溫馨提示，根據質檢總局汽車缺陷信息采集系統收錄的投訴信息，今年10月被投訴最多的車型TOP 10當中，東風日產奇駿和東風本田CR-V都榜上有名，其中，東風日產奇駿這款SUV是10月被車主投訴得最多的車型，主要被投訴部位集中在電氣設備上；而東風本田CR-V排在第五位，主要被投訴的部位是制動系統。

質檢總局汽車缺陷信息系統是我國目前唯一的官方汽車投訴平臺，每天都有來自全國各地的真實車主來提交投訴報告，這說明了每一份投訴都是有名有姓、有根有據的，正所謂“金杯銀杯不如老百姓的口碑，金獎銀獎不如老百姓的夸獎”，這些真實車主的投訴信息在某種程度上可以反映出汽車產品的質量情況，對車迷們在選車、買車或售后維權有一定的參考價值。

僅幾個月，東風日產奇駿和東風本田CRV這兩款車在這個平臺上的投訴量飆升，而且車主反映的問題都比較集中。

東風日產奇駿因車門線束存在開裂、斷裂的嚴重質量問題，遭到了不少車主投訴；雖然不是什么大問題，但有不少網友表示連國產車開到報廢都不會出現的問題，竟然出現在口碑一向不錯的奇駿身上，讓人大跌眼鏡。如今東風日產還未發布召回通知或解決方案，

而東風本田CRV 7月上市以來熱度不減，不過9月即爆出召回新聞，據車主投訴顯示，CR-V存在“剎車失效”問題，涉及車型大部分是2017、2018款車型。對此，東風本田表示承認，并宣布召回2017年2月14日至2017年9月14日期間生產的本田全新CR-V車型，共計30509輛。（游）

我是今年5月換的車，預算2O左右內，探岳，榮放，奇駿內選擇，只有下班有時間，去4s時銷售都下班也沒幾個了，先看探岳，沒人理，可能看我們太窮了，隨便來個人簡單介紹下，然后去看RAⅴ4適時四驅，也沒人了但態度挺好，等了十多分鐘來個銷售，講的挺細，給各項列了單，寫大致最低價，試車后老公感覺動力弱，肉，猶豫一會決定先不訂，第二周去看奇駿2.5智聯版(低配)，試車動力挺滿意再談價，最后裸車19.37，要做置換補貼，又談二手車價，直接訂合同，白色有，但黑色得等，等2個月終于提到車了，自己去上牌150，算下落地價和榮放2適時四驅差不多，一共去了3個店，用了2周時間，

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--------首發于 2018/9/21--------

在這三者里CRV是最傷感，飽受機油門事件摧殘，導致銷量一落千丈。奇駿在燃油經濟上不如其他兩者做的好，但空間是真的大，適合家用。RAV4相對最為平衡，有相對大的空間，也沒有任何大故障。我們還是選取三款車型中價格差不多的來詳細對比一下看看：

價格對比

CRV：2018款兩驅舒適版（中配），指導價為17.98萬

奇駿：2019款CVT舒適版（中配），指導價為19.68萬

榮放：2016款兩驅風尚版（中配），指導價為19.98萬

眾所周知，CR-V剛剛換代不久，是當前市場的大熱車型，終端基本沒有太大優惠，榮放和奇駿目前在終端都有1-2萬元左右的優惠。

外觀對比

CRV：更傾向于動感流暢的車身設計

奇駿：受益于更大更高的尺寸，整車顯得要更為陽剛一些

榮放：前臉及整體設計要更為時尚精致

在外觀上三臺車各具風格，很難說誰更美，畢竟外形是個見仁見智的東西，很難有統一量化的標準。

動力對比

CRV：1.5T+CVT，最大馬力193，最大功率142，最大扭矩243

奇駿：2.0L+CVT，最大馬力154，最大功率113，最大扭矩204

榮放：2.0L+CVT，最大馬力151，最大功率111，最大扭矩192

毫無疑問三款車型都搭載了CVT變速箱，目的是減少頓挫和增加行駛的平順性，買這些車的人大部分都是35以上的人居多，他們對駕駛體驗不會有太大要求，只要適合家用就行。CRV在動力表現上遠遠高出一頭，其他兩車數據較為接近，不得不說本田在發動機的技術獨此一家。

空間對比

CRV：4585*1855*1679，軸距為2660

奇駿：4675*1820*1722，軸距為2706

榮放：4600*1845*1690，軸距為2660

以180cm身高體驗三種車型，在尺寸和空間表現上，榮放、CRV和奇駿的表現都非常不錯。其中尺寸軸距更長的奇駿要略微領先一些；而榮放與CRV的尺寸在伯仲之間，內部乘坐空間都是同級上乘的水準。

油耗方面

CRV：百公里8L

奇駿：百公里9L

榮放：百公里8L

都在平均車速30下，CRV和RAV4燃油經濟性做的最好，畢竟純真日本車，而日產車型大部分已不能算日系車，更多是歐系車，所以油耗會比其他兩車偏高一點，但也是可以接受的水平。

配置方面

我們隱藏掉三款車型相同的配置后，各車型的不同配置有：

CRV：胎壓監測，自動駐車，可變轉向比，車頂行李架，行車電腦顯示屏、ACC主動降噪，第二排靠背角度調節、GPS導航，9英寸液晶屏，LED日行燈，自動頭燈，防紫外線/隔熱玻璃，后排出風口，車內空氣調節/花粉過濾。

奇駿：電子剎車，胎壓監測，并線輔助，車道偏離，全景攝像頭，自動啟停，全景天窗，無鑰匙啟動和進入，真皮座椅，腰部支撐，主駕駛座電動調節，7英寸液晶屏，carplay，LED日行燈，后視鏡電動折疊，后排出風口，自動空調。

榮放：5個氣囊，全景攝像頭，自動啟停，無鑰匙啟動和進入，7英寸液晶屏，自動頭燈，隔熱玻璃，后視鏡加熱，后視鏡電動折疊，后排隱私玻璃，自動空調。

由上可見，奇駿無疑是配置最多最全的，畢竟是2019款的車，肯定如此。CRV對于行駛安全和車內體驗做的比較好，RAV4對于駕駛者的配置很到位。三車看下來奇駿無疑是配置最好的一輛車。

總結

總的來說，綜合售價、動力、空間、配置等全方位的比較來看，在CR-V、奇駿和榮放之中，奇駿在駕乘體驗上性價比無疑是最好的，但考慮到長期養車成本，RAV4會更好一些。當然了，大家也只是給你一個參考建議，買車還是自己喜歡就好，畢竟是買給自己的嘛~

優先推薦CRV。

先談談用車穩定性。

很多人都認為在這三款車中，穩定性最好的是RAV4,其次奇駿，再次是Crv----其實不然，日產早年確實以可靠性出名，但近年由于卡洛斯-戈恩從技術重心偏移到服務中心之后，日產的投訴率每日劇增（其中又以奇駿最多），雖然不至于說奇駿的穩定性被RAV4、CVR甩開了，但至少說明奇駿的今不如昨。

至于RAV4么，其實在13年左右是能和CRV互為抗手的，但架不住數以幾十萬的召回丑聞，使得RAV4的在華銷量一落千丈。

因此，就用車穩定性方面，換代地球夢的CVR似乎更值得信任。

其次，發動機技術。

筆者推薦Crv最關鍵的網一點，其實就是他的發動機技術-----并非說日產、豐田的發動機技術不好，而是本田的VTEC校訴求更適合家用。

日產技術不多說了，在卡洛斯-戈恩將日產帶離航道之后，VQ發動機的榮耀已成家用車的絕響，反觀豐田、本田，依然在VTEC和VVTI上又衍生了IVTEC和CVVTI。其中又以本田的極端調教更為適合家用，為什么？

因為本田在低負荷有更好的油耗表現，而高負荷有更好的動力表現------這點，比豐田線性扭矩更舒服。

以上，從穩定性和發動機調教訴求，顯然Crv更適合家用。

感謝閱讀，歡迎關注。

榮放目前主力車型是風尚X版，而奇駿則是2.0舒適，最近奇駿在這個版本上增加了不少配置，相對而言優惠沒這么大了，以前能優惠到快3萬了，而榮放的那個風尚x版價格有點高，其他版本4s可能會告知要等車或者沒車，優惠也不大，相比起奇駿來榮放配置卻沒這么高，整體看的話似乎不太實惠，

兩款車空間都比較大，不用擔心后排問題，油耗也奇駿雖然價格相對更低，配置更高，但它也有一些缺點，首先后排座椅不太舒服，我這么久用車下來覺得奇駿后排的設計確實比較差，稍微坐個短途沒事，但是長途的話對1.75以上的人來說就不太舒服了，后背硬不說，坐墊還短，不能放倒，坐久了會很不舒服，另外如果你住在北方的話奇駿cvt會有熱保護，變速箱的可靠性不如豐田，整體來看雖然有些毛病，但沒多大的硬傷。

而榮放的底盤是硬傷，太硬，但是座椅很舒服，前后排都相當到位，其他方面后備箱因為全尺寸備胎的原因犧牲了一些空間實用性，這點讓人很惋惜，

個人建議，如果是北方車主，后排經常坐人，不建議買奇駿，如果周邊路況太差，不建議買榮放，

價格差不多的情況下實事求是：

配置：豐田榮放是最低的，坐在車里面滿滿的廉價感，放眼過去都是硬塑料殼子。

舒適性：仁者見仁，我感覺豐田榮放是最差的，地盤略硬。

油耗：我榮放，平時快速路為主，城區路占日行程的1/5，目前6個油，一直開著經濟模式。

日常：三年RAV4，無任何維修記錄。

本田CRV因為機油增多的問題被停售了，如果還有有人推薦你選擇CRV和他絕交，呵呵。。。目前不要買CRV，切記。榮放和奇駿都是比較不錯的選擇，均為日系品牌，質量和耐久性都是不錯的。如果追求舒適性推薦奇駿，如果追求均衡推薦豐田榮放。

CRV，1.5T版本現在已經停售，原因大家都知道了哈。榮放這代是不如奇駿的。我買車的時候就對比過倆車。榮放的內飾很廉價，隔音效果真的不好。不過車還是挺耐用的！奇駿和榮放一樣省心，省油，耐操。不過在舒適性和隔音上要比榮放好，空間上也稍微有點優勢，所以最后提了奇駿，兩年多了，目前沒啥問題。

還是那句話，買車隨自己心愿，如果男人就一定要有主見，車就跟媳婦一樣，都是自己開的，那你娶媳婦還能問網友的意見么？如果你是女人，那就聽你爺們兒的……因為嫁雞隨雞嫁狗隨狗。如果你真的想聽意見，我真誠的、負責的告訴你提榮放你日后不會后悔，選擇了就去買……別考慮網友的意見，現在鐵粉、黑粉太多，給你的意見也不完全負責任

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榮放就是豐田的rv4，品牌質量都不錯。但是這兩年尼桑的奇駿也是很火，市場保有量也很高。本田CRV改的越來越沒有味道了，路上見得少了。個人推薦四驅奇駿，口碑不錯。當然，豐田的榮放也可以考慮，本田的CRV做最后備選。