事實(shí)上，石油被稱之為“戰(zhàn)爭之血”，庫存石油的數(shù)量就是德國戰(zhàn)爭能力的一個戰(zhàn)略性指標(biāo)！

從二戰(zhàn)開始到1942年，德國石油的庫存量是增加的，德軍戰(zhàn)斗力處于上升期，二戰(zhàn)期間，德國石油一直被盟軍重點(diǎn)轟炸，從1943開始，戰(zhàn)爭似乎已經(jīng)變成了“石油戰(zhàn)爭”。

石油儲量，幾乎成為衡量德軍戰(zhàn)斗力的一個尺度！為了詳細(xì)說明柏林戰(zhàn)爭前夕，希特勒德國的庫存石油的情況。

咱們可以從三個方面來解說，當(dāng)時德國的石油危機(jī)，看看德國還剩下多少石油！

其一，石油是維持德國“戰(zhàn)爭機(jī)械”正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血液，二戰(zhàn)時期，希特勒是從戰(zhàn)略的高度了確保石油安全，包括爭奪石油、儲存和保護(hù)石油

• 希特勒更看重烏克蘭

根據(jù)紅軍總參謀的意見，德軍主攻的方向是明斯克一斯摩棱斯克一莫斯科，而斯大林在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前就認(rèn)為，首當(dāng)其沖的就是烏克蘭。

因為烏克蘭的糧食，高加索的石油是德國迫切需要的東西，沒有它們，德國發(fā)動的戰(zhàn)爭就難以為繼。于是，斯大林在烏克蘭部署了蘇軍的大部分兵力，其數(shù)量比西方和西北兩個方面兵力的總和還多。

由此看來，斯大林和希特勒對烏克蘭的重視程度還真是不相上下。

希特勒深知第一次世界大戰(zhàn)的教訓(xùn)：敗于石油。

軍事專家后來評論說，一戰(zhàn)期間，英國皇家海軍打敗德國海軍的重要原因是：英軍艦艇用石油提煉的柴油作動力燃料！

當(dāng)年，德國軍艦開足馬力，開始全速逃跑。但德國艦隊燒煤，白天濃煙滾滾，很容易被對手所發(fā)現(xiàn)，結(jié)果可想而知。

• 二戰(zhàn)中德國同樣面臨的石油短缺問題

第一次世界大戰(zhàn)的經(jīng)驗，對戰(zhàn)后20年各國的軍事戰(zhàn)略產(chǎn)生了重大影響。戰(zhàn)后出現(xiàn)的總體戰(zhàn)、閃擊戰(zhàn)、坦克制勝論、空軍制勝論，都是從不同角度，總結(jié)一戰(zhàn)經(jīng)驗的結(jié)果。

但是，石油作為戰(zhàn)略資源對戰(zhàn)爭的影響，仍然貫穿戰(zhàn)爭的始終。二戰(zhàn)爆發(fā)時，德國的機(jī)械化程度有了顯著的提高，“內(nèi)燃機(jī)引擎把施利芬計劃變得似乎可行”。

事實(shí)上戰(zhàn)爭早期的局面，也表明納粹德國一度占據(jù)了戰(zhàn)場先機(jī)。

20世紀(jì)30年代末，在德國使用的能源中，煤占據(jù)了90％，石油只占5％，而同一時期，煤只占美國能源總量的一半。

但早在1932年，希特勒就已經(jīng)對未來進(jìn)行了籌劃。當(dāng)時，還未成為德國總理的希特勒對法本公司的說客說：“今天，對于一個希望在政治上保持獨(dú)立的德國來說，一種沒有石油的經(jīng)濟(jì)是不可思議的。

因此，德國自己生產(chǎn)汽油必須成為現(xiàn)實(shí)，盡管此事必須作出種種犧牲。因此，繼續(xù)進(jìn)行煤的氫化工作是迫切需要的。

如果沒有那些合成燃料，德國空軍就無法升空，總的來說，在第二次世界大戰(zhàn)期間，“合成汽油”占德國石油總產(chǎn)量的一半，但大力發(fā)展“合成汽油”的代價很高，生產(chǎn)這種“合成汽油”的成本，等于用油輪從墨西哥進(jìn)口的40倍之多。

二戰(zhàn)爆發(fā)后，冬季來臨前，德國主要戰(zhàn)略目標(biāo)不是占領(lǐng)莫斯科，而是攻占克里米亞，并且切斷俄國人在高加索地區(qū)的石油供應(yīng)！

德國能夠順利從羅馬尼亞獲得石油至關(guān)重要。

這場戰(zhàn)爭已經(jīng)不僅僅是人與人之間的戰(zhàn)爭，這也是機(jī)器與機(jī)器之間的戰(zhàn)爭。

在大戰(zhàn)中，陸上有坦克裝甲車，海上有軍艦，空中有飛機(jī)。而所有這些戰(zhàn)爭機(jī)器用的都是同一項能源石油！

在1916年8月，當(dāng)羅馬尼亞發(fā)現(xiàn)德國東線力量受阻后，羅馬尼亞向德國盟國奧地利宣戰(zhàn)，這實(shí)際上等于向德國宣戰(zhàn)，而羅馬尼亞是德國的主要石油來源。所以說第一次世界大戰(zhàn)，德國是敗于石油。

從石油中提取的汽油、煤油和柴油，其用量之大是相當(dāng)可觀的。每增加1萬輛汽車，每年就需要30萬噸原油來生產(chǎn)汽油燃料；一艘5000噸的海輪，每行駛1萬千米，約需1500噸原油生產(chǎn)的燃料。

現(xiàn)代大型噴氣飛機(jī)消耗燃料數(shù)量就更可觀了。作為燃料，石油產(chǎn)品有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

所以，戰(zhàn)爭初期，希特勒非常重視石油，德國的石油工業(yè)已很發(fā)達(dá)，有充足的石油供應(yīng)戰(zhàn)爭，而且還能出口。盟國千方百計地想要破壞納粹的石油。

石油是協(xié)約國取得一戰(zhàn)勝利的決定性因素。

二戰(zhàn)期間，戰(zhàn)爭已經(jīng)從人與人的廝殺，演變?yōu)闄C(jī)器與機(jī)器的對決，第一次世界大戰(zhàn)標(biāo)志著機(jī)械化戰(zhàn)爭時代的到來。由此石油的軍事戰(zhàn)略價值，也在這場戰(zhàn)爭中初顯鋒芒。

第二次世界大戰(zhàn)，軍隊機(jī)械化程度又有了較大提高，幾個主要戰(zhàn)場上都展開了大規(guī)模的機(jī)械化戰(zhàn)爭。

隨之而來的是戰(zhàn)爭石油消耗量的空前龐大。

首先，石油在作戰(zhàn)物資消耗量中所占比例越來越大。第一次世界大戰(zhàn)，軍隊主要需要的是糧秣，而第二次世界大戰(zhàn)軍隊主要需要的則是彈藥和石油。

據(jù)美軍統(tǒng)計，第二次世界大戰(zhàn)期間，石油消耗量占?xì)W洲戰(zhàn)場作戰(zhàn)物資的50%左右。

“戰(zhàn)爭狂人”希特勒也一直感到煩惱，那就是石油，二戰(zhàn)時期，德國龐大的裝甲軍團(tuán)時刻都需要大量的石油補(bǔ)給。“德國戰(zhàn)車”的石油危蟣德國一年至少需要1000萬噸石油，而德國本土卻沒有油田。

石油已成為爭奪和襲擊的重要目標(biāo)，由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭中軍隊對石油保障的依賴程度空前提高，襲擊破壞石油保障已成為現(xiàn)代作戰(zhàn)克敵制勝的主要手段之一。

德國一開始就動用了大量飛機(jī)，對蘇聯(lián)石油工業(yè)和石油基地進(jìn)行了猛烈破壞，使蘇軍遭受了巨大損失。其石油庫被破壞了44%左右。

蘇聯(lián)戰(zhàn)前雖然儲備了10萬余噸石油，但戰(zhàn)爭一開始就損失了一半，造成了石油供應(yīng)緊張的局面。

表面上是德國、意大利的法西斯主義導(dǎo)致這些國家渴望重新劃分該地區(qū)的勢力范圍。亞洲方面，表面上也只是日本希望成為亞洲霸主。然而，在這些表面目的的背后，則是激烈的石油工業(yè)方面的競爭。

石油成為德國和日本在軍事戰(zhàn)爭和工業(yè)競賽中能否獲勝的最為關(guān)鍵的因素。二戰(zhàn)從某種意義上是石油的戰(zhàn)爭。

1937年德國的石油總產(chǎn)量占世界石油產(chǎn)量的0.2%，但是德國的煤產(chǎn)量比較豐富，煤產(chǎn)量占到了世界所有國家和地區(qū)煤產(chǎn)量的15.31%。兩者之間75倍左右的差距，足以看出德國“缺油富煤”的現(xiàn)象。

然而，德國并不是一個以步兵或者陣地戰(zhàn)擅長的國家，而德國軍隊的機(jī)械化程度在當(dāng)時的世界堪稱第一，聞名遐邇的閃電戰(zhàn)大多依靠先進(jìn)的摩托化機(jī)械部隊，和空軍的支持！

因此，石油成為德國的軟肋。

其二、盟軍空襲的主要目標(biāo)就是德國的石油公司和石油庫存，柏林戰(zhàn)役前夕，希特勒的石油主要在羅馬利亞，盟軍“拼命”襲擊羅馬尼亞的普洛耶什蒂油田，來降低德國的石油庫存

蘇聯(lián)的高加索油田和巴庫油田，年產(chǎn)量2000萬噸左右。這個地區(qū)是歐洲主要的石油生產(chǎn)地。

據(jù)說，入侵蘇聯(lián)之前，德國鐵道部門每24小時開出100列軍車，在短短的兩星期內(nèi)有47個德軍師，其中包括28個坦克師和摩托師被運(yùn)往德蘇邊境。

與此同時，德國卻仍和蘇聯(lián)保持著正常的貿(mào)易關(guān)系。滿載著蘇聯(lián)石油、礦石和各種物資的火車，仍源源不斷地運(yùn)往德國。

1939年德國從蘇聯(lián)購買90萬噸石油。然而，德國人知道蘇聯(lián)的石油不可能全部賣給自己，于是先行拉攏了羅馬尼亞。

羅馬尼亞本來是英國和美國的同盟。1939年由于蘇聯(lián)入侵與羅馬尼亞存在爭議的比薩拉比亞地區(qū)，導(dǎo)致?lián)P·安東內(nèi)斯庫，推翻了羅馬尼亞的原有政府，開始由親英、法轉(zhuǎn)向親德。

此后，羅馬利亞的石油就成為德國的“戰(zhàn)爭血液”！

解放了貝爾格萊德之后，蘇軍和保軍便開赴匈牙利戰(zhàn)場，打算將那里的德軍一舉殲滅。此時的德軍完全處于被動防守階段，但他們企圖憑借多瑙河的天然屏障，把出產(chǎn)石油的匈牙利守住，以此保護(hù)德、奧南翼的安全。

所以，德軍調(diào)遣大量軍隊，又增強(qiáng)“南方”集團(tuán)軍群的力量，妄圖阻止蘇軍在匈牙利的攻勢。經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，蘇軍于1945年1月將匈牙利首都布達(dá)佩斯的德軍重重包圍住。

德國本身就缺石油，根本經(jīng)不起浪費(fèi)，只能通過降低質(zhì)量來保障數(shù)量。因此，盡管德國擁有無可爭議的、世界第一的機(jī)械技術(shù)，但是因為缺乏石油而犧牲了油品的質(zhì)量，德國飛機(jī)在性能上打了折扣。

在蘇聯(lián)戰(zhàn)場上，德軍也面臨著汽油缺乏的問題，部隊機(jī)動受到限制。因為蘇聯(lián)使用的是柴油，德軍不能通過以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)，奪取蘇軍的油料來解決問題。

不久，盟軍還發(fā)動對普洛耶什蒂油田的空襲，普洛耶什蒂油田坐落在羅馬尼亞境內(nèi)，它以歐洲第一大油田而著稱；自戰(zhàn)爭開始以來，一直供應(yīng)著德國三分之一以上，以及意大利所需的全部石油。

美軍為首的轟炸機(jī)群從非洲的利比亞出發(fā)，千里奔襲普洛耶什蒂。出發(fā)前，美軍第9航空隊司令布萊利頓將軍進(jìn)行簡短而悲壯的動員。

他說這是一次風(fēng)險很大的任務(wù)。搞得好，損失50%，搞得不好，可能全部赴難為了達(dá)到出其不意的效果，美軍飛機(jī)低空飛行。

與此同時，美國空軍還把德國的石油工廠作為轟炸目標(biāo)，阿諾德把他領(lǐng)導(dǎo)的美國第15航空隊從意大利調(diào)來，第2次襲擊了羅馬尼亞的普洛耶什蒂油田。

其三、柏林戰(zhàn)役前夕，盟軍襲擊德國石油工業(yè)，盡管當(dāng)時德國出動了戰(zhàn)斗機(jī)，來對付美國的飛機(jī)，到1945年4月，連續(xù)不斷的轟炸活動，還是使德國的石油產(chǎn)量降低到通常產(chǎn)量的5%

此戰(zhàn)，德國損失戰(zhàn)斗機(jī)65架。雖然美國飛機(jī)在這些轟炸中也有損失，但幾乎所有的德國石油工廠被擊中。

到1944年9月份，由于燃料缺乏，致使德國生產(chǎn)出來的飛機(jī)、坦克、汽車毫無用處，并且大大削弱了德國炸藥和人造橡皮的生產(chǎn)能力。

美國空軍對德國的轟炸，迫使德國將其大部分戰(zhàn)斗機(jī)和高射炮從東線調(diào)到西線，這有利于蘇聯(lián)軍隊的進(jìn)攻。德國可使用的飛機(jī)數(shù)量日益減少，而在阿諾德的領(lǐng)導(dǎo)下美國的空軍力量卻越來越強(qiáng)大。

到1945年4月，連續(xù)不斷的轟炸活動使德國的石油產(chǎn)量降低到通常產(chǎn)量的5%左右。

1944年至1945年冬季，由于燃料不足，加上盟軍對德國鐵路系統(tǒng)和運(yùn)河轟炸的大大加強(qiáng)，使德國經(jīng)濟(jì)陷于癱瘓狀態(tài)。

事實(shí)上，二戰(zhàn)全面爆發(fā)后，英國空軍參謀部曾擬訂過空襲德國魯爾工業(yè)區(qū)的計劃，但沒有被批準(zhǔn)執(zhí)行。1940年6月德國進(jìn)攻西線后，英國戰(zhàn)時內(nèi)閣于16日授權(quán)轟炸機(jī)統(tǒng)帥部派機(jī)轟炸萊因河以東地區(qū)。

當(dāng)天晚上，99架轟炸機(jī)襲擊了魯爾區(qū)的石油工廠和鐵路線，揭開了對德空中戰(zhàn)略攻勢的序幕。

盟軍的轟炸持續(xù)了5年！

直到東線德軍被分割包圍，柏林指日可待。

到了1945年，由于戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)到德國本土進(jìn)行，使它失去了羅馬尼亞的石油、匈牙利的鐵礬土、東歐和西歐的糧食。由于戰(zhàn)爭物資耗盡，戰(zhàn)備物資來源丟失，勞動力的大量減少，使整個經(jīng)濟(jì)陷于崩潰狀態(tài)。

到1945年2月，煤產(chǎn)量降到1944年的五分之一。由于缺煤，鐵路、發(fā)電和軍事企業(yè)陷于癱瘓；由于汽油缺乏，飛機(jī)無法升空作戰(zhàn)。

意大利和巴爾干半島如果突然失守，德國就會失去包括石油在內(nèi)的多種經(jīng)濟(jì)資源，敵人就到了德國的大門口。

納粹德國非常重視對蘇聯(lián)和羅馬尼亞邊境的戰(zhàn)略防御，因為德軍一旦從羅馬尼亞這條外國防線上敗退下來，德國不僅會失去其賴以支撐戰(zhàn)爭的石油、糧食和其他的物資的供應(yīng)基地，而且希特勒的歐洲聯(lián)盟也將會很快土崩瓦解。

為此，德軍統(tǒng)帥部在蘇聯(lián)和羅馬尼亞邊境的雅西一基什尼奧夫地域部署了實(shí)力強(qiáng)大的南烏克蘭集團(tuán)軍群。為了與蘇軍決一死戰(zhàn)，德國和羅馬尼亞的軍隊構(gòu)筑了堅固的防御工事。

盟軍對石油存儲基地和煉油廠的轟炸，則幾乎從未停頓、應(yīng)對盟軍登陸和戰(zhàn)略重點(diǎn)的變化，德軍晝間和夜間戰(zhàn)斗機(jī)部隊部進(jìn)行了重新部署。

事實(shí)上在1942年，德國軍備生產(chǎn)還是增加了大約50%，石油本是德國的最大弱點(diǎn)，但幾乎完全不曾被觸及，而其飛機(jī)的產(chǎn)量還大有增加。

德國空軍在西歐的日間戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)力在那一年內(nèi)由292架增到453架，夜間戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)力則由162架增到349架。

相反的，英國轟炸機(jī)的損失在1942年卻已經(jīng)升到1404架。1943年1月的卡薩布蘭卡會議曾經(jīng)確定，作為一個陸上侵入的先驅(qū)，戰(zhàn)略轟炸只具有次要性。

這些盟軍的空襲，并未收到很好的效果。德國在1943年不斷增建新廠，分散老廠，軍火產(chǎn)量仍增長了！

從1943年8月開始，美英聯(lián)軍開始對德實(shí)施轟炸才具有真正的戰(zhàn)略意義，阿諾德和英國空軍商定增大轟炸規(guī)模，以坦克工廠、軸承制造廠、飛機(jī)制造廠、石油加工廠和交通樞紐等為戰(zhàn)略目標(biāo)。

在阿諾德指揮下的以“空中堡壘”B-17為主，頻頻出現(xiàn)在德國上空。盟軍開始就對關(guān)鍵性目標(biāo)實(shí)施精確轟炸，英軍則在夜間選擇德國的一些300萬人口以上的大城市，實(shí)施地毯式轟炸。

盟軍對德國本土，及其戰(zhàn)領(lǐng)區(qū)進(jìn)行了近5年的轟炸。

1944年4月，盟軍已完全掌握了制空權(quán)，轟炸效果日漸顯著，越來越多的德國石油工廠被摧毀，德軍燃料供應(yīng)大受影響，新生產(chǎn)出的飛機(jī)和坦克由于缺燃料而不能投入戰(zhàn)斗，嚴(yán)重影響了德軍的戰(zhàn)斗力。

到1945年4月，德國的石油、鐵路、運(yùn)河等重要設(shè)施遭到嚴(yán)重?fù)p失，整個國民經(jīng)濟(jì)陷于癱瘓。在對德戰(zhàn)爭中，空軍發(fā)揮了決定性的作用。

這就是負(fù)有摧毀石油工業(yè)，與挫傷德國民心雙重任務(wù)的空襲！

與此同時，英、美空軍開始支援地面部隊，對德國戰(zhàn)略轟炸就此結(jié)束。這5年中，英美出動飛機(jī)144萬余架次，投彈量達(dá)270萬噸。

為確保匈牙利的石油和奧地利首都維也納的安全，希特勒在奧匈國境線構(gòu)筑了3道防御線，命令韋勒將軍所指揮的南方集團(tuán)軍群死守。

這個軍群轄5個集團(tuán)軍，加上與保加利亞和南斯拉夫?qū)χ诺牡萝姡?0萬人、600門火炮、1600輛坦克、700架飛機(jī)和800多輛裝甲運(yùn)輸車。

可見，直到最后，希特勒還戀戀不忘“石油”！

綜上所述，盟軍空軍參謀們把石油與交通線視為必須爭奪的目標(biāo)體系。

盟軍共集中了1.4萬架飛機(jī)，對德國的防御體系的前沿和縱深進(jìn)行轟炸，因而在登陸作戰(zhàn)實(shí)施過程中，完全掌握了制空權(quán)。

1944年夏天，美國戰(zhàn)略空軍和英國轟炸機(jī)部隊繼續(xù)對德國的戰(zhàn)略性目標(biāo)進(jìn)行轟炸。到柏林戰(zhàn)役前夕，連續(xù)不斷的轟炸活動使德國的石油產(chǎn)量降低到通常產(chǎn)量的5%。由于燃料不足，德國的飛機(jī)坦克成為一堆廢鐵，“戰(zhàn)爭機(jī)械”已經(jīng)幾乎完全癱瘓！

上述就是柏林戰(zhàn)爭前夕，希特勒德國的庫存石油的情況，德國還剩下多少石油，一言以蔽之，石油的數(shù)量決定了希特勒的戰(zhàn)爭命運(yùn)！戰(zhàn)敗就是因為沒有石油了！剩下5%的石油，對希特勒來說沒用任何意義了！

我是@龔柳輝 朋友們！請關(guān)注我，和我一起走近歷史與現(xiàn)實(shí)，歡迎熱心評論和分享！

我是薩沙，我來回答。

薩沙第8949條回答。

石油是戰(zhàn)爭的血液，希特勒對這句話的領(lǐng)悟很深了。

當(dāng)時歐洲有兩大油田，分別是蘇聯(lián)高加索巴庫大油田，羅馬尼亞大油田。

希特勒很早就試圖控制羅馬尼亞油田。

而羅馬尼亞是主權(quán)國家，并不是德國控制，這就為希特勒控制羅馬尼亞油田搞出了很多麻煩。

希特勒加大了對羅馬尼亞的經(jīng)濟(jì)和軍事扶持。

在1937年，德國和羅馬尼亞貿(mào)易從100萬馬克猛增到3億馬克，德國賣給羅馬尼亞的貨物價格都相當(dāng)?shù)土?/p>

1938年，德國還給了羅馬尼亞高達(dá)2.5億馬克的軍事貸款。

所有的貸款和貿(mào)易費(fèi)用，希特勒都提出以石油來償還。

期間，英國用盡全力的破壞羅德合作，甚至提出無償援助6000萬美元給羅馬尼亞，只要對方趕走油田的德國合作公司。

在1938年，6000萬美元是一筆驚人的巨款。

雖羅馬尼亞拒絕了這個提議，英國人仍然以高價收購羅馬尼亞石油，擠壓對德國的石油貿(mào)易份額。

資料中這么寫： 英國人的石油搶購政策，對于德國打擊很大。由于外匯不足，德國從羅馬尼亞進(jìn)口石油的數(shù)量從1939年10月的7萬噸驟減至11月的6萬噸。1940年1月，輸入德國的原油僅為1萬噸，而出售給英、法兩國的則分別為25.5萬噸和10.6萬噸。英國首相張伯倫甚至在寫給妹妹的信里驕傲地宣稱，“我預(yù)感戰(zhàn)爭到（1940年）春天就將結(jié)束了，……無須在戰(zhàn)場上打敗他們，只需讓德國人明白他們能不能取勝，繼續(xù)變得日益貧弱和窮困是不值得的。”

果然，歐戰(zhàn)剛爆發(fā)，德國就遭遇了石油不足的嚴(yán)重問題。波蘭戰(zhàn)役剛剛打響，德國石油庫存從240萬噸猛降到160萬噸，而且下降速度非常驚人。

其中軍事作戰(zhàn)直接消耗的石油就有15萬噸。

由于石油庫存不足，德軍陷入危險的境地。

如果波蘭戰(zhàn)役遲遲不能結(jié)束，西線英法又攻打過來，德軍石油無法應(yīng)付兩面作戰(zhàn)。

萬幸的是，德軍2周就擊潰了波蘭人，隨后可以專心對付英法。

但希特勒認(rèn)為，德國的石油庫存勉強(qiáng)能夠維持一場中等規(guī)模的對法戰(zhàn)爭，不能打一戰(zhàn)那種持久戰(zhàn)，不然石油供應(yīng)會崩潰。

希特勒非常恐懼蘇軍乘機(jī)夾擊，因為德國石油不足，無法對付蘇軍。

好在，斯大林只顧對付芬蘭，沒有這么做。

波蘭亡國以后，希特勒認(rèn)為必須給羅馬尼亞直接的壓力，進(jìn)行了直接的恐嚇，羅馬尼亞政府立即認(rèn)慫。

1939年年底，羅馬尼亞首相塔塔內(nèi)斯庫向德國承諾，無論在任何情況下，都將保證向德國出售每月不少于13萬噸的石油。

而德國對于燃料的使用也精打細(xì)算，石油大體夠用。

德國從發(fā)動戰(zhàn)爭至法國投降，由于對手均招架不久就投降，德軍消耗總量不足150萬噸，大大低于預(yù)計的500萬噸的數(shù)字。

蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后，一切都變了。

由于蘇德戰(zhàn)爭過于遼闊，任何一個軍事行動都需要大量燃料，德軍被迫大量使用石油。

戰(zhàn)爭開始了半年，到1941年底，德國消耗石油高達(dá)890萬噸，到年底德國僅僅剩下80萬噸汽油庫存，勉強(qiáng)可以維持1個月。

而雖然羅馬尼亞已經(jīng)將全部石油提供給德國，但年產(chǎn)量只有1200萬噸，這還是在沒有敵人轟炸的情況下。

所以，德國軍方有識之士認(rèn)為，德軍不能解決石油問題，一旦不能速戰(zhàn)速決消滅蘇聯(lián)，自己就死定了。

從1942年開始，德國就遭遇了燃料不足的問題。

英國學(xué)者利德爾·哈特在《第二次世界大戰(zhàn)史》中這樣說道，高加索作戰(zhàn)過程中，“燃料匱乏是向山區(qū)進(jìn)軍的致命傷。那些裝甲師有時等待新的供應(yīng)，一停就是幾天。這種致命傷使德軍坐失良機(jī)。”

斯大林戰(zhàn)役期間，德國裝甲部隊一度突進(jìn)到距離被合圍部隊50公里地區(qū)，卻因為燃料不足，被迫停止前進(jìn)。

到了1944年下旬，盟軍開始戰(zhàn)略轟炸羅馬尼亞油田以及德國的煉油工廠。

德國石油產(chǎn)量降低了三分之二，燃料奇缺，軍隊接近崩潰了。

大家都知道，在阿登反擊戰(zhàn)的后期，德軍因缺乏燃料，被迫丟棄了數(shù)百輛完好的坦克裝甲車，步行撤退。

而德國空軍由于極度缺乏燃料，連新飛行員的訓(xùn)練都被大為縮減，結(jié)果訓(xùn)練出一群空中菜鳥，只有被盟軍飛行員獵殺的結(jié)局。

到了1944年底，蘇軍占領(lǐng)羅馬尼亞，德軍石油來源徹底斷絕。

到希特勒自殺時，德國剩余的石油儲備大約還有10萬噸，分散在各地。其中大部分適用于一些基本民生設(shè)備的燃料，比如發(fā)電機(jī)之類，不能轉(zhuǎn)為他用，不然立即就會有很多老百姓因此無法生活甚至死去。

甚至，希特勒自殺以后，他的副官京舍竟然找不到足夠的汽油來焚燒元首的尸體。

最終，他去停車場中搜刮了一些汽車的油箱，好不容易湊齊了160升汽油。

借助這些汽油，京舍將希特勒和她的妻子愛娃的尸體，大體燒成灰燼。

到了幾天后戈培爾自殺時，因為再也無法找到這么多汽油。

這個問題老梁來回答。

實(shí)際上石油還剩下多少？不多，您可以理解為希特勒已經(jīng)把德國存放石油的圓形油罐，已經(jīng)被搜刮的露了底了。

這話雖然粗糙了一點(diǎn)，事實(shí)如此，畢竟希特勒臨死前，想要得到足夠的汽油將自己燒干凈，但能夠找到的汽油也只有一百來升，最后也沒有燒干凈。

說道這里估計有些小伙伴要說了：“這小編東拉西扯的，人家問具體有多少？你說了半天也沒說道點(diǎn)子上呀？”

沒法子的，具體的數(shù)據(jù)小編翻了兩小時，也沒找到，這不是沒轍了，所以只能尋找一些個旁的證據(jù)，讓大家伙體會一下當(dāng)時德國人沒有石油的窘境。

那么為了掩飾這個尷尬，小編覺得咱不如從二戰(zhàn)整體的脈絡(luò)中，順著石油的這條線，給大家伙捋一捋，當(dāng)您看完了，雖然具體的數(shù)據(jù)沒有，但絕對會有一個大概。

二戰(zhàn)中的德國石油

咋說呢？德國在開戰(zhàn)前進(jìn)口了很多石油，其中大部分都儲備了起來，用來進(jìn)行戰(zhàn)爭。

那么德國在進(jìn)攻波蘭的時候，他的石油儲備有七百萬噸。

但到了1940年的時候，德國的石油儲備就已經(jīng)銳減到了，只能提供國內(nèi)和平時期所消耗的三個月的份額。

可你這是和平時期，戰(zhàn)爭時期的消耗那是相當(dāng)恐怖的好不好？

和平時期可用三個月量的石油，到了戰(zhàn)爭爆發(fā)后，德國算了一下，也就夠前線使用兩個星期的。

聽了這個數(shù)據(jù)，您感覺到了什么？

德國開戰(zhàn)的時候就是在玩命，所以德國的石油儲備壓根就不能滿足德國開戰(zhàn)的需求，尤其是長期作戰(zhàn)的需求。

說道這里估計有些小伙伴要說了：“德國還占領(lǐng)了其他的國家，這些國家難道就沒有石油儲備？”

咋能沒有呢？但您別忘記了，歐洲是一個發(fā)達(dá)的地方，但他厲害的國家也就那幾個，大多數(shù)都是小國。

閃擊戰(zhàn)打下西歐，德國也就繳獲了一百五十萬噸石油，就這點(diǎn)子石油壓根就不夠他們發(fā)動入侵這些國家的石油消耗的一半。

而且德國占領(lǐng)了這些國家，您以為就不消耗石油了嗎？日常生活也消耗的好不好！

您以為德國面臨的石油消耗到這就沒有了嗎？不，還有更加恐怖的，德國的盟友意大利在1940年向英法高歌宣戰(zhàn)了。

好吧，估計有些小伙伴要好奇了：“他們本生就是聯(lián)盟國家，一塊發(fā)起入侵戰(zhàn)爭，有什么問題嗎？”

問題大大的有，意大利這家伙居然也是一個石油貧瘠的國家，所以一旦宣戰(zhàn)，您就會發(fā)現(xiàn)，德國的石油桶里頭，又塞進(jìn)去一根粗壯的管子，意大利開始吸取德國那為數(shù)不多的石油。

“嗨！哥們給我分點(diǎn)石油！”

德國到是想說：“滾！”但他沒那個膽子，還的憋著。

當(dāng)然戰(zhàn)爭初期還不算啥，但時間久了，德國人快要被這個盟友吸干了。

好吧，我們對德國的石油儲備有了一個了解，接下來咱了解一下德國是如何解決他的石油問題。

德國的石油問題如何解決。

咋說呢？其實(shí)在二戰(zhàn)中您不管是德國還是日本，當(dāng)然還有意大利，他們發(fā)動侵略戰(zhàn)爭，目的是為了世界霸權(quán)，讓自己想干嘛就干嘛！

但您要是仔細(xì)觀察一下，這些國家無一不是戰(zhàn)略物資匱乏的國家，所以物資匱乏同樣是他們發(fā)動侵略戰(zhàn)爭的一個原因。

就拿德國來說，他們家煤炭有不少，但石油您就別提了。

上個世紀(jì)三十年代的時候，德國所有的能源中，煤就占了全部的90％，石油呢？只有可憐巴巴的5％，連個零頭都不夠。

具體說個數(shù)字您就明白了，1941年的時候，德國再加上他占領(lǐng)的地區(qū)，每年的石油產(chǎn)量不到五百四十六萬噸。

這數(shù)字聽著是挺大的，但用起來他都撐不過一年的。

同一時期的日本，也就只有二十九萬噸，就這產(chǎn)量整個就是一毛孩子，他就沒法比。

反過來您看看盟國這塊，光一個美國在1941年的時候就有近兩萬萬噸的產(chǎn)量，啥概念？

美國和德國比這就不是小巫和大巫的區(qū)別，而是螞蟻和巨人的區(qū)別。

所以從石油角度說事，德國焉能不敗呢？

說道這里估計有小后邊要問了：“美國咋就那么多呢？”

其實(shí)這事也好理解，美國本身就有龐大的石油儲備，這也就算了，他還有殖民地。

這事拿英國最好解釋，1941年的時候英國的石油產(chǎn)量是八百九十三萬噸，但英國是一個沒有石油的地方，這數(shù)據(jù)是他在殖民地的石油產(chǎn)量。

荷蘭也是這種情況，有龐大的殖民地，1941年的石油產(chǎn)量比英國還高，有九百三十一萬噸。

這也是為什么當(dāng)年日本人，北進(jìn)想打蘇聯(lián)的時候，遇到挫折之后，回頭就南下打東南亞，這地都是英美的勢力范圍，都是富饒的產(chǎn)油區(qū)。

不僅是日本，其實(shí)意大利也面臨這個問題。

列一組數(shù)據(jù)，您就明白了。

大家伙都知道意大利在二戰(zhàn)打仗特別不靠譜，他的海陸空三軍中，其實(shí)最為強(qiáng)大的是海軍。

但您翻閱一下，他的海軍記錄，基本上就沒有大規(guī)模出動過，為嘛呢？

就是因為燃料的不足造成的，在1940年的時候，意大利的海軍庫存也就一百八十萬噸，當(dāng)時墨索里尼估算了一下，海軍要是動上一動，每月的消耗就有二十萬噸。

意大利為什么去進(jìn)攻希臘，有很大一部分原因，就是為了石油的運(yùn)輸。

這說的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，咱接著說德國的石油。

首先我們來看一下德國的石油儲備，畢竟德國不是一個產(chǎn)油國，他想要發(fā)動戰(zhàn)爭，儲備石油就是一個要命的議題。

那么他是如何儲備的呢？

羅馬尼亞，這個國家可是一個產(chǎn)油國，德國向他購買石油，這就是德國的解決方案。

1939年的時候，德國就和羅馬尼亞簽訂了石油同上協(xié)議，這協(xié)議里頭就有要求，每個月羅馬尼亞必須出口給德國十到十三萬噸的石油。

當(dāng)然單靠一個羅馬尼亞是不成的，為了戰(zhàn)爭儲備，這點(diǎn)石油那夠啊，塞個牙縫都堵不上。

所以德國還從歐洲以外的地方進(jìn)口石油，在1939年的這一年里頭，德國就進(jìn)口了五百一十六萬多噸的石油，這可比1938年進(jìn)口的石油還多出了二十萬噸。

當(dāng)然歐洲其他國家也不是傻子，也不會看著德國人起高樓，儲備石油去打他們，所以也一改往日綏靖政策幫助德國，也開始限制起了德國，暗地里給德國進(jìn)口石油這事下絆子他也不少。

到了1940年德國只能進(jìn)口到二百零七萬噸的石油，在石油進(jìn)口銳減的過程中，羅馬尼亞的石油開始狂飆。

1940年的這二百多萬石油中，羅馬尼亞的占了九十七萬噸，快一半的份額了。

到了1941年的時候德國進(jìn)口二百三十七萬噸石油，您都不知道羅馬尼的石油進(jìn)口已經(jīng)飆升到了二百零九萬噸。

事實(shí)上到了1941年的下半年，德國進(jìn)口石油就只剩下羅馬尼亞這個獨(dú)苗了。

所以沒有羅馬尼亞的石油給德國撐腰，啥閃電戰(zhàn)不閃電戰(zhàn)的，壓根就閃電不起來的。

羅馬尼亞為德國提供了二戰(zhàn)以來的三分之一的石油消耗。

說道這里，在和您說個事，說完估計您能驚掉倆下巴磕。

啥事呢？蘇德戰(zhàn)爭之前啊，德國還從蘇聯(lián)這里進(jìn)口了不少的石油。

別的不說，1939年的時候，德國從蘇聯(lián)這里獲得了九十萬噸的石油。當(dāng)然蘇聯(lián)也知道德國的小心思，所以在1940年的協(xié)議中德國應(yīng)該購得同樣九十萬噸石油，而德國實(shí)際獲得只有六十五萬噸。

說到這里估計有很多小伙伴要說了：“蘇聯(lián)這是咋回事？你都知道了，還這么干？”

咋說呢？國際上的事，真不好說，有些事不想干，你還得做一個安撫，不能撕破臉皮。

蘇德戰(zhàn)爭是發(fā)生在1941年的下半年，而上半年的時候，蘇聯(lián)還提供給德國二十八萬噸的石油。

事情就是這么古怪。

這也可以側(cè)面證明，德國對石油的渴望，和他石油缺乏的窘迫程度。

當(dāng)然就這么瘋狂的進(jìn)口石油，他也不是個辦法。

德國人也在利用自己國家的資源開發(fā)合成石油，這事您要是追究的話，還是1913年的事，當(dāng)時德國化學(xué)家費(fèi)里德里克.伯吉尤斯，就發(fā)明了打黑色的煤炭中提煉合成石油的方法。

那么這事到了1936年的時候，德國就出臺了一個所謂的《四年計劃》，他這就把這合成石油當(dāng)做了一個重點(diǎn)的建設(shè)項目。

這么說干巴巴的，給您列個數(shù)據(jù)，沖擊一下您的大腦。

1936年開始推廣這個項目，全年的合成石油也就只有六十二萬噸，到了1939年的時候全年就達(dá)到了二百二十萬噸，牛吧！

這還不算，到了1940年，德國的這種合成工廠就有了二十個，光一天的產(chǎn)量就達(dá)到了七萬兩千桶，一年下來也有個三百六十萬噸的樣子。

就這量相當(dāng)于德國石油在1940年供應(yīng)的一半了，德國空軍燃料的95％都是這合成石油制造的。

1941年和蘇聯(lián)開打了，德國的合成石油已經(jīng)到了三百九十萬噸，1942年的時候是四百二十萬噸，1943年達(dá)到了最高點(diǎn)大約有五百萬噸了。

但您看著這合成石油的產(chǎn)量很高，但五百萬的合成石油，其實(shí)也就占這一年德國石油消耗的40％而已。

再有一個合成石油的成本太高了，畢竟他是通過一種燃料精煉之后變成另一種燃料的過程，據(jù)說這個合成石油的成本是石油的四十倍。

所以合成石油充其量也就是一個助力，不能成為德國石油的主力，一個因為產(chǎn)量，另一個因為成本。

那么德國想要繼續(xù)作戰(zhàn)下去，進(jìn)口石油這就成了一個必須的選項。

但進(jìn)口？您在開玩笑嗎？德國都是世界的敵人了，誰還賣給他呀，德國只能進(jìn)行掠奪了。

德國對于石油的掠奪和盟軍的應(yīng)對。

1941年六月二十二號，三百萬德國人突襲了蘇聯(lián)，他的戰(zhàn)略任務(wù)，一個是為了獲得一個寬大的戰(zhàn)略空間，為以后英美加入戰(zhàn)爭，好讓德國有一個閃展騰挪的空間，再有一個就是奪取高加索地區(qū)的石油資源，捎帶腳的打通去中東的陸路通道，把伊朗和伊拉克這塊給占了，如果能拿下海灣地區(qū)的石油，德國枯竭的石油庫存就會豐潤起來。

那么在北非這塊，德國的目標(biāo)同樣是瞄著中東的石油。

所以不論是打蘇聯(lián)還是進(jìn)攻北非，這背后其實(shí)都有石油的影子。

巴巴羅薩計劃咱就不說了。

到了1942年的時候，德國舉行了一個藍(lán)色行動，沒法子的事，這個點(diǎn)上德國的石油儲備已經(jīng)將到了七十九萬噸了，就這點(diǎn)子石油，也就夠德國一個月的戰(zhàn)爭消耗的。

當(dāng)然您也別提什么合成石油的增長，因為盟國對羅馬尼亞油田的襲擊，讓這點(diǎn)子合成石油的增長量給抵消的差不多了。

藍(lán)色行動瞄準(zhǔn)的就是蘇聯(lián)的巴庫油田，您要知道就這地的石油，他供應(yīng)了蘇聯(lián)航空汽油的80％，煤油的90％。

為了這些石油，德國人在進(jìn)攻的時候，還帶著石油工人和技術(shù)人員，為的就是一邊進(jìn)攻，一邊在新的占領(lǐng)地挖石油。

但蘇聯(lián)人壓根就不給他們這機(jī)會，一路撤退的時候，就把這些個油田和設(shè)備都給破毀掉了。

攻占巴庫油田的路上，德國人其實(shí)占領(lǐng)了一個叫做邁科普的石油產(chǎn)區(qū)，這個地方雖然只有巴庫油田產(chǎn)量的十分之一，但對于德國人來說，那也是救命的地方。

但破壞掉的油田，直到1943年的時候，德國人在這里的挖掘的石油，也不過是一天八十桶的量。

何況德國最后還沒拿下巴庫油田。

那么在北非的戰(zhàn)況如何？拉倒吧，地中海的航道已經(jīng)被盟軍封鎖了，德國和意大利的運(yùn)輸油料的戰(zhàn)艦不知道被打掉了多少，而油料的供應(yīng)也只有最初的一半份額。

打到最后，德國軍隊已經(jīng)無法開動他們的裝甲部隊了，大約有五百輛坦克趴窩了，不是他們壞了，而是他們沒有燃料。

以至于后來隆美爾說阿里曼戰(zhàn)役，到在抱怨汽油的匱乏，沒法讓彈藥槍炮及時運(yùn)到前線。

至于在大西洋海戰(zhàn)中，一開始是德國封鎖英國，從1939年開始，德國投入了所有的潛艇，目標(biāo)就是攻擊英國的油輪，六個月的時間英國人的油輪就被干掉了二十一艘。

這些油輪站了英國運(yùn)油船的5％，到了1941年的時候，英國的儲備石油用光了。

沒轍的英國對美國發(fā)起了求救信號，美國人用五十條油輪給英國人續(xù)命。

當(dāng)然德國人是不會罷休的，接著打，最后把美國人打急眼了，因為1942年的三個月內(nèi)，被擊沉的油輪已經(jīng)是美國新建的四倍了。

被激怒的美國人，開始增加反潛力量，就在1943年五月份，這一個月里頭，德國有30％的潛艇被擊沉，至此大西洋上的運(yùn)輸線安穩(wěn)了起來。

當(dāng)然英國的運(yùn)輸線安穩(wěn)起來，德國就尷尬了。

到了1944年的五月份，艾森豪威爾，將德國的合成石油工業(yè)作為了轟炸目標(biāo)。

就在這一年，德國的航空汽油產(chǎn)量開始急劇下降，到了每天只能生產(chǎn)三千桶的地步。

這么說您沒有感覺，對比一下，就這三千桶，他僅僅是1944年前邊四個月平均產(chǎn)量的6％而已

根據(jù)資料顯示，這一年開始轟炸之后的四個月內(nèi)，德國的每一個重要的石油合成工廠，至少被空襲過兩次。

與此同時，蘇聯(lián)還攻占了羅馬尼亞的油田。

于是我們就看到了德國的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)無法對盟軍的戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生威脅了，他們?yōu)榱司奂稽c(diǎn)油料，不能時時加入戰(zhàn)斗，只能擱幾天出動一次。

這也就算了，面對新的飛行員訓(xùn)練，每人每一個星期也只能飛一個小時而已，這也是為什么后期德國的飛行員不行的一個原因。

所以我們就看到了在1944年年底德國發(fā)動的阿登反擊戰(zhàn)中，德國為什么失敗，很大一塊原因就是因為燃料用光了。

到了1945年的時候，航空汽油的產(chǎn)量已經(jīng)是1944年同期的0.5％了。

那么題主詢問，柏林戰(zhàn)役之前，德國的石油有多少？您其實(shí)可以認(rèn)為，他已經(jīng)沒有了。

好了，今天就寫到這里，喜歡的朋友加個關(guān)注，順手點(diǎn)個贊呦！

二戰(zhàn)結(jié)束時。納粹德國其實(shí)還有很多戰(zhàn)機(jī)；坦克等技術(shù)裝備！但是都成了停放在一邊的廢鐵；首先就是嚴(yán)重缺乏燃油。而沒了燃料！這些裝備就成了無用的廢鐵；其次就是人員缺乏.當(dāng)時德軍的飛行員！坦克駕駛員等嚴(yán)重缺乏，沒有足夠的人去操作這些武器。

二戰(zhàn)中德軍一直飽受燃料不足的問題所困擾，在一戰(zhàn)中也同樣如此；當(dāng)時的德意志第二帝國很多物資進(jìn)口途徑被封鎖，無法獲得足夠的物資。這也很重大程度上導(dǎo)致了德國的失敗！而其實(shí)早在德國發(fā)動二戰(zhàn)之前。納粹德國就已經(jīng)研究了很多戰(zhàn)略物資代用品技術(shù)！這其中就有煤變油技術(shù)。德國本身有很多煤礦.但是缺乏油田，因此為了保證必要的石油資源；德國當(dāng)時就建立了一些煤制油生產(chǎn)廠，

但是受制于產(chǎn)能，德軍還是需要很多油田的補(bǔ)充。因此德軍的作戰(zhàn)計劃中！他國的油田就成了具有戰(zhàn)略價值的目標(biāo)！比如高加索戰(zhàn)役，德軍就是為了爭奪高加索油田！但是最終失敗；沒能奪取這一地區(qū).

大火

德國作為歐洲一個貧油國；其石油資源十分貧乏.戰(zhàn)前德國的石油主要依靠進(jìn)口；主要的石油進(jìn)口國是羅馬尼亞，羅馬尼亞是歐洲的第二大產(chǎn)油國（蘇聯(lián)產(chǎn)油第一）；戰(zhàn)爭前期，羅馬尼亞為德國提供了大量的石油，德國則支援羅馬尼亞各種武器和裝備，后期由于英國對海上輸油線路的封鎖，聰明德國不得已采用了煤焦油的方法代替石油；因為德國的煤炭資源是豐富的！

德國前期發(fā)動的“閃電戰(zhàn)”可以說創(chuàng)造了戰(zhàn)爭史上的一個奇跡。但是“閃電戰(zhàn)”也窮人的戰(zhàn)爭.德國看到自身石油資源的短缺，采用閃電戰(zhàn)的方式！短時間沒集中力量擊敗對手，從而掠奪占領(lǐng)國的石油資源.補(bǔ)充自己的戰(zhàn)爭損耗。

二戰(zhàn)后期，特別是“巴巴羅薩”計劃后；德軍在對蘇聯(lián)作戰(zhàn)失利后，“斯大林格勒”保衛(wèi)戰(zhàn)；使得德軍的“閃電戰(zhàn)”！成為了持久戰(zhàn)。此時的德軍確在四面出擊，對石油依賴越來越強(qiáng).同時英國大批次的出動飛機(jī)轟炸德國的石油設(shè)施和石油補(bǔ)給線，瑞典學(xué)者博黑恩貝克稱；四個月內(nèi).德國“每一個重要的合成石油工廠至少被空襲過兩次，六十九座煉油廠.許多存儲設(shè)備及若干各種各樣的液體燃料工廠也都遭到了空襲”.

1945年德國投降時.空軍還存有2000余架作戰(zhàn)飛機(jī)，海軍U型潛艇還有200余艘；但是這些沒有石油，就是一堆鋼鐵而已；

德國的石油產(chǎn)量，1940年的時候大概有500萬噸左右。還有煤制油大概300萬噸左右！算作800萬噸左右吧。但是與此同時！美國的石油產(chǎn)量有2億噸；注意！是20000萬噸.不是2000萬噸！

其實(shí)德國原本就是個缺乏石油資源的國家。長期以來依賴石油進(jìn)口，在1939年西線戰(zhàn)爭打響后！德國基本上就被英國給封鎖了.再加上美國在背后搗鬼.德國能夠得到的石油補(bǔ)給也非常稀少；無法支撐起龐大的軍工體系。因此德國進(jìn)攻蘇聯(lián)的重要原因之一.也在于搶奪蘇聯(lián)的石油資源。舉個例子就能明白了.蘇聯(lián)在1941年的時候石油產(chǎn)量就超過2000萬噸，是德國的2倍多！如果拿到蘇聯(lián)的石油資源；就等于進(jìn)入雙倍經(jīng)驗狀態(tài)。那么德國就可以進(jìn)一步擴(kuò)軍.組建更強(qiáng)大的裝甲力量和海軍力量；也就可以去和美國掰腕子了；

但是隨著東線戰(zhàn)場形勢惡化！德軍的后勤補(bǔ)給也遇到困難；主要在于盟軍對德國本土進(jìn)行戰(zhàn)略轟炸，工業(yè)設(shè)施損壞嚴(yán)重；包括很多煉油廠和石油儲存設(shè)備，都遭到了破壞。德軍的裝甲部隊也面臨著油不夠用的局面！這就使得裝甲集群的戰(zhàn)力大損.無法再進(jìn)行1940年時的輸出；德軍往往是拆東墻補(bǔ)西墻，才勉強(qiáng)支撐到了1945年！

一座大型的煤制油工廠能趕上整個柏林市的居民用電量。二戰(zhàn)德國失敗后的煤制油設(shè)備和技術(shù)全運(yùn)回了蘇聯(lián)！

20萬噸是什么概念！就是德軍的坦克動不了；飛機(jī)飛不上天了.德國IG法本公司的一個煉油分廠在二戰(zhàn)最后的2年內(nèi)被轟炸了600多次，基本成天天上掉炸彈。到了1945年5月份時。德國的煉油產(chǎn)量降到了十幾萬噸，而在此之前的羅馬尼亞油田早在1944年被蘇聯(lián)占領(lǐng)收回，而德國從美洲石油運(yùn)輸線早被英美封鎖。所以等待德國的只有滅亡，

德國在1945年5月投降時的庫存石油；一句話；只能用“油盡燈枯”來形容，

不僅如此！縱觀二戰(zhàn)的整個過程；可以說德國就是輸在了石油的短缺上，這句話可一點(diǎn)都不夸張，

受限于自身的地理條件。二戰(zhàn)爆發(fā)時；德國本土面積僅數(shù)十萬平方公里！地下也沒有豐厚的石油儲量，與美國.蘇聯(lián)等自然條件得天獨(dú)厚的國家相比，就是一個貧油國！

不僅如此。雪上加霜的是。由于德國完成統(tǒng)一的時間較晚.對外擴(kuò)張的腳步慢了一拍！在列強(qiáng)瓜分世界.爭奪殖民地的狂潮中收獲寥寥！也不像英國.法國甚至荷蘭這些國家一樣！可以從殖民地獲得大量的石油資源；

二戰(zhàn)全面爆發(fā)后，地處中歐的德國四面擴(kuò)張！憑借燃油消耗不大的閃電戰(zhàn)！閃擊戰(zhàn)！巔峰時幾乎占據(jù)了一整片西歐大陸！然而和軍事上的巨大勝利相比.受限于當(dāng)時的勘探和生產(chǎn)條件，德國占據(jù)的廣袤土地對解決石油問題并無太大幫助。到1941年底！汽油儲備僅余80萬噸；僅能滿足德國戰(zhàn)爭機(jī)器一個月的消耗。

作為帝國主義列強(qiáng)。德國的石油煉化工業(yè)很發(fā)達(dá)。奈何缺乏原料！一樣難以滿足龐大戰(zhàn)爭機(jī)器的胃口

在進(jìn)攻蘇聯(lián)前；德國尚可以從蘇聯(lián)獲得一些石油！開戰(zhàn)后則僅靠掠奪。所獲甚少.

石油缺乏.合成油料工業(yè)又被重創(chuàng)，德國就此陷入絕境，

前線忙著打仗.還要擔(dān)心燃油！這種情況下的戰(zhàn)斗力可想而知；失敗也就成為了一種必然。

缺乏燃料，戰(zhàn)斗機(jī)出動困難；失去制空權(quán)的“虎”式坦克也只能折戟沉沙

法西斯德國投降是因其戰(zhàn)敗.無力回天；戰(zhàn)敗的原因是個綜合因素，其中一環(huán)便是石油耗盡了；

首先；德國自身是個貧油國。幾乎沒有石油產(chǎn)出.需要靠進(jìn)口石油來維持工業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)！發(fā)動戰(zhàn)爭更是一件需要石油儲備作為支撐的事！德國的閃擊戰(zhàn)更是需要石油來支撐飛機(jī)坦克的運(yùn)行。要說攻擊波蘭還有驗證閃擊戰(zhàn)的實(shí)踐效果的意圖；之后的便是赤裸裸的沖著石油資源去的.丹麥；挪威，荷蘭.比利時和法國；德軍用了112天將整個西歐納入自己麾下，自然也包括豐富的石油資源。

其次。德國最一開始還是很忌憚蘇聯(lián)的。和蘇聯(lián)簽訂互不侵略條約，也正是蘇聯(lián)的睜一只眼閉一只眼.閃擊波蘭才得以成功。稱霸西歐之后，希特勒深知要稱霸世界！石油儲備是重中之重.而蘇聯(lián)是世界上的第一產(chǎn)油大國！在蘇聯(lián)有一座城市叫巴庫！當(dāng)時年產(chǎn)石油1100萬噸。是全世界的一半！蘇聯(lián)對于希特勒的誘惑可想而知.當(dāng)時德軍擁有的石油儲備可供德軍的坦克和飛機(jī)作戰(zhàn)三個月！但是隨著秋雨的到來；作戰(zhàn)進(jìn)入僵持階段；冬天的寒流又將戰(zhàn)爭拖入持久戰(zhàn)，沒有充足石油的補(bǔ)寄！德軍戰(zhàn)敗只是時間問題。希特勒不死心，掙扎到石油耗盡！最后選擇自殺！德國最后選擇投降.

其實(shí)，二戰(zhàn)時期，德軍統(tǒng)帥部之所以會制定“巴巴羅薩”計劃，冒險進(jìn)攻蘇聯(lián)，就是因為統(tǒng)帥部已經(jīng)意識到了德軍燃油緊缺的問題！

且已經(jīng)到了刻不容緩的地步，因此，雖然很不情愿，但是德軍還是必須進(jìn)攻蘇聯(lián)，最終目標(biāo)是拿下蘇聯(lián)最大的油田——巴庫油田！

作為一個貧油國，在整個二戰(zhàn)期間，德國對石油的需求都主要依賴于進(jìn)口，一是羅馬尼亞，二是蘇聯(lián)，三就是通過海運(yùn)從中東進(jìn)口！

英法也很清楚這一點(diǎn)，因此常常派出軍艦打擊德國商船，雖然德國潛艇一度給英法海軍造成不少困擾，但德軍通過地中海運(yùn)輸石油的通道還是被英法切斷！

而眾所周知，二戰(zhàn)中德軍之所以所向披靡，靠的就是閃電戰(zhàn)，靠的就是先進(jìn)且龐大的裝甲部隊，空軍戰(zhàn)機(jī)及海軍艦艇！

在整個二戰(zhàn)期間，德軍共裝備坦克5萬多輛，各型飛機(jī)11萬多架，海軍艦艇總數(shù)達(dá)到4500多艘。

如果一旦沒有了燃油供應(yīng)，德軍的先進(jìn)武器全都得趴窩，那么德軍的戰(zhàn)斗力將急劇縮水！

因此，德國迫不得已重新尋找石油來源，這時候，德軍統(tǒng)帥部就將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了蘇聯(lián)的巴庫油田！

在1941年，德軍進(jìn)攻蘇聯(lián)前夕，德國的石油儲備還有超過500萬噸，這也是德軍統(tǒng)帥部相信其閃電戰(zhàn)能夠一舉擊敗蘇聯(lián)的原因之一！

但是結(jié)果大家都知道了，蘇聯(lián)頂住了德軍的進(jìn)攻，并且后來與盟軍一起，東西夾擊德軍！

而到了1942年，德軍的石油儲備已經(jīng)縮至100萬噸左右！這時候，世界上絕大部分的石油產(chǎn)量都掌握在英美兩國手中！

到了后來的1945年，德軍具體還有多少石油儲備不得而知，但我們可以看到的是，當(dāng)時的德國還有上百萬軍隊，而其大量的坦克飛機(jī)卻在盟軍的轟炸之下如同趴窩的廢鐵！

毫無用武之地！

可見，當(dāng)時德軍的燃油供應(yīng)，已經(jīng)到了幾乎枯竭的地步，因此，再先進(jìn)的裝備，也沒有辦法使用，只能眼睜睜的看著盟軍將其炸毀，繳獲！

因此，戰(zhàn)爭拼的既是人力，科技，裝備，更拼的的資源！缺一不可！

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1965年12月16日，由美國華納兄弟影片公司發(fā)行，肯.安納金執(zhí)導(dǎo)亨利.方達(dá)、羅伯特.肖等主演的二戰(zhàn)戰(zhàn)爭片《坦克大決戰(zhàn)》上映了。在該片中，由羅伯特.肖飾演的德國海斯勒將軍奉命組建一支坦克部隊，充實(shí)了年輕的兵員，企圖在圣誕前夕，利用不利于盟軍空軍發(fā)揮作用的陰雨天氣對盟軍發(fā)動反擊。

因為計劃的突然性和盟軍的大意，在戰(zhàn)役開始盡管盟軍士兵英勇抵抗仍然被德軍突破防線。盟軍馬上組織反擊，但是德軍的破壞行動使得反擊受阻。

戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)早先曾經(jīng)做出正確判斷的盟軍凱利中校發(fā)現(xiàn)了德軍突擊裝甲部隊缺少燃料的弱點(diǎn)，司令官于是火速編成坦克集團(tuán)與德軍展開激戰(zhàn)，意圖消耗癱瘓對手的機(jī)械化部隊。但是德軍一部卻占領(lǐng)了盟軍的一個油料庫，就在海斯勒帶領(lǐng)的德軍坦克前來搶油時，坦克手葛菲上士帶領(lǐng)一幫傷兵搶回了油料庫并發(fā)動火攻，燒毀了海斯勒的坦克大隊，缺少油料的德國裝甲兵團(tuán)被迫投降。

從該片就可以看出，燃料不管對于德國人還是任何參戰(zhàn)一方都是至關(guān)重要的。在新能源仍未能全面解決人類所需燃料前，原油仍將是長期的戰(zhàn)略能源。

經(jīng)歷過一戰(zhàn)的德國人，深知能源對戰(zhàn)爭的重要性。沒有能源，飛機(jī)無法起飛，坦克無法開動，軍艦只能呆在港口，所有的社會活動將停滯。

因此，希特勒上臺伊始，就把控制能源放在了首位。1938年7月，納粹德國提出了“凱琳大廈計劃”，目標(biāo)是在1944年初原油產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)1100萬噸。

但是，出于發(fā)動戰(zhàn)爭的需要，希特勒顯然等不到1944年了。當(dāng)時德國最大的原油進(jìn)口國為羅馬尼亞，而后是前蘇聯(lián)。1941年，從上述兩口進(jìn)口原油達(dá)129萬噸。

希特勒針對能源問題提出了一項四年計劃，目標(biāo)是必須以最快的速度發(fā)展德國的燃料生產(chǎn)。這項任務(wù)必須以作戰(zhàn)時的同樣決心來處理和完成，因為未來的戰(zhàn)爭行為有賴于這一問題的解決，而生產(chǎn)成本則無關(guān)緊要，完成這一目標(biāo)占了第一位。

在德國發(fā)動第二次世界大戰(zhàn)開始時，德國國內(nèi)已建成了十四家氫化廠，還有六家正在建設(shè)，日產(chǎn)7.2萬桶合成燃料（利用德國豐富的煤炭資源，煤在蒸汽下被粉碎后再注入氫和一氧化碳，使之相互作用，最后形成為合成原油，該方法被稱為貝杰烏），占到了該國所需原油的三分之二。德國航空原油有95%使用了合成燃料。

在戰(zhàn)爭中，法西斯德國的目標(biāo)一直是占領(lǐng)和取得原油資源，以獲得最基本的戰(zhàn)爭保證。在初期，通過與羅馬尼亞結(jié)盟，擁有了普羅耶什蒂油田。接著向北歐進(jìn)軍，

1943年，意大利墨索里尼政府被推翻，德國人緊急出動，派兵救下墨索里尼，并占領(lǐng)了意大利北部。德國人由此獲得了此前由意大利控制的大量原油及物資。其國內(nèi)的20座氫化廠也生產(chǎn)了高達(dá)560萬噸的合成燃料。

進(jìn)入1944年，以美國為首的盟軍開始攻擊德國及其仆從國的工業(yè)目標(biāo)，從軸承廠、化工廠、兵工廠到原油生產(chǎn)基地，德國人的戰(zhàn)略儲備危機(jī)陡然升級。受到希特勒重用的建筑師出身的軍備部長阿爾備特.施佩爾發(fā)揮了其建筑師的規(guī)劃能力，將重要的燃料生產(chǎn)基地化大為小、化小為零地隱藏于地下或是被廢棄的工廠當(dāng)中。還利用新建工廠的設(shè)備用來修復(fù)被炸壞的設(shè)備和設(shè)施，這就進(jìn)一步扼制住了德國生產(chǎn)能力的恢復(fù)和增長。

當(dāng)年5月份，合成燃料從日產(chǎn)9.2萬桶，降至0.5萬桶，航空燃油月產(chǎn)僅0.5萬桶。強(qiáng)大的蘇聯(lián)紅軍突破了德軍防線，占領(lǐng)了黑海沿岸的普羅耶什蒂油田，把德國的能源命脈徹底地卡死了。

1945年初，德國的航空汽油產(chǎn)量為1000噸，而1944年還有2萬噸呢，這油脖子一卡，德國空軍已無法正常出動了。

1944年5月德國的燃油儲量達(dá)到最高峰。但是由于盟軍的持續(xù)轟炸和東西兩線連續(xù)不斷的大規(guī)模戰(zhàn)役，到了7月份，德國境內(nèi)所有的石油設(shè)施基本上都遭到不同程度的毀傷。到了9月份，空軍所需的每月最少16萬噸的用量急劇下降到1萬噸。

1945年4月中旬到5月的柏林戰(zhàn)役，飛行員基本上都加入了陸軍部隊參加巷戰(zhàn)。德軍投入3300架飛機(jī)、1500輛坦克，大部分被蘇軍繳獲，少數(shù)被擊毀。

這個問題好難回答啊，網(wǎng)上查當(dāng)復(fù)讀機(jī)我又不想，估計德國人的燃油庫存基本就沒有，德國人一路潰敗所有的地盤都丟完了，戰(zhàn)爭后期物資極度匱乏，儲備油只有消耗沒有補(bǔ)充，要不然柏林戰(zhàn)役蘇軍傷亡會更大。

連火化希特勒的汽油都是去各個汽車?yán)餃惖模阌X得還有多少！

謝邀

俗話說石油是工業(yè)的血液，煤炭是工業(yè)的糧食，但是德國偏偏貧血而多糧食。眾所周知德國的煤炭工業(yè)發(fā)達(dá)，這也是的德國在第二次工業(yè)革命中迅速崛起的原因。
其實(shí)在柏林戰(zhàn)役前德國早已無油可用了。德國的原油幾乎都靠進(jìn)口，大多來自黑海沿岸。但是隨著蘇聯(lián)的反攻德國的油田幾乎盡失。這也是德國迅速失敗的一個原因。德國燃料的另一個來源便是依靠國內(nèi)化工廠的煤轉(zhuǎn)化，一度德國空軍的煤油92％來自煤合成的混合燃料。由于盟軍對過工廠的轟炸，德國合成燃料產(chǎn)量極速下降。導(dǎo)致柏林戰(zhàn)役前，德國大量先進(jìn)的噴氣式飛機(jī)無法上天，大量坦克趴窩。以閃電戰(zhàn)聞名的德軍不得不回到騾馬時代。

如希特勒所說“如果我無法得到足夠的石油，我就不得不結(jié)束這場戰(zhàn)爭。”仿佛希特勒早已經(jīng)預(yù)料到了結(jié)果。