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我們先來(lái)聊一聊這款車的價(jià)格之后再來(lái)聊一聊這款車，

雷克薩斯旗下車型的價(jià)格一直都非常的堅(jiān)挺，雷克薩斯ES300h卓越版車型的指導(dǎo)價(jià)359000元，這款車目前不僅僅沒(méi)有市場(chǎng)終端優(yōu)惠，而且還有一定幅度的加價(jià)，那么從1萬(wàn)元到3萬(wàn)元的加價(jià)價(jià)格不等，就能夠說(shuō)明這款車的產(chǎn)品力比較強(qiáng)，而且有著非常廣闊的市場(chǎng)空間。從上圖大家可以看到，這款車全部落地的費(fèi)用大概在402033元左右，這樣的價(jià)格可以購(gòu)買寶馬5系以及奧迪a6L這樣的車型。

雷克薩斯是豐田旗下的高端車型，ES系列的車型價(jià)格上相對(duì)來(lái)說(shuō)的話比較低，雷克薩斯車型不僅在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且整個(gè)歐洲市場(chǎng)的銷量也很好，這款車之所以有著不錯(cuò)的銷量，和自身的產(chǎn)品力以及口碑分不開(kāi)。

目前新款車型的整體外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加的威武霸氣了，整個(gè)前進(jìn)氣格柵的面積還要大，周圍使用了很多鍍鉻裝飾條，所以看起來(lái)非常的有辨識(shí)度，也非常的有檔次感，我個(gè)人對(duì)于這款車是非常喜歡的，那么這款車目前除了裝備有傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力之外，還有油電混合的車型可以選擇，如果說(shuō)對(duì)于這款車真的喜歡的話，那么購(gòu)買這款車是真的非常不錯(cuò)的。

雷克薩斯es300h目前在國(guó)內(nèi)提供三種配置可供選擇，不過(guò)大部分地區(qū)都沒(méi)有優(yōu)惠，售價(jià)比較穩(wěn)定，所以我們就以廠家指導(dǎo)價(jià)來(lái)算，全款購(gòu)車。

首先是2018款es300h卓越版，售價(jià)35.9萬(wàn)元，另外必要花費(fèi)有900元的車船稅，30684的購(gòu)置稅，950的交強(qiáng)險(xiǎn)，上牌費(fèi)用看你讓不讓4s幫忙了，這個(gè)每個(gè)地方就不一樣了。另外就是商業(yè)保險(xiǎn)，每個(gè)保險(xiǎn)公司，還有你選擇的項(xiàng)目和額度不一樣的話也會(huì)有所差別，但整體也在一萬(wàn)塊錢(qián)左右，總之這款車落地基本在四十萬(wàn)元左右。

中配的es300h廠家指導(dǎo)價(jià)是41.8萬(wàn)元，售價(jià)要比卓越版貴了5.9萬(wàn)元，那么購(gòu)置稅和商業(yè)保險(xiǎn)的價(jià)格會(huì)有所上漲，落地基本在47萬(wàn)左右了。最頂配的es300h行政版指導(dǎo)價(jià)46.8萬(wàn)元，落地基本上要52萬(wàn)左右，這個(gè)很多汽車的軟件都提供購(gòu)車計(jì)算的功能，直接參考就行，因?yàn)檫@個(gè)車售價(jià)比較穩(wěn)定，所以還是有一定參考價(jià)值的，不過(guò)裝飾，延保這類的就不可控了，看你怎么跟4s店談了。

那么我們說(shuō)回車輛本身，我個(gè)人覺(jué)得這款車的定位還是比較清晰的，就是舒服的家用車，雖然跟其它豪華品牌長(zhǎng)軸距的中大型車相比，尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)，但是es300h的舒適度我認(rèn)為可以排前幾名，首先底盤(pán)和懸掛的設(shè)定就是偏舒適的，另外座椅的舒適度給人的感覺(jué)也很好，內(nèi)飾的做工用料也不錯(cuò)，可以說(shuō)整體比較適合那些穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，側(cè)重舒適性的消費(fèi)者。

至于駕駛感受，首先這款車比es260貴了不少，所以你也不要指望省油能省幾個(gè)錢(qián)，我覺(jué)得很少有人能省出差價(jià)，買混合動(dòng)力最大的好處就是更平順，更安靜，本來(lái)就是一舒適性為賣點(diǎn)的車，混合動(dòng)力的表現(xiàn)讓舒適性在此基礎(chǔ)上更好一些，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，舒服歸舒服，駕駛感受還蠻無(wú)聊的，另外儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，隔音不錯(cuò)，但是胎噪有點(diǎn)大。小編個(gè)人覺(jué)得中低配車型性價(jià)比更高，當(dāng)然預(yù)算充足上頂配也可以。

以上僅代表小編的個(gè)人看法，希望對(duì)您有所參考。

新款雷克薩斯ES剛剛上市，目前沒(méi)有任何優(yōu)惠，最低配的ES300h落地也要40w

雷克薩斯ES是一款中大型豪華轎車，其在級(jí)別上是對(duì)標(biāo)奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級(jí)。但是由于品牌溢價(jià)較低，ES在價(jià)位上是介于A4與A6，3系和5系之間的。

（ES300h卓越版）

除了品牌外，ES車系最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是動(dòng)力。

由于ES和凱美瑞是同平臺(tái)車型，所以在動(dòng)力上ES也是用的2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L的零百加速超過(guò)了13s，而2.5L也只有9.1s，在這個(gè)級(jí)別的車型里面ES的加速應(yīng)該是最慢的了。

對(duì)于豪華車的動(dòng)力，大部分消費(fèi)者還是很看重的，豪華轎車敢跑10s開(kāi)外的好像也只有雷克薩斯了。

變速箱方面ES搭載的一款8AT手自一體變速箱，在檔位上確實(shí)已經(jīng)追平了對(duì)手，但是這款8AT調(diào)校的一直不是很好，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)甚至不如上一代的6AT，平順性有所下降，而換擋速度也是非常一般。

作為最早應(yīng)用8AT的廠商，雷克薩斯至今都沒(méi)能完美的匹配8AT，這確實(shí)有些讓人很費(fèi)解。雷車的8AT之前在LX570上也出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題，感興趣的童鞋可以去查一下。

相比于2.0L和2.5L的純內(nèi)燃機(jī)車型，ES的混動(dòng)車型ES300h我更加推薦。

首先電動(dòng)機(jī)的加入可以有效提升車子低速的扭矩，讓車子的起步加速更加輕快順暢，動(dòng)力體驗(yàn)更好。

其次ES300h匹配的是款CVT變速箱，相比于8AT ，CVT更加的平順。

目前新款ES剛剛上市還沒(méi)有什么優(yōu)惠，不加價(jià)提車就不錯(cuò)了。ES300h現(xiàn)在共有3款配置車型，分別是：

卓越版，售價(jià)35.90w

尊享版，售價(jià)41.80w

行政版，售價(jià)46.80w

我本人覺(jué)得ES300h最低配就夠用了，加上購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)，總價(jià)格在40w出頭。

（卓越版價(jià)格清單）

雖然動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)，但ES的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較上檔次的，喜歡日系豪華車的朋友可以去試駕一下。不過(guò)隨著年關(guān)將近，ES的車價(jià)估計(jì)短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)有什么大的優(yōu)惠滴，所以想在想買就買吧。

（ES300h卓越版內(nèi)飾）

首先感謝您的邀請(qǐng)，《ES300h怎么樣？買下來(lái)總共需多少錢(qián)？》

為了解答這個(gè)問(wèn)題，我們特地請(qǐng)來(lái)了雷克薩斯ES300h的車主，為我們分享他的購(gòu)車經(jīng)歷和用車心得體會(huì)，希望對(duì)您有幫助

大家好，我是廣東潮汕的雷克薩斯ES車主張先生，從事新能源行業(yè)，年收入在30萬(wàn)左右入手雷克薩斯ES剛好在我的預(yù)算氛圍之內(nèi)。我身邊這臺(tái)第7代的雷克薩斯ES300h混動(dòng)卓越型。裸車價(jià)37.4萬(wàn)沒(méi)有一分優(yōu)惠落地一共花了41.9萬(wàn)左右，我覺(jué)得雷克薩斯ES特別漂亮，比寶馬525Li和奔馳E級(jí)精致很多。關(guān)鍵我的性格也是屬于比較沉穩(wěn)低調(diào)的類型，現(xiàn)在馬路上的寶馬5系、奔馳E級(jí)太多了，真的是滿大街全是有點(diǎn)看花眼和審美疲勞。但是偶然間看到ES300h，算是一股清流有種不一樣的感覺(jué)。

言歸正傳，這臺(tái)雷克薩斯ES它的外觀設(shè)定，先從前臉這個(gè)紡錘形的中網(wǎng)。然后這個(gè)車標(biāo)是混動(dòng)車型獨(dú)有藍(lán)色的線條作為裝飾很漂亮，從中網(wǎng)往兩側(cè)看，就是它的這個(gè)L型的那個(gè)日間行車燈非常的耀眼。在天色比較陰暗的時(shí)候，從遠(yuǎn)處開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)候，非常的明顯特別的帥。轉(zhuǎn)向燈也是用L這個(gè)造型屬于流水式。往下是銀色的鍍鉻裝飾條非常銳利。

車的線條從它的A柱一直貫穿到尾部非常的順暢，風(fēng)阻系數(shù)非常低，再來(lái)看尾部，特別是尾燈里邊有三道也是同樣是L的英文字母，這個(gè)造型很顯眼很漂亮

內(nèi)飾方面：儀表盤(pán)上方這一塊全部都是用真皮包裹，而且細(xì)節(jié)真的就是特別能能感覺(jué)那種一流的品質(zhì)。方向盤(pán)采用真皮和烏木進(jìn)行包裹，大小和粗細(xì)我覺(jué)得剛剛好，中間屏幕上方那個(gè)中控屏幕很大，但是唯一的遺憾就是不是觸屏的。

動(dòng)態(tài)駕駛部分：因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，這臺(tái)車在時(shí)速60公里每小時(shí)以下的時(shí)候，它可以保證純粹靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。車速控制在40公里每小時(shí)的時(shí)候就是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。非常安靜，如果我的油門(mén)加大，那么開(kāi)始循序漸進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作，直到速度徹底提升起來(lái)，速度上來(lái)以后，完全就是由發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供的動(dòng)力，所以說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)就是非常順暢，幾乎沒(méi)有任何讓我很明顯地感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)介入的過(guò)程，像有些油電混合的車型，他可能會(huì)有一個(gè)中間切合點(diǎn)很明顯。

此外這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，也是雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)里熱效率最好的，最大輸出馬力是187匹，最大輸出扭矩是243牛米。那么說(shuō)到混動(dòng)大家也會(huì)更關(guān)心油耗，因?yàn)檫@也是廣大消費(fèi)者最考慮的首要前提。這臺(tái)車廠家給的油耗是4.2L百公里，而我實(shí)際在市區(qū)開(kāi)它的油耗是百公里5.7L，有時(shí)候也能達(dá)到5.0L，所以說(shuō)油耗跟個(gè)人每人駕駛習(xí)慣有關(guān)。

底盤(pán)感受，路上會(huì)遇到非鋪裝路面，給我傳導(dǎo)感覺(jué)是完全過(guò)濾掉了。很平穩(wěn)很舒適，雷克薩斯ES300H而且像高峰期作為上班族來(lái)說(shuō)，行走的非常擁堵你也不會(huì)有絲毫的疲憊，不會(huì)感覺(jué)很累。

結(jié)語(yǔ)：總的來(lái)說(shuō)，41.9萬(wàn)提了輛雷克薩斯ES300h，車主只想說(shuō)四個(gè)字：物盡其用！特別是保養(yǎng)方面我這臺(tái)ES300h混動(dòng)車型，它是6年15萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保，我覺(jué)得這個(gè)是非常好的消息，比如這個(gè)車你買回來(lái)以后幾乎是不怎么花錢(qián)，而且比如說(shuō)我開(kāi)了兩年，把它賣掉也沒(méi)問(wèn)題，下一任車主他只要沒(méi)有超過(guò)這個(gè)質(zhì)保期內(nèi)，仍然可以繼續(xù)享受這個(gè)待遇也是特別好。對(duì)此大家覺(jué)得雷克薩斯ES300h怎么樣？歡迎下方留言評(píng)論

雷克薩斯2020款 300h 卓越版 指導(dǎo)價(jià)37.4萬(wàn)

基于全新GA-K平臺(tái)打造的第七代車型， 雷克薩斯300H的 定位是一部中大型豪華車 ，在這個(gè)級(jí)別的混動(dòng)車銷量里。基本上沒(méi)有什么對(duì)手。 基于全新GA-K平臺(tái)打造的第七代車型，全新?lián)Q代后的300h比老款的35.9萬(wàn)多了1,5萬(wàn)元。

全新ES的車身尺寸相比老款大了很多。車身4975/1866/1447mm，而2870mm的軸距則比老款增加了50mm。搭載的是LHD(Lexus Hybrid Drive)混合動(dòng)力技術(shù)，配備熱燃效率達(dá)到41%的2,5阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。最大馬力178匹。

雷克薩斯2020款 300h 卓越版

全款購(gòu)車

裸車優(yōu)惠后價(jià)格：374,000元

• + 購(gòu)置稅：33097元
• + 交強(qiáng)險(xiǎn)：950 元
• + 商業(yè)險(xiǎn)：約10618 元
• + 車船稅： 900 元
• + 上牌費(fèi)： 500 元

參考成交價(jià)：約420,000元

雷克薩斯2020款 300h 卓越版 目前在市場(chǎng)上沒(méi)有優(yōu)惠，正常情況下需要加裝飾。具體看地區(qū)而定。

新一代的雷克薩斯300h外觀開(kāi)始年輕化，內(nèi)飾典雅豪華，動(dòng)力輕快平順節(jié)能環(huán)保。它的銷量已經(jīng)說(shuō)明了一切，是一部值得入手的好車。

我是車鈦，有汽車問(wèn)題的朋友歡迎關(guān)注我。

李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題

es300h是目前比較火熱的豪華中大型油電混動(dòng)產(chǎn)品，動(dòng)力方面采用一臺(tái)2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到160千瓦，變速箱配e-cvt,零百加速成績(jī)8.9秒左右，整體動(dòng)力輸出平順線性，起步輕盈安靜，全力加速時(shí)燃油機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，兩者配合默契，絲毫感覺(jué)不到有任何突兀，而且e300h支持純電模式，此模式下最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)。在油耗方面，實(shí)測(cè)平均百公里油耗在7升左右，加92號(hào)汽油即可，同級(jí)別中絕對(duì)無(wú)敵。

底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，調(diào)教韌性十足，支撐扎實(shí)，濾震干脆，過(guò)彎靈動(dòng)沒(méi)有明顯側(cè)傾，電子助力方向盤(pán)路感回饋很豐富，有一定的駕駛樂(lè)趣。

空間方面，不能說(shuō)有多寬大，但日常使用絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題。

內(nèi)飾方面，做工用料精細(xì)，功能分區(qū)合理，輔之符合裝飾很有質(zhì)感，一塊8英寸的懸浮式中控，顯示清晰，而且鑲著一塊小石英鐘，瞬間逼格暴增，屏幕通過(guò)觸控手寫(xiě)板操作，用起來(lái)還算流暢。三幅式皮質(zhì)方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，厚實(shí)防滑。

售價(jià)方面，2018款es300h共有三款車型，卓越，尊享，行政，目前這款車屬于比較緊俏的產(chǎn)品，大多數(shù)4s店沒(méi)有現(xiàn)車，需要加價(jià)2萬(wàn)，而且還要有幾個(gè)月的等待。那低配的卓越版來(lái)說(shuō)，裸車報(bào)價(jià)35.9萬(wàn)，全部落地40.2萬(wàn)左右，再加2萬(wàn)也就是42萬(wàn)多。

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ES是雷克薩斯旗下一款非常知名的車型，支撐了雷克薩斯品牌在國(guó)內(nèi)近一半的銷量，雷克薩斯ES作為一款進(jìn)口車型，其品質(zhì)可靠耐用，故障率極低，加上驚人的保值率，深受消費(fèi)者歡迎，2020年1－5月累計(jì)銷量3.7萬(wàn)輛，5月單月銷量9952輛，表現(xiàn)非常突出。雷克薩斯ES300h搭載了同級(jí)領(lǐng)先的混合動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)以及油耗都相當(dāng)出色。

價(jià)格方面，雷克薩斯ES300h卓越版，廠商指導(dǎo)價(jià)37.4萬(wàn)，目前價(jià)格比較堅(jiān)挺，基本沒(méi)有優(yōu)惠，加上購(gòu)置稅33097，保險(xiǎn)11760，車船稅900，上牌500，全款落地價(jià)420257元，部分地區(qū)需要加裝飾提車。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加油電混合系統(tǒng)，搭配帶有行星齒輪的E－CVT變速箱，百公里加速時(shí)間8.9秒左右，低速是純電驅(qū)動(dòng)模式，加速響應(yīng)靈敏不突兀，調(diào)教非常的平順線性，駕駛起來(lái)輕盈敏捷，速度起來(lái)后發(fā)動(dòng)機(jī)介入不明顯，加速超車都是輕輕松松，完全可以滿足日常需求，同時(shí)油耗表現(xiàn)極為突出，百公里綜合油耗基本在5.6L左右。底盤(pán)搭載了前后獨(dú)立懸掛，調(diào)教軟硬適中，底盤(pán)扎實(shí)厚重，懸掛支撐有力，過(guò)彎變線車身姿態(tài)穩(wěn)定，過(guò)濾細(xì)碎顛簸從容淡定，駕駛舒適性非常不錯(cuò)。

外觀方面雷克薩斯ES設(shè)計(jì)別具一格，很有特色，個(gè)性鮮明又不失檔次感，前臉大嘴式鯰魚(yú)中網(wǎng)頗為激進(jìn)，大燈犀利有神，給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)優(yōu)雅，腰線銳利舒展運(yùn)動(dòng)感十足，尾部緊致干練，貫穿式鍍鉻條凸顯檔次，突出的尾翼充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，符合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感分明，很有現(xiàn)代氣息，做工細(xì)節(jié)都很到位，中控臺(tái)大面積拼接皮革包裹，加上縫線以及鍍鉻條裝飾檔次感很強(qiáng)，7英寸液晶儀表盤(pán)以及8英寸中控屏科技感十足，支持手機(jī)互聯(lián)，保留了大量的物理按鍵，操作便利性很高。

總結(jié)：空間方面雷克薩斯ES長(zhǎng)寬高分別為4975*1866*1447mm，軸距為2870mm，整體空間表現(xiàn)充裕，商用家用基本可以滿足，地板凸起不高，滿座的情況下也不顯局促。總得來(lái)說(shuō)雷克薩斯ES300h這款車最大的優(yōu)勢(shì)還是它的混動(dòng)系統(tǒng)，駕駛感受以及油耗都是傳統(tǒng)燃油車所不能比擬的。

雷克薩斯es300h怎么樣，落地需要多少錢(qián)?卓越版裸車35.9萬(wàn)，尊享版41.8萬(wàn)，行政版46.8萬(wàn)，差價(jià)十萬(wàn)多，所以不知道題主喜歡哪一款!
雷克薩斯es300h三款車型動(dòng)力方面是相同的，外觀沒(méi)有太多差異，不過(guò)配置方面es卓越版明顯要低很多，215/55 R17的輪胎，這可是三十多萬(wàn)落地要四十萬(wàn)的車啊!雖然很多朋友說(shuō)沒(méi)必要上最高配，但是看一下配置單，如果資金充裕上高配還是不錯(cuò)的，因?yàn)橛行┡渲眠€得方便的，本人更喜歡行政版，不單單是因?yàn)轳R克萊文森，還有感應(yīng)后備箱（本人八代雅閣2.4頂配最不爽的就是后備箱，一根鐵絲還不是液壓桿的，坑啊實(shí)在不方便）。
新雷克薩斯es
油耗比上一代更低了，不同車主不同路況油耗肯定不同，所以沒(méi)有直接可比性，雷克薩斯從來(lái)不拿動(dòng)力和別人比較，因?yàn)槔卓怂_斯動(dòng)力是出了名的弱，但是家用絕對(duì)足夠。
新款雷克薩斯es顏值絕對(duì)高，內(nèi)飾也較上一代更加科技感了 隔音效果不錯(cuò)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不錯(cuò)，很平順，主要是雷克薩斯故障率低，省心省事，總體性價(jià)比不錯(cuò)，喜歡的很喜歡，不喜歡的不想多看一眼。

es300h卓越版落地價(jià)大概420000，尊享版480000，行政版540000左右，這個(gè)價(jià)格只是參考價(jià)各地情況有差異，而且很多地方要加價(jià)提車或者有其他要求，不過(guò)后期省心，當(dāng)然個(gè)人覺(jué)得雷克薩斯可以降降價(jià)格，學(xué)學(xué)沃爾沃和凱迪拉克啊!

追求舒適、平順，可靠、以及節(jié)油，ES300可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別里最強(qiáng)的車型。

由于是進(jìn)口車型價(jià)格會(huì)貴一些，高配車型比較緊俏部分4s店需要加價(jià)提車。

低配的卓越版，指導(dǎo)價(jià)37.4萬(wàn)+3.3萬(wàn)購(gòu)置稅+1.3萬(wàn)保險(xiǎn)+上牌5000千+延保4年7600，基本上在43萬(wàn)左右。

當(dāng)然這個(gè)價(jià)格僅供參考啦，各個(gè)4s店不一樣，也看你聊的怎么樣！不過(guò)想優(yōu)惠基本沒(méi)戲

十月一號(hào)我去4s問(wèn)了…如果不加價(jià)大概41落地完全沒(méi)有問(wèn)題，如果加價(jià)那么卓越版就是最低配的300h是47萬(wàn)落地…這個(gè)加價(jià)是怎么來(lái)的呢？就是需要你在他們店買3年全保一共費(fèi)用3.8萬(wàn)，然后在加1萬(wàn)升級(jí)10年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修原本是6年10萬(wàn)公里…然后就是什么貼膜腳墊360°的攝像機(jī)這種雜七雜八沒(méi)用的東西就幾萬(wàn)塊錢(qián)…就在原本41萬(wàn)可以落地的情況下讓你多花了6萬(wàn)塊錢(qián)，基本可以達(dá)到頂配的裸車價(jià)格了