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2026-06-26 05:12:28

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精選回答（10）

甲午黃海海戰，北洋海軍沒有給國人丟臉。甲午戰爭的潰敗，是李鴻章和陸軍掉鏈子了。這么說吧，黃海海戰，算是1840年到清朝滅亡，這70多年里最蕩氣回腸的一戰。

黃海海戰，雖然我方比日方損失大，但，并不是人們想象中的一邊倒。

看看黃海海戰戰前形勢：

【日本聯合艦隊】軍艦16艘，總排水量40840，火炮268門，魚雷發射架568，平均航速14.5節。
【北洋水師】軍艦13艘，另有小炮艦加魚雷艇6艘，總排水量32100，火炮195門，魚雷發射架556，平均航速10.2節。

另外，日本聯合艦隊普遍列裝速射炮，而北洋幾乎沒有速射炮，火力密度相當3倍差距。以吉野號為首的“第一游擊隊”，都是戰爭前不久下水的新型巡洋艦，平均航速高達19.4節。

軍艦上差距明顯，但北洋海軍不孬。

【1】海戰開始一小時

很多人說北洋海軍的雁形戰術不好，實際來看，北洋并沒有因為戰術吃虧。敵方側向可以使用更多火炮，但是卻把船腹露了出來。

開戰后，日本聯合艦隊魚貫縱陣，繞功北洋右翼弱艦。北洋海軍以定遠、鎮遠為居中犄角雁行隊列，攻擊日方后側弱艦。雙方都是先撿對方軟柿子捏。北洋超勇、揚威受到重創，日方比睿、赤城也失去戰斗力。海戰開始一小時，北洋不落下風。

【2】第二階段

前期北洋旗艦定遠受損，丁汝昌受傷，無法指揮戰斗，導致各艦各自為戰，日方指揮其實也是一團糟。不過，日軍“第一游擊隊”新型巡洋艦速度優勢，開始體現出來。“第一游擊隊”繞到北洋艦隊后方，對形成北洋艦隊夾擊之勢。

北洋艦隊開始落入被動，但是整體上還是臨危不懼、奮勇還擊，超勇、致遠號都是戰斗到船毀人亡，以死報國，一個個都是鐵骨錚錚的漢子。

北洋艦隊沉沒4艘，逃遁兩艘。日本聯合艦隊3艘失去戰斗力，退出戰場。戰場上還在戰斗的主力艦，北洋4艘，日方9艘，北洋轉為全面防御。

【3】北洋沒有戰斗力了嗎？

雖然，北洋艦隊拿日本艦隊的快速巡洋艦沒辦法；但是，日方對北洋的定遠、鎮遠鐵甲艦也沒辦法。北定遠、鎮遠與在5艘日艦圍攻下，仍然纏斗一個小時，死戰不退。

等到稍作修復的靖遠、來遠兩艦和幾艘魚雷艇回援，靖遠艦代替旗艦，升旗集隊，還要繼續再戰。

北洋艦隊沒有丟臉，雖受重創，不死不退。是日艦先慫了，日本聯合艦隊首先撤出戰場。

【4】戰后盤點

北洋艦隊沉沒5艘，死傷1000人左右；日本聯合艦隊重創5艦，死傷官兵600人左右。相比之下，北洋艦隊損失更慘重。北洋艦隊就是吃虧在了火炮上面，日本艦隊，打出的炮彈量是北洋的20倍。

北洋海軍不孬。將近5個小時的鏖戰，整個晚晴就沒有比這更頑強的戰斗了——雖敗猶榮。

【李鴻章和淮軍葬送了北洋艦隊】

雖然，北洋艦隊損失慘重，但是仍然有一戰之力。

但是，李鴻章只是把北洋艦隊，當做他升官發財的工具。一招“棄戰保艦”，直接把軍艦放港里在當做陸軍炮臺使用。

平壤之戰，主帥葉志超不戰而逃，甲午陸戰大轉折。

旅順戰役，黃仕林不戰而逃，旅順炮臺落入敵手。

號稱固若金湯的旅順要塞，堅持了2小時。看好了，葉志超、黃仕林都是李鴻章的淮軍合肥老鄉。

甲午戰爭剛開始，李鴻章力主避戰求和，準備拿起筆桿子簽賣國條約了。兵熊熊一個，將熊熊一窩，他為啥不敢一戰？

他欺上瞞下，在慈禧跟前吹噓北洋多厲害。他內心當然明白他的洋務，就是紙糊的形象工程。還有人給他辯護苦苦什么支撐，實際上是辛苦撈油水。這樣的人要不是賣國賊？汪兆銘都不服了。

當然是假的！

其實在很長一段時間內，“甲午海戰”的過程和失敗的原因，被很大一部分謠言所誤導。比如說什么夾板、艦炮上嗮衣服，還有什么假炮彈之類的言論。而如果我們了解了當時清軍的主戰艦之后，就知道這是不可能存在的事情。

在1888年，清朝“北洋水師”正式建軍，當時的主戰艦是定遠艦和鎮遠艦兩艘7000噸的“鐵甲戰艦”，在當時而言，是比較先進的戰艦，主戰炮為305。而這種炮管離地就有3米多高，口徑也有半米多粗，想在這上邊嗮衣服，想想也就好了。但是，就是有一些別有用心的人，來以此反證當時清軍的軍紀糜爛，而這根本就站不住腳。

再說假炮彈的是，網上很多說這是因為什么造價、腐敗等等，但是，這種炮彈是真實存在的炮彈，是一種練習用的“穿甲彈”，這種炮彈本身就是內部填充的是沙子。一炮打過去，最多也就是把對方的船，砸一個洞出來，真正的威脅真不大。但是對戰的六個小時左右后，真炮彈打完了，無奈之下，也只能用這種實習用的炮彈，來和日本海軍對抗。

能有這種抗戰精神的軍隊，會是不堪一擊嗎？而且更重要的是，在“大東溝海戰”中，最終退走的是日本，不是清朝的“北洋水師”。所以，這就是一些人來惡心人的。

但是，嚴格意義上來說，“甲午海戰”的確是失敗了，而且還很慘！

“甲午海戰”其實大概可能分為兩個部分。第一部分是“大東溝海戰”。

1894年8月1日，中日兩國宣戰。北洋艦隊主力整體出動，在海上尋找日本主力決戰。到9月13日的時候，北洋艦隊主力來到旅順，與日本軍艦遭遇，于此同時鎮遠艦在大東溝附近海域，與日軍主力遭遇，雙方爆發海戰。

整個交戰的過程中，超勇，揚威這兩條千噸級的巡洋艦先后被擊中、擊沉，隨后，又擊沉了經遠艦、致遠艦，而廣甲艦在撤退的過程中，也被日軍擊沉。至此，“北洋水師”的12艘主力艦，一下子損兵過半。

但是，在雙方交戰的近六個小時的時間里，作為定海神針的主戰艦定遠艦和鎮遠艦從未離開戰場，甚至在旗艦對抗的過程中，還成功擊退了日方的主戰艦西京丸號。整個戰役共擊傷日方五艘戰艦，而由于火炮裝備及艦船速度，都遠低于日軍，在火力僅有對方1/4左右的情況，硬是死戰近6個小時。最后在日落時分，日軍艦艇率先脫離戰場，隨后，“北洋水師”還進行了追擊，但是由于航速比日軍落后太多，追了一段時間之后，宣布撤離。

總之，這一戰徹底打破了“北洋水師”亞洲第一的美夢。畢竟在1888年的“亞洲第一”，在1894年已經名不符實了。在這場對戰中，日軍12艘主艦，均在3000-4000噸，而我們除了定遠艦和鎮遠艦兩艘7000噸的主艦之外，剩余的最大也僅僅2900噸，整體噸位更是低于日軍。更甚者在火炮方面，也是落后太多，日軍使用的是速射炮，一分鐘就能打幾發炮彈，而“北洋水師”的主炮，需要幾分鐘才能打一炮。

而航速更是低于對方，“北洋水師”平均航速是10.2節，而日方是平均時速是14節以上。而就是在這種條件之下，“北洋水師”戰斗近六個小時，最后靠著定遠艦和鎮遠艦死戰不退，成功逼退了日方艦隊。

這種軍隊能說不能打罵？能說不堪一擊嗎？同時，還要注意的是，日軍所打造的艦隊，就是針對中國“北洋水師”所建造的一支近現代化艦隊。針對性極強！可以說，就是在這種完全處于劣勢的局面下，還敢于出海尋找日軍決戰，這種勇氣和精神，是值得學習的，而為了國家，不顧生死，與日軍拼死鏖戰，這更是非常寶貴的。

而第二階段是在“威海保衛戰”也可以說是“劉公島決戰”。北洋海軍退守威海衛軍港后，在威海保衛戰中，定遠艦不幸被日軍魚雷艇偷襲成重傷擱淺，最后只能充當浮動炮臺與日軍對戰，最后在丁汝昌眼看無法守住的時候，命令北洋海軍自行炸毀定遠艦。而另外一艘主力戰艦，在11月14日的時候，在回港的過程中，不慎觸礁受傷，也是再也不能出海，自此“北洋水師”的主力戰艦徹底喪失，這直接導致了整個“甲午海戰”的最后失敗。

但是，我要說的是，這不是嚴格意義上海軍在軍事上的失敗，而是滿清政治上的失敗。首先，我們前邊講到了，滿清海軍在1888年的時候，正式成軍，在當時的確是“亞洲第一”，但是這是1888年。而在隨后的幾年時間，定遠及鎮遠率隊曾兩次訪問日本，這極大的刺激了日軍，所以，在之后的幾年之內，大力發展海軍力量，到1894年的時候，日軍的整體海軍軍力，已經遠超中方。更甚者所有的艦艇設計，就是針對定遠艦和鎮遠艦而來的。

但是，反觀“北洋水師”，在1888年成軍之后，就再未添加新的艦艇，這直接讓日軍反超，而在武器方面，也是從未更新。其實關于這個問題，丁汝昌也曾經多次上書，請求增加艦艇，但是得到的答復是“沒錢”，就算是退而求其次，要求更新炮塔，同樣得到的回復還是“沒錢”，以至于之前的“亞洲第一”的海軍艦隊，成為了一支空有架子卻實用性偏低的艦隊（對比于日本而言）。

更甚者，這一幫阻擋海軍發展和裝備更新的朝堂大臣們，在對外對抗的過程中，還非常的強硬。在他們心中還是“亞洲第一”。在甲午戰爭的時候，叫囂最兇的就是他們，如果能夠給海軍留出一段時間，來更新裝備，哪里會造成如此大的慘敗。按照當時的日本國力，就算是與之在海軍方面，展開軍事竟備，他哪里是大清王朝的對手，耗都可以耗死他。

但是一切都沒有如果，一步錯，步步錯!在“北洋水師”徹底潰敗后，滿清王朝最后的強國夢，基本上也就破滅了，失去了制海權，也就談不上主權了。這是一個教訓，是非常值得警示的。

每每看到甲午海戰一段的近代史，我都非常痛苦，三十年的洋務運動，無數人殫精竭慮，辦廠、開礦、籌備海軍、改革制度、培養人才，已經看到一絲希望，卻在短短四個半小時的海戰中，喪失殆盡，號稱“亞洲第一艦隊”的北洋水師，被一個剛剛打開國門30年，國力遠遠不及的日本打的毫無還手之力，實在令人難以接受。

平心而論，雙方之間的差距沒有想象那么大，比之今日中國男足與日本男足差距小很多，但文無第一，武無第二，戰場之上，差一線就是天壤之別，更何況，日本已經走上了正確的道路，而我們依舊抱殘守缺，即便甲午海戰贏了，也無法挽救岌岌可危的大清朝。

先來看看力量對比：1894年9月17日抵達大東溝北洋水師參戰艦艇共計18艘，除去炮艇魚雷艇，主力戰艦約為10艘。

其中，定遠（丁汝昌就在定遠艦）鎮遠兩艘主力艦，排水量過7000噸，各有14英寸巨炮4門，12英寸巨炮四門，時速14.5海里。這兩艘軍艦即使放在今日的中國海軍依然是巨艦，在當時可謂巨無霸一樣的存在，是日本海軍的主要對手。

致遠、濟遠、靖遠、來遠、經遠等巡洋艦5艘，排水量2-3000噸不等，時速大概15-18海里。

超勇、楊威、廣甲等三艘較大炮艇，排水量1300噸，時速15海里。

日軍主力艦12艘，其中3000噸左右巡洋艦7艘，包括吉野艦（看到這兩個字就刺眼，所以我從來不去吉野家吃飯），秋津洲、松島（日本艦隊旗艦）、千代田、嚴島、橋立、赤城等，這幾艘都是1888年以后下水的新式軍艦。

噸位和數量看起來差距不大，但北洋水師卻存在兩個致命弱點：

第一：1888年以后再無新艦服役。1888年到1894年，只有六年，按照今天的標準，軍艦剛剛具備戰斗力，但當時卻是軍事技術大發展的時代，新裝備層出不窮，如同今天的智能手機一般，幾年時間，就是巨大的技術差距。

第二：缺乏速射炮，雖然搶購了12門，但還沒有來得及安裝。

在艦炮對轟時代，速度和射速十分重要，速度快，意味著可以快速躲避，快速出擊，射速快，意味著同樣時間，可以多打出幾發炮彈。

定遠艦主炮從裝彈到發射，約要五分鐘，而日本最新速射炮，一分鐘可以打五彈。

李鴻章當然知道其中的厲害，他曾多次上書希望添置新艦，但都遭到了主管戶部的翁同龢阻攔，作為帝師，翁同龢八股文的水平高不可攀，但治國理政，卻是個老幫菜，不僅不懂現代戰爭理論，還公報私仇。

當時民間有諺語：宰相合肥天下瘦，司農常熟世間荒，前一句說李鴻章腐敗，后一句說的就是翁同龢。

翁同龢生于北京，祖上是江蘇常熟人，作為同治、光緒兩代帝師，他的人品學識毋庸置疑，但對李鴻章，卻完全是另外一副嘴臉。

兩人的恩怨說來話長，除了帝黨、后黨之爭，私下有傳言，當年平定太平天國的時候，李鴻章曾代筆曾國藩彈劾翁同龢的哥哥翁同書。此事是真是假有待考證，但兩人的關系的確非常糟糕。

在翁同龢看來，李鴻章挾洋自肥，貪污腐敗，那么多軍費花出去了，連個日本小邦都搞不定，還天天嚷著要買新艦，就是中飽私囊。

有翁同龢這道攔路虎，新艦買不成，但添置快炮總可以，無奈趕上慈禧60大壽，海軍軍費被挪用修園子去了。

據著名歷史學家唐德剛考證，慈禧的私房錢差不多有兩萬萬兩，修十個園子也夠了，但這個老妖婆是個財迷，到死都不愿意花自己一分錢。

有這兩個惡鬼在前，北洋水師就是個有名無實的空殼子，深知底細的李鴻章極力避戰，寄望于歐美調停，但年輕氣盛的光緒和滿口道德文章的翁同龢卻不想放過他，接二連三下旨開戰。

不僅僅是他倆，幾乎所有人都希望李鴻章開戰。

這些人里，有些是不懂軍事，有些是算政治賬，但大部分，都是隨大流，甚至希望看到李鴻章失敗。

在他們看來，北洋失敗就是李鴻章的失敗，就能趁機把李鴻章扳倒。至于江山社稷，管個毛線。輸一場算什么，我天朝上國，輸得起！

而無知的慈禧太后，也認為北洋水師勝算很大，既然能贏，為什么不打！

1894年9月17日大東溝海戰，北洋幾乎全軍覆沒。

除了臨陣脫逃的方伯謙，其他將士可謂三軍用命，拼死一戰，無奈裝備差距太大，就如同今天的足球比賽一般，場上九十分鐘個個拼命，但如果拼命就能戰勝對手，那么人家前期那么多的青訓投入不是白搭了。

最搞笑的是，北洋水師攜帶了大量穿甲彈，缺乏爆炸彈，而日軍戰艦講究快速，裝甲并不厚實，日艦西京丸被打了四個孔都沒有爆炸。

除此以外，北洋內部也并非鐵板一塊，由于歷史原因，北洋將官多出自福建，廣東番禺的鄧世昌不可避免的遭到排擠，有研究認為他執意與艦共存亡就是源于此事。

北洋水師的指揮也在受到指摘，有個在北洋服役的英國混混泰勒爾曾在事后著書大言不慚誹謗劉步蟾，認為他剛愎自用，以雁形陣迎戰，指揮不利。

其實這個泰勒爾只是個小學都沒有畢業的混混，英文寫作水平還不如留英的劉步蟾，哪里懂得海戰知識，不過是嘩眾取寵罷了。

究其原因，還是北洋裝備及后勤保障太差，加之倉促迎戰準備不足，讓日本人一擊得手。

但這場海戰的失敗卻成為中國近代歷史的轉折點，在此之前，大清國雖屢屢被西洋人羞辱，但西洋諸國強盛日久，失敗不足為奇，而日本不過是新晉崛起的小邦，短短三十年就超越天朝上國，邁入強國行列，極大刺激了中國人，這才有了后來的“戊戌變法”。

可惜，變法依舊失敗了，還引來了更加屈辱的辛丑年。

我是歷史達人日慕鄉關，歡迎關注！

中日甲午海戰，亦稱黃海海戰，最終以清廷的慘敗收場。雖然當時個別水師將領體現出了大無畏的犧牲精神，但總體來講，清廷花費巨資打造的北洋水師的確不堪一擊，當時清廷的北洋水師號稱亞洲第一、世界第九，但實際上無論是軍艦的數量、噸位，還是航速和火力，北洋水師完全落后于日本艦隊，再加上在士兵訓練和制度方面的劣勢，最終導致了北洋水師的戰敗。

△黃海海戰示意圖

黃海海戰，北洋水師的完敗暴露出各種問題

黃海海戰是中日甲午戰爭中，雙方海軍主力在黃海北部海域進行的海戰，清廷花費巨資建造的北洋水師完敗，戰敗的北洋艦隊被迫退入威海衛，黃海制海權完全落入日本聯合艦隊之手。黃海海戰的失利，可以說是由多種因素造成的：

1、艦隊混雜，編隊無法保持：清廷雖為北洋艦隊投入極大，但實際上卻是買買停停，十艘主力艦艇新舊不一，而當時世界海軍已經進入發展快車道，更新可謂日新月異，這就導致北洋水師的主力艦艇質量參差不齊，而這在雙方接戰的第一時間便暴露了出來。海戰爆發之后，由于北洋水師艦船的速度不一，“超勇”、“揚威”艦齡已達十三年的艦船，很快便脫離了艦隊。擔任先鋒艦隊的四艘日本戰艦很快發現了這一弱點，他們迅速橫越北洋艦隊，圍攻脫離艦隊的超勇、揚威，老朽陳舊、速度遲緩、炮火不濟、防御力極弱的兩艘戰艦雖然竭力抵抗，但很快便在日方四艘快速巡洋艦的齊射之下中彈起火。

△黃海海戰交戰示意圖

2、失去指揮，艦船各自為戰：這個倒不是丁汝昌的責任，而是因為旗艦“定遠”號年久失修的原因。由于艦橋年久失修，在定遠號以305毫米巨炮射擊之時，艦橋竟然被震塌，導致指揮旗落地，而遠望臺擊毀也隨即被日軍艦隊第一批排炮擊毀，丁汝昌“右邊頭西以及頸項皆被燒傷”，導致北洋水師喪失統一指揮，各艦逐陷入各自為戰的局面。丁汝昌在短暫裹傷之后，雖然在坐于甲板上鼓舞士氣，“激勵將士，同心效命”，右翼總兵定遠管帶劉步蟾也在丁汝昌負傷后，“代為督戰，指揮進退”，尤為出力，但于全局來說收效甚微。北洋艦隊最終落入敵艦圍攻當中，于此不無關系。

△丁汝昌

3、將領畏戰，方伯謙率先逃跑：在交戰伊始，方伯謙指揮的“濟遠號”便遲遲未能就位，在致遠號與敵人殊死搏斗之際，我們并未能看到方伯謙指揮的濟遠號有何作為，其反而在致遠號重傷將沉之際果斷率領濟遠號脫離戰場，逃之夭夭，與濟遠號同一小隊的廣甲號見狀，隨之同樣逃走。更為可笑的是，方伯謙在指揮濟遠號逃跑之際，簡直堪稱慌不擇路，竟然還撞沉了因重傷脫離戰場，正在緊張搶修的揚威號，而廣甲號更是在逃至大連灣三山島外的時候觸礁擱淺。致遠號重傷沉沒，濟遠號、廣甲號逃之夭夭，直接導致北洋艦隊左翼完全喪失戰斗力，間接導致右翼的經遠號陷入日艦圍攻之中，最終被擊毀沉沒。

△方伯謙

此役北洋水師雖然慘敗，但雙方交戰后的第一階段，北洋水師其實打的很不錯，日方的比睿、赤城、西京丸等艦艇同樣被打的喪失了戰斗力，而且丁汝昌、鄧世昌、劉步蟾、林永升等將官以及部分士兵體現出的大無畏精神同樣值得肯定。

北洋水師的戰敗，內在原因其實才更致命

以上原因，雖然是北洋水師在黃海海戰中遭遇慘敗的主要原因，但戰敗其實并不僅僅體現在戰場上，在北洋水師的整個建設過程中，清廷其實就已經暴露出了致命缺陷。

△翁同龢

1、朝廷支持力度有限。雖說清廷在北洋水師身上投入不菲，但事實上這種支持不僅時斷時續，而且在1891年之后，在戶部尚書（光緒老師）翁同龢的主張下，北洋水師經費被大幅度削減，北洋水師至此舉步維艱。隨后燃煤、鍋爐、炮彈等各方面原因開始層出不窮，不僅正常維修訓練無法保證，甚至連保養都難以為繼。而日本方面，在甲午戰爭前夕卻采取“以國賭運”的方式，購買了大量新式戰艦，中日海軍力量實際上已經開始發生逆轉。

△北洋水師

2、朝中掣肘嚴重。以翁同龢為首的清流言官與李鴻章為代表的北洋洋務派關系日益惡化，而鑒于翁同龢與光緒帝的關系，光緒皇帝對李鴻章也產生了消極看法。更為嚴重的是，以翁同龢為首的帝黨更是對淮系文武大員開始重點打擊，御史李念茲甚至說出了“淮將除聶士成外，無一善良”這樣的話。這種環境下，北洋水師想獲得長足發展，難度之大可想而知。

△李鴻章

3、裝備嚴重落后。在甲午戰爭前后，世界海軍的發展可謂是日新月異，而北洋水師的發展恰恰在此期間陷入停滯。首先火炮射速上就吃了大虧，日軍裝備的反后坐150毫米速射炮每分鐘可發射5到6發，而北洋水師裝備的同口徑之剛性炮架的后裝炮每分鐘才1發。其次在艦船的航速上同樣吃虧，北洋水師根本沒有與日本艦隊抗衡的快速巡洋艦，隊形轉向不利便是受此影響。最后北洋水師彈藥儲備也嚴重不足，還有炮彈擊中敵艦而不爆炸、所用炮彈“不合式”的情況。

總之，北洋水師的失利以及不堪一擊，雖說有前線將士的責任，但清廷在建設北洋水師時暴露出來的問題，其實才是最為致命的。

回答題主，對甲午海戰清海軍不堪一擊的說法，永恒回望持否定態度。雖然確有人認為在甲午海戰（亦稱黃海海戰）中，清海軍不堪一擊，失敗得一塌糊涂。但個人認為這個認識有失準確與公正性，而且事實也不完全是這樣的。

首先，清海軍敢于迊戰日本海軍，尤其是當北洋艦隊在海戰中期腹背受敵，形勢極其不利態勢下，絕大多數官兵不畏縮氣餒，反而“愈戰愈奮，始終不懈”。提督丁汝昌身受重傷，不下火線，置個人生命安危于不顧，裹傷后，坐于甲板上鼓舞士氣，“激勵將士，同心效命”。右翼總兵定遠管帶劉步蟾于丁汝昌負傷后，“代為督戰，指揮進退”，尤為出力。廣大士兵頑強奮戰，不怕犧牲的愛國主義精神更為感人。就連親身參加海戰的定遠副管駕英人泰萊也承認：“眾士兵均獰厲振奮，毫無恐懼之態。當予巡視時，一兵負重傷，同侶囑其入內修養；及予重至此炮座，見彼雖已殘廢，仍裹創工作如常"……

清海軍勇氣這一塊，比清朝陸軍見到日軍望風而逃，強出一大截。試舉清陸軍在朝鮮平壤的戰場表現，本來清陸軍與日軍的實力很接近的情況，可是清朝在朝鮮的軍隊僅僅堅持了不到2天，就放棄平壤潰逃，而且是一口氣兒連逃500公里，跑到鴨綠江，真叫潰不成軍，聞風喪膽。

再看甲午海戰兩軍戰況：在黃海海戰歷時5個多小時后，清軍北洋水師損失致遠、經遠、超勇、揚威、廣甲5艘軍艦，來遠受重傷，死傷官兵六百余人；而日本海軍艦隊的松島、比睿、赤城、西京丸4艦也受重創，死傷官兵近300人。

在清海軍艦船被日擊沉的5艘軍艦中，超勇、揚威、廣甲均是沒多大戰斗力的小軍艦。損失與否對整個北洋水師影響不是很大。

但清海軍的致遠、經遠號則是主力艦，尤其經遠是僅次于2艘鐵甲艦的鐵甲巡洋艦。經遠被擊沉，對于北洋水師而言，這個戰場結果就很沉重了。

由此，清軍還剩下段7艘軍艦都有戰傷。比如定遠號、致遠號兩艘鐵甲艦，中彈都在百發以上。

而日本方面的海軍僅損失赤城、西京丸等小軍艦和代用艦。從戰場角度說，可以叫怱略不計。

但松島號是日海軍主力艦，又是旗艦，它的重傷對戰場局面影響極大。日本聯合艦隊損傷極其嚴重，共中彈134發，死亡90人、負傷208人。其中松島號中彈13發，死傷113人，戰后修理了1個多月才恢復……

黃海海戰，有這個戰斗結果，從兩支實力相去甚遠條件下展開分析，清海軍算是打得不錯了。因為實事求是說，無論是從軍艦的數量、噸位，還是航速和火力，北洋水師都落后于日本艦隊〈而且這些清海軍表面數據，也是有問題的），再加上在士兵訓練和制度方面等等因素，清北洋水師明顯處于劣勢。

如此一看，清海軍在黃海海戰中，敢與日海軍較勁，并取得較好戰果，已經是1840年以后的清朝軍隊，打過最好的戰斗了。

不是。

那時日本沒比清軍強大多少，只能算慘勝。

北洋水師是亞洲第一，世界第六的強大海軍，武器精良，人員訓練有素，是李鴻章引以為榮的強大武裝力量，日軍不宣而戰，依靠先進靈活的小船，攻擊北洋水師，時逢慈禧太后大壽，挪用海軍經費，造成彈藥補及困難，武器裝備不能正常發揮，趁人之危，日軍險勝，像丁世昌等眾多，不怕犧牲，有民族氣節的北洋水師將士，永遠值得后人敬仰和贊美。

我是薩沙，我來回答。

當然不是了。

其中黃海海戰雖然是一邊倒，但已經是1840年以后清軍，打過最好的戰斗之一。

黃海海戰歷時5個多小時，北洋水師損失致遠、經遠、超勇、揚威、廣甲5艘軍艦，來遠受重傷，死傷官兵六百余人；

日本艦隊松島、比睿、赤城、西京丸4艦受重傷，死傷官兵近300人。

其實僅僅激戰5個小時這一點，就很了不起。陸戰中，清軍見到洋人基本就是聞風而逃。

當時陸軍在朝鮮平壤是實力很接近的情況下，僅僅堅持了不到2天，就放棄平壤潰逃，連逃500公里，跑到鴨綠江。

我軍被擊沉的5艘軍艦中，超勇、揚威、廣甲均是打醬油的小軍艦，損失與否影響不大。

但致遠、經遠則是主力艦，尤其經遠是僅次于2艘鐵甲艦的鐵甲巡洋艦。經遠被擊沉，對于北洋水師損失很大。

由此，我軍還剩下7艘軍艦，但也基本都有傷。比如定遠號、致遠號兩艘鐵甲艦，都中彈100發以上。

但日本損失更小，赤城、西京丸都是很垃圾的小軍艦和代用艦，無足輕重。比睿號則是老式鐵甲艦，也算不了什么。

只有松島號是主力艦，又是旗艦，它的重傷影響很大。

客觀來說，北洋水師打的還可以。我們看看日軍受損情況。

日本聯合艦隊損傷相當嚴重，共中彈134發，死亡90人、負傷208人。

其中松島號中彈13發，死傷113人，修理了1個月才恢復。

北洋水師慘敗，主要是裝備有差距。

1894年中日對比是200毫米以上火炮：31/15，200毫米以下火炮230/140，速射機關炮244/294，魚雷管39/43，航速11.48/12.84，鐵甲艦2/0，裝甲巡洋艦3/1，防護巡洋艦3/8。

而此次海戰中，200毫米以上火炮表現不佳，重炮被證明只適合對付鐵甲艦，對于普通軍艦的破壞力有限，射速太慢。

相反，200毫米以下中口徑速射火炮，卻能夠摧毀除了鐵甲艦以外所有軍艦，也可以重創鐵甲艦。

日本中口徑速射炮71門，北洋艦隊僅有2門，其余都是非速射炮。

速射炮和非速射炮，射速相差四五倍。

戰后統計過，日軍炮彈發射量是北洋水師20倍。即便日本炮擊命中率低一些，擊中北洋水師的炮彈數量是至少10倍以上。

想不贏都難。

所以，北洋水師在裝備如此懸殊下，打出這種戰績算不錯了。

可以說，北洋水師的黃海海戰，應該是1949年之前中國打的最好的海戰。

青巖來答。

在甲午海戰中，北洋水師全體官兵以極高的作戰素養與悍不畏死的決心重創了日本聯合艦隊。雖然在戰后統計中，我方的損失大于日方的損失，但戰場上的態勢絕非世人所想的一邊倒。（引自北洋水師洋員美國人馬吉芬回憶錄）

北洋水師的歷史。

北洋水師又稱北洋艦隊，是清朝后期建立的四支近代化海軍中實力最強、規模最大的一支海軍艦隊。北洋水師于1874年由蘇州巡撫丁汝昌提議，經過十年籌備，1888年12月17日在山東威海衛劉公島宣告成立。其建軍之初共有大小軍艦50多艘，總噸位超4萬噸，其中主力為德國產鐵甲艦定遠、鎮遠，撞擊巡洋艦經遠、來遠。英國產撞擊巡洋艦楊威、超勇、致遠、靖遠。從此以后，中國正式擁有了一支在當時堪稱世界第六、亞洲第一的海軍艦隊。

中日雙方的參戰軍艦實力對比。

北洋水師：主力軍艦10艘，小型軍艦6艘，總噸位34325噸，總馬力42200馬力，編隊航速10節。擁有大口徑火炮58門，每分鐘發射彈藥23發。彈藥以實心穿甲彈為主，老式開花彈為輔。

日本聯合艦隊：主力艦12艘，小型軍艦7艘，總噸位40840噸，總馬力68900馬力。編隊航速14節。擁有大口徑火炮104門。每分鐘發射彈藥232發。彈藥以填裝新式下瀨火藥的開花彈為主，命中目標后百分之百引發大火。

僅從裝備水平來看，北洋水師以全面落后于日本聯合艦隊。但北洋水師成軍較早，其整體訓練水平要高于日軍一籌。

甲午海戰第一階段。

兩軍相遇

1889年9月9日，中日雙方海軍在黃海大東溝海域相遇。北洋水師提督丁汝昌根據自身特點，決定以定遠、鎮遠兩艘鐵甲艦編為一組作為雁形陣的陣頭，致遠、靖遠與濟遠、廣甲組成雁形陣左翼，經遠、來遠與超勇、楊威組成雁形陣右翼，向日本聯合艦隊猛沖，企圖亂中取勝。

而日本方面，則直接將艦隊一分為二。游擊艦隊以旗艦吉野、高千穗、秋津洲、浪速四艘高速戰艦組成，直插北洋水師側翼。主力艦隊以旗艦松島為主帶領剩余七艦排成縱列，一邊高速向東迂回，一邊最大限度的發揮火力優勢打擊北洋水師。

12:00戰斗開始

就在軍令發出不久，北洋水師迅速完成變陣，體現了很高的戰術素養。但丁汝昌沒想到的是，由于超勇、揚威兩艦太過老舊，航速很慢，遲遲不能趕到右翼末端的制定位置。而本應該前出至左翼的濟遠、廣甲兩艦卻在貪生怕死的濟遠管代方伯謙的帶領下躲在了定遠、鎮遠兩艘鐵甲艦背后。如此一來，看似完美的雁形陣出現了一個巨大的破綻。

日本海軍游擊艦隊果斷捕捉戰機，在旗艦吉野的帶領下排成縱列向東北方向加速疾馳。在距離北洋水師大約6000米的地方，突然來了個90度角左轉，直接將側舷的速射炮對準了超勇、揚威。一時之間，中日雙方的火炮相繼開火。面對日本游擊艦隊的猛烈炮火，陷入絕對劣勢的超勇、揚威沒有退縮，兩艘戰艦上的將士們英勇地向日艦展開激烈反擊。最外側的超勇艦受創最重，一顆開花彈打穿艦體后爆炸引發災難性的大火。而與其同組的揚威艦雖然竭盡全力開炮，想要解救超勇。怎奈日艦太過強勢，揚威艦被敵人多次擊中，無力再戰，只得駛向淺海自救。

就在日本游擊艦隊圍攻超勇、揚威兩艦時，北洋水師主力也成功的將比睿、扶桑、赤城三艦從日本主力艦隊中分離了出來。鎮遠、定遠上的305毫米主炮利用火力優勢將三艘日本軍艦炸的哭爹叫娘。為了擺脫危局，比睿、扶桑、赤城開始分頭逃竄。總的來說日艦的運氣不錯，比睿連吃兩發305毫米的“大花生”，直接喪失戰斗力逃出戰場。由商船改建的赤城就比較慘了，在接連被五六發開花彈擊中后艦上的日軍官兵死傷大半。就在馬上就要突圍成功的時候，又被鎮遠的305毫米巨炮直接命中，艦長坂元八郎太被炸的身首異處。

至此在第一階段，中日雙方各有兩艘軍艦退出戰斗。

致遠艦遭魚雷攻擊后，沉沒。

黃海海戰第二階段。

就在北洋各艦圍攻比睿號時，日本聯合艦隊司令伊東祐亨命令游擊艦隊火速前往救援。看似亡羊補牢的救援行動，卻在不經意之間將日艦西京丸號暴露在北洋水師面前。（日本海軍部長樺山資紀正在西京丸上觀戰）西京丸本是一艘由商船改裝而來的軍艦，不僅火力微弱防護力也是差的掉渣，面對北洋水師密集的炮火，直接抱頭鼠竄。在逃跑途中西京丸又遭到北洋水師福龍號魚雷艇的追擊，不過樺山資紀的命大，僥幸撿回了一條命。

下午3點，戰況突變。日艦扶桑號突然發威一發開花彈正中定遠艦的艦首位置，并引發大火。由于濃煙的遮蔽，定遠艦只得停止開炮，全力救火。日本聯合艦隊抓住時機，集中炮火猛攻，一時之間定遠告急。就在這時致遠艦主動開到定遠艦前方為旗艦遮擋炮彈。與鐵甲艦定遠不同，致遠艦只是一艘穹甲巡洋艦，排水量2300噸，裝甲很弱。在日艦的瘋狂攻擊下，致遠艦的船身多處進水，開始傾斜。就在最后時刻，致遠艦管代鄧世昌決定發動自殺式襲擊，撞沉囂張的吉野艦。就在致遠艦即將逼近吉野時，一發魚雷在它的艦體中部轟然爆炸。不到十五分鐘，致遠艦就沉入海底。（致遠艦管代鄧世昌選則與艦共沉，時年45歲。）

誰曾想，一直躲在定遠、鎮遠身后的畏敵避戰的濟遠艦管代方伯謙看到致遠艦沉沒以后，直接嚇的魂不附體。他命令大副升起我艦以重傷的信號旗，然后溜之大吉。而他的僚艦廣甲也隨同他一起逃跑。如此一來，北洋水師的左翼，致遠沉沒，濟遠、廣甲逃跑，就只剩下靖遠一艘軍艦在苦苦支撐。定遠、鎮遠為了阻止濟遠逃跑，開始對其進行警告射擊。方伯謙此時是鐵了心要當逃兵，他一邊躲避炮彈，一邊加大馬力逃跑，慌不擇路竟然一頭撞在友艦揚威的船身中部。將揚威開膛破肚后，濟遠艦仍然玩命似的向旅順港逃去。隨同濟遠逃跑的廣甲艦由于水情不熟，直接撞上礁石沉沒了。

日本艦隊首先撤出了戰場。

黃海海戰第三階段。

就在中日艦隊巔峰對決之時，濟遠與廣甲的逃跑極大的打亂了北洋水師的隊形。勝利的天平開始向日軍傾斜。

下午4點鐘左右，北洋水師最后三艘巡洋艦靖遠、經遠、來遠因為受傷嚴重，相繼離開戰場。整個北洋水師只有鎮遠、定遠兩艦在堅持戰斗。就在這時，伊東祐亨決定采取分割殲滅的戰術，游擊艦隊在旗艦吉野的帶領下去追擊靖遠、經遠、來遠三艦。而日軍主力艦隊則集中火力攻擊鎮遠、定遠兩艦。總的來說伊東祐亨的分割殲滅戰術進行的并不成功，執行追擊任務的游擊艦隊只取得了三分之一的戰果，放跑了靖遠艦與來遠艦。而日軍主力艦隊雖然集中30多門大口徑火炮向鎮遠、定遠傾瀉炮彈。可即便如此，鎮遠、定遠兩艦依然死戰不退。艦上的官兵一邊組織人救火，一邊尋找機會向敵射擊。就在形勢惡化前，北洋水師突然取得重大戰果。鎮遠發射的兩枚305毫米炮彈，結結實實的擊中了日本聯合艦隊旗艦松島，其中第一枚，是實心彈。雖然把松島的甲板砸了個大窟窿，但并沒有引起其他傷害。第二枚，是開花彈，直接炸毀了松島艦的主炮。巧的是該炮被震飛后，又掉在了炮彈堆上。結果引發連環爆炸，松島艦頓時火光沖天。僥幸逃離戰場后，日本官兵開始全力救火。半小時后，大火被撲滅，但松島艦已經失去戰斗力。

被燒的焦頭爛額的伊東祐亨眼見天色見黑，決定放棄圍殲計劃，結束戰斗。下午6時，日艦完成集結，主動撤出了戰斗。黃海海戰結束。

在這場慘烈的海戰中，北洋水師損失超勇、揚威、致遠、經遠、廣甲五艘戰艦。鎮遠、定遠、靖遠、來遠、四艦遭受重創，共犧牲將士750人，受傷120人。

日本聯合艦隊雖然沒有一艘戰艦被擊沉，但松島、比睿、赤城、西京丸四艦接遭受重創，官兵陣亡102人，受傷210人。

以物質損失來看，日本聯合艦隊無疑是勝利的一方。但以實際表現來看，鎮遠、定遠兩艦在敵艦重點打擊的情況下，其裝備的305毫米重炮卻打出比日艦150毫米速射炮更多的炮彈。而在命中率上北洋水師更是遙遙領先日本聯合艦隊一倍以上。狹路相逢勇者勝。北洋水師在明知不敵的情況下，面對日本聯合艦隊沒有退縮，毅然“亮劍”。這種“大丈夫寧死陣前不死陣后的精神”值得我們這些后輩們學習。

甲午海戰，北洋水師為什么會敗給日本聯合艦隊？

第一條，軍艦技術水平落后。

在戰爭爆發前，北洋水師兩艘主力定遠建、鎮遠艦服役時間都以超過10年。而剩余幾艘戰艦服役時間也在八年以上。在當時海軍艦艇設計技術日新月異的情況下，北洋海軍的軍艦以明顯到達了技術落后，瀕臨淘汰的邊緣。

第二天，軍艦動力系統老化。

北洋水師的日常出巡任務十分繁重，軍艦鍋爐動力系統早以嚴重損耗，導致軍艦速度變慢。再加上開平礦務局總辦張燕謀私自將供給北洋水師的開灤無煙煤換成了低劣的碎煤。導致本已不快的航速更是慢上加慢。

第三條，炮彈嚴重不足

由于1888年，北洋水師成里以后就沒有對外采購任何軍火。北洋水師的開花彈都為購買軍艦時所附贈，不但啞火率高的出奇，數量還嚴重不足。

誰又該為甲午海戰的失敗負責？

第一責任人，李鴻章。

北洋水師在開戰前期，雖然沒有明顯優勢，但也絕沒有落于下風。但自從濟遠艦管代方伯謙攜僚艦廣甲逃逸后，直接引發了北洋水師左翼崩潰。而我們都知道，海軍作戰時隊形的重要性，左翼崩潰對戰局的影響是致命的。而濟遠艦管代方伯謙在豐島海戰中，就曾畏戰逃跑。實情敗露后李鴻章為避免清流黨人的彈劾，暗中包庇方伯謙。甚至在甲午海戰中繼續讓其統領濟遠艦，這才造成甲午海戰的大敗。