當然可以。
若要出行，大家紛紛選擇打車神器——滴滴打車，殊不知，我們東莞本土“滴滴打車”也做得熱火朝天。
這位90后的東莞小伙，去年12月與“滴滴公司”簽下合作，短短幾個月的時間已經上線三十多部專車，“我今年的目標是發展到200部車，成為滴滴對供東莞的最大租賃公司?！标P鍵是，這位老板說要送車給員工！
許志杰，汕頭人，2008年來到東莞上大學，大學畢業后，便在一家旅行社做起來導游。當導游辛苦了點都沒關系，但沒有太多的時間可以去陪伴家人。
因為做導游的緣故，許志杰長期接觸到很多司機，通過一番交流之后，許志杰發現汽車租賃很有市場前景。
2012年底，許志杰就成立了志通汽車租賃有限公司。許志杰告訴小編，當時與做導游認識的幾個司機一起做，剛剛創業租不起寫字樓，自己基本上是在家辦公。
由于許志杰對汽車租賃行業不太熟悉，前6個月都在虧損狀態?！坝锌蛻粜枰密?，我就從別的司機那借車，然后再租出去。”逐漸地，許志杰發現了一個弊端，這樣容易造成缺車，時間安排不過來，很多時候車輛都調整不過來?！痹S志杰說。
于是乎，2013年6月左右，許志杰幾乎是傾盡所有積蓄，東拼西湊后，終于買了輛二手的大巴車。在他看來，有了自己的車，創業底氣更足了。
潮汕人因為善于做生意，被喻為“東方的猶太人”，許志杰在這一點上毫不遜色，在汽車租賃行業奮斗的同時，他發現了一個市場空白點，“當時很多人都在做大巴車租賃，15座到18座的中巴租賃需求很大，卻很少人做?！痹S志杰說。
原來，許志杰選擇做中巴車是有原因的，許志杰告訴小編，“一來開中巴車只需B1駕照，司機比較好招募，二來中巴車比較實用，外觀比較好看，領導考察、網友看樓盤等都會選擇用中巴車。”
因為有汽車租賃的成功經驗的鋪墊，許志杰想到了與“滴滴”合作，“車輛必須達到20部才能與滴滴簽訂合作。為了資金問題，我真的是想破了頭?！焙髞?，許志杰找到了投資人，有充足的資金做后備，許志杰終于松了口氣。
去年12月，許志杰的公司成為了東莞第六家和“滴滴”合作的公司，三四個月的時間里，就上線了35臺汽車。今年年底，許志杰打算上線200臺汽車，每個月推出三五十臺，把自己的汽車租賃公司發展成為滴滴對供東莞的最大租賃公司。
其實，這底氣并非憑空而想，許志杰告訴小編，目前已有幾位朋友資金入股，解去了我的后顧之憂，這些車都是全款買回來，不欠車行一分錢。
許志杰笑著說，東莞目前有300多家汽車租賃公司，這些老板以前基本上是開大巴車的，對新鮮事物的的接受能力還存在一些距離，我們剛好相反，喜歡去發掘新的經營模式。
“我們買好車，上好車牌，再把車給到司機，例如一部10萬元的車，司機只要首付1萬就可以開走，然后每個月供3000左右給我們?！痹S志杰說，這種模式受到了很多司機的青睞，已經在職的司機紛紛介紹自己的親朋好友過來應聘。
在這里去做滴滴打車的全職師傅，只要你夠勤快，每個月至少月收8千以上，扣除三千左右供車費用，剩下的錢足夠養家糊口。許志杰告訴小編，一部車可以注冊兩個賬號，你可以和朋友換著開，這樣也特別劃算。
小編采訪時，正好遇上兩位司機過來面試↑
“我們這里很適合沒有車的司機工作，三年之后，我們直接把這輛車送給司機，實現真正的0元過戶。這樣的話，你擁有了這輛車的所有權，不用再花錢去買。”許志杰說。
許志杰從不擔心這些汽車被司機“走佬”，因為每部車都安裝了好幾個GPS，“加上滴滴實時軟件，可以清楚看到這輛車現在在哪里。如果這輛車連續兩三天沒出去跑單，便會打電話詢問?！痹S志杰說。
許志杰要求司機每天都要出去跑，除非一些特殊情況，理由很簡單，因為司機只有出去跑了，才有能力去供車。每天早晚高峰期，司機都必須出勤，不能拒單，而且要去最塞車的地方去接客。
每個月定期會對司機進行專業培訓↑
當然，許志杰也制定了相應的激勵制度，例如一天達到1000元的流水單，可獎勵500元；營業額跑得好，無乘客投訴，可提前墊付3000元油費等。
在許志杰看來，滴滴打車是一個新興的行業，具有很大的市場前景，許志杰告訴小編，要想做好汽車租賃，最重要的是要服務好客人。
為了做好與“滴滴”的合作，許志杰幾番撓頭，感慨道：“雖然前方的路異常艱辛，但是有夢想的人還是很幸福的！”