1，最主要的問題就是廈門的房子太貴，買不起房子就等于沒有家。常言道，回家，常回家看看，當然是家在哪里要回哪里。
2，我是一名出租車司機，今年在廈門也掙不到錢，有很多司機都選擇離開。特別是古地石勞動市場，黑車跑營運的，私家車拉客，面包車拉工人，都好幾年了沒人管。所以說出租車掙不到錢都選擇離開廈門。
3,在廈門當出租車司機.有很多不平等合約,把司機逼得無路可走，三個大公司合伙欺負壓榨.出租車司機。所以說才離開廈門。比如說我們開的是北汽的新能源電車，我們這個車是直接換電池的，一個班55元，白班55，夜班55，24小時是110塊，特別是單班出租車司機，交1650元，只能用15天，剩下15天下一個月15號返還，還還的不是錢，變成了順延卷你如果是不充錢還不能直接用，等于說你如果不去充錢，825元就像存款一樣存在那里。這和非法集資有什么兩樣，司機的錢為什么要存在換電站的賬戶上。從有了新冠狀病毒一來出租車掙不到錢，大部分都選擇自己充電，自己充電一般一個班就十四五塊錢，24小時兩個班也就不到30元，等于說我們一天虧了80元，大部分司機都不去換電池，充電站面臨倒閉的危險，出租車公司強迫出租車司機去換電池，出租車公司說如果是充電把電路板燒壞了司機自己掏錢。新能源電車不就是充電的嗎，是電腦板不合格還是有什么問題，到底是怎么會充壞呢？一個電腦版，從一千零幾十元，到現(xiàn)在慢慢漲到1800元，這不是故意坑司機嗎，也沒有名牌標價，說漲價就漲價。
充電站經(jīng)營不善倒閉是應該的，出租車公司為什么要參與進來，難道說不是利益的關系嗎，那里有壓迫那里就有反抗，我覺得離開廈門是很正常。