江淮瑞風S3，當時正是SUV火爆，包括小型SUV特別火爆的時候，長安CS系列15,35,，江淮瑞風系列s2.s3.s4，長城哈弗系列h1.h2，等等一批現在已經倒閉的，沒有技術含量只蹭SUV熱度的車企。

當時買這個完全是看銷量和錢包去的，我那會只有7萬左右的預算，千挑萬選才選擇了這個車，寶駿560那會才出來不久，后面特意去臨縣看了，雖然中意，因為出來太晚，就沒敢下手。

果然，560雖然一度銷量超過了哈弗H6，但是因為質量品控問題還是停產了，當時我還在慶幸自己選江淮瑞風s3是正確的選擇，后面發現，是自己徹底錯了。

開了5年，第二年就給我使了一次絆子，記得當時在客戶家樓下，因為很快要準備回家，在車里面休息了最多15分鐘，在沒有啟動汽車的情況下發現車電瓶居然沒有電了!二代瑞風s3有日間行車燈，后面發現就是這個該死的配置導致我車虧電，幸好客戶家親戚是搞汽修的，不然當晚肯定回不去了。

更離譜的事情還有。第三年冬天，雪后去客戶家，走一條農村茅草彈坑路發生的，天窗上面沒有除盡的雪突然在行駛中自動打開天窗，幸好不是全景天窗，，霎時間車頂沒融化的雪，刷刷的從自動開啟的天窗口子掉下來，心驚膽顫啊瑞風！那條彈坑路不過才500米的距離。

第四年和第五年，發生的事情有時候也無語啊，滿載的情況下，坡道起步，不論我離合器壓的怎么樣都要熄火幾次，好像是像我抗議一樣，搞的非常尷尬，有幾次坡道陡峭，同事在后面聊天，就經歷過熄火溜車，中途差點打不著火溜車翻車的兇險狀況，腳都踩麻了，最后一刻打火成功才踩住剎車，到現在都心有余悸。

最后，這個車在第五年開過幾個月后轉手賣了。5年，這個車到轉賣以前，一共行駛了近6萬公里，整體來說江淮品控非常差勁，中途還換過油箱，據說是腐蝕壞了，今天的江淮已經不是昔日的江淮，走到這一步都是自己作的，不管怎么樣，我以后不會再買任何江淮生產掛牌的汽車了。

個人原創，上文沒有任何詆毀江淮汽車的用意，都是自己以前的親身駕駛體驗，拒絕轉載。

東南DX7車主，看到這個標題，原本已經平淡的心又揪了一下。

我的車2015款東南DX7,1.5T ，手動6擋，2016年5月出廠，2017年1月購買，當月上牌。

買這車的時候，是奔著外觀和空間去的，當時覺得其他三大件應該還是不錯的，即便現在看，外觀也過得去。

但是心痛的點是，除了外觀和空間，其他方面真的是各種差評。

動力上，搭載沈陽航天三菱4A91T發動機，其實就是2016年的4A91加上了一套渦輪，功率從原來的95kw提高到115kw，156馬力，扭矩是215N.m，乍看這個賬面參數，在一眾國產車中，也算過得去，但是看一看車重，1495kg，推重比也就是100ps/t，實在是提不起勁。

動力畢竟當初設計的時候就是這樣，誰也沒辦法，但是這款車的小毛病真的是太多了。

異響

方向管柱，在40000公里的時候，開始異響，很準時，很多車友都這么反應，不影響正常使用，但是顛簸的時候，噠噠噠的響聲很掉價；

內飾板，嘎吱嘎吱的響，這個看運氣，但是也找不到原因；

車玻璃，降下來或者升上去的時候，有時候會出現咯噔一聲，開始還以為是有石頭卡在縫隙里了，后來又以為是熱脹冷縮，現在已經習慣了。

發動機共振，踩油門的時候能感受到油門踏板傳過來的嗡嗡的感覺；

消音器共振，這個是最嚴重的，從20000公里到現在，就沒停過，只要是踩油門加速，消音器就會共振，吱吱的聲音，據說是因為消音器設計缺陷，在發動機排氣那里，設計了一個彎道，讓廢氣不能很順利的排出來，而且后面緊跟著目數很高的三元催化，讓廢氣帶動著消音器一起震動，我后來換了一個消音軟管，改善了一下，但是一個月之后，又開始了。

頓挫

只要發動機轉速到了1000-1500轉之間，發動機就會非常頓挫，就是那種一卡一卡的，這一點在1擋和2擋堵車慢行的時候，非常明顯，已經排除了節氣門和噴油嘴的問題，修車的說是渦輪設計有問題，廢氣驅動在渦輪還沒有正壓的時候，就會帶著發動機轉速不穩定。

此外，高速車身發漂，方向不穩定，有時候又太敏感，這可能都是人機工程學上的問題。

這車唯一給我帶來的驚喜，就是發現開別人車時候，乖乖，都很好開。

不請自來，首先我不是黑，只是作為車主來說說我遇到的車出現的毛病。06年家里資助買了一輛比亞迪f3三菱機頭那款，開到14年，期間就是正常保養，小剮小蹭。沒出過什么毛病。之后賣了提了長城h5，2.0t也是三菱機頭。然后開始了我長達兩年半跑四兒子店的路。也不細說了就說出了什么故障，為什么開了兩年半就賣了，發動機拆了兩次，變速箱換了三擋一套，空調壓縮機換了。其他發動機抖動厲害就不提了，反正發動機拆過之后就開始抖動，一直也沒解決。最后實在鬧心的不想開了賣了，13上路賣了6個。然后又買了馬自達。我提長城后加了一個我們區的哈弗群，一共170多位車主，這個群現在6年了，有100來位車主換車了，100來個車主除了有幾個是置換的魏以外，其他沒一個人再換長城車。這車怎么說呢，我經常開著工地跑，挺皮實。油耗大。或許是我買到個別車了，我們車友群也有車主的車出故障，也有一個拆過發動機。但是我這車故障就是不斷，還都是大故障。可能真是買到個別車了，我也不是黑，就是作為一個曾經車主說說。

寶來經典！當時在表哥公司上班，共用車，自己車就沒開！那感覺，真的服氣，以前一直開的老卡羅拉！一個08年的，一個09年的！當時16年，按理也應該都在壯年！卡羅拉就是傻不拉幾的開，也沒放心上。開了寶來后，我寧愿開自己車，自己費油都不再開那車！神奇的不得了，據說是5缸的。剛才還開的好好的，下車買瓶水，點不燃了。搭電！開到消防局下車辦事，不敢熄火！我以為就沒事了！乖乖，下來就開鍋了！拖吧！拖回去發動機大修！三天后開回公司，到地方一腳剎車前保險杠掉了！那尼瑪尷尬啊！原來是修車的螺絲沒裝完！好吧，認了！我以為修好了就不會出問題了！再一次開出去，壓縮機壞了，漂亮大夏天的都算了！最氣人的是下坡的時候抖了一下雞腳又壞了，開著就和拖拉機一樣！找了維修店，開上路巖的時候方向機壞了！后來那車我也沒去取，我也不敢開！只有實習的來開一下，基本都沒有當天開回來的！一放就是4年！審車都是黃牛搞，車都沒去，就照了照片！現在表哥想好了，打算5000賣給修理廠！5000有人要嗎？

再坑能有那個BBBA的寶沃坑嗎？之前看一車主，寶沃BX7，全款下來18萬多，貸款12萬，來了一年多15000公里，沒有任何事故和維修記錄，后來貸款還不上了想賣，直接干到8萬多，把車賣了還車貸還得倒貼。??

買過唯一一輛也就是我現在開的這輛 一汽駿派d60 沒買之前沒怎么開過車 開不出來好壞 在銷售的極力推薦下買的 后來開了開別人的車 再看看自己的 真想砸了 動力不行還丑 內飾更別提 艾

別克君越，油電混合最坑爹！

我這些年體驗最差的兩款車都是別克，真不是車黑！第一輛是開的二手車，剛下學那會年齡不夠考駕照，就開我舅剛換下來的別克凱越（具體型號忘了，應該是這一款，04、05年左右提的，落地13萬多），開了幾個月真受不了，肉不說，超級費油，縣城里開都十五六個油，方向還跑偏，那時候沒收入，窮啊，開了幾個月，加不起油又還給我舅了，第二輛公司的GL8，別的不多說，唯一一個把我扔路上的車，太辣雞了

20多年前買過的車，每一臺都有點坑，1993年買的一臺夏利，新車輪胎壓了一個瓷片，就把它給干報廢了其他三條胎的命運也不好，凡是尖銳的東西就能一下刺進輪胎天津橡膠廠出品的輪胎，后來買輪胎時人家告訴我那是再生橡膠做的，那臺車小毛病不少白金點火的車輛，一天要擦拭2到3次白金觸點，直到后來有了改裝電子點火才徹底解決問題，2000年買了一臺金杯海獅，配綿陽產4y發動機，新車500公里時，在高速公路上水泵漏水，沒辦法，一直加著水跑，到了洛陽到金杯售后點他們還沒有配件去賣豐田原裝配件的商店買了一個3y發動機的原裝豐田水泵，兩萬公里時，車輛突然熄火經檢查發現，分電器竟然不轉拆掉分電器，分電器根部的齒輪已經完全被磨平，總之那一臺發動機除了油耗高，毛病也多，四萬公里時嚴重燒機油，直接買了一臺豐田原裝，4y發動機換上，那臺發動機后來又行駛了17萬公里，沒有出過任何故障，同樣是4Y發動機進口跟國產還是有很大的質量差別的。

今天說一下，最坑爹的2款車型，現在咱們加家家買車，千萬要注意，

第 1 款大眾帕薩特在中保研測試中，25%偏執撞擊中a柱直接折斷，90度折彎氣囊個跑偏假人腦瓜子干細碎，太讓國人心寒了，你說這么鬧騰嗎？

第 2 款標致408發動機燒機油故障燈常亮，輪胎開裂，缸內異響，上個月賣出80臺，退了舞臺，你這不扯淡嗎？