銅川只蓋房，不見幾工廠，青年都出去，老人街上逛，情況怎么樣，發展有方向？

別說新區了，銅川吧，銅川其實就是個大型社區，產業幾乎沒有，農業產業小而單一，工業支柱是水泥。人員基本都是輸出，沒有外來人口。老齡化日益加劇，人口逐年減少。縱觀這10年來的招商成果，也就是旺旺集團和華能電廠能大點，鋁業受國家淘汰高耗能高污染大政策影響也日益衰退。

近年來也不能說沒有成績，首先是城市基礎設施得到了很大的提升，外聯有新高速2條其中一條正在修，一級路一條，高鐵也即將開工，城市內道路也得到級大的提升，居住區城市公園環境優美，百姓家門口購物方便，醫療條件隨著北京中醫醫院的建成也有很大提升，農村扶貧政策讓農村面貌煥然一新，農民收入提升明顯。大氣污染工作開展以來我市環境明顯好轉，秦嶺周邊采礦受國家環保政策改變，我市的水泥，石渣行業崛起。照金革命圣地，藥王山，玉華宮，陳爐古鎮的開發，讓銅川有了一張拿的出手的好牌，養生城市雛形已形成。

作為一個銅川人，我們要客觀接受它的歷史和現狀，同時也要用我們的智慧和努力去改變它的未來。

銅川以前是高富帥，現在把以前的財富揮霍完了，銅川有什么發展空間？首先地域就限制了銅川應該是陜西里面面積最小的，靠北宜君主要是農業產業，經濟發展基礎薄弱，土地資源豐富可就是產出效益太少農民不富裕，老區礦產資源開采殆盡，剩余大量礦區職工以及后續環境問題，這就很難帶來經濟增長能安置住群眾職工都不錯了，南區新區周邊工業集中多是高耗能產業，對于環境破壞比較直接，其次吸納就業太有限，新區這兩年又引進簽約其他外地產業，企業沖著政府的優惠政策和相對便宜的勞動力而來，但現如今周邊村鎮拆遷是一大難題，需要大量資金給拆遷賠付，是企業撐不起，政府也撐不起，因為村民都知道拆遷款遠比不上新區房價上漲的快，拆遷賠付一平三千，房價能漲到一平六千，這就是為什么村子不愿拆遷的原因，同樣高漲的房價也促使人口流動的負增長，年輕人想要就業就得買房同樣買了房又不得不去外地就業，因為新區這就這么個小地方就業面狹窄，工資低這就使年輕人外流，更多的年輕人外出這就導致經濟發展太慢，企業招不到人，消費沒有人，只有可以直逼西安的房價，房地產市場不穩定以前有房的想出手賣不掉，現在想買的買不起，再說周邊服務業旅游業景點少配套吃喝玩樂少，請問有啥發展，留不住人，養不住人，引不來人，靠什么發展????

首先吐槽一下，為什么一看到評論都是說銅川新區這不好，那不好，收入不成正比，請問一下，哪個城市收入跟房價是正比了？銅川新區這幾年書畫公園，銅川體育館，銅川博物館，銅川劇院，銅川植物園，慢慢也在轉型，環境越來越好，道路越來越寬，起碼可以算是一個環境比較好的地方，牡丹園聽說也擴建，城市發展需要的是大家努力，而不是天天吐槽，銅川職業技術學院二期擴建，銅川引進西安理工大學，銅川體育專修學院，為什么在你們眼里銅川就那么不好？沒一點好的地方？今年過年看到陽光廣場很多志愿者對于沒有拿口罩的，免費發口罩提醒大家帶口罩，而且人們素質也越來越高，而且工業園區，大唐養生園那邊也有工業，還有汽車店，抱怨工資低的，銅川有人一個月也掙十幾萬的，也有人一個月掙一千的，能力強，就是北上廣都可以生活下去，沒能力在哪里都感覺抱怨房價高，

談銅川發展，這個問題太廣義了，幾句說不清楚。不如把問題簡化來說下。

一，城市的最初目的是人們相聚而居，服務業發達，便于生活，貿易。

上個世紀的銅川，是個因煤而興的城市，我在這個城市上學工作，那個時代就是一個“激情燃燒的歲月”，雖然環境有污染，供給基本靠票證。但是大家依然斗志昂揚，精神飽滿的去工作，為國家輸送煤炭，形成了煤炭，建材，冶金，紡織，陶瓷，制造業為代表，蓬勃發展的新興城市，我為那個時代自豪，點贊。

二，上學的時候學過一句話，經濟基礎決定上層建筑。

現在回頭看看我們的城市，還有什么經濟基礎，煤礦關轉，黃堡企業群還有幾家殘存，放眼新區幾家企業生產正常，工業園區靜悄悄，圈起的圍墻內草長鶯飛，規模企業屈指可數。

三，人才

看看小區、大街上，老年人比比皆是，除了學生，年輕人屈指可數，畢業的孩子寧愿麥當勞肯德基打工也不愿意回來。曰，沒有前途，不想走老路。

四，政府服務意識

出差浙江臺州時，企業接待吃飯聊天，聊到老板是市人大代表，每當開會時，酒店客房均有做報告的局長輪番敲門拜訪，曰有什么意見提一下。擔心明天人大代表當場問責 。對比一下，我們政府也有很大進步，便民辦事大廳逐級都有，只是業務能力還需努力。

舉一兩個小事說明，不對號入座，

1公司注冊，在老區便民注冊時，心怡的公司名稱就是通不過，曰必須三個名稱選一個，無奈去市級便民登記注冊，當天辦理完成。

2，去年交警攔面包車，曰，面包車不能拉貨，不得客貨混裝。我司隨即采購國六微型小貨車一輛，車長5米3，車寬1米7，辦理市區通行證，曰上下班時間不許通行。反復與交管部門溝通，曰其一有文件規定，文件網上有查了一下《關于禁止一二馬路大貨車通行的公告》。

其二交管部門曰貨車不分大小，只要帶斗均為貨車，即為貨車就要遵守文件。

其三微型小貨車本來就是城市物流車輛，老區本來就兩條馬路，（我們上下班送貨均走二路），

其四，文件中“大貨車”警察蜀黍來解釋一下，

大銅川就80多萬人，多少年了，新區發展起來，人多了，老區就完蛋了，老區的房價就說明了一切。所以還是要一碗水端的差不多平！這樣互惠互利抱團取暖，借著大西安戰略發展！銅川的煤礦基本上不行了，銅川礦務局就剩下兩個礦了！所以發展輕工業，高科技產業，汽車配套產業，文化旅游美食產業是正途！再一個提高市民整體的收入刻不容緩，急不可待，這樣才能良性循環，持久發展，

以城市轉型為由，放棄了老城區的原有風貌保護，與其他新興城鎮別無二致，喪失了自有的特色。資源枯竭后，無替代產業接續，只能走向沒落。

原來國企太多，導致領導太多，效益不好，領導得分流啊。錢都給領導發工資了。東環路都爛成那樣了，沒一個領導看見。

根據城市發展規律，可以肯定的說能發展起來，并且發展速度應該相對以前較快。發展方向要看市上的整體定位和具體落實情況。我認為應重點發展中醫藥養生和宜居城市打造兩個品牌，可以有效利用歷史中醫藥文化和孫思邈品牌效應，規劃具體發展藍圖和可落地，操作性強的實施方案，突出重點，構造中醫養生大格局，形成良性的發展鏈條。同時，乘著中國宜居城市稱號的良好形象，著力做好民生，休閑，娛樂，文化等相關產業，加強社會治安管理，構筑官民一體的城市發展理念，讓大家喜歡了，才有興趣關注，才有想法去發展。

銅川就是個“經濟怪圈”收入低物價高，沒有經濟增長支柱產業，第三類（消費類）產業遍地都是。人口老齡化嚴重，年輕勞動力大量流失，最突出的表現就是走出去的大學生，大學畢業后再也沒回來。再就是外來人口更是少之又少，而房價卻漲到前所未有的境界！！雖說這一兩年各級下發招商任務目標，可仍然看不到變化。真真切切希望后面能夠看到（經濟）大變化，年輕人工資、待遇、福利都能得到保護性增長，從而愿意留在家鄉發展，愿意以銅川為家！