謝謝邀請，兔哥回答這個問題。航母是海上重要的軍事力量的體現(xiàn)，是海上移動的機場，也是當今世界海洋強國的標志。航母的“洗消作業(yè)”是航母定期維護保養(yǎng)的一項工作，是檢驗航母消防設施及維護保養(yǎng)航母的一項系統(tǒng)工程，是保障航母安全，正常作業(yè)，維持戰(zhàn)斗力的重要措施。

航母屬于武器裝備，是作戰(zhàn)飛機起降的移動平臺，是用來作戰(zhàn)的，上面不僅有用于作戰(zhàn)的各型飛機，還有武器，油料，大量的人員，物資的儲備。因此要求其具防火，防污染等特殊的防范措施。各種油料是航母航行，飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務必須的保障，因此防火對航母來說是頭等重要的事。因此航母上都預設有防火管路，這些管路遍布航母整個艦體，艙室，是航母的消防設施。

甲板是用于起降飛機的，戰(zhàn)時飛機及甲板會面臨被攻擊的危險，一旦起火這些消防管路就會起作用。航母甲板的消防管路是布置在甲板下面，由眾多的噴頭將水噴撒在甲板上，整個甲板都必須噴到，不留死角。消防管路戰(zhàn)時用于滅火，“三防作業(yè)”，平時用于“清洗作業(yè)”。“洗消作業(yè)”是專業(yè)術(shù)語，是航母“三防”（防毒劑，化學污染，放射性沾染）重要措施。而平時就是對航母包括甲板進行定期清洗。

航母長期在海上行駛，海水的鹽度是很高的，對航母有銹蝕作用，另外，飛機的起降也會使甲板留下輪胎痕跡，油漬等等，甲板上并不是很光滑的，為了防滑故意把它弄得很粗糙，另外甲板上固定飛機用的栓扣都需要凹入甲板，因此整個甲板可以說就是個“大麻子”，坑坑洼洼的，這些部位容易吸收灰塵和水漬油漬，也容易被銹蝕，需要定期清洗。

航母“洗消作業(yè)”用水都必須是淡水。而且是經(jīng)過特殊處理的淡水。洗消作業(yè)是通過消防管路來完成。航母上的物資并不是簡單的灰塵，由于航母特殊的作業(yè)環(huán)境，甲板污染源通常都是難以清洗的油漬，鹽漬，輪胎的橡膠痕跡等等，這些用普通的淡水是無法清除的，因此清洗的淡水里會加入清潔劑等東西。

而這些添加劑不能對航母造成損害，因此航母上的清潔劑都是無害的。航母的甲板那么大，因此這個活也是個耗時費力的差事。航母甲板的清洗作業(yè)程序，首先得打開遍布甲板的噴頭，然后開始對甲板進行噴淋，這個是需要時間的，必須保證都噴撒透徹，要把污漬徹底濕潤透，便于清掃。

噴好水后，并不能一關(guān)了之。有些附著物并無法清洗掉，因此需要人力，需要所有人（重要崗位除外），包括艦長齊上陣，排成排拿拖把小鏟了等等東西對甲板打掃除，要驗收的哦，然后再次噴淋清洗。通常要持續(xù)較長時間。

因此，航母甲板的清洗，是用經(jīng)過處理的淡水，并非海水，因為海水具有銹蝕作用，禁止使用。通過對甲板的清洗一是保持甲板清潔，二是維護檢查甲板使用情況，三是對消防設備進行檢驗保養(yǎng)，四是對戰(zhàn)時防化學污染進行“洗消作業(yè)”演練。 （個人觀點，歡迎指正，歡迎關(guān)注兔哥，圖片來源網(wǎng)絡，一并謝過！）

美國尼米茲級航空母艦每天可以生產(chǎn)大約40萬加侖的淡水，它擁有巨大的海水淡化能力，可以凈化流經(jīng)的海水，每天可以向其他艦船提供超過20萬加侖淡水。 自第二次世界大戰(zhàn)以來，美國航空母艦一直在淡化海水。

海水淡化對像尼米茲級這樣的核動力艦艇至關(guān)重要。核反應堆加熱水，產(chǎn)生蒸汽為航母提供動力，但水必須是純凈的。一些船只使用反滲透技術(shù)，通過清洗膜在極高的壓力下抽取鹽水。尼米茲級采用了一種可以在較低溫度下煮沸海水并分離鹽水的工藝。 該級航母有四個這樣的水蒸餾設備，每個每天可以生產(chǎn)100000加侖的淡水來滿足蒸汽動力和艦員的日常需求，包括清洗航母甲板。近年來，全球沿海缺水城市也開始復制這種方法。

美國海軍最新的飛行甲板清潔技術(shù)與航母淡水生產(chǎn)能力相結(jié)合。 移動式清潔回收系統(tǒng)(MCRRS)車輛使用水力旋流器技術(shù)，該技術(shù)不需要肥皂，僅使用加壓水，并且回收和再循環(huán)用過的清潔水。從油、燃料到甲板上松動的螺栓，所有的東西都可以用真空吸塵器吸到主控制室。油和其他有害物質(zhì)被分離成廢物濃縮物，以便妥善處理，同時水可以循環(huán)用于清潔。移動式清潔回收系統(tǒng)可在航母航行中和港口使用。

這種設備航母水手可以開著它到處跑，它會發(fā)出一點噪音，然后可以看到一個干凈完成的航母甲板。 碎片、燃料、油和液壓油對航母人員和飛機都是危險的，必須不斷從飛行甲板上清除。人工操作過程——被稱為“擦洗-Ex”，非常耗時，使用能腐蝕金屬的特殊清潔劑。 移動式清潔回收系統(tǒng)通過清除可能損壞噴氣發(fā)動機或?qū)θ藛T造成傷害的碎片，提高了航母人員的飛行安全。它還提高了飛行甲板防滑的摩擦系數(shù)。

航空母艦同其他的船只一樣，長期在海洋這種高鹽高濕的環(huán)境下航行會對船體產(chǎn)生比較大的傷害。海水一旦濺到船體以及甲板上，待海水干燥后就會在船體和甲板表面結(jié)下吸水薄鹽層，它使船體和甲板表面長期處于潮濕狀態(tài)，同時進行腐蝕。這樣以來，航母尤其甲板這種關(guān)鍵部位的清洗工作尤為重要。

針對航母甲板的清潔專業(yè)術(shù)語稱為叫洗消作業(yè)，全程使用經(jīng)過特殊加工處理的淡水沖洗甲板，用海水只會加劇船體甲板腐蝕。洗消作業(yè)是航空母艦生化武器和核武器防護的重要組成部分，除了淡水以外，航母在多數(shù)情況下會通過融入化學制劑的泡沫進行洗消。

現(xiàn)代航母的甲板等關(guān)鍵部位雖然都做了防腐處理，可上面的大部分設備，比如艦載戰(zhàn)斗機拖車、艦載戰(zhàn)斗機、武器彈藥等依舊難以抵御海水腐蝕。

當然，在緊急情況下，比如甲板發(fā)生爆炸等重大事故外，此時淡水不夠用的話就可以用泵將大量的海水抽上去用作滅火清洗作業(yè)。淡水一般對于航空母艦這種人員規(guī)模近乎小型城鎮(zhèn)的裝備而言是十分稀缺的資源，然而航空母艦又不能存放太多的淡水，因為時間長了會變質(zhì)，滋生出許多有害微生物，影響艦員的身體健康。

現(xiàn)代絕大多數(shù)航空母艦或者其他軍用艦艇都裝備了能將海水變?yōu)榈难b置。比如英國皇家海軍的“伊麗莎白女王號”航空母艦為解決淡水供應問題，用了約一百萬英鎊為該艦打造了反滲透海水處理裝置，該裝置可以為航母每天提供540噸的淡水，完全可以滿足所有艦員的日常使用和洗消作業(yè)。

我國“遼寧”號航空母艦也有由中國自主研發(fā)的高效海水淡水化系統(tǒng)。我軍航母除了用淡水清洗甲板外，還用“普根酶生化洗消劑”進行洗消作業(yè)，這種洗消乃是水解酶，可以將有毒有害物質(zhì)中的P-S /P-O/P-F/P-CN鍵完全溶解，使有毒有害物質(zhì)中的大分子脫毒。這樣一來除了可以進行甲板洗消，該劑還能進行防核、生化武器作業(yè)。

美國海軍所有的核動力航空母艦都在使用蒸汽彈射器，該彈射器顧名思義，需要大量的淡水才能有效運作，因此美軍航母的淡水消耗量較其他國家的航母要高很多。

洗甲板當然要用肥皂水（先開個玩笑）。請看這是美軍的準航母——兩棲攻擊艦的甲板清洗作業(yè)。一般來說，清洗航母甲板時，用的是航母艦上攜帶的淡水，清洗航母甲板的這種行為的專門名詞叫做航母“洗消作業(yè)”。主要是當航母遭到核武器、生物武器和化學武器襲擊后的一種緊急處理措施，對航母甲板沾染的核生化污染進行清洗和消除。

平時航母也會進行“洗消作業(yè)”，因為航母長期在海上航行，而海水、海霧的鹽度是很高的，這些鹽分物質(zhì)堆積在航母甲板上容易造成銹蝕。特別是航母甲板為了方便艦載機和地勤人員作業(yè)，進行了防滑處理，甲板表面上非常粗糙的，就比其他艦艇區(qū)域更容易留存堆積鹽分物質(zhì)。另外，航母甲板平時要經(jīng)常進行艦載機各種作業(yè)，航空甲板上將不可避免的留下輪胎痕跡、油漬甚至是細小的零部件，影響航母正常運行，進行“洗消作業(yè)”能夠讓航空甲板煥然一新，減少各種安全隱患。

航母在日常進行

“洗消作業(yè)”是非常有必要的，首先它能夠讓航空甲板保持清潔，其次能夠檢查各種消防設備、管道的可靠程度。最后日常“洗消作業(yè)”也是一種安全演練行動，能夠培養(yǎng)艦員在戰(zhàn)時真正遇到臨時應急“洗消作業(yè)”時的專業(yè)應急能力。

“洗消作業(yè)”使用的管道完完全全就是平時航母本身的消防管路，平時這些管道供應的都是淡水，在進行“洗消作業(yè)”時，還會根據(jù)被處理物質(zhì)的不同添加特殊處理劑。只有在特殊情況下，例如在航母遭到襲擊，發(fā)生重大爆炸等事故中，消防淡水供應不足時，航母才會使用水泵直接抽取海水用于滅火作業(yè)。

那么，可能有人就會發(fā)出疑問了，航母進行一次“洗消作業(yè)”的工程量巨大，持續(xù)時間很長，用水量也是非常巨大的，航母本身擁有這么多的淡水供應嗎？

其實，對于現(xiàn)代作戰(zhàn)艦艇來說，淡水已經(jīng)算不上是緊缺物資了，很多作戰(zhàn)艦艇都裝備了可靠、強大的淡水制造設備。例如資料顯示，美海軍“中途島”號航母每天能夠制造28萬加侖的淡水，相當于1060噸淡水。

“杜魯門”號航母的淡水生產(chǎn)能力更加強大，僅僅是淡水存儲能力方面，就專門設置了4個10萬加侖的淡水存儲柜，所以現(xiàn)代航母每天生產(chǎn)和一次儲存的淡水量已經(jīng)足以支持航母痛痛快快的洗一次淡水澡了。

在清洗航母甲板時，用的是海水還是淡水？有什么作用嗎？威風凜凜的海上航行著寵然大物，那就是各國的航母編隊，它是各國軍事實力的象征，又是移動的機場，其威力可想而知，那是鎮(zhèn)國的重要武器。

然而海上的航母以及戰(zhàn)艦也同人一樣，每天需要洗臉刷牙清理衛(wèi)生。小一點的戰(zhàn)艦一周清理一、二次就可以了，大航母可不行，尤其是航母起飛降落戰(zhàn)機的甲板更得注意清理衛(wèi)生。因為它直接影響到飛機起降的安全。所以航母甲板堅持每天清理衛(wèi)生一、二次。在清理衛(wèi)生前由艦長帶隊，組織多名海軍戰(zhàn)士排成一行，橫查甲板上的垃圾及遺留物。然后用高壓水槍噴著淡水對甲板普遍沖洗一遍，甲板是防滑粗糙而制，發(fā)現(xiàn)有油污的地方，再用刷子配點洗潔凈清理干凈。確保甲板沒有垃圾和油污。為什么不用海水直接噴洗航母甲板呢？因為海水含鹽量大，容易腐蝕航母甲板。一般戰(zhàn)艦也是不用海水沖洗，同祥使用淡水沖洗軍艦。

綜合上述是我對在清理航母甲板時，用的是海水還是淡水？有什么作用的認識。

清洗航母甲板時用的是經(jīng)過處理的淡水。航母“洗澡”除了除污就是三防。

航母是現(xiàn)代海戰(zhàn)的核心，是海軍由近海走向遠洋的必備神器。這款神器的造價是非常昂貴的。就像人一樣，神器也要進行保養(yǎng)，給航母洗澡就是其中一項。我們經(jīng)常會從網(wǎng)絡上看到美國大兵們拿著拖把排成排給航母甲板清洗排污。這種給航母洗澡的作業(yè)叫做“洗消”。

“洗消”用的水自然是淡水，這個不需要考慮！海水是啥？鹽水！曬干了一片大鹽粒子，這飛機跑道還能用嗎？除此之外海水還是有腐蝕性的，有人說航母本身就抗腐蝕，我手機還防水呢，你清理手機把手機放水里洗？給航母洗澡用水量很大，但是現(xiàn)代航母的海水淡化已經(jīng)非常先進了，足夠用了。淡化后的淡水還要加上清洗消毒劑一類的，才能清理甲板。

“洗消”的作用：

以美國尼米茲級核動力航空母艦為例，可搭載90架作戰(zhàn)飛機，艦員3200多人，航空人員2800多人，加起來6000人了。滿載10萬噸，航母甲板擁有三個足球場大，戰(zhàn)機起飛頻率達到100多架次。人多機器多，各種臟污、油污、甲板異物就多。就得給航母定時清洗！甲板異物排查是很重要的，畢竟是飛機經(jīng)常起降的地方，要是一不小心把異物吸到發(fā)動機里面那就要命了！再者戰(zhàn)斗機的噴氣式發(fā)動機威力是非常大的，如果戰(zhàn)機起飛有異物被發(fā)動機尾部的噴氣吹起來，那可就成了高速飛行的子彈……

除了清洗臟污異物之外，最重要的就是三防。三防是指防核武、防生化武器、防化學武器。會清理甲板上的放射性有毒物質(zhì)。看過新聞吧，當年日本核電站泄露，馳援的美國里根號航母撤退了，撤到深海進行大規(guī)模“洗消”作業(yè)。核輻射這可不是鬧著玩的。航母上6000口人呢！

我是抽煙的苦咖啡，想了解更多軍事知識請關(guān)注我！

這個問題老梁來回答。

就這問題，有些小伙伴會認為，應該是海水吧！當然這些小伙伴也會想到海水里頭的鹽分有點多，多多少少會有點腐蝕性，但轉(zhuǎn)過念頭一想，整個航母都蹲在大海里頭飄著呢，所以甲板抗點腐蝕應該沒啥大問題。

再說用淡水沖洗，這家伙那么大個，這得洗掉多少水呀，太浪費了。

您要是這么想他也不過分，但您真真的想錯了，這航母的甲板要想真真的洗上一遍，還就得淡水，整點海水上去，就這甲板用不了多少日子，這就得換新的。

為嘛呢？難道航母不缺淡水？

為嘛呢？咱先放后頭，咱先回答，不缺淡水的事。

你還別說，航母他還真就不缺淡水，人家自備海水淡化裝置，畢竟航母那么大整套淡水裝置那是有空間的，而且航母這老哥們還就是個吃淡水的家伙，他的動力系統(tǒng)那幾臺鍋爐燒的可全都是水。

這里裝要整上海水，那垢得結(jié)多厚啊！您就算是核動力航母，他還不得需要點冷卻水嗎？輸出的動力依然是汽輪機，而且您要整個蒸汽彈射裝置，就彈那么一下下的，沒個幾百公斤蒸汽，就那幾十噸的飛機壓根就彈不動啊！

所以航母這哥們的肚子里頭有淡化海水的裝置，別的不說英國那女王號航母，一天就能給你整出540噸的淡水，相對來說這都是小意思，美國那尼米茲級航母，一天就能給你整出一千五百噸淡水。

就這么多淡水，整點出來清洗個甲板啥的，這都沒問題。

那么為嘛要用到淡水清洗？航母甲板不是抗腐蝕嗎？

航母甲板是抗腐蝕，這沒毛病，畢竟大海上是完全看老天爺?shù)哪樕珌砗叫校桥耍o您整點波浪，更怒的時候，給您整點巨浪這都是小意思，所以海水爬到甲板上的事，還真就有。

您不抗點腐蝕是不成的，但抗腐蝕是抗腐蝕，但您不可能長時間的泡到海水里頭，時間一長，他也是不成的，扛不住啊！

再說，您以為航母的甲板是光滑的嗎？不能夠的，他要是光滑了，飛機降落就麻煩了，剎不住車啊，當然阻攔索起一定的作用，您這輪胎和甲板接觸也得起作用，不然幾十噸的家伙，產(chǎn)生的沖擊力，那得多粗的阻攔索。

再有就是，咱要是瞅航母照片的時候，能夠經(jīng)常的瞅到，那甲板上的輪胎印，這也充分證明甲板可不是光滑的。

既然不光滑，那整個就是一張麻子臉，您這海水整上去，那么重的鹽分，能不在這上頭留點殘余繼續(xù)啃你這甲板？

那你拿海水洗了半天，洗什么呢？干凈？問題有殘留這也不能叫干凈吧！

而且真要是起了大浪，浪花過了甲板，風平浪靜之后，首先要做的就是把甲板洗一遍。

所以清洗甲板必須用淡水，整點專用清潔劑啥的，噴完了刷，而且還有必要一大堆人排著隊的刷，刷完了屁股后頭還有人站成一排給你檢查。

什么污漬，油漬，輪胎印等等這都得清洗干凈，洗不掉拿個鏟子扣也得扣下來。

好了，今天就寫到這里，喜歡的朋友加個關(guān)注，順手點個贊呦！

我是一名有著二十多年軍齡的海軍轉(zhuǎn)業(yè)干部，我來回答這個問題。

我的答案是，都是用淡水清洗甲板。但航行、錨泊和靠碼頭時的清潔方式會有不同。

用普通軍艦說明一下為什么要用淡水清洗的原因。

首先，在海水中航行的艦艇會主動采取海水防腐蝕措施；

艦艇在大海中航行都要采取各種的防腐蝕措施，因為海水是高鹽度的，如果不采取防護措施，艦船的船體將會受到嚴重腐蝕，按照規(guī)定，軍艦要定期進船塢檢修維護保養(yǎng)，其中一項內(nèi)容就是船體測厚，對被腐蝕低于標準值的鋼板，全部要割換。

軍艦采取的防護措施一般有兩種；一是采用在船底加裝防腐鋅塊，即所謂的犧牲陽極的陰極保護，通過鐵、鋅在海水中形成的電位差，鐵做陰極鋅做陽極,鋅極失電子被氧化,鐵-陽極吸氧得電子變成OH根!而鐵本身的腐蝕就被抑制了；還有一種是外加電流的陽極保護，一般用于減緩艦船內(nèi)部海水管系的腐蝕。

由此可見，軍艦對海水腐蝕的防護是會主動的做防護措施的。

其次，如果艦船在航行中，由于風浪較大，海水涌上甲板是很正常的事情，那么應該如何處理呢？

在軍艦生活過的人都知道，淡水對于軍艦的重要性，尤其是對于攜帶淡水量比較少的戰(zhàn)斗艦艇，作用更加明顯。在戰(zhàn)斗艦艇，除了飲食用水，基本上都不允許在其他任何條件下使用淡水，更別提用淡水大搞清潔衛(wèi)生了。需要做的就是在大風浪后，用濕毛巾和濕拖把擦拭掉甲板上的鹽分。對已經(jīng)發(fā)生銹蝕的部位，要及時的進行除銹涂漆等維護保養(yǎng)。

最后，遠航歸來后靠泊碼頭的艦艇，如何處理甲板和上層建筑表面的鹽分呢？

用淡水，用艦上淡水艙的淡水或者外接碼頭上的淡水，由上到下，由前到后，認真仔細清潔擦拭艦艇。

在清潔完后，要注意清楚甲板表面積水，以免造成自由液面，影響艦艇穩(wěn)性，造成嚴重后果；

同時要及時擦拭潤滑銅器，為水密裝置膠條涂抹滑石粉。

為艦艇消除鹽分，防止腐蝕，是保持艦艇美觀和裝備戰(zhàn)斗力的一種手段。

小艇小艇尚且如此，更別提體積龐大的航母了。

想要了解軍營熱點資訊，請關(guān)注本人頭條號，謝謝！

我是薩沙，我來回答。

航母清洗作業(yè)是會使用很多水的。

其實所有軍艦也是如此，需要預留很多這方面的用水。

而清洗作業(yè)使用的水，必須是淡水不能是海水。

這是因為，海水具有比較高的鹽分，還有很多其他雜質(zhì)。

大家見過用海水土法制鹽嗎？

就是將海水灌入鹽田，太陽暴曬以后就形成鹽泥，鹽泥經(jīng)過處理就是鹽了。

但是，軍艦就不同。

如果有這些雜質(zhì)曬干后，會堆積在軍艦甲板上。

這些物質(zhì)具有一定的腐蝕性，對甲板是一個破壞。所以，清洗軍艦是不可以使用海水的。

現(xiàn)代的軍艦一般都有海水淡化裝置，但多不是給水兵飲用的，而主要就用于清洗和其他軍艦用水。

如果是航母，對于清洗的要求就更高。

因為航母甲板的要求很高，必須承受飛機的起降，不允許存在任何的腐蝕的可能。

同時普通軍艦甲板不需要經(jīng)常清洗，幾天甚至一二周清洗一次也沒有關(guān)系。

但航母甲板幾乎要天天清洗，以保證消除各種無損。

這主要是航母即便和平時期，每天也有大量飛機起降，對甲板會有污損。

航母不但是威風凜凜的勇士，也是一個愛洗澡的好孩子。它每隔一段時間就要全身清洗，“洗澡”的級別還不低，要從平時轉(zhuǎn)入戰(zhàn)時狀態(tài)。

航母“洗澡”的專業(yè)名詞叫“洗消”，是航母核生化三防中的一部分。既是消防損管的重要手段，也能清潔艦體，降低紅外特征。

航母洗消用淡水，海水鹽分太大，又夾雜著大量的藻類、微生物。用海水洗甲板不但起不到清潔作用，反而加速了艦體侵蝕。

淡水的來源一方面是港口補給，另一方面依靠航母強大的淡水凈化能力。英國“伊麗莎白女王”級航母上的海水反滲透裝置，每天能制造540噸淡水。我國“遼寧”號航母上也有自主研發(fā)的高性能海水淡化設備。而美國“尼米茲”級這樣的核動力航母，因電力能源近乎無限，所以淡水制造量更大。

航母甲板平日里繁忙又危險，艦載機起起落落，特種車輛來來回回，工作人員忙忙碌碌，難免會掉落一些螺絲、螺母、墊片等碎屑。這些都是危險品，如果被飛機發(fā)動機吸入，就會打壞壓氣機葉片，造成故障。而飛機尾噴口的高速氣流，也能將這些碎片吹起，像彈片一樣飛濺傷人。

另外，飛機輪胎與甲板劇烈摩擦，產(chǎn)生很多黑色膠痕和碎片。“膠黑”超過一定厚度，就會影響艦載機著陸，甚至釀成事故。

所以，就算不為了核生化三防洗消，航母甲板也要定期清洗。洗消工作經(jīng)常與消防演習聯(lián)合進行。

首先開啟水幕系統(tǒng)，甲板上的洗消噴頭噴出大量水霧濕潤甲板。

然后消防車出動，往甲板上噴灑泡沫清潔劑。堿性泡沫清潔劑無毒、易沖洗，有些還添加“普根酶生化洗消劑”， 將有毒有害物質(zhì)溶解。

泡沫噴灑完，就全員出動了。一人一個大刷子，大家排成一排洗刷刷。

最后，用高壓水槍把泡沫沖干凈。甲板上艦載機系留孔、擋焰板等容易藏污納垢的地方，還要用高壓水槍重點清洗。

在傳統(tǒng)航海時代，水手們用石塊混合砂子，一寸一寸的清洗甲板。將柚木甲板磨的像餐桌一樣干凈，稱為“圣石磨洗”。這種傳統(tǒng)的洗甲板方式，在美國”密蘇里“戰(zhàn)列艦上一直持續(xù)到1992年。

航母上也有甲板清潔車，它們用于日常清理甲板上的危險碎片，保障艦載機起降安全。像洗甲板這樣的大面積工作，還得由全體人員一同上陣才行啊。

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