“世界那么大，我想去看看！”這封辭職信火爆一時，它代表的人們一種想要走出去看世界的愿望。但是真的能走出去的人卻少之又少，自駕出游的人就更少些了。天津自駕去西藏路途遙遠，能夠成行的可能一雙手就可以數的過來。

記得有一對天津的夫妻就在5月份時自駕從天津去西藏。夫妻兩個人4月29日從天津出發，他們開自已出租車先到的成都。成都到西藏這一段，是走的氣候變換莫測的川藏南線318國道。進入西藏后，人們要面對的事情就是高原反應，人們會有頭暈腦脹，嘴唇發紫等困難。有的人必須要吸氧才能度過，也有的人吃些紅景天就可以慢慢適應了。除了高原反應之外，還有318國道的惡劣路況會阻礙行程。這里可能會在一天就經歷四季：早晨下雨，中午天晴，下午下雪，晚上刮風！經歷了風雨，一定可以看到彩虹，天津的這對夫妻5月18日到了拉薩。

天津自駕去西藏最好是開越野或者suv，開桑塔納也不是不可以，但是車輛最好要處理一下。首先輪胎要換一下，要換成比較硬的AT沙石越野輪胎。由于去西藏的路非常顛簸，像什么射燈和后加裝的保險杠就拆除吧！另外，高原空氣稀薄，氧氣只有陸地的30％—50％，因此要時常清潔車

的空氣濾清器以保證車輛安全。

就算人和車都沒有問題了也還要注意出行的季節，一般去西藏要選在3月到4月，9月到10月，這幾個月都是不錯的季節。7月8月就不要去了，因為這時是雨季，很容易遭遇泥石流或山體滑坡，非常危險。

我們三個人09年5月底從太原出發，開的捷達。青藏線進，正好趕上大修路面，路上好多人都勸我們返回，說這車過不去。經過5天半到的拉薩。一路上各種難處，海拔4000米以上的地方住了3晚，索南達杰保護站一晚，沱沱河兵站一晚，那曲一晚還趕上大雪，第二天早上車也凍的啟動不了。車開進河里動彈不了，愣是找了輛卡車才拖出來。川藏線到左貢時，一上山就開鍋，后來發現是一路上土太大，水箱上全是土，用水沖了才好。還有我們沒有意識的困難和危險，只是運氣的原因沒碰到吧！總之，困難和危險是現實存在的，要盡可能的做多一些準備。只要不脫離公路，風險會小點，來往車輛多，一段距離內總有武警部隊。想去就鼓足勇氣出發吧！！！

開桑塔納去西藏，肯定是可以的，但是你的車是新款桑塔納，還是老款的，在這里我也不多追問，十年前老的桑塔納就可以去西藏，那時候的路況和現在相比簡直不是一個檔次，但是這個車去西藏一定要做好提前的準備工作，因為這個車也3，4年了，說白了，也該大保養的時候了，不知道你做過沒？

出發前一定要對車輛，進行一次全面的大檢查和大保養，更換機油三濾這就不多說了，如果能用全合成機油，那會更好，因為從天津去一趟西藏，至少來回要走上萬公里的路程，全合成機油更能保護發動機的性能，另外，重點檢查，電瓶，輪胎，該換心都換新的吧，還有就是剎車油，剎車片，這兩個要重點檢查一下，還有玻璃水，改添加添加，防凍液該更換更換，同時要檢查一下汽油濾芯，還要檢查一下其他的一些地方，到四s店，你就說需要做一次大保養，全面的檢查，看看都有哪些項目？

目前川藏線上的路況，由于七月上旬，發生了下大雨的狀況，路上有多處道路，沖毀，同時也有幾處發生了塌方，泥石流山體滑坡的狀況，基本上都集中在川西這一塊，但是318川藏線，基本暢通，在巴塘這塊應該有幾十公里修路的地方，在玻璃應該有幾十公里塌方繞路的地方，青藏線上應該有一兩處繞路的地方，也是因為下雨把路沖毀了。

現在去西藏，在川西這一塊，就不能走阿壩這邊了，只能走甘孜，高速目前還沒有暢通，只能走國道過去，開的慢點沒事，修路路段如果遇到下雨，可能會膩歪一點點，也有可能輕微托底，但是這些都不是很要緊的，記住，開車技術才是最棒的。

由于以上這些情況，目前去川藏線還有可能下雨，也有的路段是單邊放行，會有堵車可能，所以至少要在車上預備兩到三天的吃的，巧克力，牛肉干，功能性飲料，水，面包，泡面，火腿腸，這些都要適量的，去準備一些，如果有女人去，還要準備一個大大的保暖瓶，萬一喝熱水，可以買一個電保溫杯，車載那種的，就可以，應該很好用的。

氧氣，藥品，急救包，急救藥，腸胃藥，這些都要去做一個全面的準備，也許用不到，但是必須準備的，萬一用的到的時候，以防不時之需，才好。

好了，就說這么多吧！關于去西藏，還有什么其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最后祝每一位驢友能夠去西藏玩的開心。

負責任的告訴你，一點問題都沒有，可看我發的視頻，我剛回來，氧氣不用帶了，網上買的那種瓶裝的便攜氧氣也不管用，到了地方萬一高反，頭疼胸悶，到醫院買兩個氧氣袋，65一個，沖上氧氣，15一袋，就?了，可以提前泡點紅景天喝，一定得提前半月左右喝，要不根本不管用，另外帶上點吃的和水，因為318有幾個路段經常堵車，現在去正好，七八月份最美麗，也是雨季，注意安全，帶件長袖，早晚溫差大，帶上身份證，現金帶點，防曬的帶上，剛進西藏別洗澡，注意別感冒就行了，我去的時候準備了好多東西，都沒用上，沒有想象的這么復雜，成都上了318一路都是往拉薩去的，堵車的時候隨便找個人一聊天，一路同行就行了，好啦，手打有點累，話不多說，出發吧！

現在走318？發瘋了？7月西部已經是雨季，你開拖拉機都不行，哈哈做下功課把。攻略做好比你車子有用多了。這是關鍵，啥都不懂出去玩？車好，人好，路況好這是最基本要求。不光是有錢就行了。還要運氣，人品好。做功課吧。一共有多遠多少公里，分幾天走，一天走多遠，那里有加油站，大概幾天休息一天，在哪里休息比較好，有事打那個電話，都要搞清楚再說去哪里。

我走過兩次318目前為止沒見過那輛車不能走這趟線的，路上開啥車的都有 ，多關注路況就行，通麥天險已經都是過去式了 現在的路很好走，主要是要有決心和毅力，另外就是來慢點兒 覺巴山，和下如美下海子山，還有下七十二拐一定要注意，都是U形彎，還有折多山下去的時候有兩個減速帶比較高有10公分一定要龜速，還是就是到雅安和到新溝的苦短容易堵車 雨季會有泥石流塌方，不過還好。前面這些沒問題后面就好說了 再有就是高反的，車上多準備黃瓜補充維生素，高反了就別開車了，報警讓警察求救就行，318很成熟了已經，奧拓出租車十年前都能開上去 你沒有問題的。

不去的理由有一千條，去的理由只一條，道路、車輛、高反都不是去西藏的障礙，比較那些用長安、五菱面包車，甚至QQ，你的桑塔拉比上不足，比下有余，走西藏是沒有多大問題的。如果下決心去自駕西藏，真正關注的是保持車況良好，小心并精心駕駛，打足精神應對一切情況，在確保順利和安全的前提下，去好好看看西藏的藍天白云、高山深谷、草地牛羊，在行程中感受神秘的宗教文化，藏俗藏風。建議進藏區，丟下原來一切的一切，無拘無束地放飛心情，瀟瀟灑灑地走一回。

我在路上是不是更有發言權呢？今天夜宿然烏鎮。車不用考慮了，啥車都行。出發前車子好好檢查一下，尤其是剎車！帶上血氧儀 氧氣 感冒藥 塑瓶葡萄糖 ，提前吃紅景天。下山一定要慢，盡量不要連續剎車，還有開車時要避讓藏民同胞的牛啊羊啊還有豬啊！留意海拔圖，規劃好路線，前幾天不要住在高海拔地區！祝你我西藏之旅愉快！

如果你走青藏線，絕對可以，路況還很好的。走109國道就是了。從格爾木到拉薩大約1180公里。青海到格爾木大約800公里。青藏線只有一段永凍土帶的公路有路不平，其他處都路況不錯。要做的是帶足水與食物，萬一遇到堵車不怕，如果氣溫低時去，要帶毯子之類的在車上。如果走川藏線，318國道，也可以的。但車子不能有出毛病的隱患，如果出狀況了，叫人修有點兒小麻煩的。不過，路上車子特別多，注意行程安排，一定想到堵車，時間別計劃得太緊了。住宿盡量安排在低海拔處。

理論上來說，現在去西藏開什么車都已經不是問題了，問題是駕駛技術。

318國道以及藏區內部道路修的都很好，除非有些地段因為現在雨季有山體滑坡的地質災害而不好走或者堵一點。最多有的地方有幾十或者十幾公里爛路。藏區內主要道路及著名景點景區的道理修的和內地一樣寬敞，路面也很好。（有些地方正在修路例外，如林芝到拉薩的路上有幾十公里還在修）青藏線由于氣候和地理環境的原因，道路基本是波浪形， 有些路面坑坑洼洼，高低不平，并且幾乎每天有不同的路段在修路。只要你的駕駛技術沒有問題，小心駕駛就沒有問題。

希望我的回答能給您一點幫助，謝謝！