推薦你購買別克新君威，別克君威是20萬以內性價比最高的B級車。注意，你花20萬以內可以買到的是B級車，不是A級車哦。所以，花A級車的錢買到B級車，你得到舒適性是最好的，性價比是最高的。
1、尺寸4902*1863*1461的空間給你足夠的舒展范圍，后排一個185的大個毫無壓力，雙腿距前排還有一拳尺寸。
2、座椅皮和Alcantara混搭風格，咖啡色調透漏著高級感，君威座椅并不是那種很軟的那種，而是包裹還不錯比較實挺，個人還是喜歡這種偏硬感覺，比較扎實，太軟反而時間久了容易累，就像越來越多的家庭愿意睡硬板床一個道理。
3、內飾的高級感也透露出美式高級感，在同級車車中已經屬于非常有優秀了。方向盤也是真皮包裹，總體還是很滿意，有20萬車的范。
4、動力這塊城市道路1.5T完全夠用，起步、假如響應都是比較快的。整車偏運動體征，所以車輛避震一般，畢竟運動車型。
總體來說，君威屬于20萬以內性價比最高的B級車了，花十幾萬買到B級車的舒適，非常值得。
根據你的問題，個人比較推薦日產新款天籟。推薦的理由如下：
第一點：一輛車如果要有舒適的話，那么必定要乘坐空間充裕和乘坐感受極佳，而日產天籟都剛好滿足這幾點，因為日產天籟作為一款B級車，其整車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，空間充裕，座椅包裹性好。
第二點：日產天籟的定價為17萬―26萬左右，并且，目前終端優惠力度為2萬左右，然后再加上其基礎配置充足，所以，對20萬以內來說，性價比還是較高的。
第三點：日產天籟在動力方面搭載的是一款2.0L自然吸氣發動機，這款發動機的最大輸出馬力是156匹，最大功率是115千瓦，最大扭矩是197牛米，官方百公里綜合油耗僅為5.9L。
綜上所述，個人比較推薦日產新款天籟。希望我的回答可以幫助到你。
推薦車型2019款君威1.5T精英版，廠商指導價18.28萬，目前市場有3.8萬左右優惠，實際裸車價14.48萬，加上購置稅12814，保險5869，車船稅420，上牌500，全款落地價164403元。
外觀方面君威造型年輕時尚，飛翼式的中網辨識度極高，車頭寬大扁平很有視覺沖擊力，車身側面比例協調流暢，腰線突出肌肉感很強，溜背式的車頂運動氣息濃厚，尾部層次分明，尾燈點亮效果不錯。內飾依然是美系車一貫的豪華風格，環抱式的駕駛艙檔次感營造的比較到位，給人很強的舒適感，做工用料都不錯，摸起來非常的舒適。車身尺寸分別為4902*1863*1461mm，軸距2829mm，空間表現非常寬敞，后排腿部空間充足，座椅采用皮Alcantara混搭，質感柔軟舒適性極佳。
動力方面1.5T發動機，170馬力以及250牛米的扭矩家用綽綽有余，匹配9AT變速箱換擋平順線性，調教偏舒適性，加速超車底氣十足。底盤質感扎實穩健，厚重感十足，方向盤指向精準，操控性可圈可點，懸掛很有韌性，調教偏運動化，開起來還是相當舒服的。
總得來說別克君威是20萬價位里最具性價比的車型，買它絕對不會后悔，花14萬就可以享受20萬價位車的舒適性，何樂而不為，雖然說別克的品牌知名度在國內沒有大眾、豐田、本田那么高，但是做工都是比較實在的，并且配置也非常厚道，舒適性配置一應俱全，舒適性也要比A級車好很多。
20W左右可以上中級車，中級車里面舒適度最高的無疑是移動大沙發--天籟，我3/20號剛提的天籟2020款2.0L舒適版白色。
我3月提的車，目前行駛700公里，平均油耗7.2L。廈門地區4S店落地價格18.5W。小編買的是白色版有加價2000，其他顏色18.3W左右可以落地
大眾邁騰大眾邁騰的競品車型是日產天籟，本田雅閣，豐田凱美瑞等車型，日產天籟的座椅非常舒適，但是整體的隔音和行駛質感表現一般，本田綜合性能還不錯，但是座椅不是很突出，隔音也不是很突出，都保持中等水平，豐田凱美瑞整體的質感與本田雅閣非常相似，所以綜合來說，大眾邁騰更加有競爭力。
其次，車型整體的座艙環境也決定了舒適性，日產天籟，本田雅閣和豐田凱美瑞三款車型整體的座艙質感表現一般，其次整體的座艙格局和風格比較傾向于居家實用領域，整體缺乏高級感和商務感，大眾邁騰整體的座艙有很強的商務感，整體表現非常舒適。
其次，車型整體的動力水平和行駛質感也和舒適性直接掛鉤，大眾邁騰動力非常充沛，整體的行駛過程中有一定的高級感，是非常標準的中級車，在同級別城市都非常有競爭力。
總結：車型的舒適性是多方面的，單單座椅解決不了車型整體的舒適性，綜合來說，大眾邁騰整體的表現比較突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的。
感謝悟空邀請回答此問題：
大家好，我是一名來自車輛第三方檢測機構檢車家的二手車高級檢測師，這里看到這個問題以及下面的都說的不錯的評論，這里來發表下我個人言論。
20萬這個預算是可以選擇不少品牌的車了，國產也好合資也罷，還是得看你是想買SUV還是轎車，畢竟這兩種車是不同的，這點要想清楚，先說轎車吧：如果是可以了解下紅旗H5，喜歡豐田的話可以了解下凱美瑞，喜歡美系品牌的話可以看看別克君威（性價比是挺高的），如果是法系粉的話可以看看508L這款車，還是比較爽大眾風格的可以了解下邁騰。SUV可以看下RAV4，再說個國產的：長城坦克300。這里就不難看出你這個預算選擇新車都是很多的。
別克君威就不說了，B級車中性價比真的挺不錯的，這里轎車重點想推薦的是508L這款車，很多人可能會說：這車買的人不多，不保值。確實這車的保值率不是很高，但是第一前提是買新車，買二手車就可以考慮不保值的車型，第二你又不是買來做車商的，何必考慮保不保值的問題呢，個人看法是買車就是要買自己喜歡的，雖然我不是法系粉，但是這臺508L在B級車中也是很牛的了，長寬高：4870.1855.1455，軸距2848，你還覺得不夠大嗎？而且這車具備了一切爆款的條件，外觀時尚運動，尤其是新款508L的運動氣息很足，很有個性很年輕，后排空間加長了，帶家人出門郊游你不用擔心擁擠的問題，無框車門的設計讓這車有了轎跑的感覺，這個價位可以買一個次頂配的508L，里面的配置完全夠你使用了，同時這車油耗也沒有想象中那么高。不過也有網友吐槽這車的后排不及雅閣凱美瑞，這個我就不多說了，畢竟一個車有些地方要很棒的話，那必然要犧牲其他地方。
SUV方面RAV4這車作為日系品牌，買的人多保值率自然比較偏高，油耗以及后期維修成本是日系的優勢，不過動力自然要稍微弱點，外觀給我的感覺中規中矩，整體比較偏家用。坦克300大家可以去網上看車評人的介紹，個人看一些配置是挺霸道的，三道鎖，這點就蠻唬人的，這車整體來說偏越野一些，感興趣的朋友，家庭比較富有的朋友可以買來嘗試一下，然后說下你的感受。
新車方面個人沒推薦的不是不好，只是根據自己的喜好來推薦吧。如果是買二手車建議買車前找個懂車的朋友或者第三方檢測機構幫你把把關就會好很多，至少會擋住很多“問題車”在標準外，省心省事兒，安全很多。這時候可能也有一些朋友說二手車也有看走眼的時候，別說檢測師了，就是10幾年的評估師傅都有看走眼的情況，確實這種情況是有的，但是檢測一遍會好很多，至少很多大問題可以檢測出來的嘛，所以也可以考慮從二手車里面選擇。最后也和大家交流一些辨別問題車的小技巧：水泡車1.除了查看座椅外，也可以查看內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡后這些泥沙會沉淀在車內襯板的縫隙里，如果想徹底清理干凈不但要把襯板全部拆除更是費時費力。2.水泡車就一定要看內飾，地毯金屬零部件，嚴重的還要拆開儀表臺看線束，還有機艙內多看下。事故車1.新車一般間隙都會比較均勻，如果存在事故，就可以看一些整個車身的間隙，尤其是左右對比，是不是差別很大。2.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。
隨著國民生活水平的穩步提升，20萬元左右的購車預算成為大多數消費者的選擇，下面我就推薦幾款20萬元價格區間幾款注重舒適性的車型。
推薦指導價為19.98萬元的2.0L 智行領航版，也就是2.0自吸的頂配車型，算上終端優惠，20萬元這款車是可以落地的。
我要說日產天籟這款車舒適性高，應該沒有人對此觀點提出質疑吧。祖傳的日系大沙發座椅在新款天籟同樣得到了很好的傳承，同時這款車的底盤整體表現也很不錯，隔音表現同級別上乘。
作為2.0自吸頂配車型，舒適性配置表現的同樣出色，前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、真皮座椅、前排座椅加熱、前排電動座椅、前排隔音玻璃等等，這些都可以大大提升車輛的舒適性。
推薦指導價為17.98萬元的兩驅舒適版，終端有1萬左右的優惠，20萬元是可以辦下來的。
本田作為全球的汽車大廠，在造車經驗方面積淀深厚，整體的人機工程模型做的不錯，同時本田對于空間的利用率一直被消費者所稱贊。這一代的CRV底盤質感也很不錯，對于地面的大小溝砍過濾的都很細致，從這一點考慮CRV的舒適性是值得稱贊的。
20萬以內最舒適的就是天籟，2.0L的發動機搭配CVT的變速箱，動力輸出平順感覺不到頓挫感，移動大沙發的座椅，穩定舒適的底盤，寬敞的空間，舒適性非常的高，但是動力比較肉，鈑金車漆比較薄；今天我們就來聊一下天籟。
天籟6月的銷量為10797輛，單出這個數據上來看，貌似還不錯，一個月賣出上萬臺，但是1-6月累計銷售才4.2萬輛，曾經的同門師兄弟雅閣和凱美瑞1-6月的銷量是天籟的接近兩倍之多，作為曾經日系三強，如今成為了日系小強，的確是有點落寞的感覺。
日系的B級車里面優惠最大的就是天籟了，官方指導價為17.98-26.98萬，終端優惠在3萬左右，最低配落地才17萬左右，2.0L頂配才20萬左右，性價比非常的高，同級別的車型里面雅閣和凱美瑞要20萬左右才能落地，天籟的這個價格實在無可挑剔，只能說真香。
天籟有兩款動力總成，一款是2.0L搭配CVT變速箱，一款是2.0T搭配CVT（模擬8檔）變速箱，2.0L配CVT的動力總成動力輸出平順非常的絲滑，開起來坐起來的確很舒適；但是萬千光環于一身的2.0T賣的又比較貴，而且還是搭配的CVT（模擬8檔）變速箱，人家凱美瑞都模擬10檔了，而天籟才模擬8檔，而且日產的CVT一直有著各種問題和毛病，這也難怪天籟銷量上不去。
天籟的車身尺寸為4901*1850*1447mm，車身尺寸在B級車中排名前列，比雅閣和凱美瑞要大一點，空間自然也非常的寬敞，天籟的舒適性一部分來源于寬敞的空間，但是天籟的后排中間地板凸起有點高，坐在中間的乘客就會有所憋屈，如果能把這個缺點改掉相信會吸引不少消費者。
天籟的最低配車型雖然相對來說價格更便宜，但是中配車型的性價比明顯更高，貴一萬的價格，就配置非常的豐富，像后雷達、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮座椅、電動座椅、LED大燈等配置都齊全，而且才18萬左右的售價，只能說真香，但是18萬還是腳剎？這就有點不太友好了。
20萬以內的話，舒適性最高的毫無疑問就是天籟了，空間寬敞，動力輸出平順，座椅寬大、柔軟、舒適，而且配置還很高很齊全，再加上3萬的終端優惠幅度，雖然說天籟也有種種不足，像鈑金車漆比較薄，起步無力，新車內飾異味大，后排中間地板高，內飾用料比較粗糙，但是也無法否認天籟超高的性價比和超高的舒適性。
20萬以內你覺得誰的舒適性最高？如果有什么看法或者好的建議，歡迎大家在評論區下方留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少，每天與大家一起交流，分享，學習有關汽車方面的知識，謝謝！
20萬以內的車，日系閉著眼睛選就對了，20萬這個預算，肯定只是過渡，要舒適的車，得上豪華品牌，買個日系過幾年賣掉置換豪華品牌，真正的走上舒適
現階段大家的生活水平在提高，對于車型的要求也是越來越高，不少豪華車型都進入大家考慮入手的范圍之內。對于一些普通的品牌來說，大家當然更愿意選擇一些知名度更高的品牌。在這樣的情況下，這些打造豪華品牌的車企，在價格上也進行了一些變動，希望以此來帶動銷量。謳歌CDX這款車的售價為22.98-34.98萬元，但其最低配1.5T 兩驅暢享版在不少經銷商的報價已經在19.9萬左右，跌至20萬內無疑對消費者有巨大的吸引力。看得出來，目前這些車型為了爭取到市場，只能是選擇用終端降價促銷的方式來迎合消費者。這也是因為這些豪華品牌在發展和競爭的過程中，被BBA車型給搶占了不少的市場。BBA一陣風卷殘云之后，留給它們的市場空間就比較狹小了。不過這也是因為，這些豪華品牌并不具備明顯的優勢。客觀來說，目前消費者在選擇SUV車型的時候，依然還是會選擇奧迪、奔馳、寶馬這樣更加有品牌效應的車型。那么謳歌CDX這款車的具體表現如何呢？是不是真的到了只能以降價的方式來和BBA進行競爭的程度呢？這里我們就來具體分析一下。從外觀上來說，謳歌CDX的前臉采用的是家族式外觀設計，五邊形進氣格柵、熏黑色的前中網，內部是由中間向兩邊擴散的點陣裝飾，充滿了科技感。相比較謳歌NSX來說，謳歌CDX的前臉造型使用了更加夸張的角度，更容易討好年輕消費群體。如果是追求穩重、商務風的消費者的話，對這樣的外觀還是不太能接受的。從車身側面過于下揚的線條上也可以看出，車身的打造在年輕化設計方面有點過“狠”，可能會導致一些兼顧家用的注重穩重的消費者，在看到謳歌CDX的造型時會有些許猶豫。從內飾上來看，謳歌CDX采用的是紅色+黑色的雙色配色，用料上也采用了仿皮質+真皮的配置。從整體的用料和做工上來看，謳歌CDX的內飾還是很良心的。但是儀表盤采用的依然是指針儀表盤，中控顯示屏也沒有采用懸浮式或者雙聯屏的設計，基本上沒有什么未來感和科技感可言。如果說謳歌CDX的外觀過于年輕化的話，那么它的內飾就有些過于保守了。如果謳歌CDX想要做到從頭到尾都很吸引消費者的話，那么還是要在內飾上下功夫。從動力上來說，謳歌CDX搭載的是1.5T渦輪發動機，配合六檔雙離合變速器。這種動力搭配是目前緊湊級SUV的常規搭配，發動機最大功率為182Ps，峰值扭矩240牛米。如果僅僅是從動力參數來看的話，奧迪的入門級1.4T車型都不如謳歌CDX這套動力總成表現好。最后來說說空間，謳歌CDX的空間表現還是非常不錯的，即使是高個子的人坐在車里，也不會感覺到局促。后排的頭部空間和腿部空間都很好，坐在里面還是比較舒服的。在儲物上，還可以把后排座位放倒，來提供更多的儲物空間。從這一點上，也不難看出謳歌CDX的實用性。總結來說，謳歌CDX除了內飾上的表現欠佳之外，其它方面的表現還是非常不錯的。目前謳歌CDX的銷量低迷，主要是因為謳歌CDX進入中國市場的時間比較晚，并沒有搶占營銷的先機。而且即使進入了中國市場，謳歌CDX也沒有在宣傳和銷售上面下太多的功夫。這就導致了它不僅銷量差，知名度也不是很高。不過這也從側面反映了謳歌這個品牌想要傳達的內容，那就是做自己想做的事情。