我就是自駕游的愛好者，你說的有一定道理，但不全對。自駕游累，但是應該不會后悔，也不會沒意思。
我是一枚60后女司機，自50歲拿到駕照，即開啟了自駕游模式。一年多行駛了近一萬八千公里的里程，路徑浙江、江蘇、福建，下月準備去安徽，自駕大名鼎鼎的皖南川藏線。
自駕游是全部旅行中費用較高的一種，但是自駕游的自由、愉悅、便捷是別的旅行方式所不能比的。旅行過程雖然累，但是見識一路的風土人情；行程中的絕對自由，就是自駕游最好舒心的事。
跟團旅行省力、省時、省腦子，可以不帶任何思想，不做任何功課，帶著中心思想“到過了、朋友圈發過了”就可以了，這個也是適合很多人，只為踩點而準備的旅行方式，適合大部分旅游的人。
自駕游確實是挺累的，出行前需要做攻略，旅行中需要自己預定酒店、預約門票，一些列的旅行瑣事全部需要自己搞定。精神的疲勞還要加上體力的疲勞。每一次旅行歸來，都說需要好好休息，然而停頓下來即會回味旅途中的點滴。每次行走都會讓我的人生經歷成為閱歷，在流年中畫上唯美的篇幅，這就是自由行走的力量。
你問的心態我來回答你，自駕游累并快樂著，因為旅行會讓人生添彩；會為生活增色，會給回憶加碼。
我來回答一下這個問題。自從我先生18年退休后，在祖國內游玩基本上都是自駕游，自駕游我認為很好，關鍵是你不要太趕時間。我們的自駕隨心所欲去游，不趕時間，領略當地的民風民俗，吃當地的特色菜肴和點心，看當地的風景，自駕游過程中關鍵是要吃好、睡好，如果老人家自駕窮游那可能就會累了。建議上了年紀的自駕游千萬不要太難為自己，一定要食好，睡好，如果金錢不到位，建議不要自駕游，跟團游會節省好多。自駕游關健的心態是隨心所欲，節奏放慢，能靜下心來欣賞當地的風土人情同飲食文化。
自駕游花費比較高、但是自己駕游想去那里.去那里自駕游可以慢慢走起吃自己想吃的美食.看自己想看的風景名勝古跡.隨團旅游消費比較低、但是一路隨團不停的跑每一個風景停留時間短歡看風景不全面累
自駕游以后人會出現間斷性的失憶，忘記了前面的一切，又一次踏上自駕游的旅途。哈哈！哈哈！哈哈！
這個問題，感覺題主在說一群精神病院的人，做一種事，累、后悔、沒意思，下次還義無反顧去。
1，自駕游結束后累是有的，但說大部分人會后悔、沒意思，這個“大部分人”，是怎么統計出來的？
2，既然后悔、沒意思，還義無反顧再次去做？這是有什么毛病吧？
題主說的，可能有人是這樣，可能有時候會有，但只能是個別人、或者自駕游某次的個例。
酷妹兒喜歡自駕游，確實有時候會后悔，但極少覺得沒意思，這個沒意思也是指游玩的地點，而不是自駕游的過程。
自駕游的魅力在整個行程，在這種行為。我們可以說愛上旅行是一種病，這種病讓人欲罷不能，因為旅行非常有意思，是一場心境的自由放飛。
感覺沒有意思還去做，那就不是正常人的思維，不是正常人的行為。
您好，我來回答一下這個問題。
自駕游是我的最愛，但我并沒有題中所述的后悔。相反，每一次出游都很快樂，回來之后都有一種意猶未盡的感覺。那為什么自駕游結束后，大部分人會覺得累和沒意思，繼而會有后悔的感覺呢？
關于累：
其實，自駕游既要開車，又要旅行，有的時候感覺是挺累的，但我認為大多數的累源于安排的不合理。許多朋友自駕出行的時候，總是希望一次旅行盡可能的多走些地方，喜歡把行程安排的滿滿的，每天動輒就要開500公里甚至更多，這樣安排的結果就是每天都把身體搞得疲憊不堪，感覺非常累。而我自駕出行時，會有意采用間隔性的調整，即趕一天路，休息調整一天，再安排趕路。如果遇到感興趣的地方，還會小住兩三天，這樣雖然去的地方可能會少一點，但體力精力的狀態會保持得很好，不會太累。
關于沒意思：
同理，這也是由于安排的不合理才會有的結果。試想，每天都在趕路的旅行，必然是身心俱疲，哪里還能保持那么好的心情去擁抱美景？加之，每天都是走馬觀花，來去匆匆，也根本無法體驗一個景區的精華之處。總是曇花一現，久而久之，自然覺得沒什么意思。
所以，合理安排自駕出行的行程，不要貪多嚼不爛，是自駕出行的關鍵。我是熱愛祖國大好河山的飛鳥，如果您有什么意見或者建議，請給我留言，謝謝！
自駕游，關鍵是做好出行前的準備工作，掌握好季節時間，自由自在的游賞自然景色，欣賞大自然美麗的色彩斑斕，青藏高原夏季是花的海洋，牛羊成群結隊漫步于草原之中，自駕人與自然和諧相處，如果不趕時間，自駕游出行之前，認真做好自駕規劃，吃、住、行都必須要提前計劃好，出行前車輛務必認真檢查保養，不能讓愛車帶病運行，必須保證車輛設備狀況完好，帶足途中日常生活用品，方便食品飲用水和水果，做好了出行路線規劃合理，準備充分，自駕是給自己行心身放個假，讓自己完全放輕心態，是享受自然之美，山河之壯麗，所以一次準備充分，時間充足，心態放寬松的完美自駕之旅，有的只是享受生活享受自然之美，而不是你所講的后悔與累！
我來回答這個問題。
我已經自駕游十多年了，每年長則30多天，短則3—5天。我家里的中國地圖??上，幾乎所有省份都插上了小紅旗，我每到一地方，就在地圖上貼上小紅旗 ，現在已經是紅旗飄飄了。
另外，每個地方的水和土，我都用礦泉水瓶裝著，貼上標簽，標注上地名和年月日。現在也放滿了一大柜子。
我每當工作閑暇之時，站在地圖前，看著一面面小紅旗，撫摸一瓶瓶的水和土，回憶起自駕時的點點滴滴，心里真是美滋滋的。
我想說說我的看法：
1.體力上的累
自駕游大多數人都是在工作之余，利用年假、放假相對集中的一段整塊時間出去。當然退休老人除外，老人們最不缺的就是時間，他們可以隨時出去玩。
利用有限的幾天，肯定想多看幾個地方 ，多轉幾個景點。這樣從體力上就會感覺很累，我自駕出去的時候，每天都是倒頭就睡，常常是鬧鈴把我叫醒。縱使一天不開大幾百或者上千公里，也是在景區、爬山、劃船，很費體力的。
2.思想上的累
每次自駕并不是說走就走那么輕松。
攻略需要提前好長時間去做，我自駕大多數都去陌生的地方，很少走回頭路。要提前了解地形地貌、人文環境、宗教信仰、地方特產、天氣狀況，這也是一件很累人的事。
陌生環境，人生地不熟的，常常會有意外和特情出現。還要有一套處置特情的《特情處置措施》，才會在遇有特情時不慌亂、不緊張，處理起來得心應手。做這些預案也是很累人的。
3.汽車?累
幾千公里，甚至上萬公里為了你走南闖北，風餐露宿，風里水里，它能不累嗎？你不對它好，它就會在路上給你耍點小脾氣，那你為了伺候好它，還不自己多受點累？
但是，自駕游是累并快樂的。所有方式的旅游都是累并快樂的。
1.給自己的心情放個假
工作了那么長時間，騰空自己的腦子里裝的工作，帶著放松的心情，帶著家人，帶上愛人，尋找詩和遠方。
2.給自己的閱歷增個點
人生不是工作，工作，再工作。
歌里還唱著：有錢沒錢，回家過年。同樣，有錢沒錢，出去轉轉。增長自己的閱歷，增長自己的才干，讀萬卷書，不如行萬里路。
3.給自己的人生添個彩
“世界那么大 ，我想去看看”，游美麗中國，看遠方的家。看看不同的環境、不同的地域、不同的民族的人們怎樣生活。
所以，自駕游是會上癮的，每次的自駕游都是把上次的累和不愉快，碾壓到車輪底下，駕起自己的愛車，與它一起征服未知的世界。
你說的那些人出現后悔，沒意思，一般是愿望太高(脫離實際)，總拿所在城市與旅途住宿地比較，所以才會失望。你出去旅游是趕時髦跟風潮，不是真愛好旅行和自駕，所以只關注旅途不滿意的地方，忘卻了美好。
那些喜歡自駕游，喜歡到陌生的地方逗留玩耍，樂此不疲，是因為他們喜歡看不一樣的人文和風景，喜歡過與家里不一樣的生活，喜歡在路上的感覺，這些人更關注不一樣的感受，淡忘不愉快的經歷(不把它當主流，最多是代價)
自駕游相對于旅游團隊來說費用相對高些。但是自駕游方便，自由，不逛商店，時間和游玩的地方都掌握在自己手上。但前提是一起出去自駕游的人要有共同的愛好，不斤斤計較，大家有約定成俗的費用AA制方式。這樣的自駕游玩得開心愉快。所以去了一次，又相邀約二次，三次。至今我們都自駕游四年多了。