對于車輪的位置，不熟練的新手可能不知道如何判斷，很多人在拿到駕照的時候，基本都不會立刻買車上路，而是等了好久之后卻不敢開車上路了。

前幾年，駕照考試比較寬松你，大部分人都考到駕照，但也造就了一批馬路殺手，僥幸拿到駕照而已，真正上路之后，卻各種不熟悉，更不用說判斷車輪的位置了，一個油門就撞上去了。

其實對于如何判斷車輪的位置，方法還是比較簡單的，首先在開車的時候一定要調整好自己最合適的角度，然后呢，有一個特別簡單的方法，也是大部分人都在用的。

在行駛過程中，我們看到左側雨刮器的節點與路面的白線重合，那么就表示我們的左輪已經軋在線上了，這只是一個大概的方法，根據車輛的不同也有更為精確的辦法，這就是前擋風玻璃距左側20厘米處就是左輪會走過的地方。

再者右輪的判斷，這個我們可以根據右分道線和機器蓋的結合點位置判斷我們的右輪位置，如果右側分道線在機器蓋中心表示右輪正壓線行駛，如果需要更精確的判斷，我們在日常行駛的時候根據自己愛車的特點固定一個小位置。

對于車輪位置還是比較好判斷的，比較難判斷應該是距離的問題，不熟練的人往往都會發生剮蹭和撞車的意外，很多時候就是對距離的判斷不準確，從而導致不必要的意外事故發生。

你覺得前面的車或者障礙物離你的車比較遠，結果一個油門就直接撞上去了，具體如何判斷距離，方法也是挺簡單的。

當汽車接近此路段時，可將兩側的障礙物當作分道線，此時就可根據上述的方法來判斷兩側車輪的位置，如果是在“線”內的話，那就能安全通過。不過要是你真的心里沒底的話，那下車觀察或會車時讓其他車輛先通過也是可以的。

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開車時候，保持車間安全距離，才能預防前車突然剎車時候，后車有時間反應剎車，防止車子撞上去的可能，但新手駕車由于不能準確判斷車輛與車輛之間的距離，往往存在很大的安全隱患，那么怎么才能準確判斷車輛的位置距離呢？今天我們來學習怎么判斷車與中線和路邊的距離和車距是怎么判斷？

1、左輪壓線

當車主們看到左雨刮器凸起的結點與地面上物體重合時，左輪行駛時候會在該物體位置上壓過。

2、離中線60公分行駛

當我們正常開車行駛的時候，離中心線60公分是比較安全的。我們視線看到玻璃棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。

3、離路邊10厘米

當我們車主視線通過右雨刮器和路邊的重合時，方向稍向左拉，就可以達到里路邊10厘米靠邊停車的效果。

判斷前車距離

從擋風玻璃下沿看到前車保險桿上沿時兩車相距約1米，

從擋風玻璃下沿看到前車保險桿下沿時兩車相距約2米，

從擋風玻璃下沿看到前車后輪胎下沿或者看到地面時約3米，

后視鏡判斷后車距離

后車影占后視鏡的全部時，車距躍約3米；

后車影占后視鏡三分之二時，車距約5米；

后視影占后視鏡二分之一時，車距約9米；

有了那么清晰的圖解，相信不少新手司機們都應該看懂怎么判斷車與車之間的距離了吧！

注*每個人駕駛坐姿不同，則關鍵點不同，請實際測量以后使用。

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簡單的說，學會利用汽車車身參照物、后視鏡等方法，根據自身情況去綜合判斷！

請注意，這里說的是“學會”，而不是讓大家生搬硬套，很多網上所謂的經驗說看引擎蓋、雨刷器等凸起物，方法固然沒錯，但是卻忽略了最重要的一個因素：“人的視點”。不同車型、不同身高、不同坐姿都會導致視點有很大變化，視點有了變化，還要按照網上的經驗那就是失之毫厘差之千里。

新手開車以前需要調整好坐姿，調好后視鏡。

身邊有很多人摸到一個新車，就急急忙忙、迫不及待的去掛擋開一開，我一般看到這種情況都要勸一勸，先調整好座椅，弄好后視鏡，找到一個合適的姿勢。再根據自己的坐姿調整后視鏡。

根據車的類型實地的測試距離以及參照物位置

無論老司機還是新司機，拿過來一個車就能準確根據汽車表面凸起物體判斷是否壓線、是否蹭車輪，這都是扯淡，人還沒有那么精確，20cm的距離在看不到車輪的情況下就可以準確判斷，真以為你能透視？說實話那就是個“蒙”！

因此，新手開車一定要停在路邊停一停，看一看，試一試，根據坐姿，根據當前車型，實際驗證參照物，看一看輪胎距離路邊30cm到底要看哪個參照物，參照物在哪個位置。

善于利用后視鏡

對于后輪車距判斷要善于利用后視鏡，后視鏡經過調整以后是可以看到后輪的，也可以安裝一個后視鏡小圓鏡，專門調整到后輪，這樣就可以實時判斷車輪位置了。

首先要將座椅調整到最舒適最合適的位置，并且選擇好坐姿，當駕駛員看到左側雨刮器與車身的結合點正好一路壓著走過車道左側白線的時候，則表明左側基本軋線了。不過考慮到不同車型的雨刮器位置和大小也不太相同，所以可以將左側雨刮器與車身的結合點這個參考點換成離擋風玻璃左側邊線20厘米處，也就是手全部攤開，中指指尖到大拇指指尖的距離。如果這個點正好壓在車道左側白線上面，應該就左輪壓線了。

因為我們的駕駛室都是在左邊，所以判斷右邊的輪胎位置的方法和左側不太一樣。判斷右邊車輪的位置就只需要將之前的參考點換成擋風玻璃中間的那個點就可以了。當駕駛員看到右側分道線和車前蓋中點處于車輛正中時，這時表明車輛右輪基本壓線了。

所以當我們判斷整個車能否通過一個橫向距離的時候，就只要看寬度是否大于左側判斷點和右側判斷點之間的距離就可以了，可以以兩側的障礙物作為分道線，減速慢行，再結合左右車輛位置的判斷方法判斷車輛的位置，若車輛位置還處在“線”內時，這時就是可以通過的。這些也都是靠經驗總結出來的，大家知道了這個規律，在以后的駕駛中多多練習，多多實踐，就能越來越熟練，能很快的判斷自己的車輪有沒有壓線，以及能不能順利通過一定的寬度了。了解這個規律應該會省不少心。

開車怎么判斷車輪所在位置呢？

新手上路，由于不懂得判斷車輪的位置 ，不是左輪軋線， 就是右輪擔心會蹭路牙 ，正確地走在車道線上，是保證駕駛安全的重要環節。因此，正確判斷車輪位置，做到不扎線，不過線行駛，是每一位司機必須要掌握的技巧。開車怎么判斷車輪所在位置呢？

開車之前要把座椅調整到自己最合適的位置，調后視鏡系上安全帶。

一、城市道路車道寬度大約為3.5米左右，盡量保持在車道中央行駛是最安全的。汽車左右分別預留60厘米，這時車輛剛好行駛在道中央。

二、判斷左輪軋線：

①當車道側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20厘米左右時，左輪車輪已經或即將軋線。

②如何判斷左輪距線60厘米： 當駕駛員以合適坐姿平視前方時，能看到左車道延伸線與擋風玻璃左側相距大約10cm左右時，此時左車輪就距左車道線60cm左右。

三、如何判斷右輪軋線：

①因為駕駛員的位置是靠左的，所以判斷右車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時，你的車輛基本就軋線了。

②如何判斷右輪距線60厘米：判斷右側車距右側車道線60厘米并沒有一個統一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同。只需保證路面白線在機器蓋中央偏右一點就沒有什么問題。

在實際駕駛中，由于車型不同，個人坐姿身高等不同所看點位也不同。可將此種方法和自己的駕車習慣相結合，找到適合自己的參照點，這樣駕車更熟練以后。就能讓日常駕駛更加游刃有余。

1. 首先你得先了解你的車是前輪驅動，還是后輪驅動。前輪驅動指的是車頭下面的兩個輪胎是可以自由變換方向的，后輪是按前輪的軌跡前行的。后輪驅動正好相反。現在的車子基本都是前輪驅動，所以我們也主要以前輪驅動說一下車輪的方向。
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   坐駕駛位置時，前行時方向盤往左打方向，前輪的朝向是向左邊的，向左轉彎一定要向左邊打方向，轉向燈是打的是左邊箭頭的方向，方向盤則是向左旋轉，車輪也是順勢向左邊彎曲的，如果實在不明白，打好方向后，下車觀察車輪的方向，這樣就能做到心中有數。

   
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   但往后倒車，很多人容易暈，不知道該往哪打方向，也不知車輪的方向，就是亂打一氣。最后車子也不知道怎么往后倒了。倒車時一定要先確認好車尾的方向，車尾的后屁股想往左邊就向左打方向，而前輪的方向是朝右邊的。聽起來有點亂，實際上多操作幾遍就會了。

   
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   倒車對于新手很難，而且辨別不了車輪的方向，我這里可以教大家一招，就是請自己的親戚或朋友是老司機的，在駕駛位置開車，你在外面看，每一個步驟都停下來給你說是怎么操作的，然后再看看車輪的方向。我覺得這個方法很有效，可以直觀的了解車輪的位置。

   
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   還有確認車輪的位置還要看打方向盤幾圈，也是上一種方法，別人開車，你先看，比如方向盤向左打半圈車輪在什么位置，打二圈在什么位置，自己先有個大概的了解，然后自己上車開車按照你自己的感覺來開，多開幾次，對車輪的方向就會有比較清楚的了解了。

   

• 其實對于新手開車，車輪方向的辨別也只是一個方面。還有其它方面的如車距的判斷，路寬是否能通過，以及碰到障礙物的躲避等等。這些都是新手開車所需要掌握的，只有多開多練，才能成長為一個開車老手。
  

對于新手來說，開車的時候對于位置的判斷尤為重要，而這其中，車輪的位置則是最令人頭疼的問題。如果是后輪的話，我們還能通過后視鏡進行大致的觀察。但對于前輪，許多新手都會不知所措。

今天彈哥就來教教大家開車的時候如何判斷車輪所在位置，讓你的行車變得更加安全。?

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坐姿

很多新手司機都會忽略坐姿的問題，其實錯誤的坐姿對于開車時的視野以及位置判斷都會有影響。

所以，我們應當這樣調整好自己的位置：一，全力踩下剎車時腳仍能處于一個彎曲的狀態。二，正常坐姿時手腕能恰好搭在方向盤上。三，座椅靠背不適宜太躺或太靠前。?

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判斷車輪位置的小技巧

一是左前輪的位置，我們只需要通過判斷A柱與車道分道線的距離即可，當距離為20CM時，此時的左前輪基本為壓線狀態，當距離為10CM時，此時的左前輪距離分道線大約60CM。

二是右前輪的位置，當我們右側的分道線與發動機蓋的中點重合時，此時的右前輪基本為壓線狀態。?

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總結

其實說到底，這只是一些基本的判斷方法。要想做到準確無誤的判斷，還是需要多去磨練我們的車技，達到擁有車感的時候，我們就可以稱心自如的駕駛啦。

小轎車如何判斷汽車車輪位置？這個經驗我還是有的，之前我都是開小貨車的，去年過年的時候就開我哥的小轎車，所以剛開始不太適應，也可以直接開出去。在我老家哪里的路很小的，所以對車子的位置判斷必須準確，不然很容易就翻下田里面去。

坐在駕駛室里面，左邊的位置就是雨刮器終點的位置，右邊的車輪位置就是雨刮器凸起處，這一小段就是你車子的位置了。

這樣子說如果你還是不懂的，哪你最好開車去實驗一下，不然很難搞懂的，直接將車開去有線的地方，然后控制汽車進行踩線，這樣子就能知道你的汽車輪胎的位置了，這個是最容易的。

當然啦，最好就是去沒什么車的地方踩線，或打起警報燈就可以了，或在家里畫一下線試下位置便可。

一、左輪位置

　　1、如何判斷左輪壓線?

　　有一種最常見的判斷方法是：駕駛員以合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發現，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點并不統一。

　　2、如何判斷左輪距線60cm?

　　當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。

　　二、右輪位置

　　1、如何判斷右輪壓線?

　　因為駕駛員位置靠左，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

　　2、如何判斷右輪距線60cm?

　　判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實并沒有統一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。

　　三、貼邊停車

　　貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。

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題主的問題說簡單也簡單，說不簡單是因為需要多練習才行。如何準確把握車輪的距離，壹車熱評說說自己的經驗：

1、雨刮器的結點位置

這個位置一般都是比較有講究的，無論是左邊還是右邊的結點位置與地上的目標物重疊時，你的車輪基本就是壓著這個目標物在前行。另外雨刮器結點這個位置如果與路邊沿線重疊時，你稍微左拐一下方向盤，回正停車，此時你的車輪里路邊沿線的位置大概就是10-20公分。

2、引擎蓋上的噴水口位置

右側噴水口位置如果與你的地面目標物重疊，那么你的車輪外側離目標物的距離大概就是50-60公分的樣子。

3、左側擋風玻璃左下角位置

第二條說了觀察右側的車輪位置，那么左側的話你就可以看擋風玻璃的的最左下角位置，如果與地面目標物重疊，那你的左側車輪離目標物的距離大概為50-60公分。

4、駕駛位置的左腳踏板

一般自動檔車的踏板最左側都有一個供左腳放松的斜面踏板，那個位置基本也是車胎內側的位置。這個方法稍微有點不準，且需要憑感覺去判斷，不太適合新手去掌握。

5、倒車時看后視鏡

在倒車除了有倒車影像可以幫助你以外，后視鏡也是最好的幫手。倒車看后視鏡需要注意的是，著重先看左右兩邊，結合車內的那塊也要看。切莫去學電視上把頭朝后看，那對于日常駕駛來說是非常危險的做法。

6、左側倒車鏡位置

遇到前方紅綠燈時，你的左側倒車鏡的下沿與前方白線平行時，此時就是你不闖紅燈的最極限位置，再往前走你就要被扣分了。

7、轉彎時如何判斷車輪位置

轉彎判斷車輪位置，是很多新手都覺得不好把握的事情，這得多加練習才能掌握，切記一定要慢。在窄小道路轉彎時壹車熱評的經驗是，正常坐姿下在人和障礙物差不多平行時就可以轉方向了。

一般只要轉彎點到左側后門中段，或者右側車門車窗C柱位置時，后輪基本就可以完全通過了。在車子轉到過半位置時就可以回方向了，不要等車子完全直了以后再回方向。

但這也是有前提的，那就是轉彎時車身離轉彎方向的物體或者地面物不要太緊。左右轉時最少得給轉彎方向留50-60公分的距離才比較保險，當然如果條件允許，留的距離越遠越好轉。

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