原因很簡單，仗打輸了，而且還是“百年難遇的大慘敗”，只能選擇退兵，否則，連剩下的那點(diǎn)殘兵敗將也都賠光了。這一仗，就是在1944年3月-7月，舊日本陸軍針對(duì)印緬邊境印度一側(cè)的重鎮(zhèn)英帕爾和科希馬及其周邊地帶發(fā)動(dòng)的、史稱英帕爾戰(zhàn)役（Battle of Imphal, 日本方面稱之為“烏”號(hào)作戰(zhàn)）的大規(guī)模攻勢(shì)行動(dòng)。
本次戰(zhàn)役主角之一，日軍指揮官牟田口廉也，因其種種奇葩言行，直至今日，仍然是各種文藝作品中經(jīng)久不衰的話題之一。
讓我們把時(shí)間線再往前推，在著名“皇道派”知識(shí)分子北一輝的《日本改造法案大綱》中就對(duì)印度念念不忘，而且他還為印度人民的獨(dú)立事業(yè)“操碎了心”。而在1941年12月日本軍部簽發(fā)的所謂《東亞和南洋新秩序計(jì)劃大綱》中，印度東北部的阿薩姆邦（包括英帕爾地區(qū)在內(nèi)），則被劃歸到大日本帝國“指導(dǎo)”下的緬甸王國管轄。
在緬甸仁安羌（Yenangyaung）油田附近作戰(zhàn)的日本第33師團(tuán)單位
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之初，日本陸海軍如八爪魚一般，將其觸手深入到東南亞和太平洋的各個(gè)角落，“史無前例”的巨大戰(zhàn)果令帝國大本營在暗自慶幸之余，其野心也大大膨脹。“大東亞戰(zhàn)爭”的形勢(shì)不是小好，是大好，現(xiàn)在，不但打破“ABCD”包圍圈指日可待，而且威壓“米英鬼畜”屈膝投降似乎也不是夢(mèng)。
具體到亞太戰(zhàn)場的最西端，當(dāng)1942年3月8日仰光陷落后，英緬殖民地軍隊(duì)的迅速潰敗令日軍在此戰(zhàn)區(qū)的勢(shì)力迅速蔓延，而首度入緬作戰(zhàn)的中國遠(yuǎn)征軍，也在打著自己小算盤的豬隊(duì)友的“配合”下先勝后敗，被迫撤往國內(nèi)。
到1942年7月，已經(jīng)控制緬甸全境的日本軍隊(duì)開始覬覦起印度東部的吉大港和阿薩姆邦（此處實(shí)為泛指印度東北部地區(qū)），緊接著，南方軍（二戰(zhàn)日本陸軍的“總軍”之一，成立于1941年11月，負(fù)責(zé)整個(gè)東南亞和太平洋的各項(xiàng)軍政任務(wù)）司令部炮制了將戰(zhàn)線推到印度境內(nèi)的所謂“第二十一號(hào)作戰(zhàn)要領(lǐng)”，并在原則上得到了大本營的首肯。然而，侵緬日軍的兵力較為薄弱，加之印緬邊境地形復(fù)雜，山高林密，交通不便，所以前線各師團(tuán)長對(duì)此頗感疑慮，于是計(jì)劃就此擱置，日軍也一直未敢輕舉妄動(dòng)。
“銀輪部隊(duì)”為東南亞戰(zhàn)場早期日軍的迅速推進(jìn)立下了“汗馬功勞”。
到1943年下半年，戰(zhàn)爭局勢(shì)發(fā)生了巨大變化。
瓜島戰(zhàn)役的失敗不但令日本陸軍損失慘重，而且日本海空力量也在周邊海域的歷次會(huì)戰(zhàn)中遭到了極大削弱，其已無力從印度洋方向?qū)γ塑娛┘榆娛聣毫α耍@就凸顯了對(duì)印度東北部實(shí)施地面作戰(zhàn)的重要地位。
在印緬戰(zhàn)區(qū)，初期受挫的盟軍在鞏固各條防線之后，反攻行動(dòng)已從1943年晚期的雨季之后展開，中國駐印軍在美軍地面部隊(duì)協(xié)同以及美空軍的大力支援下，對(duì)緬北日軍實(shí)施接連打擊并令敵軍節(jié)節(jié)后退。英國方面，其在印緬邊境的英帕爾等地已集結(jié)了大量兵員和物資，并且由溫蓋特將軍率領(lǐng)的“欽迪特”部隊(duì) (第77英印步兵旅，總兵力達(dá)3000人)，早在1943年初即已滲透至親敦江東岸實(shí)施特種作戰(zhàn)，對(duì)日軍后方予以重大打擊。
隨著交戰(zhàn)雙方實(shí)力的此消彼長，“敢作敢為”的牟田口廉也中將（平假名：むたぐち れんや，此時(shí)已升任作為駐緬日軍主力的第15軍司令官）的態(tài)度來了個(gè)大轉(zhuǎn)變，鑒于日軍已經(jīng)處于“四面楚歌”的局面，他認(rèn)為，必須搶在盟軍前面主動(dòng)發(fā)起進(jìn)攻，奪占位于英帕爾的盟軍反攻根據(jù)地，整個(gè)戰(zhàn)區(qū)態(tài)勢(shì)才能“為之一變”。
牟田口廉也（左二）
日大本營方面，在經(jīng)過反復(fù)討論和兵棋推演后，于43年9月份發(fā)出了針對(duì)英帕爾戰(zhàn)役的正式指示：戰(zhàn)役將于43年10月（雨季過后）進(jìn)行，具體時(shí)間另行下達(dá)；如敵在緬甸其它方向展開進(jìn)攻，則在迎頭痛擊的同時(shí)，主力部隊(duì)仍繼續(xù)英帕爾攻略；如敵在緬南部沿海實(shí)施大規(guī)模海上打擊，則中止此行動(dòng)。
到43年12月底，當(dāng)大本營接到南方軍提交的作戰(zhàn)申請(qǐng)時(shí)，其所擔(dān)憂的仍然是至關(guān)重要的補(bǔ)給問題，以及絕對(duì)劣勢(shì)的航空力量是否可以支撐此次行動(dòng)的問題。然而此時(shí)已箭在弦上、不得不發(fā)。另外，從政治方面考慮，大本營的參謀們也寄希望于日本一手扶持的、以欽德拉·鮑斯為首“自由印度臨時(shí)政府”和“印度國民軍”也能在日軍此次攻略中出力，進(jìn)而給印度境內(nèi)此起彼伏的反英抗議運(yùn)動(dòng)推波助瀾；為其從理論到實(shí)踐都千瘡百孔的“大東亞共榮圈”增添一點(diǎn)微弱的“合法性”。當(dāng)時(shí)的日本真是瀕臨窮途末路，連這樣渺茫的稻草都要試一試。
英帕爾之兵要地志
英帕爾平原位于印緬邊境的曼尼普爾山脈印度一側(cè)，長約60公里，寬30公里，從地圖上看實(shí)為四面環(huán)山的盆地地形。周邊山區(qū)綿延達(dá)數(shù)百公里，高峰聳立，有的海拔甚至超過3000米。而在穿越此地之前，還有兩大障礙。其一是河面寬度達(dá)一千米的欽敦江，其二就是幅員50千米的明京山脈，可謂是密林遍布、人跡罕至的瘴癘之地。大部分地區(qū)只有兩三條羊腸小徑可供部隊(duì)通過。
英帕爾地區(qū)的衛(wèi)星圖，大家可以有一個(gè)直觀的印象
這里也是世界上降雨量最多的地區(qū)。每年6-9月為季風(fēng)雨季。期間暴雨不斷，導(dǎo)致河流泛濫和道路毀壞，交通完全斷絕。所以，交戰(zhàn)雙方的軍事行動(dòng)都會(huì)避開雨季進(jìn)行。
1942年初，當(dāng)英軍從緬甸大撤退以后，這里就成了英印第4軍司令部所在地。當(dāng)時(shí)，戰(zhàn)敗的英軍經(jīng)過那場險(xiǎn)象環(huán)生的千里大撤退抵達(dá)英帕爾時(shí)，這里還是一片被雨水浸透的沼澤地，而現(xiàn)在，英帕爾平原成為了印度北部擁有各種設(shè)施和大量物資儲(chǔ)備的重要軍事基地。遍布著各種大型的臨時(shí)營房、野戰(zhàn)醫(yī)院、軍械倉庫、炮兵彈藥庫、武器堆放處、軍械維修所、軍需品放置場等等；四通八達(dá)的瀝青公路則從中穿過……但是，英帕爾的地形條件難以抵御外來的進(jìn)攻，這里不是打防御戰(zhàn)的理想地點(diǎn)。
日軍后勤補(bǔ)給漫談
俗話說，兵馬未動(dòng)，糧草先行。然而，舊日本陸軍中還有一句順口溜 “輜重兵要是也是兵，蜻蜓也能變老鷹”。
日本列島上，自古以來，藩主大人們都不養(yǎng)兵，當(dāng)兵的要吃飯，得自己想辦法。既然土匪都叫“野武士”（のぶし）了，那“兵匪一家”也就基本算是常態(tài)。這種“傳統(tǒng)”延伸到二戰(zhàn)期間，就變成了頻發(fā)的全軍普遍性的有組織搶劫之行徑。所謂的“現(xiàn)地征集”，一開始可能還會(huì)裝模作樣地給老百姓塞點(diǎn)不值錢的軍票了事，后來干脆就撤下了最后一點(diǎn)遮羞布直接開搶，甚至臨了還要?dú)⑷朔呕稹?/p>
鬼子過年，老百姓可遭殃了
西方國家動(dòng)不動(dòng)就會(huì)組織所謂的“遠(yuǎn)征軍”（expeditionary force），美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)更是號(hào)稱自己是隨時(shí)可以出動(dòng)的遠(yuǎn)征部隊(duì)，相比較而言，舊日軍所念念不忘的所謂甲午戰(zhàn)爭和日俄戰(zhàn)爭，歸根結(jié)底只是時(shí)間和空間上規(guī)模有限的局部戰(zhàn)爭，“物流”（或曰“兵站”）的問題在這兩場戰(zhàn)爭中尚未充分暴露出來，所以，無論是大本營幕僚還是各級(jí)陸海軍軍官，對(duì)于英文的“LOGISTICS”均缺乏理解（據(jù)說在舊日本海軍的英文教材里壓根就沒有這個(gè)詞）；然而，它原本卻是關(guān)系到遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)成功與否的關(guān)鍵一環(huán)。
當(dāng)然這其實(shí)也就是“路徑依賴”的問題。在1943年日軍為瓜島戰(zhàn)役編制的兵要地志中，對(duì)于當(dāng)?shù)貚u嶼的地形、潮汐、氣象狀況著墨甚多，然而對(duì)當(dāng)?shù)氐囊巴馍鏃l件卻用寥寥數(shù)語帶過，“飲用水可從河川處取得，山區(qū)飲水獲得困難地域多，食物只有海岸處有少量椰子，除此之外一無所有”。問題是，在太平洋的熱帶島嶼和東南亞的熱帶雨林中，本就人煙稀少，糧秣“征集”（搶掠）根本就沒有實(shí)施對(duì)象，如果非要生搬硬套的話，只能采摘些當(dāng)?shù)赝撂禺a(chǎn)的椰子、木薯、番薯，甚至是雜七雜八的各種頗為可疑的野果，要不就是偷竊一些當(dāng)?shù)赝寥朔N植的農(nóng)作物果腹。
具體到英帕爾，在為時(shí)大半年的戰(zhàn)前準(zhǔn)備工作中，日軍方面開始逐步將參戰(zhàn)部隊(duì)的機(jī)動(dòng)方式由挽馬改成馱馬，并且換裝了更適應(yīng)行動(dòng)地域的山炮和野炮（尤其是針對(duì)北線作戰(zhàn)的第15和第31師團(tuán)）。
牟田口廉也非常清楚，他還需要海量的“運(yùn)輸載具”來為一線部隊(duì)運(yùn)送糧草，否則戰(zhàn)事幾無勝算。日本兵再怎么能忍耐，單兵攜行兩到三周的補(bǔ)給也已經(jīng)是極限。然而，南方軍司令部答應(yīng)增派的后勤單位僅為牟田口自認(rèn)為所需數(shù)量的60%（到1944年3月初，英帕爾戰(zhàn)役爆發(fā)前夕，實(shí)際就位僅20%）。按照帝國將校們的行事邏輯，即使沒有條件，也要?jiǎng)?chuàng)造條件硬上，于是他決定就地籌措資源，這就導(dǎo)致了所謂 ジンギスカン作戦（成吉思汗作戰(zhàn)）的誕生。
“成吉思汗作戰(zhàn)”
按照當(dāng)事人的說法，他這是效仿成吉思汗的“故智”，通過隨軍攜帶活牛活羊等既可馱運(yùn)糧秣、又可用于充饑的“會(huì)行走的食物”，從而實(shí)現(xiàn)就地取材、充分利用當(dāng)?shù)匾磺匈Y源的一記妙招。
于是一聲令下，全軍上下開始在緬甸境內(nèi)搜羅各種黃牛、水牛、綿羊、山羊乃至大象等等一切可以滿足牟田口將軍上述要求的動(dòng)物，一時(shí)間民怨鼎沸，可以說此舉徹底揭穿了以“三十志士”為首的緬甸親日派試圖維系“日緬親善”之偽善面目的最后一張畫皮，所以說再往后，日本一手扶持的“緬甸國民軍”在東南亞戰(zhàn)爭后期反戈一擊，也就不足為奇了。
不得不說，日本人從事現(xiàn)地征集工作還是頗有“天賦”的，到1944年初，戰(zhàn)果如下：
- 緬甸牛（ビルマ牛）3萬余頭（搬運(yùn)物資和食用）
- 大象1030頭（主要用于搬運(yùn)物資，尤其是運(yùn)送重物）
- 山羊和綿羊，約1萬只（主要交付第15師團(tuán)，供一旦后勤斷絕時(shí)食用）
另據(jù)傳言，為了支援此次作戰(zhàn)，連暹羅“友邦”也不遠(yuǎn)千里貢獻(xiàn)了數(shù)十頭大象。
這個(gè)異想天開的方案，或許是源自牟田口司令官在率軍對(duì)抗實(shí)施敵后襲擊行動(dòng)的英國“欽迪特”部隊(duì)時(shí)的所見所聞，英軍在作戰(zhàn)中大量使用軍騾馱運(yùn)物資的操作讓他頗為動(dòng)心。然而，英聯(lián)邦軍隊(duì)使用的畜力都是精心選育的品種，而且其畜力運(yùn)輸單位，無論是人員還是騾馬，均經(jīng)過了專門的山地行動(dòng)訓(xùn)練。
英聯(lián)邦軍隊(duì)在戰(zhàn)爭期間使用的軍騾
在英帕爾周邊的人跡罕至的崎嶇地帶，山高路險(xiǎn)，輪子還真是沒有四條腿管用。可誰也不知道，日軍通過“抓壯丁”方式搜羅來的運(yùn)力在作戰(zhàn)行動(dòng)中會(huì)有何種表現(xiàn)。按照方面軍司令部的說法，訓(xùn)練當(dāng)?shù)伛W牛和牛車的工作也提上了日程，可也僅此而已了。
相比較而言，英軍輸送牲畜的方式或許更切合實(shí)際
順便提一句，直至二十一世紀(jì)，在山地作戰(zhàn)中的后勤運(yùn)輸仍是困擾各國軍隊(duì)的一大難題，就連在阿富汗戰(zhàn)場上的美軍，也還時(shí)候要借助于當(dāng)?shù)靥赜械拿H來馱運(yùn)補(bǔ)給物資。
從一開始，英帕爾作戰(zhàn)的補(bǔ)給問題就引發(fā)了日軍內(nèi)部的激烈爭論，從大本營到方面軍均有不同程度的反對(duì)聲音，并且早在43年5月鬧出了“小畑參謀長罷免事件”。等到戰(zhàn)役發(fā)起時(shí)，對(duì)于后勤方面之糟糕準(zhǔn)備頗有怨氣的第31師團(tuán)之師團(tuán)長佐藤幸德，更是向其下屬發(fā)出了著名的“饑餓訓(xùn)示”：
諸位，今夜我們要開始橫渡欽敦江了。在此之前，我有話要對(duì)大家說明白，請(qǐng)好好聽著！
只要不發(fā)生奇跡，諸君的性命將會(huì)在即將發(fā)起的此次作戰(zhàn)中喪失。但是，不是倒在槍彈之下，你們中的大部分人將會(huì)餓死在阿拉干山（即位于印緬邊境的若開山脈，日文中也稱之為阿羅漢山）里。請(qǐng)做好心理準(zhǔn)備！
實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)，這個(gè)方案的確相當(dāng)愚蠢。在上述征集的牲畜中，有一半在橫渡欽敦江時(shí)就被淹死或被江水沖走。與軍用騾馬相比，緬甸牛的耐力和爆發(fā)力均有限，后來，在翻山越嶺的途中，它們拉不動(dòng)的火炮不得不拆解后由人力攜行。另外，日軍輜重隊(duì)的飼養(yǎng)員對(duì)緬甸牛的習(xí)性不甚了解，沒有準(zhǔn)備足夠的草料，而且也不符合它們的口味，所以它們時(shí)常在進(jìn)軍途中“鬧罷工”，怎么趕也不起來。更糟糕的是，如此龐大的隊(duì)伍成為了英國皇家空軍良好的攻擊目標(biāo)，每次空襲時(shí)，這些未受訓(xùn)練的動(dòng)物都會(huì)四處奔逃，令日軍本就緊張的彈藥物資進(jìn)一步捉襟見肘。
航空力量的懸殊對(duì)比
此役日軍的航空力量主要是第5飛行師團(tuán)。
根據(jù)現(xiàn)有的資料，該飛行師團(tuán)在其滿編狀態(tài)下的作戰(zhàn)飛機(jī)總數(shù)為189架（其中戰(zhàn)斗機(jī)72架、輕型轟炸機(jī)63架，重型轟炸機(jī)18架，偵察機(jī)27架，運(yùn)輸機(jī)9架），而到英帕爾戰(zhàn)役開始時(shí)，其可用戰(zhàn)機(jī)數(shù)量只有131架（含81架戰(zhàn)斗機(jī)）。
況且，這些單位還需要投入到已經(jīng)打響的緬北滇西會(huì)戰(zhàn)中，同時(shí)還要防御緬甸南部沿海地區(qū)，能夠用于英帕爾作戰(zhàn)的飛行架次實(shí)際上寥寥無幾。同時(shí)，綜上日軍由于忽視后勤重要性，導(dǎo)致其航空部隊(duì)的空運(yùn)力量也嚴(yán)重不足，接受空投補(bǔ)給對(duì)于日軍地面部隊(duì)來說是一件相當(dāng)奢侈的事情。
英國皇家空軍的“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)
反觀英軍方面，其投入的飛行中隊(duì)有20個(gè)之多（16個(gè)晝間戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)+3個(gè)轟炸機(jī)中隊(duì)+1個(gè)夜間轟炸機(jī)中隊(duì)）。通常每中隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量在16-24架不等（戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)數(shù)量稍多，轟炸機(jī)中隊(duì)則略少），因此，其飛機(jī)總數(shù)估計(jì)在400架以上。另外，英軍還有7個(gè)中隊(duì)的運(yùn)輸機(jī)力量，可以為受困部隊(duì)及時(shí)提供補(bǔ)給，并且及時(shí)輸送援軍至前線。在整個(gè)戰(zhàn)役中，盟國運(yùn)輸機(jī)隊(duì)為科希馬和英帕爾的守軍運(yùn)入了1.9萬噸物資和1.2萬士兵；運(yùn)出1.3萬名傷患和4.3萬名非戰(zhàn)斗人員；這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)字。
英聯(lián)邦第14集團(tuán)軍
英帕爾戰(zhàn)役參戰(zhàn)的英軍地面部隊(duì)是第14集團(tuán)軍，該部組建于1943年中期，司令官則是杰出的威廉·斯利姆（1897-1970）將軍。此役之后斯利姆的仕途可謂一帆風(fēng)順：他先是被授予陸軍元帥軍銜；1944年12月英王喬治六世授予他騎士爵位；不久之后，他又負(fù)責(zé)統(tǒng)領(lǐng)東南亞戰(zhàn)區(qū)的所有盟軍地面部隊(duì)；二戰(zhàn)結(jié)束后他還擔(dān)任過澳大利亞總督。
斯利姆將軍和斯利姆女士
在本次戰(zhàn)役中，參戰(zhàn)主力為第14集團(tuán)軍麾下的第4軍，該軍下轄第17、第20和第23英印師（Indian Infantry Division）。此處所謂的英印師，其兵員主要來自印度次大陸，但也有來自英國本土和東非的作戰(zhàn)單位；中高級(jí)軍官則由英國人擔(dān)任。戰(zhàn)斗爆發(fā)后，司令部又派出第14軍隊(duì)第5和第7英印師馳援科希馬，整個(gè)戰(zhàn)役中投入的總兵力達(dá)12萬人。
值得一提的是，英國陸軍單位的組織結(jié)構(gòu)有些特殊，其作戰(zhàn)編制采用“師-旅-營”的架構(gòu)，而所謂的團(tuán)（Regiment）大多只是基于傳統(tǒng)沿革的行政單位。在本文中提到的英軍旅級(jí)單位，其兵力和規(guī)模通常略小于日軍的聯(lián)隊(duì)，但火力上要比后者勝出一籌。
日軍計(jì)劃與變數(shù)
1944年1月7日，日大本營終于批準(zhǔn)了進(jìn)攻印度英帕爾的作戰(zhàn)計(jì)劃（インパール作戦），并對(duì)南方軍發(fā)出了這一戰(zhàn)役命令——“為確保緬甸的防御，南方軍總司令長官必須在適當(dāng)時(shí)機(jī)擊破當(dāng)面之?dāng)常碱I(lǐng)并守住英帕爾附近的印度東北部要地。”
第15軍司令官牟田口廉也接到盼望已久的命令后，立即按照原先構(gòu)想下達(dá)戰(zhàn)役決心，僅對(duì)發(fā)動(dòng)作戰(zhàn)的日期和欽敦江渡河計(jì)劃（特別是行動(dòng)保密和對(duì)空掩護(hù)）重新做了研究。
為實(shí)施英帕爾作戰(zhàn)，日本大本營加強(qiáng)了緬甸日軍的攻防力量。1944年2月，緬甸方面軍司令部已經(jīng)調(diào)集了二十萬精悍的作戰(zhàn)部隊(duì)，組成了其在東南亞方面最龐大的作戰(zhàn)部隊(duì)。其中：
第28軍，下轄3個(gè)師團(tuán)，防守南緬孟加拉灣和仰光一帶海岸；
第33軍，下轄3個(gè)師團(tuán)，用來對(duì)付北緬甸中國軍隊(duì)和云南的中國遠(yuǎn)征軍；
第15軍，下轄第15師團(tuán)（山內(nèi)正文）、第31師團(tuán)（佐藤幸德）和33師團(tuán)（柳田元三），任英帕爾戰(zhàn)役的主攻。
具體到第15軍各部的部署，其采用的是“側(cè)翼迂回，正面進(jìn)擊”的作戰(zhàn)方案。
第33師團(tuán)，將于3月8日起，率先從位于英帕爾以南的與其直線距離兩百余公里的吉靈廟（Kalemyo）和葛禮瓦（Kalewa）渡江，之后兵分兩路向北突進(jìn)。
西南方向上，大致將沿著鐵定（Tiddim）公路向英帕爾逼近；東南方向上，深入加包河谷（Kabew Valley）并沿著帕萊爾（Palel）-達(dá)武（Tamu，德穆）公路前進(jìn)。兩路部隊(duì)將互相支援，并伺機(jī)包抄夾擊英印守軍。
南翼日軍配有大量工程兵單位，另外還有重炮團(tuán)和緬甸方面軍僅有的裝甲力量——戰(zhàn)車第14聯(lián)隊(duì)，裝備的主要是九五式輕型坦克和九七式“中型“坦克。
第15軍主力將于3月15日起，在英帕爾以東和東北部的寬大正面上，從緬甸境內(nèi)的若干個(gè)地點(diǎn)上渡過欽敦江。之后，第31師團(tuán)將揮戈向北攻占科希馬（Kohima），第15師團(tuán)則兵分多路向英帕爾以北方向運(yùn)動(dòng)，切斷英帕爾-科希馬公路，占據(jù)其北部和東北部的制高點(diǎn)以包圍英帕爾盆地。
從上面的作戰(zhàn)部署來看，表面上似契合兵法所云“以正合，以奇勝，奇正相生”之原則。位于南翼的兩條主要公路可供大部隊(duì)以及坦克和重炮“全天候”通行，正因如此，來自南面的攻擊實(shí)在斯利姆將軍及參謀部的預(yù)料之中，是謂“正兵”。而英帕爾東部和北部的高山峻嶺并非理想的主攻方向，英方從其自身角度出發(fā)，認(rèn)為鑒于后勤保障的困難，日軍在此不會(huì)投入超過“一個(gè)團(tuán)”的兵力，卻未料，實(shí)際發(fā)動(dòng)突襲的是兩個(gè)師團(tuán)，是謂“奇兵”。
但到具體實(shí)施階段，日軍后勤方面的嚴(yán)重缺陷暫且不談，單就這一方案的胃口來說也實(shí)在是太大了。北翼部隊(duì)有兩個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)，英帕爾和科希馬，二者之間的距離足有150千米。科希馬是通往阿薩姆地區(qū)的門戶，此地還可以威脅到位于迪馬布爾的阿薩姆鐵路之終點(diǎn)，經(jīng)由此刻可威脅到中印的陸上交通線。可是，分兵進(jìn)占此地并向印度東北部縱深發(fā)展的企圖，實(shí)際上違背了本次的“攻勢(shì)防御”的初衷。
另外，三路日軍分進(jìn)合圍，在這樣崇山峻嶺和密林遍布的復(fù)雜地形上，基本無法做到相互策應(yīng)，因此，日方希望通過南線和北線進(jìn)攻的時(shí)間差，先是用調(diào)虎離山計(jì)，把英軍主力吸引至南部戰(zhàn)線上，然后，再出人意料地從北部直撲英帕爾。雖說日方的計(jì)謀在一開始確實(shí)起到了作用，可是柳田師團(tuán)卻未能圍殲或者吸引住英軍部隊(duì)，反而讓其大部順利后撤并收縮防線；待北翼進(jìn)攻發(fā)起時(shí)，英軍已經(jīng)占據(jù)了內(nèi)線作戰(zhàn)的有利態(tài)勢(shì)。況且，英方還可以利用其更為優(yōu)越的空運(yùn)力量大肆調(diào)兵遣將和輸送物資，所謂的“包圍”變成了一場笑話。
英帕爾戰(zhàn)役的作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)圖，圖中的”因帕爾“就是英帕爾；”比申布爾“又譯”比申普爾” ，“迪登”又譯“鐵定”；“伯萊爾”又譯“帕萊爾”，“帕勒爾”；迪馬布爾，又譯“迪馬普爾”（只能找到這樣一幅標(biāo)識(shí)還算準(zhǔn)確的作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)圖了，以后有機(jī)會(huì)我做一些新圖，大家先將就看看）
綜上可以看出，日軍發(fā)動(dòng)英帕爾作戰(zhàn)具有極大的冒險(xiǎn)性，他們一廂情愿的指望發(fā)起突然襲擊，迅速取勝，依靠搶奪的盟軍物資補(bǔ)充自己，因而，只準(zhǔn)備了20天（三周）的彈藥和糧食儲(chǔ)備，就匆匆踏上了征程。在東南亞的熱帶雨林中，他們?nèi)韵牍始恐匮荩捎谩耙詰?zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的方式維持部隊(duì)給養(yǎng)，這顯然是打錯(cuò)了算盤。
風(fēng)云突變，計(jì)劃總是趕不上變化。3月5日，英國溫蓋特將軍率領(lǐng)的突擊隊(duì)（即印度第3師）開始在伊洛瓦底江以西的杰沙附近的叢林區(qū)域空降，短短一周時(shí)間，兵力已增至9500余人，并擁有大炮和汽車。日本第五飛行師團(tuán)司令部建議停止進(jìn)攻印度，把軍隊(duì)調(diào)去消滅游擊隊(duì)，但緬甸方面軍司令官河邊正三和第15軍軍長牟田口廉一意孤行，仍然堅(jiān)決主張實(shí)施冒險(xiǎn)的進(jìn)攻計(jì)劃。
于是，近十萬日軍蜂擁越過欽敦江，向科希馬和英帕爾猛撲，他們都是些最強(qiáng)悍，受過最嚴(yán)格訓(xùn)練的作戰(zhàn)人員。此刻，奪取緬甸戰(zhàn)場的徹底勝利，發(fā)動(dòng)對(duì)印度的侵略，這對(duì)于日本統(tǒng)率部來說，已成為當(dāng)務(wù)之急。
英軍方面，當(dāng)日軍進(jìn)攻已迫在眉睫時(shí)，斯利姆命令正開始向前推進(jìn)實(shí)施“威力偵察”的第4軍各部返回英帕爾。同時(shí)，所有后勤部隊(duì)和皇家空軍地勤人員都接到通知，要仿照后勤掩蔽所的格式，在英帕爾平原內(nèi)構(gòu)筑起圍有鐵絲網(wǎng)的掩蔽所。
3月8日，形勢(shì)萬分危急，日軍第33師團(tuán)正從南面向他們開來；日軍第15師團(tuán)奉命包圍英帕爾并從北面進(jìn)行攻擊；第31師團(tuán)迂回到更遠(yuǎn)的北面，先掃清駐科希馬的那些微不足道的英軍部隊(duì)，然后再進(jìn)攻迪馬布爾那生死有關(guān)的鐵路線和軍事基地。
3月15日，北翼的日軍主攻部隊(duì)乘木筏和小船渡過了寬闊的欽敦江。這些亞細(xì)亞式的納粹沖鋒隊(duì)員，也許可算是世界上最頑強(qiáng)的了。他們?cè)趨擦种行熊娨惶焖?jīng)過的路程，相當(dāng)驚人；他們出現(xiàn)在科希馬周邊的時(shí)間，比他們?cè)瓉眍A(yù)計(jì)的還要早。日本帝國的太陽旗首次在印度國土上飄揚(yáng)。
日軍首戰(zhàn)告捷
日軍的第一次大規(guī)模進(jìn)攻，是針對(duì)英帕爾南面的鐵定（Tiddim[Tedim]，即地圖中的“迪登”，位于緬甸境內(nèi)）公路發(fā)起的。3月14日，一支強(qiáng)大的部隊(duì)蜂擁穿過茂密的叢林，繞過英第14集團(tuán)軍的一個(gè)防御哨所，奪取了高地，截?cái)嗔擞⑴翣?鐵定的交通線。另一支日軍攻擊了鐵定公路沿線更北面第109號(hào)里程標(biāo)附近的英軍營地和補(bǔ)給倉庫，3月18日倉庫易手，日軍派出重兵把守。于是，第17英印師返回英帕爾的道路被堵住了。牟田口廉也提出的“取糧于敵”的方略似乎取得了第一個(gè)成功案例，然而，這樣的好運(yùn)氣并不會(huì)一直有。
戰(zhàn)斗愈演愈烈。隨著越來越多的日軍部隊(duì)插入英軍陣地，有一點(diǎn)是可以肯定的：這是迄此為止日軍在東南亞地區(qū)發(fā)動(dòng)的一場規(guī)模最大的進(jìn)攻。
在北線，日軍取得了較大進(jìn)展。3月29日，第15師團(tuán)之突擊先遣隊(duì)在英帕爾以北40千米處牢牢封鎖了科希馬-英帕爾公路，并炸毀了一座重要橋梁。現(xiàn)在，英帕爾與外界的補(bǔ)給通道，只剩下了與西面的鐵路終點(diǎn)站錫爾恰爾（Silchar）相連的一條密林小徑。
來自美國租借法案提供的M3“格蘭特/李”坦克在本次戰(zhàn)役中發(fā)揮了巨大作用，無論是遠(yuǎn)途奔襲還是攻堅(jiān)，其火力足以讓日軍任何同類裝備毫無還手之力。它除了在旋轉(zhuǎn)炮塔上的37mm炮之外，車體右側(cè)還裝有一門75mm長身管加農(nóng)炮。
科希馬的關(guān)鍵戰(zhàn)役
正當(dāng)英軍采取上述行動(dòng)來應(yīng)付對(duì)英帕爾日益增長的威脅時(shí)，科希馬（Kohima）卻出現(xiàn)了危險(xiǎn)的局面。
斯利姆原認(rèn)為，那里的山嶺陡峭，叢林濃密，敵人所能派去的兵力不會(huì)很多。但是，情況愈來愈明顯，日軍幾乎在那里投入了第31師團(tuán)的全部兵力，山中避暑勝地科希馬只有一條匆忙拼湊起來的千余人的守衛(wèi)部隊(duì)，而這時(shí)向他們緊逼過來的，至少有1.5萬名彪悍的日本兵。
日軍第31師團(tuán)長佐藤少將最明顯的特點(diǎn)就是硬拼蠻干。他給部下的命令是攻占并守住科希馬。斯利姆后來說，“佐藤無疑是我所遇到的日軍將領(lǐng)中最無見識(shí)的一個(gè)。他奉命攻占科希馬，并在那里構(gòu)筑工事固守，所以他那傻瓜腦袋里只有一個(gè)目標(biāo)——打下科希馬”。
4月4日夜，日軍發(fā)動(dòng)沖鋒。雖然英軍前哨部隊(duì)奮勇還擊，但是山頂?shù)哪承╆嚨剡€是落入敵手。敵人已經(jīng)取得了進(jìn)攻這個(gè)薄弱堡壘的立足點(diǎn)并包圍了科希馬，而科希馬-英帕爾公路已于一周前被切斷。
幸好英方掌握著制空權(quán)。在整個(gè)白天，戰(zhàn)斗機(jī)和輕型轟炸機(jī)怒吼著向下俯沖，幾乎貼著樹梢對(duì)日軍轟炸掃射，日軍傷亡慘重導(dǎo)致佐藤也不得不在夜間才派出兇悍的步兵出擊。
防守部隊(duì)的傷亡也與日俱增。戰(zhàn)斗的喧囂聲不絕于耳，他們?cè)谶@個(gè)戰(zhàn)場上絲毫不敢懈怠。他們且戰(zhàn)且退，到4月6日，已經(jīng)退入要塞山（Garrion Hill）上的主要陣地。日軍已經(jīng)截?cái)嗔擞④娢ㄒ坏乃矗匦l(wèi)者的飲水完全靠空投。在他們周圍，在山坡上，在叢林圍繞的山谷里，到處都躺滿了一排排日兵尸體，但敵人還在不斷往上沖。
日本人給科希馬守軍的勸降傳單
守衛(wèi)部隊(duì)被迫一步步后退，陣地一寸寸向內(nèi)收縮，血跡斑斑的小山頭上，又展開了一場白刃戰(zhàn)。日軍為奪取每一碼土地，都不得不付出傷亡幾十人的代價(jià)；最后他們一步步打入了地區(qū)代理專員（DC）在山頂上的宅邸和網(wǎng)球場，這就是青史留名的“網(wǎng)球場會(huì)戰(zhàn)”（Battle of the Tennis Court）。兩軍短兵相接，當(dāng)日軍在挖掘散兵坑時(shí)，他們拋出的泥土就落到英軍的戰(zhàn)壕里。在犬牙交錯(cuò)的陣地上，雙方士兵在相距只有幾英尺的距離上展開了你死我活的搏殺，嘶嘶作響的手榴彈在網(wǎng)球場上到處亂滾……
圍攻科希馬山頂?shù)膽?zhàn)斗，共持續(xù)了16個(gè)怵目驚心的晝夜，戰(zhàn)斗的兇猛程度始終不減，最后這座山頂處處被血腥的氣味籠罩。專員宅邸和網(wǎng)球場宣告失守，英軍官兵被壓縮到若干個(gè)孤立據(jù)點(diǎn)中苦苦求生。
在此危急關(guān)頭，4月15日，強(qiáng)大的增援部隊(duì)開始向這里靠攏。4月21日，英國第2師達(dá)到了硝煙彌漫，彈坑累累的山頂上，解救了其余的守衛(wèi)部隊(duì)。
雖已解除包圍，但要徹底擊敗日軍，還必須進(jìn)行更加殘酷的戰(zhàn)斗，因?yàn)槿哲娙员P踞在一條長達(dá)7千碼的叢林密布的制高山脊上，據(jù)守著偽裝良好隱蔽很深的暗堡陣地。
5月3日，英軍向日軍的地堡和炮兵掩體發(fā)動(dòng)猛攻，一場新的瘋狂戰(zhàn)斗使科希馬叢林密布，水汽氤氳的群山上石崩地裂。每一次，當(dāng)進(jìn)攻者爬上山頭，還沒來得及喘口氣，就立即遭到了山頂上數(shù)十個(gè)隱蔽工事之交叉火力的無情掃射。直到黃昏時(shí)分，英軍士兵才占領(lǐng)了一個(gè)制高山脊上的一部分，在激烈的白刃戰(zhàn)中，英軍緊緊咬住日軍不放，后者開始呈現(xiàn)頹勢(shì)。
5月13日清晨，殘敵終棄陣地而逃。空中硝煙彌漫，日軍的尸體散發(fā)著一陣陣臭氣。不久，科希馬其余一些高地上的敵人也全被趕了出去。許多盤踞在地堡深處不肯投降的敵人，被坦克的主炮抵近射擊或者綁在竹竿頭上的高爆炸藥所消滅，還有一些日本兵狂性大發(fā)，沖出來和英軍拼斗，結(jié)果只能是以血肉橫飛而凄慘收?qǐng)觥?/p>
再回到網(wǎng)球場上。日本守軍利用短短幾天時(shí)間構(gòu)筑的地堡成為了英軍步兵難以克服的噩夢(mèng)，因?yàn)槿哲娛勘梢詮牡乇おM長的射擊口中，向四面八方傾瀉火力。在數(shù)次包抄進(jìn)襲無效后，英國皇家工程兵部隊(duì)用推土機(jī)為一輛M3“格蘭特/李”中型坦克開辟了一條通往坡頂?shù)亩盖偷缆罚S后用絞盤和人力將這輛坦克送上戰(zhàn)場。5月13日上午，這輛坦克駛?cè)刖W(wǎng)球場，并且不到20米的距離上用其炮火摧毀了日軍地堡，從而結(jié)束了戰(zhàn)場上的僵持狀態(tài)……
戰(zhàn)爭結(jié)束后，在科希馬，一座樸實(shí)無華的紀(jì)念碑為第14集團(tuán)軍在此役中所表現(xiàn)出來的英雄氣概留下了沉默的證言。 在紀(jì)念碑上鐫刻著這么一段話，“當(dāng)你們回家后，請(qǐng)告訴他們我們的故事，并且要對(duì)他們這樣說：為了你們的明天，我們獻(xiàn)出了自己的今天。”
網(wǎng)球場上的戰(zhàn)爭紀(jì)念碑
在科希馬被圍之初，日軍曾占領(lǐng)了位于附近納加村落（Naga Village）的一個(gè)大型糧食倉庫，據(jù)說里面的大米足以供一個(gè)師團(tuán)“吃上三年”，然而此地當(dāng)天就遭到了皇家空軍的轟炸，所有糧食全部被毀。在科希馬周邊戰(zhàn)斗中，也有諸多戰(zhàn)例顯示，日軍使用了從英方補(bǔ)給倉庫中獲得的武器。不過，主要指望這種方式獲得補(bǔ)給，顯然是太過兒戲了。
膠著戰(zhàn)
當(dāng)英軍在科希馬反敗為勝的時(shí)候，日軍正逐步加緊對(duì)英帕爾的包圍。日軍來勢(shì)兇猛，沿著北東南三個(gè)向上的多條通路向前推進(jìn)，并決定在奪取英帕爾之后立即乘勝追擊，擴(kuò)大戰(zhàn)果。
當(dāng)日軍在公路上的冒險(xiǎn)突進(jìn)被遏制住之后，他們隨即分散潛入兩旁的叢林，仍試圖從那兒奪路沖殺向前，日本敢死隊(duì)的強(qiáng)攻不時(shí)把防線沖開多處突破口，有的縱深竟然足有3公里，但英軍的果斷反擊還是不斷的將日軍擊退。密林中的近距離戰(zhàn)斗是極其殘酷的，交戰(zhàn)雙方斗得不死不休，他們既都不想認(rèn)輸，也不想輕易放過對(duì)方。
交戰(zhàn)雙方沿著各條通路上展開的血戰(zhàn)，是整個(gè)英帕爾戰(zhàn)役中最混亂的戰(zhàn)斗之一。每次，當(dāng)日軍的大規(guī)模強(qiáng)襲似乎行將突破防線時(shí)，英軍立即迅速將大規(guī)模的炮兵和坦克中隊(duì)調(diào)到危險(xiǎn)地區(qū)將敵軍擊退。而且只要日軍一鉆出叢林走到平原上，就會(huì)立即遭到英國皇家空軍的轟炸和掃射。在戰(zhàn)后日本人編寫的回憶錄中不禁哀嘆，“……已經(jīng)喪失行動(dòng)自由，白天不僅不能舉炊，甚至都無法晾曬一件襯衣……夜間作戰(zhàn)的成果每次都會(huì)隨著白晝的到來化為烏有……”
在北線復(fù)雜崎嶇的惡劣地形中間，膠著戰(zhàn)的特點(diǎn)尤為突出。位于農(nóng)希古姆（Nungshigum，又名3833高地，因其海拔高度[英尺數(shù)]而得名）的群山地帶爆發(fā)了最為典型的戰(zhàn)斗。日軍從4月6日起對(duì)該地發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，至11日，其已經(jīng)在被稱為“北峰”（North Bump）和“南峰”（South Bump）的兩個(gè)制高點(diǎn)上站穩(wěn)腳跟，并構(gòu)筑了堅(jiān)固火力點(diǎn)。鑒于此地距離英帕爾盆地的公路干線和英第4軍軍部只有8千米，而坎格拉（Kangla）機(jī)場和英帕爾盆地外圍據(jù)點(diǎn)面臨著更迫在眉睫的威脅，于是，英軍組織大批兵力試圖拔除這一“釘子”。
4月13日，英方投入兩個(gè)英印步兵連，在若干輛M3 “格蘭特/李”坦克的引導(dǎo)下向高地發(fā)起沖擊。他們得到了皇家空軍”復(fù)仇者“俯沖轟炸機(jī)、“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)以及大量炮火的支援。日本守軍由于未曾預(yù)料到會(huì)在如此陡峭的山地上遭遇敵“重型坦克”，所以只能祭出“萬歲沖鋒”的傳統(tǒng)藝能。戰(zhàn)斗場面極其慘烈，暗堡和工事中的日軍待英軍迫近后才槍炮齊發(fā)。投入攻擊的所有英軍坦克車長全部陣亡（因?yàn)樵谂蓝钙聲r(shí)，他們必須從炮塔上探出身來才能進(jìn)行觀察），而步兵連隊(duì)的所有軍官也非死即傷，最后是兩位連排士官接過指揮權(quán)并最終將所有日兵全部消滅。
高地爭奪戰(zhàn)的最后時(shí)刻
時(shí)間到了5月中旬，在更東邊的戰(zhàn)場上，日軍沿烏克魯爾（Ukhrul）公路和伊里爾峽谷（Iril Valley）一帶發(fā)起的兩路攻勢(shì)均遭到阻擊，而且在英軍的重拳攻勢(shì)下，其防線開始呈現(xiàn)崩潰跡象。
鐵定公路沿線，被日軍遺棄的105mm重炮
此階段在這一戰(zhàn)區(qū)發(fā)生了具有某種重大意義的事件，有幾個(gè)逃兵從日方戰(zhàn)線那里過來投誠，這是破天荒的第一次。他們供認(rèn)，作戰(zhàn)頑強(qiáng)的第33師團(tuán)的一個(gè)前衛(wèi)聯(lián)隊(duì)的3000兵力中，已有2000余人傷亡。
雨季到來與反擊
雨季的第一聲雷鳴在群山中回蕩，瓢潑似的陣雨越下越猛，次數(shù)也越來越多，地面逐漸變得泥濘難行。除非日軍能在一次最后的全面出擊中大獲全勝，否則，這一陣陣不詳?shù)睦坐Q，就是他們失敗的喪鐘。
在斯利姆看來，這場挫敗日軍企圖的大規(guī)模消耗戰(zhàn)已接近尾聲。在每條可能推進(jìn)的道路上，日軍都被擋住了。斯利姆開始制定自己的進(jìn)攻計(jì)劃，他不但要為英帕爾解圍，而且還準(zhǔn)備全殲侵入印度的日本第15軍。
英軍的第一次攻勢(shì)始于5月15日，那天，第17英印師楔入了第33師團(tuán)后方，并在鐵定-英帕爾公路上修筑起工事。日軍指揮官在暴跳如雷至于立即展開瘋狂反撲。四天以后，第15師團(tuán)又發(fā)動(dòng)了一場狂熱的進(jìn)攻，但還是被擊退了。
雨季開始了。傾盆大雨沖刷著大地，小徑變成了滑溜難行的泥漿帶，熱帶雨林仿佛一座蒸汽彌漫的綠色地獄。日軍穿過尸體枕籍、散發(fā)著惡臭的叢林向前推進(jìn)。恰好，英軍第20師與這支部隊(duì)迎面遭遇，于是在烏克魯爾公路和附近的密林里，再次展開了殘酷的拉鋸戰(zhàn)。但到6月13日，英軍已經(jīng)制服了日軍，日兵開始四下潰逃。到6月20日，主要補(bǔ)給線已被封鎖的日軍現(xiàn)在陷入了絕境。
烏克魯爾是英軍大規(guī)模強(qiáng)攻的焦點(diǎn)，因?yàn)樗侨哲娫跉J敦江和英帕爾之間的大規(guī)模山區(qū)基地，是在戰(zhàn)斗開始以后迅速修建起來的。由科希馬蜂擁而下的英軍部隊(duì)，與從英帕爾向前突進(jìn)的強(qiáng)大部隊(duì)同時(shí)出發(fā)，并在預(yù)定時(shí)刻會(huì)師。
6月22日，英軍兩路隊(duì)伍如同巨大的鐵鉗一般，在科希馬-英帕爾公路的109里程石處將日軍鉗住。被夾擊的是日軍第15師團(tuán)，以及在烏克魯爾的“印度國民軍”（INA）的一個(gè)旅，好幾支日軍縱隊(duì)沿著各條通路向日軍的主要基地狼狽逃竄。在更北面，號(hào)稱精銳的地31師團(tuán)，只剩下了一些額忍饑挨餓，疾病纏身的殘兵敗將，他們正從北面沿著一條通向?yàn)蹩唆敔柕哪酀粜÷罚纯嗟貟暝讼聛怼?/p>
與此同時(shí)，第7英印師的一個(gè)旅也在向?yàn)蹩唆敔柸倏繑n，該旅繞過敵人的位置，從西南方面發(fā)起攻擊。先前在科希馬作戰(zhàn)中表現(xiàn)出色的第33英印旅，則奇跡般地翻越了為云層所籠罩的崇山峻嶺，突然從烏克魯爾以北地域冒了出來。按照當(dāng)時(shí)一位親歷者的說法，“我旅及所屬炮兵緩慢艱難的前進(jìn)著，一步一步鑿路上山，然后又順著泥濘的斜坡往下滑。在不到十英里的路程中，就這樣翻過了六座山，每一座都得上下攀爬四千英尺以上的斜坡……” 盡管英軍的進(jìn)擊困難重重，然而，接連不斷的遭遇戰(zhàn)與窮追不舍的追逐，已令日本侵略者潰不成軍。
凄慘死亡路
到5月下旬，第15和第31師團(tuán)的所有馱牛和大部分馱馬均即在戰(zhàn)斗中死亡。從發(fā)動(dòng)進(jìn)攻以來，這些部隊(duì)就沒有得到一次軍需品的補(bǔ)給。日兵現(xiàn)已斷糧，只能用當(dāng)?shù)赝林N植在山坡上的旱稻勉強(qiáng)充饑。請(qǐng)發(fā)彈藥和呼喚空中支援的急電如雪片般飛往軍部。
激戰(zhàn)過后，英軍第33旅的一位上校軍官寫道，“我旅穿插突入到那些隨帶大量傷病員撤退的日軍部隊(duì)及其最近的目的地——烏克魯爾之間。敵軍陷入徹底絕望，他們得不到食物，得不到藥品，一無所有。他們衰弱不堪，再也無力向前，他們嘴里塞滿野草，想以此來維持其奄奄一息的生命……他們成千成千地死去……”
“路上堆滿了日本兵和各種動(dòng)物的尸體，武器裝備狼藉四散，地面上都是飛機(jī)襲擊時(shí)留下的機(jī)槍犁過的掃射痕跡，以及航空炸彈制造的巨大彈坑。我旅穿過或繞過了那些被遺棄的由枝草覆蓋的茅屋營房，隱蔽的暗堡據(jù)點(diǎn)和可供幾千人用的生活設(shè)施。到處都是未加掩埋的尸體，看起來，有許多人就死在他們倒下的地方，甚至都沒有被移動(dòng)過……”
“那加族人開始將日軍俘虜帶來，這些俘虜都已病得腳步難移，骯臟不堪，消瘦脫相，他們已經(jīng)神志不清，或是滿口囈語，或是哭泣流淚，或是萎縮不前。由于肉體經(jīng)受過了難以形容的困苦，他們頭腦中最后的抵抗意志已被粉碎了。從排列在路邊的叢林營房里，從日軍住過的峽谷和山澗里，不斷散發(fā)出尸體腐爛的惡臭。卡車和各種機(jī)動(dòng)車輛毀棄在路旁或翻倒在半山腰，司機(jī)就死在車輪下或者僵臥在路旁的爛泥地里……”
那些當(dāng)初想成為印度征服者的日本軍人，現(xiàn)在卻忍受著饑饉和病痛的折磨，沿著辟出的通道向南掙扎行進(jìn)，他們成千成千倒斃在地圖上找不到的叢林小道旁。這些人成了日本軍部在這次戰(zhàn)爭中遭受的最大失敗的犧牲品。
7月10日，日第15軍敗退到原防地。參戰(zhàn)的近十萬日軍陳尸五萬，殘存者也有半數(shù)以上是病號(hào)。武器、輜重、牛馬損失更大。日軍在英帕爾冒險(xiǎn)中的慘敗，可謂是他們?cè)谟【拺?zhàn)區(qū)徹底失敗的開端。