“此路是我開，此樹是我栽，要想過此路，留下買路財?！边@是我們在古裝電視劇中經常聽見的土匪攔路打劫的臺詞。作為土匪，劫財劫色劫人，好像凡是從土匪地界上經過的東西都得看土匪搶不搶。但當“八百里加急”遇上土匪，土匪劫還是不劫呢？

土匪說：當然不劫。

為什么土匪不劫“八百里加急”呢，且讓我為你道來。

什么是“八百里加急”？

說起“八百里加急”，我們首先就要先說一下古代的驛站?！绑A站”是古人為了傳遞信息物品或接待來往人員而設立的“政府招待所”。一般每隔20里設置一個驛站，類似于官方快遞站，每個驛站都提供住宿、信差和信馬服務。

而根據傳遞要求，設置了“三百里加急”、“四百里加急”、“六百里加急”和“八百里加急”的服務類型。“八百里加急”，顧名思義就是要求信差以一天800里的速度傳送信物。著名的“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來?！眲佑玫木褪恰鞍税倮锛蛹薄?。

那么，都是“道上”跑的“八百里加急”土匪怎么就不劫了呢？

身上有東西

在古代，一旦需要動用類似于“八百里加急”這一類的加急信件，就會在公文上標注“馬上飛遞”的字樣。同時會讓信差在腰間系上一面黃色的旗幟。這樣會讓人們在人群中一眼就看出這是給朝廷送緊急信物的，能減少了送信路上的打擾，起到一定的開道作用。

而我們都知道，在封建集權的古代社會，黃色是皇家專用色，代表的是皇帝和皇室的尊貴，只有皇帝才能穿戴，你看電視劇里賞穿黃馬褂是多么光宗耀祖的事。一般人穿戴黃色是要被拉去殺頭的。系黃旗的信差，代表的就是替皇家辦事，誰人敢攔。于是你就可以看見這樣的一幕：系黃旗的漢子你威武雄壯，飛馳的駿馬像颶風一樣。

所以再是落草為寇打家劫舍的土匪可不敢攔截“八百里加急”的信差，惹不起還老實一點。要是劫了皇家的緊急信件，那可真是：天子一怒，雖遠必誅。

雖然我是土匪，但我“遵紀守法”

古代封建政府為了保障“八百里加急”信件的傳送，歷朝歷代都頒布了：“阻攔八百里加急者，殺無赦?！钡姆蓷l文。明文規定，頒布實施。要是違抗，你看我砍不砍你就完了。

古時候土匪雖然十分猖獗，經常干一些違法亂紀的事，但大多橫行鄉里，小打小鬧。在山高皇帝遠的地方干著打家劫舍的勾當，只是為維持生計。

只要不做得太出格，不違反大原則，不做謀朝篡位，改朝換代的事，地方政府也就睜一只眼閉一只眼。畢竟去清剿山頭大王，有的時候費力不討好。但如果打劫了“八百里加急”，那可就算是把天頂破了，觸及了朝廷的統治利益，朝廷是一定會追責，一級壓一級對你動真格，不論你是否山高皇帝遠，就算在天涯海角，迎接你的都會是：按律，當斬。

我是土匪只劫財，劫你文件干什么

在我們的概念中，土匪是一群烏合之眾，他們的“業務”一般為搶劫財務和打家劫舍，其他業務范圍也最多涉及到劫色和綁票勒索。在土匪眼里，值得集合嘍啰下山攔路打劫的除了金銀珠寶，其他的多半都不屑于浪費精力。

而使用“八百里加急的”一般都是一些緊急的官府文件和邊關的緊急軍情，并不是什么貴重物品，最多也就是給楊貴妃運的荔枝。

因此“八百里加急”的信差和信件在土匪眼里是一點油水也沒有的。如果劫的是楊貴妃的“八百里加急”，最多可以品嘗一下南方的新鮮水果，然后，斬立決。這費力不討好的事情，正常的土匪是萬萬不會去干的。

速度與激情，信差都是風一樣的男子

我們都知道，唐玄宗時期除了上文提到的為楊貴妃送荔枝用到了“八百里加急”，同樣是這時期的“安史之亂”同樣也用到了“八百里加急”，在安祿山起兵造反的同時，信使就開始從范陽，通過驛站向皇帝傳遞的這一緊急軍情。

這次“八百里加急”一共用了六天時間，從范陽一直到長安華清宮，一共3000里路。據史料記載，當時，正常情況下，一匹普通的馬，一天大約可以走180里。最快是人們常說的千里馬，但最多一天也就可以走600里。

按這樣換算下來，所謂的“八百里加急”平均每天需要奔走大約有500里之多。唐朝的一里相當于現在的四百五十多米。按照如今距離單位的換算，一天500里的路程也就相當于，二十四小時不間斷，以9千米每小時的時速，一天行駛兩百二十多公里，千里馬累死了一匹換一匹，只要求快速傳遞信息。

所以“八百里加急”追求的是速度，信差都是要做“像風一樣的男人”，一路都有驛站包吃包住，還提供“千里馬”，所以一般都是輕裝上陣，這樣能夠為馬兒減輕一些負擔，跑得更快一些。

而土匪一般都很少擁有質量這么好的馬匹，更別說是日向千里的千里馬。“八百里加急”的信差玩的是速度與激情，土匪想要攔截“八百里加急”，光光配置就多少有點力不從心。

所以，當土匪遇上“八百里加急”，土匪是不會犯傻去打劫的。

• 一是信差“黃旗加身”，劫他就是和皇家作對，得死。
• 二是關乎國家安危，朝廷相當重視，特別頒布法律進行“加持”，劫持如同謀反，頂破了天，得死。
• 三是“八百里加急”實在是沒有一點油水，費時費力，搞不好還得死。
• 四是“八百里加急”的馬跑得太快，土匪一般追不上，實在要追還得累死。

因此，古代土匪即使再狂妄，也是萬萬不敢劫持“八百里加急”的。

第一，沒好處，八百里加急放到現在就是快遞員，身上沒有多少錢，

第二，有害處，八百里加急屬于公務系統，是朝廷的眼線，沒有他們朝廷就是瞎子聾子，你敢劫，就是找死

古代劫匪可是個高危行業，不能說人人得而誅之可也差不多。

所以古代劫匪最頭疼的并不是怎么打劫，而是打劫來的這些東西怎么能妥妥當當地花出去。有命賺錢沒命花錢，那可就要了命了。

800里加急，如果土匪真的敢去搶的話，那么恭喜這些土匪最次也是個一窩端，至于最終是流放還是被砍頭，那全憑皇上心意。

(一會兒，我們還會講一個荔枝的故事）

什么是800里加急？

我們要明白古代的800里加急是最高速度，換句話來說，這是整個朝廷、整個時代集中所有的力量打造出來的最佳速度，這個速度之下任何人無權阻擋。

在此之前，我先問大家一個問題：古代的時候，皇帝是怎么知道四面八方各種各樣的消息的？

比如明朝的皇帝坐鎮北京城，那他如何知道漠北地區是否有戰事？南方地區是否有大雨、洪澇？他是怎么知道的？

總不可能讓皇帝一個人天天給各個地方打電話吧？再說了，那個時候也沒有電話、沒有傳真啊，就連飛機火車都沒有，你還要啥自行車呀？

在這種信息相對封塞的時代里面，皇帝對于天下的事情掌控就顯得更加重要了。如果某個地方諸侯叛亂，都亂了三年了，皇帝這邊還不知道信兒，等知道這個事兒的時候，人家都打到城門口來了，那皇帝這個位子不就岌岌可危了嗎？

再者來說，一旦發生大的戰事，尤其是涉及到國與國之間的比拼，比如漢朝的時候和北方的匈奴之間決戰，這種情況之下涉及到國運問題了，皇帝怎么可能心安理得地坐在大殿之上？

它必然而然地需要收集各種各樣的信息情報，于是就有了一種新的工作崗位，出現的這個崗位叫做驛站。

驛站等同于現在的郵政快遞，包括咱們現在所說的四通一達都屬于驛站，可以歸類為驛站。但是古代的驛站一旦被賦予了多少里加急的功能，那必然是朝廷公務人員，換句話來說人家就是體制內的。

驛站的規模以及所需配備的種種附件

驛站，作為古代傳遞軍事情報的官員，途中食宿、換馬的場所，而不單單是軍事情報甚至還包括某些大臣是否有二心，某些臣子是否有急件，需要遞給皇帝，都需要通過驛站來做中轉，而驛站不單單咱們國內有，在古埃及也有對應的傳遞信息的崗位或者部門。

目前出土的最早的與驛站相關的記錄是在殷墟出土的甲骨文上。

殷墟出土的甲骨文被發現有（壴女）與（亻壴）字，是與傳遞訊息有關的文字。

至于這句話是什么意思，就不用問我了，畢竟我的能力也有限，根本看不懂，哈哈。

也不怕大家笑話，在周朝的時候就有烽火臺以及用于傳遞軍事情報的烽火臺，傳遞情報并沒有文字可言，但是它會有不同的信號。

比如在一個長城之上，長城的一邊突然之間受到了敵人的侵襲，那么對應的烽火臺之上都會傳遞對應的火把，火把點燃的煙火或者點出來的煙霧，不同的狀態就代表不同的緊急程度。

從而實現信息的正確傳遞，但是烽火臺只能局限于部分地區，如果是在大山里面或者就是一個特別特別遠的地方，指望著烽火臺挨個傳遞消息很困難，于是就有了驛站的出現。在漢朝的時候，設置驛站是每30里地一個驛站。

而且大家要注意：這個驛站可不是普通人設置的，在漢朝時，驛站是由太尉執掌的。

我們再來看一下大唐盛世：在大唐盛世的時候，驛站基本是遍及到全國，能夠保證各種軍事情報或者重要信息，源源不斷的傳遞到皇帝的耳朵里面。而且驛站分成了三種，除了空中驛站之外，幾乎所有的驛站都具備了，比如陸地驛站、水上驛站以及水陸兼辦。

以唐朝為例，一站就有1639個，而且在驛站相關的工作人員就達到了2萬人，大家不要小瞧這2萬人，在當時就已經非常多了，與此同時中央由兵部駕部郎中管轄節度使，下設驛館巡官四人。

這其中我們要引用一句最著名的詩詞這句詩詞，相信絕大多數的小伙伴都讀過，或者都了解過。

長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

前面兩句可能無人得知，但后面兩句那是實打實的。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來，什么意思呢？

就是荔枝都能夠運送到長安城里面，我不多說了，大家想一下現在的物流體系。

前一段時間我剛買了荔枝，因為當地下大雨采摘的過程當中出了問題，導致我收到的荔枝當中有1/5是壞的，明白嗎？有1/5是壞的，即便是現在的物流體系，而在唐朝的時候楊貴妃就能夠吃到荔枝，她是怎么吃到的？靠的就是驛站。

驛站背后的多方勢力

以朱漆木牌鑲金字，日行五百里

這句話出自夢溪筆談當中，怎么去解釋就不多說了，簡而言之這種驛站上面運送的東西有特殊的標記，那么就要求一天行500里左右。

大家可以想一下在古代騎著一匹馬跑這么遠的距離，是多么辛苦的一件事情，而古代的時候是絕對不可能讓一匹馬一直跑的，事實上一站會有對應的規定，比如馬跑死了就換馬，人累死了就換人。

一封信可能來回倒好幾個人的手，而更有甚者會騎著兩匹馬，送一送信，騎著一匹馬，另一匹馬在旁邊跟隨著。這一匹馬跑得不行了，累死了，那么就抓緊時間換另一匹馬，而目的就是為了抓緊一切的速度，把這封信送到對應的人手里面。

一驛過一驛，驛騎如流星。平明發咸陽，暮及隴山頭

從古人這毫不吝惜的贊美之詞，我們就不難發現古代的驛站速度極快，當然跟現在的飛機火車比拼，但是對于古代人來說，這已經達到了速度的極限了。

如此大的精力來打造這樣的速度極限，目的只有一個，那就是領土在這擺著，這么大的領土，如果信息傳遞不及時的話，稍微有點差池就會耽誤事兒的。

最典型的例子就是明朝的時候的三藩之亂，吳三桂那邊都造反了，清廷這邊還不太清楚具體行情呢。這也足以見得，一旦信息出現滯澀，將會帶來極其可怕的后果。

除此之外，如果我們能夠查到對應的文獻，就會發現驛站當中出現任何一點工作失誤都會被懲罰，而且這一部分規定詳細到令人發指，我們以唐朝的對應規定拿出來，先簡單看一下。

凡在驛途中耽誤行期，應遣而不遣者，杖一百；文書晚到一天杖八十，兩天加倍，以此類推，最重的處徒罪二年。

這句話不多說了，凡是因為耽誤日子不能及時到達的，該打多少棍子就打多少棍子，最嚴重的甚至會被流放。

古代的盜賊為什么不搶八百里加急？

其實講到這里一些小伙伴就已經明白了，800里加急古代的一些土匪不去搶是最重要的一點原因，就是這個800里加急背后有一個大的背景，這個背景是誰呢？答案就是朝廷。

第一，風險大。

古代盜賊去搶一些東西，無非也就是為了填飽自己的肚子而已，為了填飽肚子而跟朝廷過不去，那實在是犯不上。

要明白盜賊只是盜賊，如果盜賊搶了800里加急里面的文件，很有可能就會被定性為反賊，反對意味著什么？

株連九族不在話下，自己的親人、家人、朋友，甚至是和自己有過一面之交的有過生意往來的人，都有可能被咔嚓了。

這樣巨大的風險讓盜賊也得掂量一下。尤其是在面對一些特別緊張的情況，比如兩軍交戰或者一些特別重要的文獻的往來傳遞，盜賊突然之間把這些東西給搶走了，后果可想而知，那可不單單是殺頭的罪過，中間所受到的種種苦就連盜賊想想都要全身發抖。

第二，沒有利潤。

800里加急也好，600里加急也罷，在這樣的一個速度之下，根本不可能攜帶多么重量的物品，黃金什么的基本不可能。

即便是送快遞的人也要挑選一些長得比較瘦的，比較能折騰的，要不然來一個300斤的大胖子，往馬上一坐，這個馬能跑多快？

肯定跑不了多快，所以但凡觸及到800里加急要么是重要的文件，要么就是重要的物品，很少會觸及到珍貴物品。

劫匪搶東西，無非就是為了把這些東西賣出去，然后填飽肚子而已，你搶了一大堆文件，這些文件能值幾個錢？

當然對于朝廷來說是無價之寶，可是對于民間來說那是一文都不值，而且沒人敢買，如果有人敢買的話，那也是殺頭的罪過。所以盜賊搶驛站里面的東西或者800里加急快遞是沒有任何利益可言的。

第3點，則是官府的管控。

古代的時候，土匪充其量就是騷擾一下當地的百姓而已，官府看到了之后會對他們進行管控。但這種管控并沒有說嚴格到什么程度，畢竟古代遠不及現在這樣發達，官府里面可能也就是百十來個人。

說百十來個那都是夸張了，除了知縣大老爺之外，沒有幾個人。

指望著這一部分人去對付土匪，難度很大，而一旦土匪搶了這些800里加急的文件，那意義就不一樣了，這一伙人說得不夸張一點，可以直接被定義為反賊。

那么就不是官府來對付他們了，而是當地的官兵甚至直接就是跨省的官兵來對付這一波反賊。

這一伙土匪他們能夠頂得住嗎？肯定頂不住，說白了，土匪們之所以不搶800里加急，一個是風險大，第2個是利益少，第3個那是保不齊連小命都沒了。

八百里加急是古代最為快捷的運輸方式，雖然是靠騎馬趕路，但幾乎是日夜兼程，馬死了換馬，人死了換人，一刻不停地運送。八百里加急其實是朝廷專設的通訊方式，它需要花費大量的人力物力，比如各地的驛站，上好的馬匹以及身體素質極佳的人員。它是皇帝為了收集各個地區的消息而設，專門為朝廷服務。很多人可能會擔心它的安全性，因為在土匪橫行的古代，物流被搶是司空見慣的事情。但奇怪的是，沒有土匪會去劫八百里加急的東西，到底是什么原因呢?”

原因一：怕朝廷管控加嚴

其實古代對土匪盜賊的管控并不嚴格，地方官員幾乎是睜一只眼閉一只眼，如果他們不惹事，也不會對他們采取打擊措施，因此管控上是相當寬松的。畢竟地方的衙門也就那幾個人，想要去剿匪，還是有點困難的。因此才有了很多占山為王的土匪，其實過的都挺滋潤。但是如果劫了八百里加急，那性質就不一樣了，挑戰皇帝的權威，直接就成了反賊，官府肯定會上報朝廷，到時朝廷的管控肯定會加嚴，以后的日子可不好過了。

原因二：風險太大

其實土匪一般都是在小范圍內騷擾一下百姓，得手率非常高，因此可以說是一份相對安穩的職業，幾乎沒啥風險。但是如果搶了八百里加急，那情況可就嚴重了。因為八百里加急大多都是一些朝廷的重要消息，都是要直接呈給皇帝過目的，比如軍事消息，機密消息等國家大事。一旦被劫，那皇帝還不得派軍隊來剿匪，到時肯定會被一鍋端，甚至株連九族。因此這種行為的風險非常大，結局基本上就是個死。作為想要好好活命的土匪，就不要去肖想八百里加急了，因為后果他們承擔不起。

原因三：利潤太小

八百里加急傳遞的大多是一些重要的情報，想想看，一人一馬，以那么快的速度趕路，能帶多少值錢的東西，那么重的金銀基本上是不可能。而土匪搶的大多都是錢財，都是為了填飽肚子，如果真的不值錢，那搶來有何用。還平白無故得罪了朝廷，到時還得落得砍頭的下場，簡直得不償失。所以聰明的土匪都不會去碰八百里加急，浪費人力物力不說，搶來一張紙，卻丟了一條命，太不劃算了。

現在大家知道了吧，古代的土匪根本不會去劫八百里加急，搶來也沒用，還惹得一身騷。況且雖為土匪，大多都是被逼無奈才會落草為寇，都是為了生活而已。所以在正常的情況下也不會去干傻事，畢竟朝廷的事都是大事，關乎到江山社稷，百姓安穩，還是手下留情吧，對大家都好。

過去的土匪比較講武德的，八百里加急不劫，趕考的書生不劫，郵差不劫，郎中不劫，病重的窮人不劫，土匪也都是窮人出身的，他們知道劫持八百里加急是死罪，皇帝會出動軍隊和通知地方的衙役是全家滅族的，他們出來就是為了錢，八百里加急的人身上沒有什么錢，為了這種事情滅族劃不來，趕考的書生，很辛苦，有可能是后來他們的父母官，劫他們容易引起了今后朝廷對他們的絞殺，也不劫，郵差是給千家萬戶送信的，可能里面都是他們父母的信，再一個也沒有錢，是堅決不劫的，郎中是治病救人的，他們的父母兄弟，也要靠他們救治，也是不能劫的，病重的窮人，本身就沒有幾個錢，他們也是窮人出身，可能病人就是他們的家里人，也是不能劫的，過去的土匪，為了籠絡人心，也是提出來了，殺富濟貧，有一些不明真相的窮人才參加進去的，隨著文明的進步，后面的土匪是不講武德了，是拿了錢還撕票。

何謂“八百里加急”？并不是說“送貨里程”是八百里的加急“快遞”，而是指“快遞小哥”的“送貨速度”要達到日行八百里！八百里、四百公里而已，擱現而今無非也就是在高速上多采幾腳油門罷了，三四個小時搞定?？墒?，在那個只有“11路”和牛馬等畜力的時代，日行八百里已經是極限了……

有明確文字記載，自西周時期起我國就已經出現遍布各地的驛站了。而驛站最初出現的時代，或許還要更加久遠。中國古代的驛站可不是現而今的高速服務區或者賓館、酒店之類，誰都可以用、誰都可以住。中國古代的驛站是在國家統一管理下的行政兼軍事機構！遞送公文才是驛站最重要的功能，而提供食宿服務等等，僅僅是附帶功能而已。直到清朝依舊還是如此，清朝驛站的負責人叫驛丞，通常由“未入流”的官員擔任。雖然比從九品還要低一級，但驛丞卻是清朝在吏部有正式“編制”的官員、而不是由各級衙門自行聘用的“編外人員”——吏，全國所有的驛丞都是由戶部負責發工資的！

中國古代的驛站一般二十里到三十里左右設置一座，各個朝代略有不同。驛站中備有充足的馬匹、草料等等，同時也為遞送公文的專人提供食宿和馬匹更換等服務。在保證這一切的前提下，才會為途經的部分公務人員提供必要的食宿，但不涉及民用領域。所以，一些影視劇中普通人動不動住驛站的情形在真實歷史上是根本不存在的！比如明朝經常給致仕（退休）高官的禮遇中就有一條，叫做“馳驛返鄉”。什么意思呢？就是說，沿途可以在驛站歇腳、更換馬匹等等。既然是作為給退休高官的禮遇，普通人自然是沒有資格享受的，不是嗎？

根據史料記載，唐朝的驛站對傳遞速度有明確規定，最低要求必須日行一百八十里，最快則要求日行六百里。比如安祿山在范陽起兵反叛，在相隔三千里之外的唐玄宗六天便得到了消息。算下來，差不多就是日行五百里！到明清時期，驛站的管理變得越來越規范，遞送速度也變得越來越快。一旦公文上標注“馬上飛遞”字樣，就必須以日行三百里的速度遞送。如果軍情緊急，還可以“加速”，日行四百里、六百里，最快可以日行八百里！這就是所謂“四百里加急”“六百里加急”和“八百里加急”。遇上加急文書，沿途換馬不換人，就算跑死人和馬，公文也必須準時送達，否則負責遞送者將會受到嚴懲！不過，日行八百里已經是畜力可以達到的極限了。直到晚清時期出現火車之類交通工具之前，“八百里加急”一直都是最快的公文傳遞速度。書歸正傳，接下來正面回答提問者的問題。為什么古代的土匪不劫“八百里加急”？

風險太高

前面已經說了，中國古代的驛站不是“快遞點”、不是民用機構！它最主要的功能是遞送公文。無論是日行一百八十里的普通速度還是日行三百里的“馬上飛遞”，遞送的都是公文！而所謂“四百里加急”“六百里加急”“八百里加急”遞送的，那絕對是十萬火急的公文或者軍事情報！試想，這樣事關帝國命運的公文讓土匪給劫了，接下來會發生什么？不言而喻……再強悍的土匪，恐怕也難敵官軍！被徹底剿滅只是時間問題。即便不是緊急公文，而是“一騎紅塵妃子笑”中提到的那些東西，那也是妥妥的貢品！打劫貢品，您覺得會怎么樣？土匪們依然難逃被剿滅的噩運……風險實在太大！恐怕還沒有那個土匪不長眼到這個份上，膽敢去打劫“八百里加急”。

收益太小

土匪打家劫舍為了什么？無非錢財，不是嗎？可自古以來，運送金銀就不是驛站的主要功能。無論是“馬上飛遞”還是“八百里加急”，主要遞送的還是公文或軍事情報。這些東西，對于國家而言是最重用的東西；可對于土匪而言，那不過就是一堆“廢紙”而已……花了那么大力氣、冒著那么大的風險，結果卻劫來一堆“廢紙”，這個風險與收益實在是太不成比例了！除非土匪腦子進水了，否則恐怕沒有誰會去干這樣的事情。給皇帝的貢品倒的確是值得打劫的，可問題是，真要是需要“八百里加急”的貢品，多半也就是些容易死或者容易腐敗的東西，比如“一騎紅塵妃子笑”的那些新鮮蔬果或者活魚什么的。真要是一些貴重的貢品，通常都會由專人武裝押運，土匪們根本無從下手。那么，土匪們打劫一堆荔枝、活魚來干嘛？冒著殺頭的風險打牙祭嗎？

綜上所述，并不是古代的土匪不打劫“八百里加急”，而是因為風險太大而收益太小！“八百里加急”主要是用來遞送緊急公文的，并不是遞送金銀細軟之類。這些公文對于國家而言至關重要；而對于土匪而言，不過就是一堆“廢紙”而已。冒著殺頭、株連九族的風險去搶一堆“廢紙”，恐怕還沒有這么傻的土匪……

古代的土匪基本是沒有人敢劫朝廷的的“八百里加急”的人馬的，因為他們知道如果真的打劫成功的話，自己也撈不到什么好果子吃。圖被打劫無非是圖利，而專門遞送朝廷公文的這些官員或士兵他們身上是沒有什么太多錢的，朝廷在全國各個要道都設有官方的驛站，負責來往執行公務的官員或情報遞送，所以這些送信的人不需要帶什么錢，憑著官方的文件就可以在驛站里面休息和吃飯，所以他們是沒有什么財物的。土匪們一般都是有著一定的自己活動范圍的，不是想去那做土匪都可以的，自己的地方自己熟悉，打劫是比較方便的，因為對地方的風土人情熟悉，知道哪家有錢那些人沒有錢。但是對于官方的人員即使他再有錢，一般也是不會打劫的，因為要考慮到后面，他們都是有實力有背景的，打劫遞送情報的官員也是一樣，朝廷是絕對會對其進行清剿的，這是兩方都不討好，所以他們不會去做。下面我將從幾個方面來談談：

古代的驛站情況

我們以中國最后一個封建王朝清朝為例，在清軍入關后，建都于北京，同時又宣布了盛京為留都。清朝也同樣繼承了明朝的驛站系統，當時的驛站主要分為：驛、站、鋪三部分。其中驛站是官方接待賓客和安排政府需要的物資運輸組織；而站是傳遞重要文書和軍情的組織，這時不同于其他的，它是只針對軍事系統的，為其所專用；最后的鋪則是由地方各級政府領導的，主要是負責各級官衙公文、信函的傳遞等相關事務，當時只要是州縣的往來公文，都要由鋪遞傳送。

另一方面，清代的驛站也不是什么人都可以使用的，使用它必須要有專門的手續。如清代規定了：驛站使用的憑證是勘合和火牌。只要是向驛站索要車、馬、人夫運送公文和物品都要看“郵符”，也就是官方使用時憑勘合來核對確認能否使用這項服務。軍情的傳遞則是憑著兵部的火牌來確認和核對。

在當時官方使用“郵符”有極為嚴格的規定。對于過境有特殊任務的官員，驛站是要派兵保護的。至于兵部的馬遞公文，都要加火票，令沿途各驛站接遞。如果是從地方到京城或地方與地方之間的相互傳遞，就必須要填寫連排單。如果是公文內限制時間轉送的任務則需要使用緊急公文，并且在緊急公文上要標明四百里、五百里、或六百里字樣，按照時限送到。清代的驛站管理已經相當完善，且管理極嚴，只要違反規定，均要治罪。

土匪打劫的情況

在古代的土匪一般都是當地靠種地活不下去的百姓，大家占山為王，打劫富戶以獲取財富，從而過上享受的生活。這些土匪都是有著自己的活動范圍的，不可能在很多地區活動，因為其他地區也有土匪，他們之間有時因為利益關系也會爆發沖突。

對于官方的人員和物品，他們一般情況下是不會打劫的，因為打劫這些物品和人的下場基本都是死路一條，所有在地方的土匪為了自己的生存，他們不會主動打劫官府的人和物品，除非是到了是在沒有辦法的地步，或者是亂世這樣的情況。

朝廷對于打劫自己物品或者官員的地方土匪只要查實情況，一般是不會放過的，因為他們的存在嚴重威脅了地方的治安和朝廷的統治，所以會在事發后集合重兵進行清剿，不會看著他們的實力做大做強的，并且辭了軍事打擊外還有招安一條路可以操作。因此不到萬不得已在古代沒有地方的土匪會招惹官府的事情的。

綜上所述，在古代有過土匪打劫官府的事件，但是并不多見，因為土匪也要考慮自己的生存問題，不到迫不得已他們是不會去干吃力不討好的事情的，所以在古代基本看不到土匪打劫遞送公文的官員。

其實最根本的原因：

一是哪個時候的土匪也是有行規的，也是講究所謂江湖義氣的，這種快遞肯定是重要且緊急的，一般不會對這等快遞動手的，雖然是土匪但還不至于做的太過，所謂多行不義必自斃。

二來 八百里加急的一般都是很重要的信件或者口信，不會是錢財等物件，搶到手了也不能直接使用或者變現的。

土匪劫財也是為了生存劫色是生理需要，劫“八百里加急”想干嘛？又不是財也不是色，養不了命也解決不了生理問題，要不是有人給了大價錢腦子沒毛病肯定不會去。

因為危險性極高還沒好處。

八百里加急一般是送的重要公務文件。土匪要這些能干啥，拿來當字帖練字嗎？而且打劫這種文件不是非常重要的還好，判個幾年，如果是緊急軍情，給耽擱了那是要小命的！還是很慘那種。

結論:收入和風險不成正比，賠本的買賣，不干！[靈光一閃]