首先我們要先知道國六的標(biāo)準(zhǔn)是什么時(shí)候才會(huì)開始正式實(shí)施，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，其實(shí)國六標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段執(zhí)行，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六A標(biāo)準(zhǔn)，自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六B標(biāo)準(zhǔn)，簡單來說國六A就是國五到國六的過渡期標(biāo)準(zhǔn)，國六B才是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。那么在這個(gè)期間段內(nèi)購買的國五的標(biāo)準(zhǔn)的車會(huì)受到什么影響嗎？

首先要指明的一點(diǎn)是，國六的標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)汽車整車廠生產(chǎn)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來說，我們國五的車子是可以正常繼續(xù)開的。舉個(gè)例子來說，現(xiàn)在我們車子實(shí)行的是國五標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在路上國三國四的車子也不少，不同的是整車廠不再生產(chǎn)和銷售國三國四的車了。所以很明顯對(duì)國五車輛的正常行駛是沒什么太大問題，國六的政策標(biāo)準(zhǔn)并不是針對(duì)現(xiàn)階段消費(fèi)者的國五車輛上路問題的。

那么國六政策的出臺(tái)會(huì)對(duì)哪些方面造成影響呢？首先就是國六政策出臺(tái)以后，國五的車輛會(huì)有比較明顯的貶值現(xiàn)象。細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在廠家已經(jīng)開始針對(duì)國五的車型進(jìn)行降價(jià)促銷了。如果未來我們想換車的話，手中的國五的舊車車輛肯定只有降價(jià)出售了。其次就是購買國六標(biāo)準(zhǔn)的新車價(jià)格勢必會(huì)有小幅度上升，按照之前“國四”升級(jí)“國五”排放的成本計(jì)算的話，大概每臺(tái)車增加1000-2000元，這個(gè)價(jià)格對(duì)一臺(tái)汽車的售價(jià)漲幅很低，也就1%左右，這個(gè)對(duì)消費(fèi)者和整車廠來說都還可以接受，然而面對(duì)異常苛刻的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)預(yù)測每臺(tái)車將增加5-10%的成本，以一臺(tái)20萬左右的車來說，要漲價(jià)大概2萬元左右，相信這個(gè)價(jià)格最終還是會(huì)讓消費(fèi)者來買單。消費(fèi)者整體的購車成本又增加了一大塊。

所以總結(jié)下來就是剛買車的消費(fèi)者不用太過恐慌，國五標(biāo)準(zhǔn)的車子可以繼續(xù)開，只是因?yàn)檎叩挠绊懀瑩Q車和買車成本會(huì)升高一些。

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，其實(shí)國六標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段執(zhí)行，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六A標(biāo)準(zhǔn)，自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六B標(biāo)準(zhǔn)，簡單來說國六A就是國五到國六的過渡期標(biāo)準(zhǔn)，國六B才是真正的國六標(biāo)準(zhǔn)。

國六的標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)汽車整車廠生產(chǎn)汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來說，我們國五的車子可以繼續(xù)開。舉個(gè)例子來說，現(xiàn)在我們車子實(shí)行的是國五標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在路上或三國四的車子也不少，不同的事整車廠不再生產(chǎn)和銷售國三國四的車了。那這樣對(duì)消費(fèi)者有什么影響呢？

1.國六出來以后，國五的?會(huì)貶值。其實(shí)現(xiàn)在廠家已經(jīng)開始對(duì)國五的車降價(jià)促銷了。如果未來我們想換車的花，手中的國五車輛肯定只有降價(jià)出售了。

2.購買新車價(jià)格會(huì)上升。“國四”升級(jí)“國五”排放的成本大概每臺(tái)車增加1000-2000元，這個(gè)價(jià)格對(duì)一臺(tái)?的漲幅很低，也就1%左右，這個(gè)對(duì)消費(fèi)者和整車廠來說都可以接受，然而面對(duì)異常苛刻的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)預(yù)測每臺(tái)車將增加5-10%的成本，以一臺(tái)20萬左右的車來說，要漲價(jià)2萬，相信這個(gè)價(jià)格最終需要消費(fèi)者買單。

以上是我個(gè)人觀點(diǎn)，剛買車的消費(fèi)者不用太恐慌，車子可以繼續(xù)開只是收到政策的影響，換車買車成本會(huì)升高。

以上文字僅僅代表我的個(gè)人觀點(diǎn)，如果各位看官有不同的觀點(diǎn)，歡迎在評(píng)論區(qū)中給我留言，我會(huì)認(rèn)真的答復(fù)每一條留言的。 如果你喜歡我的回答，可以關(guān)注我并且給我點(diǎn)贊，我在這里先謝謝大家了。

感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《汽車Z博士》！

自從汽車的國六排放實(shí)施之后，國五的汽車就已經(jīng)不能再進(jìn)行上牌了。也就是說，曾經(jīng)國五排量的汽車已經(jīng)不能當(dāng)作新車來進(jìn)行正常的購車。很多車商在這個(gè)節(jié)骨眼的時(shí)候都將他自己上了牌，然后都拉到了二手車地方在進(jìn)行售賣，因?yàn)閲迮欧诺钠囋诙周囀袌鰜碚f是不受任何影響的，但是就屬于他的新車注冊(cè)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。

之前有一部分車主鉆了空子，比如說馬上就要上國六的車了。國五的車價(jià)格當(dāng)時(shí)特別低，而且來說一天一個(gè)價(jià)。可以說有一段時(shí)間甚至比開一兩年的二手車還要便宜，有一部分車主抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，購買了一些自己喜歡的汽車。

但其實(shí)呢其實(shí)并沒有任何影響，國五的車該開還是怎么開？國六的標(biāo)準(zhǔn)雖然實(shí)施了，但是只是針對(duì)新車來說二手車。或者是舊車方面在馬路上也好，或者是在任何的城市道路，高速公路上。都可以進(jìn)行國五汽車的使用，這點(diǎn)是沒有任何關(guān)系的。

國六的汽車只是把我們汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)提高了，提高了我們是汽車使用的空氣質(zhì)量。得到了有效的提升。排放標(biāo)準(zhǔn)也就更高了，所以來說，如果你現(xiàn)在想買一輛國五的新車也是購買不了的，因?yàn)檐嚬芩呀?jīng)不給上國五以下排放的小型私家汽車了。

你可以試想一下，七八年前的車屬于國四或者是國五排放的。他們都在道路上正常行駛，何況是國五排放的汽車了。目前為止，小型私家車為國一，國二的，基本上已經(jīng)不讓在城市道路使用了國三的汽車，部分城市。只是周六日才讓正常上路，其他周一到周五是不允許上路跑的。

像國四，國五這類的汽車，我想最少也要在五六年之后才會(huì)被限制吧。向國六的汽車也會(huì)慢慢被限制，現(xiàn)在最流行的應(yīng)該是屬于電動(dòng)新能源汽車很多政策也往這個(gè)方面扶持和偏向。可以說漸漸汽油車可能會(huì)變成第二類，汽車的燃料的選擇。電動(dòng)汽車會(huì)將未成為主流。汽車的選擇。

作為一個(gè)老司機(jī)，我說句掏心窩子的話：按目前的發(fā)展節(jié)奏，其實(shí)你真正應(yīng)該關(guān)心的排放標(biāo)準(zhǔn)，不該是國六A，也不該是國六B，最少也該是國七、國八的！要不然，分分鐘讓你在二環(huán)甚至三環(huán)、五環(huán)以外玩！

根據(jù)廣東省人民政府《關(guān)于實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，從2019年7月1日起，珠海正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

珠海交警來解答關(guān)于國六落地珠海后 ，很多車主題主的問題：

1、通告原文：2019年7月1日起，在我省銷售、注冊(cè)登記的輕型汽車新車應(yīng)當(dāng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

目前，在廣東省內(nèi)銷售和辦理新車上牌的輕型汽車，必須要符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。如果你現(xiàn)在想買新車，記得要買國六排放標(biāo)準(zhǔn)的才能在珠海辦理新車上牌。那么，有沒有其他特殊的情況，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的新車可以在珠海上牌呢？

符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理新車上牌業(yè)務(wù)：

情形一：2019年6月30日前已銷售并開具機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車新車。

情形二：我省汽車經(jīng)銷商庫存的且《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》發(fā)證日期或者進(jìn)口汽車《貨物進(jìn)口證明書》標(biāo)明的辦結(jié)進(jìn)口手續(xù)日期為2019年6月30日以前的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車新車。

簡單地說，如果你要買國五新車，又想在珠海上牌，那么一定要看清楚這個(gè)日期：買非進(jìn)口國五新車的，合格證日期必須在6月30日及以前；買進(jìn)口國五新車，《貨物進(jìn)口證明書》標(biāo)明的辦結(jié)進(jìn)口手續(xù)日期為2019年6月30日（含）以前的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車新車。同時(shí)，新車的銷售發(fā)票必須是廣東省內(nèi)銷售商開具的。

2、通告原文：遷入珠江三角洲區(qū)域各地級(jí)以上市的在用輕型汽車，應(yīng)當(dāng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

2019年6月30日前在外地已辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記手續(xù)擬遷入珠江三角洲區(qū)域的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，2019年9月30日前可以辦理變更登記或轉(zhuǎn)移登記。

目前，外地車要轉(zhuǎn)入珠江三角洲區(qū)域，必須要符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。在6月30日及以前，辦理好遷出手續(xù)的國五外地車，在今年9月30日前，還可以轉(zhuǎn)入珠江三角洲區(qū)域。但要注意，文件中的珠三角區(qū)域指的是：廣州、深圳、東莞、惠州、佛山、江門、中山、珠海、肇慶等9個(gè)城市。（其中深圳市按照該市已發(fā)布的相關(guān)通告要求執(zhí)行）

3、通告原文：2023年6月30日前，珠江三角洲區(qū)域內(nèi)在用國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車可以互遷。（深圳市按照該市已發(fā)布的相關(guān)通告要求執(zhí)行）

2023年6月30日前，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車，在珠海辦理過戶手續(xù)，暫時(shí)不會(huì)受到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的影響。不僅僅在珠海，在2023年6月30日前，珠江三角洲區(qū)域內(nèi)在用國五車，可以在珠三角區(qū)域范圍內(nèi)互遷。

4、通告原文：遷入非珠江三角洲區(qū)域各地級(jí)市的在用輕型汽車，經(jīng)遷入地排放檢驗(yàn)，符合遷入地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的，可以辦理變更登記或轉(zhuǎn)移登記。國家要求淘汰或鼓勵(lì)淘汰的相關(guān)車輛不得跨省或跨地級(jí)以上市遷入。

國五車輛如果要轉(zhuǎn)入非珠三角區(qū)域，比如陽江、茂名、湛江、云浮等地，經(jīng)遷入地排放檢驗(yàn)，可以轉(zhuǎn)入。

而且目前，已經(jīng)注冊(cè)登記上牌的國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，在珠海行駛、辦理年檢等，暫時(shí)不會(huì)受到國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響。

如果你想知道車輛屬于什么排放標(biāo)準(zhǔn)，可以查看車輛的環(huán)保信息隨車清單，并登錄環(huán)保網(wǎng)（http://www.vecc-mep.org.cn），按要求輸入車輛型號(hào)等信息后，可查看車輛環(huán)保信息。

廣東省人民政府關(guān)于實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的通告

粵府函〔2019〕147號(hào)

為加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治，進(jìn)一步改善我省環(huán)境空氣質(zhì)量，保障人民群眾身體健康，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《廣東省大氣污染防治條例》《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國發(fā)〔2018〕22號(hào)）和《廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)〈廣東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)實(shí)施方案（2018-2020年）〉的通知》（粵府〔2018〕128號(hào)）有關(guān)要求，我省決定實(shí)施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）（以下簡稱國六排放標(biāo)準(zhǔn)），現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：

一、2019年7月1日起在我省銷售輕型汽車或辦理輕型汽車注冊(cè)登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記的應(yīng)按如下規(guī)定執(zhí)行

（一）在我省銷售、注冊(cè)登記的輕型汽車新車應(yīng)當(dāng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。其中，Ⅰ型試驗(yàn)（常溫下冷啟動(dòng)后排氣污染物排放試驗(yàn)）應(yīng)符合國6b限值要求，PN（粒子數(shù)量）限值在2020年7月1日前執(zhí)行汽油車過渡限值，即6.0×1012個(gè)/km；Ⅱ型試驗(yàn)（實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)）在2023年7月1日前僅監(jiān)測并報(bào)告結(jié)果。

（二）遷入珠江三角洲區(qū)域各地級(jí)以上市的在用輕型汽車，應(yīng)當(dāng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

（三）遷入非珠江三角洲區(qū)域各地級(jí)市的在用輕型汽車，經(jīng)遷入地排放檢驗(yàn)，符合遷入地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的，可以辦理變更登記或轉(zhuǎn)移登記。國家要求淘汰或鼓勵(lì)淘汰的相關(guān)車輛不得跨省或跨地級(jí)以上市遷入。

（四）2023年6月30日前，珠江三角洲區(qū)域內(nèi)在用國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車可以互遷。

二、符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以辦理注冊(cè)登記、變更登記或轉(zhuǎn)移登記

（一）2019年6月30日前已銷售并開具機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車新車。

（二）2019年6月30日前在外地已辦結(jié)轉(zhuǎn)出登記手續(xù)擬遷入珠江三角洲區(qū)域的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車。

（三）我省汽車經(jīng)銷商庫存的且汽車產(chǎn)品合格證標(biāo)注日期或者進(jìn)口汽車《貨物進(jìn)口證明書》標(biāo)明的辦結(jié)進(jìn)口手續(xù)日期為2019年6月30日以前的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車新車。

三、有關(guān)要求

（一）汽車銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本通告要求組織安排好銷售計(jì)劃，在經(jīng)營場所明示本通告有關(guān)內(nèi)容，履行向購車者告知本通告有關(guān)規(guī)定的義務(wù)，并在與購車者簽訂購銷合同時(shí)予以書面提示。生態(tài)環(huán)境、市場監(jiān)督管理部門要加強(qiáng)新車銷售市場的監(jiān)督檢查。

（二）車用成品油供應(yīng)企業(yè)及自備車用燃料企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《廣東省人民政府關(guān)于全面推廣使用國Ⅵ車用燃油的通知》（粵府函〔2018〕218號(hào)）的要求，按時(shí)保質(zhì)供應(yīng)國Ⅵ車用燃油。市場監(jiān)督管理部門要加強(qiáng)車用成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查。

（三）不符合本通告要求的輕型汽車，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法不予辦理登記手續(xù)。

四、其他事項(xiàng)

（一）深圳市按照該市已發(fā)布的相關(guān)通告要求執(zhí)行。

（二）輕型汽車新車排放標(biāo)準(zhǔn)信息可查看該車環(huán)保信息隨車清單，并登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)（http://www.vecc-mep.org.cn）查詢核實(shí)。

（三）本通告所稱輕型汽車是指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛。

（四）本通告自2019年7月1日起實(shí)施，有效期5年。

國5國6都是為環(huán)保而制定的強(qiáng)制性措施，之所以要一刀切，是因?yàn)閲松朴谧吲蚤T左道，只要留一小點(diǎn)口子，就會(huì)有作弊的空間。那么對(duì)于廣大消費(fèi)者來說，做好自己的選擇就是了：買國5的，自然是因?yàn)楝F(xiàn)在優(yōu)惠力度要大一些，而且不妨礙使用若干年，至于今后受限怎么辦？換車就是了，賣不出價(jià)？你前面還占便宜了呢；買國6的，雖然目前會(huì)貴一些且選擇面少一點(diǎn)，但起碼買了自己覺得踏實(shí)，不過車就是一消耗品，啥車也不可能用一輩子，今后還可能有國7國8，國6也一樣會(huì)成為明日黃花滴；猶豫不決的，根據(jù)自己的實(shí)力做決定沒有錯(cuò)，吃不準(zhǔn)可以不買，沒車還沒腿嗎？況且現(xiàn)在公交、出租、滴滴那么多，完全可以根據(jù)自己的需要選擇，不買車也是一種選擇嘛。

參考現(xiàn)有的限行年份來退算，現(xiàn)在買的國5，被限行應(yīng)該是在15年后。就是作為二手車賣掉時(shí)會(huì)比國6便宜。不喜歡平凡換車的可以放心買國5。

我也是剛買的車還沒上牌等過年回家在上牌，沒事的國五那么多不可能不讓咱開了.現(xiàn)在只說實(shí)行也沒說不讓咱買不給上牌啊.

隨著2021年的到來，全國已經(jīng)開始全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)被稱為史上最嚴(yán)苛的排放政策，作為國五標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，國六從多個(gè)維度增加了環(huán)保要求，放在全球來看，也算是最嚴(yán)苛的排放法規(guī)，國6B除了一氧化碳(CO)標(biāo)準(zhǔn)與歐六持平以外，碳?xì)浠衔铮═HC）、氮氧化合物（NOx）和固體顆粒物（PM）排放標(biāo)準(zhǔn)均高于歐六標(biāo)準(zhǔn)。

那么，隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，很多人剛買的國五車怎么辦？還能開幾年呢？

國五標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施還沒有幾年，2013年9月份，北京市在全國率先實(shí)施輕型車國五排放標(biāo)準(zhǔn)，但是到2017年起，全國才開始正式實(shí)施第五階段國家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。至今不過四年。

國六實(shí)施，國五車型會(huì)被淘汰嗎？

首先國五的車型暫時(shí)是根本不可能被淘汰的，因?yàn)閲牡能囆瓦€沒有被淘汰呢。目前正在被引導(dǎo)報(bào)廢的是國三的柴油車，對(duì)于國三柴油車，給予一定的補(bǔ)貼引導(dǎo)報(bào)廢，而家用車已經(jīng)取消了15年強(qiáng)制報(bào)廢的政策，只有行駛60萬公里后才會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢，普通家用車很難開到60萬公里，所以不需要太過擔(dān)心。至于貨車，國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，可以最高延緩5年，因此，無論是什么排放標(biāo)準(zhǔn)，15年的貨車都要強(qiáng)制淘汰了。

但是需要注意的是，很多地區(qū)都會(huì)針對(duì)國三的車型進(jìn)行限行，特別是一線城市，已經(jīng)不允許國三車輛進(jìn)入城區(qū)了，限行基本上就等于引導(dǎo)報(bào)廢了，畢竟不能進(jìn)主城區(qū)還開車干嘛？估計(jì)再過幾年就會(huì)輪到國四的車，而國五的車型預(yù)計(jì)至少還要7-8年的時(shí)間才會(huì)限行。

而二手車則需要注意，很多城市已經(jīng)禁止國五的二手車遷入了，也就是說你買國五的二手車是不能在當(dāng)?shù)厣吓频模虼速徺I二手車一定要注意本地的遷入政策。

國五的車還能開多久？

從國六的推出速度來看，我國的排放法規(guī)更新的越來越快了。國四標(biāo)準(zhǔn)是2011年7月全面實(shí)施的，國五是2017年1月1日全面實(shí)施的，從國四到國五，用了5年半的時(shí)間，但是從國五到國六，僅僅用了4年的時(shí)間。

眾所周知，我國的排放標(biāo)準(zhǔn)是參照歐盟進(jìn)行實(shí)施的，而歐盟委員會(huì)決定在2021年的時(shí)候針對(duì)汽車的排放問題會(huì)再次進(jìn)行修改，全面推廣歐七標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著，我國的國七標(biāo)準(zhǔn)也不遠(yuǎn)了。很可能三年左右，國七標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)實(shí)施。到國七標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，國四的柴油車將會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢，國四的汽油車將會(huì)被部分城市禁行，而到了國八的時(shí)候，國五的柴油車就會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢，國五的汽車車將會(huì)被部分城市禁行，按照現(xiàn)在的節(jié)奏推算，大約在6-7年左右的時(shí)間，國八標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)實(shí)施，特別是一線城市，不過目前來看，國五的車主還不需要太過擔(dān)心，畢竟國四的車還在開著呢。

不過，排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛，更新周期越來越短，幾乎是必然的，對(duì)于這一點(diǎn)，車主們也沒必要太過擔(dān)心，該開開，等到國八國九的時(shí)候，說不定電動(dòng)汽車已經(jīng)比較成熟了，那時(shí)候也該換電動(dòng)汽車了。

我2012年買車，就是國四的，便宜啊，現(xiàn)在開了快七年了，也沒限行啊，再開一兩年，就換車了，如果國五能上牌，能便宜的更多，就買國五的，不然就是國六的，這個(gè)沒啥好糾結(jié)的。