我買了兩輛奇瑞，不是因為有多愛國，是因為我作為一個踏實的屌絲，明白自己應該在乎的是真實惠而不是假面子，并且我不會因為別人念叨“奇瑞修車排隊”就懷疑自己的認知。我第一輛車是風云2，自駕過云南海南沒掉過鏈子，后來為了帶娃出行方便放嬰兒車和玩具，買了艾瑞澤M7，并且用它拖房車跑過2萬8千公里，拖掛上過高原跑過荒原，也在高速上拖著掛跑過150，這破奇瑞也從來沒掉過鏈子。
至于國產是否省心，我這倆奇瑞都挺省心的，盡管開得很暴力，風云2開過160，經常130-140，M7還拖房車跑了2萬8千多公里，習慣了大腳油門兒，從來沒心疼過它，但是就這也從來沒有遇到過什么漏油，失速，過熱，拉缸，三大件從來沒動過。小毛病也幾乎沒有，當時買的庫存1年半的車，電瓶和雨刷現在都還正常用著，中控儀表和座椅什么的也都沒有出過問題。平時喜歡改車，加上我玩兒拖掛，涉及機械和電路的改裝內容多得數不過來，也沒把車折騰出啥毛病來。
至于國產是否省油，我從沒覺得我這車費油，剛開始開上車算過油耗，在正常水平，以后就再沒在乎過這個。風云2車重1.2噸，就是合資緊湊的重量了，綜合油耗6個多，最近幾年開的M7，裸車1.565，綜合油耗9個左右，回老家70公里省道穿過村鎮，基本都是暴力開，9個多，試過幾次溫柔開，竟然還不到7個油。所以我說大家談油耗沒啥好談的，駕駛方式影響因素太大了，特別是國產車車主，一般都對自己的汽車知識比較自信（當然也可能是過度自信，這個不褒不貶），都是大腳油門兒，其實大腳油門兒不容易積碳，并不傷車，但是油耗自然要高一些。而合資丐版車主更嬌貴自己的車一點，都開得很溫柔，油耗不可能不低啊，更別說合資丐版的175輪胎和剛滿一噸的車重了，當然省油了。這里也倡議一下國產車車主你可以開得猛，但是不要別他人的車，不然留人口實，讓人家說你沒素質。