這是什么意思？？日系從豐田本田日產都存在機油乳化的嚴重故障隱患！日系不容易壞嗎？！解體的日產軒逸頤達琪達還少嗎？？薄皮棺材豐田威馳本田飛度鋒范哪個不出故障？？自己上網去查查不都明白了！？需要你在這帶節奏啊？？

日系容易壞的是它的外殼，因為為了省油，日系車選擇了比較輕薄的外殼和底盤，整車比較輕，在和其他車撞擊時，受傷的總是日系車。

而日系車的技術不能否認確實比國產車好，尤其是發動機，用十幾、二十年都沒啥毛病，這是日系車的優點。

謝邀。本不想對日本車做什么評論，因為你一說話就會遭到日本網軍的攻擊，但是既然受邀，還是實話實說，我是不會買日本車的。

國產車容易壞嗎？看你怎么保養使用，并不是說它比我們技術好，偉大的祖國，焉有造不出好車，提倡用國產車，揚我華夏之創新技術。

那是人家的品控做的好……

日系車 造車的理念 是:用成熟的 ，哪怕是過時的 技術 。比如自然吸氣發動機 相比渦輪增壓發動機 ，他雖然性能差 ，但溫度低 ，不易壞 。日系車幾乎不用最新的技術量產 ，造車理念過于控制成本

日本車動力系統都比較落后，幾十年修修補補，并且還偷工減料，所以買車時還是避開吧

日系車一般配置比較保守，它不壞的那些東西，放在任何車上都不容易壞，而且日系車在可靠性設計上一般冗余度相對低一點，所以故障率要比其它車更高一點，只不過它這配置實在沒啥可壞的

日系車被過度神話了！

不算二手車，我第一輛車是Nissan Sentra, 第二輛Altima，第三輛英菲尼迪QX4，第四輛天籟，現在是Q70。再多，我就不敢說了。