事有反常必有“坑”，我3次買車經歷告訴你，“3年0利息、0首付”這一類車貸背后的各種“貓膩”真的讓你防不勝防。

2018年4月底，一個4S店銷售給我發消息說，她們五一節假日期間購車有活動，優惠力度很大，剛好那段時間收到了部分貨款，于是我就在5月2日那天去4S店看車。

其實車之前已經都看好了，主要就是價格方面我覺得超出了我的預期，所以當時也就一直沒定，這次差不多前夠了，我就準備談談把車定了，剛好接下來出差多，可以用上車。

全款和貸款各項費用對比

的確，五一4S店有裸車優惠活動，比我上個月看的時候優惠了8000左右，而且還送汽車前后排腳墊、后備廂墊子、全車3M貼膜、行車記錄儀、還有送2次保養，當即我就說可以提車。這時候銷售補了一句，這個是貸款買車的方案，是他們4S店自己貼錢做的活動，全款的話按廠家價，沒有活動，隨即給我介紹到。

她們店推出的車貸方案非常劃算，一種是“3年免息，首付50%”，另一種是“2年免息，首付30%”，我是一個很理性的人，當時就覺得那可能有這么好的事，追問銷售，其他條件是什么，于是她列出了詳細的費用清單：

（1）汽車廠家金融服務費：9500；

（2）上牌費：2000；

（3）保險8800X2=17600（而且是連保，預交2年的）；

（4）GPS費用：3980（車貸走三方汽車金融貸款，必須安裝GPS）；

我大概算了一下，這樣下來附加費用我就要出接近4萬多，當即我就說這些是貸款方案必須收取的嗎？再次確認后，我說我全款買，我讓她列一些全款買我需要哪些費用：

全款購車依然有“坑”

全款購車方案：

（1）裸車沒有優惠，比貸款買貴了8000,；

（2）需要選購2種裝潢，從3M貼膜、行車記錄儀、全車坐墊、腳墊等來選。

我問了下相應的選購價，真的貴離譜，行車記錄儀1980,3M車膜1900，其他2000；我說有沒有優惠，她說我能不能當天定，我說優惠合適就定，她說幫我向她們經理申請，2分鐘出來后，說可以打9折，再就沒優惠了，我沒有同意這個方案，于是我準備離開4S店，我本想銷售會挽留或者說再幫我申請一點優惠，結果銷售看到我不想買，那臉色一下子180度轉變，就說了一句，那你在到其他地方看看嘛。

這樣的態度確實讓我大驚失色，好像一副你愛買不買，我當即出了4S店，直接去了另一家4S店，這次我直接說全款買車價比這家便宜了2000，我直接就問有沒有其他附加必選的裝潢，結果也是說有，我大概看了下和上一家差不多，也是沒砍下價。

于是我又到了第三家4S店，這家車價比上第一家便宜了500，我直接說我不要其他選購裝潢一類的，這時候銷售說可以的，但是需要等五一節假日后提，因為五一活動，店里規定庫存車要優先給選擇貸款方案的客戶。

跑了三家，我也懶得再問了，其實他們4S店私下都有相通的，基本模式相同，羊毛出在羊身上，于是就在最后這家定了，誰讓自己就對那一款車情有獨鐘。

通過這一次的經歷，總結了以下幾方面經驗，給即將買車的朋友們：

一、為什么4S店銷售不太喜歡全款購車客戶？

這需要從4S店整個大環境下來看，其利潤空間越來越小，近幾年以來，國產車各方面越來越完善，無論是內飾科技感、舒適度、性價比這些都有大幅度提升，慢慢被大眾所接受，很多合資車受到國產車的擠壓，車價是一降再降，消費者可以通過多種渠道了解到成交價，因此裸車價越來越透明，同時還有第三方汽車貿易公司以及網絡渠道售車等等的影響，4S店利潤越來越少。

在這樣的情況下，想要盈利，那只有在各種附加費用上下功夫，而按揭車貸收附加費這種模式已經成為行業中默認的方式；而全款利潤低，如果不是為了沖銷量，像某些品牌還真有全款銷售“不想賣的”情況發生，但這類情況畢竟是個別現象。

二、附加費收取標準

因為車貸本身是廠家和金融公司或者和銀行合作推出的活動，4S基本沒有太多利潤的，因此如果同一個地區，同一款車，有所有4S店都是必須收取的情況下，我們實際也可以砍價，具體折扣我以上面為例：

（1）汽車廠家金融服務費：9500；（實際給2000以內即可）

（2）上牌費：2000；（給200左右）

（3）保險8800X2=17600（而且是連保，預交2年的）；（關于保險，一般第一年需要指定買，確實會貴些，如果覺得貴多了，等提車后7天內致電保險公司，退掉重自己新買）

（4）GPS費用：3980（車貸走三方汽車金融貸款，必須安裝GPS）；（GPS現在很多都不會裝了，也就不會有這個費用，但是為了盈利，就是找這樣的理由來掙錢，有個別車貸確實是必須裝GPS的，那費用也在1000內）

（5）關于全款捆綁銷售，有的4S店看到全款車沒有太多利潤，可能會要求加裝潢收取一定費用（這個可以談，如果一定要選的，可以問清楚型號，確認大概市場價，讓4S店有點點利潤即可）

（6）其他附加費用，比如有的還可能收出庫費、PDI檢測費、解除抵押費等等（堅決不同意）。

三、全款車一般都比貸款車劃算

這個無需置疑，很多銷售會想方設法挖掘貸款車的優勢，不用管，能全款一定不要選貸款，全款真的省事省心。

但是，有的廠家確實補貼力度大，免息后，4S店其他附加費遠低于銀行貸款利息，加上自己手里資金也不是特別充裕，在這種情況下，選擇貸款也是很不錯的。

四、買新車要特別注意以下幾點

（1）簽購車合同前，一定要把所有后續費用明細寫出來，不要口頭約定。

（2）提車前要仔細驗車，同時查看PDI檢測單，以防個別情況下遇到庫存車、質量問題車、召回車等等。

①關于庫存車：可以通過車架號來查生產日期，或者通過車門下方懸梁邊的銘牌查看；一般國產車最好在3個月內，最長別超過半年，合資進口車最好在6個月內，最長不超1年。

②質量問題車，這個可以通過PDI檢測單來查看，一般新車到4S店出庫前都會做的，這個難作假。

③召回車，這類情況下極少，即4S店未配合廠家及時召回的車輛，4S店繼續出售的情況；

（3）買車前，盡可能多了解一些常見購車問題，關于談車價，可以對比同地區同款車近期其他車主的落地價，這樣也可以直接和4S店談全部打包的落地價，省心些。

今天就給大家分享這些，大家車貸中有遇到類似收取各類附加費的情況嗎？歡迎一起討論。

其實在汽車銷售行業中也有著很多的規則，本人的一位朋友就是在4S店工作許久，本人也了解到一些4S店的銷售方法，如果客戶選擇全款購車的話，4S店的銷售人員肯定是不愿意賣的，當你想要全款購車的話，4S點的銷售人員也會大力的推薦你貸款購車，而且銷售人員也會用超低的車價吸引你貸款購車，但如果你要是全款購車，銷售人員可能就會跟你說沒有現車或者是車輛的價位比貸款購車的價位高出一些，從而引導你想要貸款購車，那么究竟為什么銷售人員喜歡讓客戶貸款購車呢？下面本人就做出一個詳細的解答，告訴你為什么4S喜歡讓客戶貸款購車。

4S店為什么推薦貸款購車？

如今的貸款購車4S店主要推薦的就是兩年無息車貸，也就是說交了一部分首付，其余的錢貸款是沒有任何利息的，其實表面上是感覺貸款買車很適合，而且還沒有任何利息，可是背后的一些費用也是不少的。

1.貸款手續費

其實表面上說是兩年無息車貸，利息雖然是沒有，但是手續費還是有的，每個4S店的貸款手續費都不一樣，但是大概都在幾千元左右，如果是客戶成功貸款購車，4S店的銷售人員也會有一部分手續費的提成，這一點就是銷售人員推薦客戶貸款購車的原因。

2.車輛保險

貸款的車輛第一年的保險費是必須要在4S店上的，而且上完交強險，還需要再上商業險，而且在4S店上保險的話是一點折扣與優惠都沒有的，車價越高的車保險費用也就會越大，而且4S店還會和許多家保險公司有合作關系，在新車上完保險后，保險公司還會給4S店一些返點費用。

3.GPS安裝費

貸款的車輛肯定是要裝GPS的，這也是貸款公司的要求，不過GPS安裝費在4S店安裝的話，就需要一筆費用了，這一系列的費用銷售人員其實都是有提成的。

4.新車落戶費

貸款的車輛4S店統一都會一條龍的服務到位，當客戶購買完車輛時，4S店會派人去幫您落戶，幫您上牌，不過這可不是免費的服務，這些都是有成本的服務，其實自己也可以完完全全的去落戶，不過貸款車輛的話4S店是必須讓你交給他們去落戶的，當然，也要支付一筆費用。

總結：以上的四點就是為什么銷售人員喜歡讓客戶貸款購車的原因，如果是全款購車的話，銷售人員所得到的提成只有一點點，可以說幾乎是微不足道的提成，但是如果是貸款購車的話，4S店的銷售人員就會有很多的提成，以上的4點中每一點銷售人員都會得到很多的提成，如果是資金不成問題的情況下還是全款購車會好一些，麻煩事也會少一些，費用也會想比少一些，但是如果資金不充足的情況下，貸款購車也是可以的，如今的貸款政策也是越來越好，而且以上的這四種費用也是可以跟4S店談的。

最后，如果大家有什么買車不懂的問題，可以在下方評論區多多留言，或者是邀請我回答問題，讓我們一起探討汽車知識。

本回答為豌豆原創回答，禁止轉載！

謝邀，作為一個曾經在4S店有過工作經驗的員工，我認為你這個問題也是絕大多數消費者的問題。全款沒車，貸款就有車，其實，這里面是有貓膩的。在回答這個問題之前，我們需要先了解事情發生的背景。

市場不景氣，4S店開源節流

眾所周知，相比以往的加裝、加配，現在的市場并不景氣，根據之前有數據統計，現在有接近三分之二的4S店處于虧損狀態，這是什么概念？要知道，在以往，4S店可是“躺著就可以賺錢”的地方。

在這樣的大環境下，開源節流就成了4S店生存下去的主要方式。對于大多數消費者而言，傳統4S店主要分為兩個版塊：銷售與售后。對于售后，我們不做過多的贅述，修車、走保險，當然了，他們也逐漸成了4S店“賺錢”的主要來源；其次就是銷售，銷售無非就是賣車，但是在賣車這件事里面，套路還是非常多的。

全款購車&分期購車區別

前面說了那么多，我們再回到分期與全款的區別，在這當中，最大的區分就是分期流程麻煩，中間的手續更多，當然也會產生一些額外的費用，比如銀行的返點，4S點的手續費，可以說，這二者早已變成了當代4S店除精品裝潢外，最賺錢的版塊。

第一環節：銀行返點

一般來說，汽車廠家和各大銀行之間都會有一定程度的合作，對于部分熱銷車型銀行也會推出諸如“2年免息”、“三年貼息”之類的優惠政策。對于這件事比較好理解，4S店給廠家賣車，廠家反過來用利息幫助4S店賣車。

在這種情況下，無論是消費者還是廠家，乃至4S店都是有利的。不過簡單的幾個業務并不能滿足4S店的“野心”，畢竟每家4S店對貸款人數都是有保底要求的，在這個環節，消費者早已成了4S店創收的重要手段。

所以對于那些貼息，或者免息的車子，這種方式還是可以嘗試的。當然了，前提是你忽略購車的第二部分費用，手續費。

第二環節：購車手續費

除了返點，還有就是金融手續費，也就是我們常說的手續費，如果是經常跑各種4S的朋友會發現，這個手續費有很多種玩法：有的是根據車型分出的三六九等，比如豪華車的手續費就比普通合資車高，有的是貸款金額的1%，還有的則是不論車型和價格，統一開價一個固定的手續費，這是針對一般的普通品牌。

在這個過程中，并沒有一個統一的規定，還記得去年“奔馳女司機”的事件不，這就是典型的被“金融服務費”坑了！在這件事以后，金融服務費這一項目也是被明令禁止，不過在現在，依舊有很多地方在收取這個費用。

駕值觀在這里要強調的是，金融服務費/手續費，這些是沒有硬性規定的：

首先，銀行是絕對不可能收取任何手續費的，這一點有國家的明文規定，銀行也不會因為你那一點錢，跟法律過不去；

其次，多數廠家的金融公司，本身就是奔著利息或者流量去的，對于手續費這個概念其實很弱化。

所以說，手續費一般就是4S店的玩法。

那么，為什么費用很透明，大家還是要收呢？

談到這個問題，就必須說前面的利潤，既然4S店在開，那他就是為了賺錢啊?，F在汽車優惠那么大，4S店賺錢真的很少了。大家天天看車評人評車，但是真正有多少深入到消費者身邊呢？

給大家舉個例子，現在暢銷的思域你覺得銷售賣一臺可以提成多少錢？據我了解，根據思域車型的種類，一臺車也就在50~200元區間，當然這是階梯式的算法，如果賣的多，那工資就很可觀了。

再有甚者，可以讓每一臺車都變成分期，那銀行那一批返點，加上保險，再加上公司的獎勵，四者合在一起，4S店的銷售還是很能賺錢的。如果單純想做好中間一個環節，不餓死就非常不錯了。

汽車駕值觀

對于4S店貸款，收金融費這事兒，廠家也是睜一只眼，閉一只眼，畢竟下面的人也要賺錢。有時候，在我們拿到心儀的優惠，如果可以的話，金融費也是可以給的，畢竟別人在車價上給你抹一點，你的優惠還是出來了。就像銷售經常說的那樣：都是打工的，你為何難為我呢？

汽車駕值觀，一個汽車行業摸爬滾打20余年的汽車人，原創不易，大家有啥疑問可以在后面交流哦~

本人就在4S店上班，來給大家解釋一下現在的4S店為什么喜歡賣按揭車，因為按揭車賺錢，現在全款買車已經賺不到什么錢了。

按揭買車，例如一臺車8萬，你首付3萬，剩下的5萬從銀行貸款，貸款肯定要利息的，按利率百分之0.7來算要多交3500元。按揭車需要保險全險，一般的車五千起步，這是十萬以下的車，如果十萬以上的車保險更高，告訴大家一個秘密，4S店可以最高在保險公司拿返點百分之30，五千元的保險，4S店可以拿1500元的提成，這個利潤很可觀把。還有按揭車需要手續費，當然手續費最低3500元，這里包括上牌費，車輛做抵押費，這3500元里面，4S店可以賺到錢，當然4S店能賺到錢，銷售顧問都能拿到提成，工資當然高了，這就是為什么現在4S店為什么喜歡賣按揭車了。

如果買全款車，第一4S店賺不到手續費，也賺不到保險的返點，全款車利潤特別低，現在賣車如果一個月賣不到幾臺按揭車，那么等于這個月白干了。現在好多4S店都有廠家金融，廠家金融都有利息補貼的，如果把廠家的金融利息補貼拿上，能少一部分錢也可以，但是羊毛出在羊身上，大多數時候還是會從顧客身上以其他名義扣去的，大家怎么看待。

現如今買車對于大多數朋友來說都已經不是啥難題了，但不管怎么說，車子也是個大件，所以大家在買時，肯定是會精挑細選的，而且一般都會更加傾向于去4S店買車一點，畢竟4S店作為廠家直接授權的商家，在車源上和售后上感覺都會更加靠譜一點，不過不知道大家發現了沒有，咱們去4s店買車時，只要提起全款買車，4S店頓時就不熱情了，甚至恨不得讓你趕緊出去！這是咋回事呢？

其實原因很簡單，大家都知道，現如今的汽車行業，透明度已經相當高了，而4S店之間的競爭也都很大，所以價格都被壓到很低，等于說現在的4S店靠賣車已經沒法賺錢了，而如果客戶全款買車的話，只能通過廠家那里拿到一點返點，單車的利潤非常?。∵@樣一來想要賺錢，自然就得通過其他方式，所以簡單來說，如果所有人都全款買車的話，4S店甚至會難以經營下去，而且如果客戶全款買車，對于銷售的提成也會非常低，自然人家也就沒興趣搭理你了。

但如果貸款買車，就不一樣了，雖然同樣是買車，但店家能夠拿到很大的利潤，其中最大的一筆就是貸款的手續費用了，這個費用與利息不同，一般是店家幫你辦理買車貸款時收取的費用，而且這筆費用一般都不少，至少在3000到5000左右，有時候還會更高！當然也有更少的時候，這主要是看你買車的那家4S店怎么個收法了，但大多數4S店都是這么個收法。

除此之外值得一提的是，一般貸款買車，店家都會表示能給你贈送一些禮包，表面上來看，這些禮包好像是白送的，車主似乎賺到了，但實際上損失的還是車主，因為細心的朋友可能已經注意到了，大多數禮包中標注的是優惠而不是免費！所以咱們貸款買車后去兌換這些優惠禮包后，實際上也是在4S店中銷售了一筆，這也算是4S店的一種非強制性捆綁銷售了，而且大多數車主都沒發現這其實屬于一種4S店的“隱形”利潤。

最后，還有保險以及上牌費用上的回扣，有過貸款買車經歷的朋友應該知道，一般在4S店貸款買車的話，店家都會強制要求車主在4S店里買保險以及上牌，而在4S店辦理車險的話，不管車主辦理的是什么險種，店家都能從保險公司那里拿到回扣，上牌也同樣如此，一般咱們自己去車管所上牌，雖說麻煩一點，但100就能搞定，而在4S店至少是300到1000！

所以綜合以上，這就是為什么咱們去4S店買車的時候，4S店銷售都會極力推銷貸款買車，而一聽到車主說要全款買車時，頓時就不想理車主了的原因，不知道大家買車時是貸款買的還是全款買的呢？

現在買房全款最受開發商和售樓員歡迎，而到了買車，全款卻不受待見，這一反?，F象的原因，其實就一個字：利！

現在4S店的利潤來源主要有三個：一是賣車差價；二是代銷保險；三是售后服務。

因為競爭激烈，單臺車的差價帶來的利潤已經很薄，銷售員在賣車時，除捆綁搭售第一年的保險外，還會要求消費者選擇貸款買車，而不論選擇銀行貸款還是該品牌的汽車金融公司貸款，都會產生一筆手續費或者叫服務費一類的名字，如之前曝光的奔馳事件一樣，這筆手續費是不菲的，這會成為4S店的重要利潤來源。而消費者全款買一臺車，4S店是賺不到多少錢的。利潤導向下，銷售員自然會采取差別態度對待消費者，從而引導消費者貸款買車。這都屬于行業潛規則!其實監管是明令禁止收取金融服務費的。

如果消費者在購車時遇到4S店誘導貸款購買，可以選擇拒絕；如果銷售員通過誤導方式欺騙消費者貸款購買，那么可以向市場監管機構投訴舉報以維護自己的合法權益。

這是汽車銷量的一種套路，也是商家為了最大化利潤的一種作法了，一般來說就是把宣傳的價格做的很低，可以吸引準車主們的注意，比如說大眾朗逸，七萬開回家，合資車呀什么的這么便宜，準備買的小伙伴當然會去看看了，一問真的是七萬開回家，但是商家這樣做利潤非常的少了，或者這樣賣就沒有利潤 了，保是為了宣傳而已，那么就要將它的利潤做到最大化，就會告訴消費者，是這個價格，不欺騙，但是全款沒有車的，你可以貸款，可以優先拿到車。因為貸款下來，車商又可以多賺幾千塊，基本上利潤就回來了。

所以說便宜一定是有原因的，汽車市場競爭也是比較充分的，一般來說只要認定了哪款車，這款車上下價格的浮動根本不大的。所以就會通過各種方式來獲得更多利潤，這就是一種小套路吧，4S店不會傻到要虧本來賣車，那樣基本上這車也不是熱銷車，就是失敗的淘汰車型了。錢已經賺夠了，消費者也基本不會選擇這樣的車了，除非太不懂車。

所以買車多對比一點兒沒有錢，一定要讓對方將錢給算好，包括各種費用，都羅列好了再做決定。這樣就不會被坑的太多了。怎么著人家賣車也的賺錢呀，對不對。祼車價格吹的過低，對方就會通過保險，貨款，改裝，選配等等各處方式來收回自己的利潤。所以4S店收貨也會變成一步步的來收，先收一車款，很低，然后是保險，多一二千，然后是改裝，多幾大千，再各種費用等等。

我今年8月份買車時也碰到過，車展時計劃全款買大眾的探歌，電話都留了，結果人家直接說必須按揭才行，否則沒有現車，我果斷拒絕了，車展結束后大眾各4s店不停的給我打電話，主動提出多項優惠，也不再說必須按揭了，電話都快打爆了。買不買我說了算，車展上不止你一家吧，從此大眾車型我不會再買了，我果斷買了比大眾更好的車，就是不買大眾。誰給你慣出來的臭毛病，我拿錢買車難道還要聽你指揮，難道就你一家家造車嗎。

做買賣的第一原則是收益最大化，就這一個原因：

1.全款買車。一手交錢、一手交貨，大家完事后，交易結束。賣一輛車本身的差價非常有限，還要刨除人工、水電、租金成本，基本上微利。

2.貸款買車。車輛價差肯定少了，但是有其他幾個方面的收益：

一是保險收益。貸款買車肯定是全險，那么基本上在4000左右，而且貸款期間必須都在店內全額保險購買，保險的傭金15-30%，這一塊的收益就上千塊。

二是附加收費。貸款買車，那么手續就需要抵押，需要4s店的人協助，這個不可避免的有抵押服務費、手續費什么的，一般300-500元，這個免不了。

三貸款利息提成?，F在一般的貸款都是廠家金融，做成一筆廠家金融都會有返傭的，因為汽車金融一般的利率都超過了1分，這一塊也是額外收入；

四保養收益。貸款期間車輛保養必須在店內做，這個是4s店最穩定的收益來源，你絕對跑不了。

以上幾塊收益和起來，就比車輛差價收益高得多。

買車已經成為一種很平常的事情，有些人會選擇全款購買，而大部分車主可能會選擇分期，而選擇全款購車的人可能會遇到這樣的情況，那就是4S店永遠都會說沒有現車需要等，而對于分期買車的人則會告知有現車，其實是有原因的。

車主應該都知道全款買車相對于分期購車會比較便宜，之所以全款買車會比較便宜，那是因為沒有分期買車所含的利息和手續費，正是因為這樣，很多車主選擇全款買車的時候，銷售一般都會跟車主說現在沒有現車，需要等車。

不過對于選擇分期付款的車主，4s店都會很熱情，而且還會告知車主只要辦理好手續，那么就可以立即提車，因為分期買車含有手續費，而手續費一般都是4s店收取，這也就意味著商家可以多賺一點，所以4s店一般都會提供現車。

除了收取手續費之外，另一方面就是車輛保險，分期購車也是需要購買全險的，而商家可以拿到保險的返點，雖然這已經不是什么秘密，但也是4s店獲利的一部分。

可能有車主會說現在買車，無論分期或者全款都不需要利息或者手續費，只是第1年保險需要購買全險，確實存在這樣的情況但這也只是少部分，因為有些廠家會貼補利息，那么用戶就可以免息購車，不過一般情況下4s店都會收取手續費，大概在3000~5000左右。

總之，為什么4s店聽到全款買車就說沒現車，而車主選擇分期購車就有現車，其實并不是絕對的，并不是所有4s店都這樣，車主可以選擇只購買裸車，然后自己繳納購置稅，購買保險上牌，這種情況一般是不會收取手續費。