普及下知識(shí)和常識(shí)

首汽約車并非國(guó)企，它是由多家投資機(jī)構(gòu)投資的，就算是國(guó)有資本，北京首汽投資公司股本也就是35%而已，而首汽集團(tuán)在首汽投資公司的資本占有也不過80%，也就是國(guó)有資本在首汽約車?yán)镎急纫簿褪?0%左右

其次，首汽約車的管理比較混亂，國(guó)企作風(fēng)濃厚，拓展業(yè)務(wù)渠道也是生硬，對(duì)于司機(jī)的管理處罰特別隨意

最后，與滴滴相比，首汽約車對(duì)于乘客和司機(jī)的服務(wù)都有待提高，而且差距很大

沒有最坑，只有更坑，乘客不付款的訂單，讓司機(jī)自己墊付，也要把抽成先拿了，

絕對(duì)不會(huì)，首汽約車是國(guó)企，國(guó)企什么概念？不是以盈利為首要觀點(diǎn)的公司，是以民生，發(fā)展為基礎(chǔ)的公司，北京首汽約車，那些司機(jī)特別踏實(shí)，思想也端正，公司氛圍更不用說，不跟滴滴似的，以經(jīng)濟(jì)利益為首要目標(biāo)，不顧廣大群眾生命安危。我朋友在首汽約車，加油不用花錢，修車，保養(yǎng)不用花錢，還不用交份子錢，不用找活，都是派單，而且都沒有搶到輔助公平競(jìng)爭(zhēng)（外掛），都是正規(guī)出租車司機(jī)，節(jié)假日還有補(bǔ)貼，過年

還發(fā)米，發(fā)油，還有五險(xiǎn)一金。這些滴滴都有嗎？有可比性嗎？這里的任何一項(xiàng)滴滴都做不到吧！所以別拿滴滴跟首汽約車比，不在一個(gè)層次，。滴滴能做到那么大，就是補(bǔ)貼補(bǔ)出來的打車習(xí)慣而已，人一旦有了習(xí)慣，那就成習(xí)慣了。但是任何習(xí)慣也不能成為廣大群眾不顧自身安危去打黑車的理由。

首汽約車就是受氣，打著國(guó)資的幌子，壓榨司機(jī)的血汗錢。動(dòng)不動(dòng)就是罰款500元。是誰(shuí)給的權(quán)力？我認(rèn)為，凡是網(wǎng)約車參與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，他都是為了盈利。都是為了完成盈利點(diǎn)。所以，資本的本性是吸血。天下資本都是吸血鬼。入行需謹(jǐn)慎！

我跑首汽被罰的一次經(jīng)歷。

早晨八點(diǎn)半距離五百米打電話通知乘客，要到了請(qǐng)下樓，他說要等會(huì)。到地方又打電話，他說在下電梯。五分鐘后又打，他說已經(jīng)出來。

又過了五分鐘還沒來，等候十分鐘系統(tǒng)馬上會(huì)自動(dòng)計(jì)費(fèi)了。我馬上打電話，他說已經(jīng)坐車走了。我說怎會(huì)這樣，我一直在門口等你。他說抱歉，你取消吧。我說系統(tǒng)已經(jīng)計(jì)費(fèi)了，沒法取消，他就掛掉了。

我等了兩分鐘，沒人取消，也不能老等著，這單子都快用掉20多分鐘了。我就按結(jié)束訂單，扣了他十塊錢。

第二天就被投訴了，扣20塊。申訴也沒用，白跑一趟還費(fèi)時(shí)間。這孫子叫了兩輛車，一個(gè)滴滴一個(gè)首汽，坐滴滴跑了，首汽作廢了還不扣錢。

首汽和滴滴比差多了。誰(shuí)說首汽買五險(xiǎn)一金了。蝦雞兒亂說。滴滴坑是坑但不會(huì)亂罰款亂封號(hào)。現(xiàn)在有全程錄音。投訴也可申訴，只要司機(jī)無(wú)違規(guī)都能申訴過。申訴不過扣服務(wù)分？首汽有投訴先罰款再封號(hào)。從來不調(diào)查\。乘客沒付錢，客服把手機(jī)號(hào)給你自己去催。乘客付了就惡意投訴你。就會(huì)被處罰。首汽要十天過后才能提現(xiàn)。滴滴天天提。所以沒法比。

首約平臺(tái)的工作人員，后臺(tái)就是他媽的坑，乘客取消訂單無(wú)責(zé)，司機(jī)就要罰款扣分，乘客投訴，司機(jī)就必須全部接受處罰！跟客服反應(yīng)情況根本就他媽的對(duì)牛彈琴！而且還可以隨時(shí)關(guān)掉對(duì)話！

首汽更坑，沒有最黑，只有更黑

首汽罰款沒商量，沒得申訴。乘客比他娘，他爹都親。

首汽更坑以罰款為先