你不該出25萬，因為車輛出事故賠償與旅游花費是兩碼事。這不屬于AA制的范圍，因此你沒有必要替朋友承擔一半的損失。

首先，坐朋友的車出去旅游，說好了是AA制。這就是說為了旅游所必須的一切花費，每個人都應當有一份。

至于說旅游以外的其他費用，或者是每個人所應當花費的個人費用，都不應當以AA制的形式讓對方承擔。

其次，朋友開車出現了交通事故，這就是一種意外事件，不屬于旅游所應當花的合理費用。

并且發生交通事故后，是應當有一定的責任劃分的。既然你的朋友要賠償50萬，說明你的朋友在發生事故的時候是有一定責任的。那么賠償50萬就是對于他責任的承擔后果，與你旅游坐車的行為是沒有關系的。

況且，車輛都有保險，朋友可以要求保險公司賠償。所以花費的交通事故賠償，你無需承擔一半的費用。

最后，從你這個問題上來看，可以知道，你對于朋友賠償50萬元心里是過意不去的。兩個人一塊兒出去玩，沒想到讓朋友遭受這么大的損失。

這種心情是好的，對于朋友有難有能力幫助的話，盡量的還是幫助一下吧。但是承擔一半的賠償費用，是沒有這個法律依據的。

該出25萬不該出25萬已經有了答案，但是你拿不拿25萬？這就看你的心情了。

不應該，既然是AA，也就是付費（當然私家車跟是否付費無關）司機都有責任和義務保證乘客的安全和行車安全！出行事故無論責任是誰的（以交警認定書為準），都是司機的責任，司機是第一絕對負責人，跟乘客無關。

但是如果司機有證據證明你有嚴重影響行車安全的行為，是導致事故的直接因素，司機是可以要求你共同承擔或者讓乘客承擔司機的損失（這個不影響當前車輛事故的賠付，是你們兩個之間的另一起糾紛）！

但是作為朋友，如果是你提出的出行，個人還是建議在保險賠付范圍之外，看他個人出了多少，適當的你也給點會比較好，不然朋友就沒得做了！

PS，大家討論的重點是AA費用，免費車，出了事故卻是全部負責，合理嗎？還有，作為此時的乘坐人該怎么在人情上處理呢？

統一回復，無論什么情況的用車，在法律上司機是第一責任人負事故全部責任，與乘坐人無關，就算乘坐人影響了行車安全，首先追責的還是司機，有證據證明乘坐人有行為可以直接導致車禍的，司機可以向乘坐人索賠是可以的，但事故中司機還是第一人！

第二，關于保險，保險有交強險和商業險（其中重要的是第三責任險），有很多車只有交強險，也是允許上路的，所以不存在違法上路，交強險財產賠付是2000元，死亡是110000，醫療是10000，絕對不夠的，所以商業險的第三責任險很有必要買，花不了多少錢，最低100萬保額！

第三，個人認為朋友一起出去玩，說明關系還可以，在法律上不用承擔責任，但是在情分上還要做人，做朋友，可以適當的給予人情的資助，如果是我，保險夠賠的話，告訴他真不好意思，一起出去出這么個事，我也沒幫上什么忙，下次保險我給你買，不會讓你自己再掏錢！或者保險不夠，根據自己情況，主動拿點錢過去，知道你也為難，我這也不多，你拿著應急用，有什么可以幫忙的盡管說！還不還就是他的事了，多久都不要債，不還也行的這種。雖然花錢可能不多，但是不至于以后朋友處著難堪。

看到這個問題，忍不住來湊湊熱鬧，說說自己的想法。首先從法律角度來看，你不用掏一分錢，因為車是朋友的，駕駛的也是你的朋友。可以說你要是不想掏錢的話，任何人都拿你沒辦法，上法庭也沒用。但是作為朋友這樣做似乎不合適，你這不是搭人家順風車，你們旅游講好的AA制旅游，這應該算口頭協議，這其中包括途中的所有花費。現在出了意外，應該也是途中的花費，責任的確在你朋友那里，但是反過來一想，要是你站在朋友的立場會怎么想。不要說自己的技術好什么的，事故出現大部分是偶然的。當然，技術太爛的除外，你朋友如果技術很爛的話，你也不會放心的讓他駕駛。出事故的根在你們一起去旅游，如果你們不約好出門，就不會出事，所以我覺得你應該出。由你這件事，我想到了另一件事，有一次住院，鄰床是一名農村大嫂，她是求一個開拖拉機的鄰居捎一段路，到地方后沒等車停下就往下跳，把腿摔骨折了。我在旁邊聽見他們一家人商量，也不訛人家，讓司機把醫藥費包了拉倒，這事合理嗎？

非常不幸，我就遇到了題主這種事，跟朋友騎摩托車去玩（朋友坐我的車）國道上撞到一個突然橫穿馬路的老人，老人斷了3根肋骨，手腕粉碎性骨折，會留下殘疾.摩托車只有交強險，醫療費用只能賠付1萬，交警責任劃分我主，對方次責.我朋友經濟條件比我差，所以費用我都扛了.

路上的交通意外誰都預料不到，從法律上來說，坐車的肯定不用負責，從人情上來說，人家出車帶你出去，不計較車輛損耗，朋友出事了，你好意思撒手不管？那種人是什么狗屁朋友.

看到這么多人說，坐車不用負責的，奉勸大家以后出門留個心眼，不要帶白眼狼一起出門，有肉大家吃，有事自己扛！

很多人糾結于面子什么，在討論賠或者不賠，想來這起事故是撞人，所以是單方面的。我們換個假設，如果對方是車子，然后你坐在副駕駛嚴重傷害，醫藥費花了20萬，那找誰要？保險公司是不賠的，除非買了車上人員險，但大部分人是不買的。從法理上來說，是該由你朋友賠的，因為他造成了傷害，實際……慢慢糾結吧！由此反目成仇的不在少數。

那么回到原來的case，這時候還糾結要不要出25萬嗎？

我看很多人說應該承擔一半的費用，說不承擔就不能坐他的車了，這理論我覺得太荒謬了。

第一點，我坐你的車，不代表我讓你亂開車，你自己不好好開車，出了事讓我承擔責任，不是很搞笑嗎？

第二點，你覺得你開車我坐車，我占便宜了，那你不開就是，大不了我來開，既然大家是朋友，誰開車都無所謂，如果一定要計較，就不是朋友了。所以這個開車是隨機的，主要看誰方便，不存在誰占誰便宜，唯一的辦法就是你既然開車就好好開別出事，如果你亂開就不能讓朋友來幫你承擔責任。

第三點，就算你沒有亂開車，你是不小心出的事，那也不能讓坐車的朋友來承擔，如果你沒有這個能力開好車，就不要逞能，你大可以選擇不開車，這樣也沒人怪你。何況如果你開不好車可能害了朋友。

第四點，成年人必須對自己的行為負責，你開車出事，朋友如果有能力幫你承擔一部分損失你要感激，承擔不了你也不能怪朋友，畢竟這是你自己的選擇。

第五點，如果我開車出了事，我百分百不要朋友幫我承擔責任。當然，我的技術是不會出事的，因為我會萬分謹慎。

我認為你應該分攤因交通事故賠償產生的這部分費用。理由是：一、你們是朋友關系。正因為你們是朋友關系，所以你才可以搭乘他的車去旅游，正因為你們是朋友關系，所以旅行開始時，才沒有講得清清楚楚，甚至簽訂協議。既然一沒有說清楚二沒有簽協議三需維護朋友親面，那就應該出手幫他分攤這個困難。二、朋友開車撞了人，雖然你不是直接責任人，但你也是責任當事人的一方，作為肇事一方當事人在與被撞一方當事人依法處理這起交通事故時，你們應該承擔相關的連帶責任。三、既然是AA制，按照分攤規則也應該分攤所有費用，當然包括旅行中交通事故的賠償費用。假如你們在這次游行中不是撞了人而是他開車撿到了一塊價值很高寶石，你會怎么想呢？換位思考亦如此。

我認為，你不應該出25萬，甚至一分不出也是應該的，為什么呢？因為車是他開的，誰開車誰負責交通違法行為，這是路人盡知的基本生活常識和基本法規。如果車主是你，那么他開車肇事，按照交通法規你應受到連帶責任，這個責任有多大你就應承擔多大。

另外，從另外一個角度說，同在一起旅行，都是朋友，你朋友要賠50萬，賠償金額不是個小數目，如果你經濟上允許，看到朋友受災，可以慰問性的給予支持，支持多少，看你經濟能力所承受的范圍以及看你們朋友交情來定，你自己看著辦。

做朋友的車出門旅行，在旅行的過程中出現了車禍，我朋友的車把人家撞死了，賠償50萬元。這種情況的話，我想保險公司一定會掏錢擺平的，所以我說你和你的朋友剩下的就應該aa制。因為你們旅行就是aa制的方式，所以說你們就應該在出現事情后，兩個人共同承擔。

我在礦山上班，有一年我們單位就發生了一件這樣的事情，我們礦山離市區有80多公里。我們的大領導每周五的時候都要坐單位的車回市里，可那天單位的車不在礦上，他就坐我同事的車下山了，半路的時候就把一個騎摩托的人撞死了。本來按照我的思維，單位應該按照領導來回通勤的路，途中發生的事情，公家就把這個賠償報銷了。可是我們這個領導卻自己跟我同事說，你撞死了人，我可以借一些錢給你，但是單位是不能給你報銷的。后來我這個同事自己花了20多萬元，加上保險公司賠償的，才把這件事情算賠償結束了。其實到現在我都很不理解，其實領導坐車回家是下班的途中，這件事情就應該單位賠償嗎。

首先AA制形式和做朋友車去旅游，就說明了你朋友出去旅游，也是想帶個同伴或是你們都約定好的制度出去。這樣結伴出去旅游的特別多；其次，車在旅游途中出了車禍撞了人，如果是你開車那就責無旁貸的由你來負擔相應的責任，至于保險這一塊要由車主根據所上的保險內容，來由保險公司承擔相應的賠償責任；再次，如果不是你開車，那么車輛肇事應由駕駛員來承擔相應的肇事責任，與你無關。至于你和朋友出去一起以AA制旅游，指的是你和朋友旅游期間，在住宿，吃飯，高速公路費，加油費等一起花銷上面的費用均攤，而不是意外肇事的責任分擔。所以，你根本不用承擔一半的賠償。這就好比說你朋友如果和人打架打死人了，你也跟著進監獄嗎？