2007年，領(lǐng)導(dǎo)安排我岀差，電話里面對我說到廣西柳州，給我個電話號碼，說到柳州下車后和他聯(lián)系，我隨后買張鄭州到柳州的1627次臥鋪，帶點(diǎn)吃的喝的就出發(fā)了，經(jīng)過二十多小時到柳州下車了，和聯(lián)系人打電話，他告訴我在江蘇靖江，你到這里來找我吧，當(dāng)時腦子都蒙了，趕快和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，領(lǐng)導(dǎo)說那你就去靖江吧，好嘛，趕快買車票，還不錯買了一張柳州到上海的臥鋪，在柳州停了二個多小時，補(bǔ)充一點(diǎn)吃的喝的就又上車直奔上海，又是二十多個小時，到上海下車后馬不停蹄的買張到無錫的火車票，上海到無錫火車特別多，買好票就上車了，二個小時后到無錫，下車到汽車站買張到靖江的汽車票，還好一個小時到目的地了，前后折騰我六十多個小時，雖然都是臥鋪，但是也把我坐的是頭昏腦脹，休息二天才緩過勁來。

2013年，女兒考上了海南大學(xué)，一家人商量好久，最后決定坐火車（因?yàn)榕畠簭奈醋^火車），清楚地記得，是頭一天的下午四點(diǎn)半坐上，一下子到第三天的早上十點(diǎn)多到達(dá)海口火車站，下了車感覺渾身輕飄飄的，眼睛也有點(diǎn)看不清楚。后來大學(xué)四年，女兒又挑戰(zhàn)了一次，她說想感受一下回家坐火車的滋味，接下來的幾次寒暑假都是飛機(jī)來飛機(jī)去，她感嘆：除了吃飯和上廁所起來一下，一直躺在床上幾十個小時，不好受啊！

你要問火車多長：是十二節(jié)車廂加火車頭、餐車和行李車。要問我坐火車最長的時間：三十四個小時二十八分。

一九八三年十二月初的一天，我和一個個體老板坐火車從太原一一德州中轉(zhuǎn)一一上海用了三十四個小時二十八分。到站后我倒沒覺得累，但小老板卻說他骨架快散了。

我記得當(dāng)時坐的是普快列車，路過縣城以上的站才停。我們買的是始發(fā)站的票自然是有座位的，火車一過陽泉我倆與對面的兩個男乘客已經(jīng)聊得很熟了。

當(dāng)兩個乘客知道了我和小老板去上海的目得，趕忙拿出紙和筆與我們互留地址姓名，逗得我倆哈哈大笑。

我們?nèi)ド虾Ｊ菍ｉT進(jìn)一批“永久”牌自行車的。名牌自行車是緊俏商品，兩位乘客的要求再正常不過。

和我同行的小老板常去上海做業(yè)務(wù)，又和我們勞動服務(wù)公司的經(jīng)理相識，借我們公司的無息貸款做成好幾筆業(yè)務(wù)。這次去上海就是小老板和廠家業(yè)務(wù)員溝通好后，公司經(jīng)理怕被騙派我去核實(shí)的。

也就是火車路過陽泉時，下車的人少上車的人多，車廂里一下子多了很多竄車箱尋空座的乘客。等到了石家莊，車廂更是擠的滿滿當(dāng)當(dāng)，誰想去廁所，要側(cè)身喊著“借過”才行。從德州中轉(zhuǎn)后也有座位，但過了幾站又是人滿為患。

那次出行的印象很深，大上海十二月的街邊依然有鮮花盛開，锃亮的皮鞋幾天都不用擦。就是因南北方做生意的觀點(diǎn)不同，在等到我們經(jīng)理確定不能變通的電報后，購買名牌自行車的希望破滅，我和小老板才又踏上返回山西的火車。

91年從宜昌到北京，二天一晚29小時，記得當(dāng)時很擠，過道上站滿了人，到晚上，有的人用一張報低鋪起，鉆到座位底下睡覺，上廁所離開位子后就有人坐上來，請神容易送神難，有位置也是干瞪眼，本來就擠，還有列車服務(wù)員推貨架穿行，車?yán)锏暮钩粑赌_氣味彌漫，后來久聞臭不知其臭，到北京站下車后，腳腫起很粗，近三十年了，還記得清清楚楚。

我坐過最長的火車是從河南漯河到桂林，應(yīng)該是坐了大概近12、3個小時吧（時間久了，有點(diǎn)忘記了），坐的腿都腫了，下車的時候疼的都不會走路了。要說出行我還是比較喜歡坐火車的，因?yàn)樗奖阊剑幌窨蛙囎C憋的慌，可以隨意走動、方便、吃東西，干什么都可以，但是時間太長了就不行了，那還是要臥鋪的 要不然身體受不了的，那一次是我坐的最久的，現(xiàn)在出行看路程遠(yuǎn)近，選擇性也多了，現(xiàn)在是真方便呀。

坐過最長的一次火車就是第一次坐火車的時候，從上車到下車花了38個小時，嚴(yán)格來說是站了38個小時，從第一天早上8點(diǎn)上車到第二天晚上10點(diǎn)，湖北十堰到上海。

2003年高中畢業(yè)，稀里糊涂的填了志愿，在家無所事事。百無聊賴之際想著投靠在上海打工的姐姐，做幾天暑期工為即將到來的大學(xué)生活賺一點(diǎn)生活費(fèi)。沒有高鐵，沒有動車，從家里到十堰火車站連高速都沒有。為了趕早上的火車，不得已頭天下午便坐中巴車去了市里。酒店自然是住不起的，依稀記得五堰電影院看通宵電影只要10塊錢，學(xué)生票半價5塊，于是買了張通宵電影票，在電影院熬了一夜。

之前是沒有坐過火車的，早上8點(diǎn)的火車，我5點(diǎn)就到了火車站，然后跟著別人進(jìn)了候車廳上了車。那時候十堰到上海還沒有始發(fā)終到的火車，都是過路車，川渝方向過來的，站票，座位就不要奢望了

之前沒有坐過火車，一切都覺得很驚奇，何況站一下對18歲的小伙子來說不算什么。隨身沒有帶什么行李，就用一個塑料袋帶了一身夏天換洗的衣服，沒有吃的和喝的，現(xiàn)在想想真是可憐。

車少人多，空間有限。站的累了就坐在地上，隨身攜帶的報紙看完了就攤在地上。一到晚點(diǎn)，列車員推著餐車來回叫賣，無奈囊腫羞澀，不敢買。開始賣的盒飯10塊一份，等到快賣完的時候就變成5塊一份了，于是頂不住饑餓，狠心買一份。

沒出過遠(yuǎn)門，膽子又小，不敢跟車的陌生人說話，無聊的時候只能看看報紙，翻來覆去的看，包括廣告也不絕不落下。實(shí)在困了就合衣躺在車廂的地板上，即使半夜可惡的列車員也會推著小車來回推銷商品：把腳挪一下，借過！往往剛睡著就被吵醒了！

無奈天公不作美，正值雨季，沿途不時下著暴雨，火車走走停停，本來第二天早上到上海的，結(jié)果第二天中午還在南京，更郁悶的是說車出問題了，剛打著火又熄了，車上的空調(diào)也挺了。近40度的高溫，車廂里面蒸籠一樣，不少男人都脫了上衣，光著膀子。

火車終于在晚上10點(diǎn)到達(dá)上海火車站站，因?yàn)楫?dāng)時沒有手機(jī)，在車上跟大姐無法取得聯(lián)系，無奈大姐只能從早上一直等到晚上才把我接到。顧不得欣賞上海的繁華美景，吃點(diǎn)東西倒頭就睡。

在車上站了一天一夜的后果就是，躺下就站起不來了，腿是酸痛的，是種爬了幾天大山的感覺。前后用了一個星期才慢慢恢復(fù)過來。相比于現(xiàn)在的高鐵網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯，四通八達(dá)，隨到隨走，風(fēng)馳電掣，那時候擠火車真的是噩夢般的感覺，能買到一張坐票無異于中彩票一般，暗自慶幸。

這是我最難忘的一次坐火車的經(jīng)歷，不僅是因?yàn)闀r間長，其中的各種坎坷也難以讓人釋懷。

自此以后再也沒有坐過這樣的火車了，寧愿多花點(diǎn)錢買臥鋪，買高鐵也不愿意受這種罪了，每年春運(yùn)，看到那些農(nóng)民工兄弟為一張回家的車票焦頭爛額，心急如焚不禁感同身受在外不易，生活不易！

小的時候，從北京坐火車到過南寧五十多個小時。在火車上，能遇見許多不同的人，他們來自天南海北因?yàn)橐欢温眯卸嘤觯缓笥址珠_。記得今年從哈爾濱到上海，直達(dá)車，20多個小時，對面鋪的阿姨到沈陽看爸爸，對面中鋪的叔叔到上海看病，上鋪的小姐姐回南京的家。一路上4個年齡段的人聊了許多，火車真是神奇的存在。

我坐過最長時間的火車三天兩夜多，一九七一年初從昆明到廣州，到廣州后腳腫得連解放鞋都穿不進(jìn)去。

我來說說我第一次坐火車也是坐的最長的一次。我高中畢業(yè)之后沒有選擇讀大學(xué)，而是選擇去工地搬磚。然后就只身一人坐上了去海口的火車。當(dāng)時是從成都東站出發(fā)，只有特快火車坐。到達(dá)海口需要兩天三夜的時間，我沒有上火車的時候覺得沒什么。也是跟你一樣過了5.6個小時就是難受的很，我是硬座。我越來越坐立不安，身邊沒有朋友，都是陌生人，路上沒有聊天的人。就一直坐下站起，玩玩手機(jī)。好不容過了熬過了一天，打開手機(jī)看看定位，差點(diǎn)崩潰，路程連一半都沒有過。說真的想死的心都有。根本沒有什么心情看沿路的風(fēng)景。

我覺想要不這么難受就找坐身邊的陌生人聊聊天吧！這樣子時間還會過的快點(diǎn)。不是有很多網(wǎng)友分享在火車上遇到很多的漂亮的小姐姐嗎，萬一你還能收獲一段愛情呢！

當(dāng)然最后千辛萬苦終于到了海南，真的是說不來的爽快。并且發(fā)誓再也不坐火車的硬座了，太難受了！

就我的親身經(jīng)歷而言，20小時，從四川到江蘇。

那是我第一次坐火車，作為一個7歲的留守兒童，和我的奶奶去找爸爸媽媽。當(dāng)時對城市充滿憧憬，連帶著把這個憧憬也帶到了那輛古老的綠皮火車上。

但是很不幸，當(dāng)時我們擁有兩張站票，其實(shí)作為小孩子，我真的不覺得怎么樣，能在火車上我就很開心了。但是這就讓我的奶奶很辛苦，因?yàn)闆]有座位 ，她要一邊抱著我一邊站著。我又很皮，現(xiàn)在想想我奶奶真的很辛苦。后來我好不容易睡著了，奶奶在地上鋪個毯子，把我放在座位底下讓我睡覺。真的是當(dāng)時小，覺得怎么樣都可以，覺得很有意思，現(xiàn)在回頭想想，只是心疼奶奶。

其實(shí)，相較于飛機(jī)，坐火車真的很舒服。你可以看看窗外，因?yàn)橹袊牡匦巫兓Ｄ阏娴目梢钥匆姡蓶|邊的小山坡變成西邊的大山。穿過一個又一個悠長的隧道，等待陽光。