對于這個問題,先對比一下兩種型號飛機的性能。
殲-8飛機研制工作由沈陽飛機設(shè)計研究所和沈陽飛機廠承擔(dān)。殲-8飛機的研制方案突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加強火力等性能。針對殲-7飛機的缺點,逐項加以改進,各項性能指標(biāo)均有提高:一是最大速度為馬赫數(shù)2.2;二是最大升限2萬米以上;三是最大爬升率每秒200米;四是基本航程1,500公里,最大航程2,000公里;五是規(guī)定了在高度為1.9萬米空中的作戰(zhàn)時間;六是安裝改進設(shè)計的航炮和空空導(dǎo)彈;七是安裝搜索距離較大的雷達。殲-8飛機采取機頭進氣,大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、雙腹鰭的空氣動力布局形式。選用兩臺渦噴7甲發(fā)動機,飛機的推重比為0.89,優(yōu)于殲-7飛機。
至于圖-22轟炸機是蘇聯(lián)第一款超音速轟炸機,該型飛機翼展 27.7米,機長 40.53米,機高 10.67米,機翼面積 188.5平方米;正常起飛重量 75噸,最大起飛重量 83.9噸。最大速度(高度12200米) M1.35,巡航速度(高度12200米) M0.9,實用升限 18300米,最大航程 5700千米。該型飛機可以載彈12噸:24枚ФAБ-500航空炸彈或者1枚ФAБ-9000航空炸彈。防御武器為1門P-23航炮,同時還裝有有源和無源干擾裝置各一部。
飛機在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時,使用加力起飛,爬升到10000米高度,以900千米/小時的速度前進;在距離目標(biāo)500千米時高度上升到12000米,速度增加到M1.2~1.4;離目標(biāo)180~270千米時發(fā)射導(dǎo)彈,然后繼續(xù)前飛,以制導(dǎo)導(dǎo)彈飛向目標(biāo)。若使用常規(guī)炸彈轟炸,則可以超音速沖刺速度接近目標(biāo),在目標(biāo)上空以高亞音速進行水平投彈,再以超音速脫離。
此后,蘇聯(lián)又對該型飛機進行了改進,最難得改進型號是圖-22M3,1983年裝備蘇軍。這型飛機改裝了推力更大的發(fā)動機、重新設(shè)計了進氣口和尾部噴管,有效地提高了推重比;重新設(shè)計了彈艙,加大了載彈量;大大改善了電子設(shè)備。該型飛機已經(jīng)可以稱得上是真正的超音速戰(zhàn)略轟炸機了。
它的武器搭載方案是
3枚X-22空地導(dǎo)彈
10枚X-15空地導(dǎo)彈
6-8枚X-55/65空地導(dǎo)彈或X-31反艦導(dǎo)彈或X-35反艦導(dǎo)彈
2 枚ФАБ-3000М-54/М-46航彈與8枚ФАБ-1500-2600ТС航彈或者8枚МДМ-5大型沉底水雷
42枚ФАБ-500М-62航彈或者42枚МДМ-3或УДМ-500水雷
24枚ФАБ-500М-62航彈 與1枚X-22空地導(dǎo)彈
69枚250公斤級航彈和69枚100公斤級航彈
這型飛機最有效的打擊手段就是X-55導(dǎo)彈,導(dǎo)彈為標(biāo)準(zhǔn)飛機的氣動外形,采用直角折疊式彈翼。全長6.04米,彈體最大直徑0.514米,翼展3.1米,發(fā)射重量1.25噸,常規(guī)戰(zhàn)斗部重410千克,特種戰(zhàn)斗部是20萬噸TNT當(dāng)量核裝藥。采用雙涵道渦輪噴氣發(fā)動機,巡航速度840千米/小時,巡航高度40-110米,射程2500千米,命中精度45米,制導(dǎo)方式慣性導(dǎo)航加地形匹配。
按照殲8的性能,如果對方轟炸機只是攜帶常規(guī)炸彈,那么攔截圖-22沒有什么太大難度,不過圖-22M3就稍微有些困難。因為圖-22M3的最大速度與殲8沒有太大區(qū)別。而如果對方不是攜帶常規(guī)炸彈,而是搭載巡航導(dǎo)彈或者遠射程空地導(dǎo)彈即防區(qū)外武器的話,那么只能說是無法攔截。