不配合海軍，別說艦載機研制了，連機場都不給你修。

當然，德國海軍內部的傾軋也對航母的工程進度起到了很大影響，特別是鄧尼茨的潛艇派，他們與戈林結為同盟，通過對元首政治圈的影響，取得了大量的資金。同時希特勒也對通過潛艇戰克制英國更感興趣，哪怕雷德爾本人也不得不承認，德國戰爭海軍的水面艦艇與人員訓練根本不足以與英國人在海上稱霸，哪怕打破交戰也極為兇險。

然而希特勒最不愿意聽到的就是“不行”二字，如果水面艦艇無法達到他迫切的戰爭需求，那么他的熱情也將迅速降溫。尤其是聽到雷德爾“如今的水面艦隊對上皇家海軍只能做一件事，懂得怎樣勇敢的去死”的言論時，“Z計劃”已經走到了盡頭。

1939年10月“齊柏林”號出現了第一次停工，到1940年4月航母再次停工，理由是沒有火炮給它用。6月份一切戛然而止，航母距離完成僅剩下20%不到的進度。在操控設備以及鍋爐都安裝完畢的情況下，德國人完全放棄了“齊柏林”的建造，連帶著航空兵的募集訓練以及海試準備工作全部停止。7月，航母上剛剛裝上的15cm大炮和各型防空被重新拆下，用于海岸防御。船體則被當做海軍的庫房。

比“齊柏林”更慘的是第二艘動工的航母，這艘1938年剛動工的船體直接被回收，大量的鋼材被拆解回爐，迅速的轉換為原材料。這艘航母并沒有留下名字，只是人們從“齊柏林”的名稱以及各種非官方材料中推導出了“彼得·施特拉塞”這個名字。這是位一戰時期的海軍飛艇指揮官。

希特勒再沒有耐心將資源投入到這些巨艦上面去，他甚至對所有的水面艦艇以及雷德爾本人都產生了排斥。潛艇戰成為希特勒戰爭計劃中的核心成分，鄧尼茨也愈發的如日中天。

對元首來說，最起碼潛艇可以發揮更高效的海上封鎖，讓弱勢的德國海軍能在海上對英國進行戰略性遏制。戈林也很滿意，因為這樣不必搶走他的空軍力量，確保飛機都掌握在自己手里，這意味著權力的堅固。以“狼群”戰術為本的鄧尼茨更是堅信潛艇是德國海軍唯一的法門，他也樂于看到雷德爾失勢，這樣頭頂的石頭就挪開了。

于是在一群各懷心思又急于在戰爭面前求成的高層意識下，德國的航母基本畫上了句號。1940-1941年的海上戰斗也確實顯示出水上艦隊的不足，海軍連戰列艦“俾斯麥”號都戰沉了。

但恰恰是“俾斯麥”的擊沉，讓“齊柏林”獲得了一次新生的機會。一架從英國剛服役沒多久的“皇家方舟”航母上起飛的雙翼攻擊機打壞了德國戰列艦的尾舵，致使它陷入被圍困的死局，這讓人們看到了艦載機的作戰能力。

到1941年底，日本發動了對美國珍珠港的奇襲，6艘航母組成的戰斗群長途奔襲，將美軍太平洋艦隊堵在港內狂洗，一水戰列艦被炸得沉的沉翻的翻，航母的作戰能力讓人刮目相看。

1942年5月，經過雷德爾的不斷活動，希特勒終于決定重新開展航母的建造工作，要求力爭在1943年完成航母的設備安裝工作，1944年航母投入使用。

但此時“狼群戰術”正值如日中天的頂峰，各種對航母的掣肘仍然接踵而至。最大的阻力仍然來自于空軍，戈林一面在元首面前保證，他已經為航母準備好了10架戰斗機和20架折疊機翼的“施圖卡C”，一面又對海軍耍賴，聲稱空軍不可能為BF109T和“施圖卡C”的改進單獨耗費功夫，更不可能專門設計新飛機。如果讓這兩種戰機上天，德國海軍得自己研發彈射器出來。

在這種無奈的現實面前，德國海軍的水面艦隊完全成了后媽養的，看看同期與陸軍馬鹿互撕的日本海軍，真是令人感嘆不已。

在各種吵吵嚷嚷聲和戰爭的動亂下，直到1942年12月，“齊柏林”才得以進入德意志船廠的浮船塢進行重新整備。

但是噩耗又一次對著命運多舛的德國航母襲來，1942年12月底，德軍由希佩爾海軍上將號重巡洋艦、呂佐夫號袖珍戰列艦以及6艘驅逐艦組成的編隊，前往巴倫支海堵截英國運輸船隊，結果英軍驅逐艦頑強的拖住了德軍大艦，并很快招來了謝菲爾德號和牙買加號巡洋艦，雙方在低能見度情況下爆發了一場渾渾噩噩的海戰。

此戰德國水面部隊低劣的表現另希特勒大為震怒，他大發雷霆的表示要拆掉全部的水面艦艇，讓這些無能的東西都回爐。雷德爾元帥被迫辭去了海軍部長的職務，鄧尼茨順利上位。

這時所有的水面艦艇都失去了主心骨，幾乎全部處于拋荒狀態，此后紛紛迎來拆解和拋棄的命運，更別提還在建造中的航母了。在鄧尼茨的領導下，潛艇成為德國海軍唯一存在的價值。

“齊柏林”航母就此淡出了人們的視野，就連盟軍都懶得去轟炸這反正完不了工的東西。面對這艘完工近9成的心血之作，德國人又狠不下心拆解回原料。因此“齊柏林”靜靜的停在波蘭的什切青港中，再也沒有挪過窩。

1945年，蘇軍連續大反攻，“齊柏林”落到了蘇軍手中。潰不成軍的德軍根本來不及執行希特勒摧毀航母的命令，僅僅將它鑿沉在碼頭。

不過蘇聯人倒也沒有過多理會這艘德國航母，他們于1946年3月將“齊柏林”撈出并拖到了列寧格勒船廠，但并沒有將之編入作戰序列，而是劃為紅海軍“101浮動基地”使用。具體用途...拖戰利品。

1947年8月，西方的偵察機在波羅的海附近發現了“101號基地”的身影，據說當時蘇聯人已經完全不拿豆包當干糧了，這艘第三帝國熬盡骨血的航母，成了蘇聯的訓練靶船，正在輪番遭受轟炸機的攻擊。

就這樣，德國海軍的航母夢徹底化為煙云。

德國二戰是有建造過航母的，但是戰爭結束后還沒有下水服役，而且德國的航母技術是來自于日本，當年德國顧問是日本參觀“赤城”號航母，并且進行了技術交流，也就是日本將圖紙交給了德國。而在基礎上，德國加入了一些自己的科技成果，但是這艘未建完的航母，其實已經落后于英國的“皇家方舟”號了。

值得一提的是日本的“零”式戰機，其中就有德國的技術援助，而且由于日本航空工業的薄弱，發動機動力有限，所以采用了鋁合金。后來的“零”式戰機成為了日本最優秀的艦載機之一，而日本的航母技術則被德國借鑒。

德國海軍其實并不是落后，只是海軍這種兵種不像空軍，組建一支強大的海軍是需要大量的經費投入，更重要的是需要時間！德國發動二戰的時候，德國的科技非常發達，甚至可以說是領先全世界的，但是科技成果運用到了空軍和陸軍，卻沒有時間運用到海軍。這就是海軍的特殊性，坦克可以生產線生產，海軍卻只能一艘艘的建。

而最大的問題是，等你組建好海軍，又發現已經落后于英國。因為英國底子好，可以吃吃老本。而德國海軍卻難以發展到那個水平，因為缺少時間，這是最大的原因。

這個問題我來談談。核武器的研發作為一項尖端的軍事科研工程，對于國家整體實力的要求是極高的，其消耗的人力、物力、財力都是極為驚人的，而縱觀整個二戰時期，其實僅有美國具有研發成功的實力，雄厚的工業制造能力，頂尖的科技人才、充足的資源和資金，更為重要的是美國政府高層的高度重視和美國本土相對安全的環境，所有這些都是原子彈在美國得以首先研制的重要因素。

這幅地圖顯示了二戰時期美國“曼哈頓計劃”的核武器研發及生產設施的分布，由此就不難看出核武器研發所需的資源規模。

與美國相比，德國無論在工業實力、資源總量、科研水平以及高層的重視程度上都有相當的差距，而且處于四面對敵的困境中，本土遭受著英美盟軍的猛烈轟炸，各條戰線都在大量消耗人力物力，維持常規武器的研發和生產都舉步維艱，更不用說耗費巨大的核武器項目。還有一個更為關鍵的原因，當時核武器還處于概念階段，需要優秀的科學家進行深入的研究和探索，而在戰前德國擁有世界一流的核物理研究團隊，水平也不比美國差，問題是其中很多人都是猶太人，結果納粹上臺后很多猶太科學家遭到迫害，被驅逐出境，投奔英美，導致德國的核武器研發能力大為削弱，加上戰爭初期德軍進展順利，納粹高層認為勝利唾手可得，無需耗費大量人力物力研發核武器，等到戰局惡化，再回頭琢磨原子彈已經為時晚矣。

1945年4月，美英軍事人員在檢查德國的試驗型核反應堆，德國的核武器研發工程在整個二戰時期都沒有獲得實質性的進展。

回過頭來說說中國，雖然說上世紀60年代中國是一窮二白，十分落后，又面臨嚴重的外部威脅，但是相比二戰時期的德國畢竟還是有一個相對和平的國內環境，通過建國十余年的建設，在蘇聯的支援下，中國已經建立了相對完備的工業體系，雖然基礎還比較薄弱，技術水平相比西方相去甚遠，但畢竟打下了基礎。同時，受到西方及蘇聯核訛詐的壓力，中國政府高層對于研發核武器的決心極為堅定，高度重視，在當時的社會環境中，中央的意志能夠轉化為全民族、全社會的切實行動，能夠最大限度地集中和調動所有資源進行核武器的研發。同時，與德國由源頭探索不同，當時蘇美都已經研發成功核武器，有例可循，我國也從蘇聯獲取了一定的相關技術，不能說是從零開始，況且我們還有以錢學森為代表一大批掌握尖端科技和勇于奉獻的科學英杰，加上國土幅員遼闊，資源豐富，因此在研發核武器的主客觀條件上反而比二戰時期的德國更為優越。可以說，中國核武器的研發成功是全民族眾志成城的成果，是集中力量辦大事的典范。

1964年10月16日，中國在西北羅布泊核武器試驗場成功爆炸了第一顆原子彈，對于中國人來說這是一顆“爭氣彈”。

二戰時期德國的軍事工業實力到底有多強大，從德軍當時的戰斗力就可見一斑。二戰初期，德軍在歐洲大陸那就是橫掃千軍一般啊！

當時的納粹德國，主要的作戰武器和裝備都在世界領先。像我們在戰爭片里常見的駁殼槍和噴氣式戰斗機，還有虎式坦克都是正宗德國制造。

另外，當時德國制造的“V1”巡航導彈、“V2”彈道導彈也是直接碾壓美英蘇。德國人還研制出了人類歷史上的第一種兩級火箭，其射程可以達到美國，令全世界轟動。

有人就不明白了，既然德國軍事工業如此強大，那為啥連一艘航母都不造？關于這個問題的背景原因挺有意思，您不妨聽有書君仔細說道說道。

一、希特勒自恃有最強大的海軍潛艇隊，認為不是必須有航空母艦。

二戰爆發時, 德國已擁有了當時世界上最龐大先進的潛艇部隊。他們對自己的海軍很自信，認為憑借潛艇部隊就可以稱雄海上。

當時德國潛艇作為一張王牌在大西洋興風作浪，英國人是受害最深了。他們幾乎切斷了英國所有的海上交通線。

二戰開戰的第一年，這支潛艇部隊就擊沉了盟軍各型軍艦將近五百艘。這樣的傲人戰績，讓希特勒認為其海上作戰有足夠的優勢，所以就放慢了建造航母的步伐。

但從后來戰爭格局的發展變化來看，這想法顯然是錯誤的。納粹德國的潛艇部隊雖然一等一的牛，但由于海上航空力量太過薄弱，最終還是不敵盟軍。

二、因為空軍總司令戈林的百般阻撓。

除了對潛艇的過度自信，空軍司令戈林的霸道和獨裁以及百般阻撓也是導致德國航母制造夭折的主要原因之一。

戈林是納粹德國僅次于希特勒的二號人物，他的名字大家肯定都不陌生。

戈林曾經說：“在德國土地上一切會飛的東西都屬于我。”當時，海軍多次提出要建造航母,，加強海軍力量，讓這位空軍總司令感到很惱火。

為什么呢？因為航母是活動的海上機場，有了它，海軍就有了飛機，航母屬于海軍，空軍司令管不著了。這明擺著是削弱空軍的力量，擴大海軍力量啊！

因此，身為空軍總司令的他堅決反對。但德國議會卻批準了這個計劃。戈林心里很不痛快，就處處阻撓航母的建造。當時，航母艦體部分由海軍監造，而機場和艦載機方面由空軍研制。

結果海軍把艦體造好了，空軍負責的機場和艦載機卻遲遲不能配套。

海軍一看這情況，覺得沒指望了，只好投入上千艘潛艇, 采取切斷海上運輸線的方法，去扼住盟國的經濟命脈。這也真是沒有辦法的辦法了。

吃了沒有航母的虧的德國海軍后來又琢磨著把兩艘大型郵船改裝成小型的航母。可是霸道的戈林仍不合作。

他不給艦載機，只給了幾架陸用飛機。可這些飛機根本不能在艦上起飛。于是改裝航母的計劃也只好不了了之了。

堂堂一個副統帥，竟然嫉妒霸道到了貽誤軍國大計的地步。有書君也是納悶兒了，希特勒并不是什么大度之人，怎么能容得下他呢？原因恐怕沒那么簡單～

三、這是由當時德國高層的軍事戰略思想決定的。

在二戰的海戰場上，參戰各方海軍在戰爭中所執行的海軍戰略思想有較大區別。

而他們執行的海軍戰略基本是受本國在二戰中所處的軍事戰略位置和武器裝備水平的限制。

由于受到希特勒“先大陸后海洋”的侵略擴張政策的影響，德國海軍本身在其整個武裝力量中就處于次要的地位。這也是戈林為什么那么霸道獨裁的最根本原因。

德國海軍一直奉行的理論是通過戰列艦或潛艇兵力的海上作戰來奪取制海權。二戰爆發后，根據德、英雙方海軍兵力的對比情況和英國在大西洋所處的戰略位置，德國海軍選擇破壞英國的海上交通線為其主要的戰略使用樣式，企圖以大型水面艦艇和潛艇兵力來扼殺英國在大西洋上的海上交通線。

在整個大西洋戰區的破壞交通線行動中，德國海軍先后采取了“巡洋作戰”和潛艇兩種作戰方式，但最終未從根本上達到目的。就是因為二戰中的德國海軍軍事思想沒有沖破決戰制海理論和一戰時經驗的束縛造成的。

德國海軍上將雷德爾曾經意識到這個問題的嚴重性，提出建造兩艘航母的建議并獲得了批準，卻最終因為德國高層的不夠重視而沒有完工。

片面追求通過水面艦艇之間的交戰來奪取制海權；由于沒有航空兵，對海戰場的偵察搜索和奪取海戰場的制空權都需要請求空軍支援，所有這些原因導致德國海軍整體作戰能力的先天不足。

綜上所述，德國作為二戰時的軍事工業強國竟然不造一艘航母的主要原因是德國軍事高層對海軍裝備的錯誤偏差認識造成的。

其實，在二戰中，德國海軍整體的表現跟對手英國海軍相比還是可圈可點的。但是跟他們自己威風八面的德國裝甲兵和空軍比較則黯然失色。

盡管德國潛艇開創了一個輝煌的時代，但是這種先天不足的“非對稱對抗”，和美英那樣擁有完善全面海軍戰術體系的對手PK ，終究難以抗衡。

據統計，德國海軍是個主要參戰國海軍中傷亡比例最高的，他的潛艇部隊傷亡比例甚至超過了75%。

在嘆惋戰爭給世界帶來的嚴重破壞的同時，從歷史中汲取對今天軍隊建設有價值的經驗教訓，這也是我們研究二戰歷史最有意義的地方。

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這道題的前半句說的很好，二戰時德國的軍事工業的確十分強大，在戰爭時期德國依然能保持每年生產四萬架飛機，可見德國軍事工業的強大，但是后半句說的不對，能造出四萬架飛機會造不出一艘航母？希特勒1935年決定建造兩艘航母，1938年齊柏林伯爵號航母就下水了，另一艘雖然最后沒有建成，卻并不能說德國連一艘航母都不造。

這個問題可以看作是，德國在二戰期間為什么沒有大力發展航空母艦？

戰爭給德國發展航母的時間并不多

從德國僅僅三年就造出航母的情況來看，德國想要建造航母并非難事，德國的軍工生產能力還是夠用的，中國在民國時期奉軍打造的鎮海號飛機母艦，能夠載8艘水上起飛的飛機，堪稱中國第一艘航空母艦，鎮海號就是一戰時期德國海軍運輸艦退役后變成商業運輸船，又為奉系獲得。

由此可見德國的造船業其實還是很發達的，德國沒有大力發展航母，從時間上看也來不及，德國在第一次世界大戰戰敗后，遭到了英法等國的嚴厲制裁，尤其是在武器發展上，嚴格控制德國的發展，別說航母這樣具有攻擊性的武器了，就連戰列艦都有一定的排水量要求，一句話，謹防德國再次發動戰爭。

除此之外德國的經濟也遭到重創，從一戰到二戰之間的時間，德國一直過的并不好，希特勒在1933上臺也是利用了民族復仇的情緒。

從1933年到第二次世界大戰爆發，戰爭給德國的準備時間只有不到七年，德國打算同時建造兩艘，可以說全力以赴了。

航空母艦需要配套的海空軍

在第一次世界大戰結束后，世界上就有了發展航母來改變海戰格局的趨勢，希特勒并不是沒有意識到這一點，只不過希特勒沒有太多的時間和精力去發展海軍和航母。

航空母艦并不單單只是一艘船那么簡單，航空母艦搭配飛機可以在海上增加很多的戰斗力，盡管當時很多海軍默守陳規，依然相信巨艦重炮的策略，但是航母的發展已經是大勢所趨了。

希特勒看中的也是這點，在戰略戰術上，德國的理念一直都處于超前地位不可能錯過這樣的發展機會，只不過在建完航母后，還需要配套的海空軍。

航母需要各種護衛艦形成一個戰斗群，在航母上面又需要搭載眾多的飛機，可以說，一艘航母并不起到什么樣的作用，而是圍繞航母形成一個戰斗群，這對于當時的德國來說是比較困難的。尤其當時的德國空軍已經是獨立的軍種，想要把空軍受制于海軍簡直是癡人說夢，當時德國空軍司令戈林就堅決反對德國建造航母，在日本，空軍只是海軍的一個軍種，完全聽從海軍調遣。

所謂，十年陸軍，百年海軍并不是開玩笑的。

航空母艦不符合德國的整體戰略

另外，從德國建造出航母而沒有投入戰場，除了缺乏一定的訓練，主要因素還是航空母艦并不符合德國的整體戰略規劃。

航母說到底在海軍當中是一座運動的飛機場，具有極高的攻擊力，對于英美日這些海權意識比較強大的國家來說是必須具備的，然而對于德國來說，本身海外殖民地就少，建設以航母為核心的海軍，對于德國的整體戰略意義并不大。

而且，采用進攻性的海軍發展思路，德國勢必要在不擅長的領域去和英國對抗，這是十分愚蠢的行為，因此，德國把重點放到了陸空結合上，作戰的對象放在了法國和蘇聯這兩個強大的敵人身上。

換句話說，德國如果不打敗法國和蘇聯，就去爭霸世界，始終是把屁股留給敵人。

所以，在海軍上，德國選擇了彎道超車，大力發展潛艇專門來克制英國的海軍，通過對英國本土的封鎖以取得最后的勝利，如果沒有美國參與的話，英國未必能戰勝德國。

一開始我要說明，德國并不是沒有建造和研制航母的計劃。齊柏林號是納粹德國在1938年建造的，長262米，因為空軍的阻撓和戰爭原因沒有最后完成和服役.1945年4月，納粹德國搖搖欲墜，倉惶逃竄的德軍為了不讓齊柏林號落到盟軍手里，便將它鑿沉。 蘇聯后將其打撈出水作為訓練靶子最后還是沉入波羅的海.

有啊~ 齊柏林伯爵號

對不起放錯圖了/

就是你德國拿航母干嘛？艦隊和英國打你不是找抽么？德國又不是個海洋國家，邊上法國、波蘭、荷蘭、比利時什么的直接平推就好了，要什么船。英國也不算遠，要不是BF109航程感人，轟炸倫敦應該會很舒服才是。

所以，要啥航母，最后齊柏林伯爵號也沒參戰，43年毛子推過來時候德棍自己炸沉了

謝謝邀請。

德國在二戰中并不是沒有建造過航母，事實上，德國人的航母計劃早在二戰之前就已經開始了。在1935年德國海軍提出的造艦“Z計劃”中就包括了4艘航空母艦，而且1936年，還正兒八經開工了第一艘“齊柏林伯爵”號。但德國人既沒有建造航母的經驗、也沒有使用航母的經驗，咋辦呢？照貓畫虎吧。于是，德國人參照英國航母的風格，結合自己的想象，設計了第一艘航母。這個設計更注重武器和裝甲防護，裝甲厚達到60毫米，安裝8座雙聯150毫米主炮。防空武器包括6座雙聯105毫米高炮，11座雙聯37毫米高炮，28門20毫米機關炮，火力可謂空前強大。航速也非常快，12臺鍋爐共輸出200,000馬力，航速達到34節。載機方面采用德國空軍主力飛機改造來的艦載機，其中包括Me-109T型戰斗機12架、Ju-87C俯沖轟炸機30架合計42架。

但“齊柏林伯爵”號的建造并不順利，海軍和空軍為艦載機的歸屬權爭吵不休。有人認為這是“齊柏林伯爵”號沒能完工的主要原因，但我覺得并不是。類似的問題二戰前英國人也遇到過，最后解決的辦法很奇葩：艦載機歸屬空軍，但外派給航母使用。這辦法雖然神奇了一點，但好歹能不吵架對吧？德國人如果真心要解決問題，采取類似的辦法不是不可能。畢竟德國空軍的Fw-200巡邏機不一樣在為海軍執行搜索任務嗎？

“齊柏林伯爵”號沒能完工的根本原因還是在于，德國人海軍水面艦隊表現實在太差，再加上戰爭消耗了太多資源。“齊柏林伯爵”號1938年12月8日下水，按計劃再有一年的時間就能完工，但德國海軍缺乏人員、物資和經驗的問題就暴露出來了，尤其是在航母方面。在完全“摸著石頭過河”的情況下，進度一延再延也就不足為奇。

更要命的是，9個月之后，德國進攻波蘭，拉開二戰帷幕；1年零5個月之后，閃擊西歐開始，戰爭開始進入高潮。在這個過程中，德國海軍水面艦隊在挪威奉獻了一波渣一樣的表現，而且這種渣表現在此后幾年里不斷重復上演。這種情況下，本來物資就緊張的德國怎么可能在往水面艦只上投入？所以，“齊柏林伯爵”號就這么一直放置play，直到戰爭結束。