這個(gè)問(wèn)題，你不如問(wèn)問(wèn)雅閣混動(dòng)和漢DM的車(chē)主。漢DM車(chē)主，連正眼都不會(huì)瞧雅閣一眼，而雅閣混動(dòng)的車(chē)主，見(jiàn)漢DM得繞著走。
在漢發(fā)布以前，雅閣混動(dòng)，的確是一款值得買(mǎi)的車(chē)。
以前的雅閣，產(chǎn)品力的確是不錯(cuò)的，百公里7秒多的加速成績(jī)，動(dòng)力平順且強(qiáng)勁，油耗能做到5.4L左右（參考某車(chē)之家的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和口碑中的網(wǎng)友平均油耗），在中級(jí)車(chē)?yán)铮?0萬(wàn)出頭的售價(jià)也不算太高。這些年長(zhǎng)期的銷(xiāo)量也說(shuō)明了一切。
然而……合資車(chē)都一個(gè)味，一代不如一代，從15款開(kāi)始，雅閣的投訴率飆升，轉(zhuǎn)向卡滯異響、中控異響，變速箱頓挫，漏油……到了18款，跟著CRV湊熱鬧，又多了機(jī)油乳化、增多的毛病，甚至還鬧出了失速門(mén)。
而且，即便沒(méi)有這些問(wèn)題，因?yàn)闈hDM的上市，雅閣也不香了。
漢DM上市后，雅閣只能降價(jià)，別無(wú)他途。
兩車(chē)對(duì)比——其實(shí)都不用比，樓主去4S店看一眼雅閣混動(dòng)，再看一眼漢DM，根本就不會(huì)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題！這也根本就不是問(wèn)題。不知道漢DM的，或者在漢DM上市之前，你買(mǎi)了雅閣，那不能算是錯(cuò)。人只能在自己的認(rèn)知范圍內(nèi)做事，選擇和成就也收到自己的認(rèn)知所限。可是你知道有漢DM這一款車(chē)，你還會(huì)選錯(cuò)？
比動(dòng)力，雅閣百公里7.5S的加速成績(jī)的確不錯(cuò)，可是在漢DM4.7S的成績(jī)面前，只能自取其辱。
比油耗，雅閣不吃虧，百公里5個(gè)油左右。其實(shí)漢DM，你不充電，悠著油門(mén)開(kāi)，也能達(dá)到5L左右的油耗，更何況漢DM有80Km的純電續(xù)航，日常家用，根本就是零油耗。
比空間，一個(gè)是中大型轎車(chē)，小五米的車(chē)長(zhǎng)，寬1910，高1495，軸距2920。一個(gè)是中型車(chē)，軸距差了一大塊，車(chē)身尺寸也小了一個(gè)級(jí)別。
比外觀，只要審美方面沒(méi)有殘疾，就不會(huì)說(shuō)雅閣比漢DM好看吧？
比內(nèi)飾，呵呵，不用解釋?zhuān)痪湓捑蛪颉斜咎铩Ｗ詭?nèi)飾弱于所有人的屬性。
比操控，漢DM純電后驅(qū)，混動(dòng)四驅(qū)，麋鹿測(cè)試成績(jī)80Km，已經(jīng)達(dá)到了跑車(chē)的水平，而雅閣呢，全系前置前驅(qū)，毫無(wú)操控樂(lè)趣可言，麋鹿測(cè)試成績(jī)68Km。
說(shuō)實(shí)話，我都不忍心比下去了。
拿漢DM比有點(diǎn)欺負(fù)人了，其實(shí)用3月份上市的秦Plus DMi來(lái)和雅閣對(duì)比還差不多。長(zhǎng)續(xù)航版的秦Plus DMi百公里加速7.3S，比雅閣略勝一籌，油耗3.8L，也只是比混動(dòng)雅閣略勝一籌。不過(guò)雅閣畢竟是B級(jí)車(chē)，車(chē)身尺寸和軸距方面能扳回一城。兩款車(chē)算打平吧。
然而，秦Plus 哪怕是長(zhǎng)續(xù)航版，只賣(mài)13.38萬(wàn)，而雅閣呢？2021款22.98萬(wàn)。18款有低配的能便宜一些，但是連倒車(chē)影像和雷達(dá)都沒(méi)有，塑料方向盤(pán)，織物座椅，也要19萬(wàn)。
所以，如果給雅閣一個(gè)公平的定價(jià)的話，也就是秦Plus的水平。按照最高配算，也就15萬(wàn)，多出來(lái)的那幾萬(wàn)是啥？稅。
最后說(shuō)保值率：
保值率高的是古董，元朝的青花瓷，留到今天，不貶值反而升值。
保值率低的是高科技產(chǎn)品，手機(jī)、電腦，CPU一代一代更新，一代比一代強(qiáng)，所以老款很快就淘汰了。十年前幾千塊的CPU，現(xiàn)在幾十塊錢(qián)都沒(méi)人買(mǎi)。
不過(guò)，你希望你的車(chē)是古董還是高科技產(chǎn)品呢？
總說(shuō)什么日系車(chē)保值，是啊，跟古董一樣，18款和13款沒(méi)啥本質(zhì)的區(qū)別，甚至還偷工減料了，出現(xiàn)各種問(wèn)題，那老款能不保值嗎？比亞迪一代一個(gè)樣，進(jìn)步顯著，就跟高科技產(chǎn)品一樣，那老款能保值嗎？
不僅如此，現(xiàn)在秦Plus DMi要上市了，燃油轎車(chē)顛覆者。預(yù)售100萬(wàn)，耗盡一年的產(chǎn)能。這款車(chē)出來(lái)之后，你覺(jué)得燃油車(chē)還會(huì)保值嗎？你20萬(wàn)買(mǎi)的雅閣，3年后，人家會(huì)花15萬(wàn)買(mǎi)你二手的，還是選嶄新的秦Plus DMi？我覺(jué)得腦子要是沒(méi)問(wèn)題的，誰(shuí)都不會(huì)去買(mǎi)你的二手雅閣吧？我覺(jué)得至少得跌破秦Plus 最低配的起售價(jià)吧。3年后20萬(wàn)變10萬(wàn)，殘值率50%，而且是以下。
漢DM，我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)二手車(chē)。不過(guò)可以預(yù)見(jiàn)的，它也不會(huì)太保值，雖然這款產(chǎn)品幾乎無(wú)懈可擊，但是比亞迪三電終身質(zhì)保只針對(duì)首任車(chē)主，也就是說(shuō)，二手車(chē)主不享受這項(xiàng)質(zhì)保服務(wù)，只享受電芯終身保服務(wù)。
而且，根據(jù)我們過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)，新能源車(chē)都不保值。拿我的唐一代來(lái)說(shuō)，買(mǎi)的時(shí)候25萬(wàn)落地，現(xiàn)在還不到4年，已經(jīng)不到7萬(wàn)了。我是準(zhǔn)備開(kāi)到報(bào)廢了，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，隨著消費(fèi)者對(duì)插混車(chē)的認(rèn)知度提高，插電式混動(dòng)的二手保值率也會(huì)隨之上升的。