汽車剎車片價格從幾十塊到幾百塊不等，造成這種差異的主要原因是材質，車型，品牌，車型和品牌不用說因為有差異價格肯定就不一樣，剎車片的材質主要有石棉，半金屬，少金屬,陶瓷,高碳纖維等。其中石棉材質的剎車片已經被淘汰，現階段使用比較多的還是半金屬和少金屬，這種剎車片一片的價格基本上在40塊錢左右，而最貴的就是高碳纖維剎車片，它的價格一片就要上百，但它比較耐磨剎車效果也比較好。
剎車片更換時一般是同軸同時更換，也就是說通常情況下前面更換兩次后，后面需要更換一次但這不是絕對的。更換一副剎車片的工時費一般在30塊錢左右，這樣算下來更換前面兩幅剎車片需要200塊左右，全套的話也就400塊左右。
剎車片更換的具體公里數一般在8萬左右，但這和你平時的剎車習慣產品質量有直接關系，有的人可能開不到8萬公里就換了，而有的人超過8萬公里也不需要換。但還是要定期檢查剎車片，如果剎車片的薄厚度只剩原來的1/3或者0.5cm時就需要更換了，但有的車型是有報警裝置的，如果無緣無故輪子發出異響那么就需要更換剎車片了。
車友們，你們的剎車片是多少公里的時候換的呢？
剎車片的價格有高、有低，幾十元的有、幾百元的有、上千元的同樣有！對于咱們的日常買菜車的剎車片來看，也就那么回事！通常咱們在網上買個2、3百元的足以，好用、也能用的住！還是那句話別去買最貴的、也別買最便宜的就行！
拿鄙人自己的Q50（3.7L）來說吧，原廠剎車片屬實不抗磨，在2.1萬公里保養時，4S就提示后剎車片已經不行了，鄙人看厚度還能有個5毫米左右吧，就又堅持跑了3千公里，這個時候基本上快漏鐵了，就在網上花了不到300元隨便買了某雜牌的后剎車片！由于鄙人對剎車片的好壞沒有研究過，就拿到自家的汽修廠讓那些師傅幫我看看，大家表示這片的質量還是不錯的，所以鄙人心里也就有數了，通常情況下2、3百元的剎車片是可以用住的，性能、質量都有所保證，可能一些品牌車的剎車片能貴點，但也貴不了多少！總而言之一組片2、3百元的就夠用了，沒必要買太貴的！前后一整套+工時費600元以內即可！可能還有更便宜的存在，但鄙人沒用過，也沒資格評價好壞，這么多年都是買這個價位的，也沒遇到過什么制動不足、熱衰之類的問題！剎車片的更換沒有固定的里程，主要看剎車片的磨損程度！而剎車片磨損的快慢主要看具體的駕車方式（頻繁踩剎車肯定費的快）以及剎車片的材質！只要剎車片的厚度已經不足3毫米時，就應該及時更換，以免漏鐵把剎車盤毀了！通常情況下嶄新的剎車片厚度在1-1.5厘米左右！剎車片不推薦在4S進行更換，因為在那換剎車片太貴了，自己在網上買剎車片然后隨便找家汽修都可以換，工時費一般在50元左右即可！
總的來說剎車片的選擇不復雜，就那么幾種材料，最便宜的金屬粉成分剎車片價格也就在幾十元左右，不建議用這種，磨損快、效果也不好，一般情況2、3百一組的就可以，前后需要500元左右的就很好了！至于多久換鄙人在上文中也說了，沒有固定的里程，只看剎車片的磨損程度，鄙人的Q50 2.4萬公里剎車片就幾乎漏鐵了，還是原廠的！過去開手動擋車有時候能挺6、7萬公里都沒事，所以是否該換剎車片，只看剎車片的厚度，不足3毫米一律更換新的！
題主咨詢的汽車剎車片換一套需要多少錢，實際上沒有統一的答案，因為根據品牌，車型以及材質的不同，剎車片的價格也是不盡相同，從幾十塊到幾百塊都有，我們首先要做的是判斷自己的愛車是否需要更換一套剎車片。
如果說我們經常在擁堵的市區開車，并且時不時地走走停停，那么你的愛車在3萬公里左右就需要更換剎車片了。不過如果你是屬于高速、市區以及郊區道路都有駕駛，而且是一位老司機，很少急剎車，也很少在不必要的情況下進行剎車，那么這樣的剎車片壽命比較長，一般5萬公里更換就可以了。如果再加上保養得非常好，那么甚至可以10萬公里才需要更換。同時在很多中高級車輛上還配有剎車片報警器，如果需要更換剎車片，那么儀表盤上會提示“請更換剎車片”字樣，并亮起指示燈。
如果需要更換剎車片了，那么我們可以選擇4S店或者是專業的維修店進行更換。目前市面上的剎車片的材質，多以半金屬，少金屬，陶瓷以及高碳纖維為主，其中絕大部分車型使用的是半金屬或少金屬材質，中高級車型所采用的材質則是高碳纖維為主。其中如果我們更換的是半金屬或少金屬材質，那么一片的價格在40元左右，工時費則在30元左右，那么更換一套的價格約莫在400元左右；如果是要更換成高碳纖維的剎車片，那么這一片的價格在200元左右，那么更換一套的價格就要在1000元左右了。
最后要說的是，車主朋友們需要定期檢查剎車片，如果發現剎車片的寬度只有原有的1/3或者是小于0.5cm的時候，就需要考慮更換剎車片了。而且如果制動系統出現異響的時候也要引起注意，畢竟剎車片和我們的行車安全是息息相關的。
（感謝大家關注打開車窗說靚話）
汽車剎車片作為汽車安全部件之一，對駕駛員和汽車起到決定性安全保護，那么剎車片磨損了更換需要多少錢？這個真沒有絕對價格，就像汽車離合器一樣，剎車片也是看汽車來報價，幾十塊的幾百塊的都有，主要是因為材質，車型，品牌的不同造成的。
剎車片更換一套的價格差別很大，主要原因還是材質決定了價格。
剎車片主要有四種材料:脂基剎車材料，粉末冶金剎車材料，碳纖維剎車材料，陶瓷剎車材料。
我們平常使用的剎車片基本都是半金屬剎車片和少金屬剎車片，好一點的就是陶瓷剎車片。但是有些汽修店把半金屬剎車片充當陶瓷剎車片來賣，很多車主由于對剎車片不了解，造成了一定的經濟損失。價格最貴的可數碳纖維剎車片，一塊剎車片都要幾百不等，但是其剎車效果也是最好的，可以說物有所值吧。所以說，剎車片價格不好說，跟剎車片材質，汽車品牌，具體車型有關，車主可以去咨詢相關4S店和汽修廠。
汽車剎車片和剎車盤沒有具體更換周期，《汽車使用說明書》上寫得明白，具體更換周期按實際磨損情況來決定，有可能是30000公里，有可能是80000公里，具體多少公里更換還得取決于剎車片的材質，駕駛員的駕駛習慣，駕駛路段路面情況，一般情況下30000公里檢查一次，視情況更換，如果自己駕駛習慣很好，我想就算駕駛80000公里更換都沒有問題。如果材質好一點的剎車片至少以得100000公里上才更換吧。
★駕駛員可以定期查看剎車片厚度，當然這里的查看只是用肉眼來觀察，觀察剎車片有沒有減薄，剎車盤有沒有過多磨損痕跡。當然了，我們的眼睛不是游標卡尺，肯定看不不出來具體情況，只要偏差不大，駕駛汽車下坡踩剎車時，聽不到金屬摩擦的聲音，剎車片都可以繼續使用。
一般情況下，新剎車片的厚度是在15mm左右，隨著不斷使用汽車，剎車片也在不斷的磨損，當剎車片厚度只有5mm時，就需要及時更換剎車片。
★駕駛過程中，如果感覺剎車踏板輕，剎車無力，這個時候以要考慮更換剎車片或檢查剎車片。
★駕駛過程中，剎車時聽到剎車有金屬摩擦的聲音，特別是在下坡的時候，這個聲音特價刺耳，這種情況下，剎車片是肯定得及時更換。
綜上所述:
剎車片更換一套的價格難定，有便宜的也有貴的，怎么選擇看你的車型和剎車片材質來決定。剎車系統作為汽車上最客觀的安全裝置，日常駕駛習慣和日常維護保養不能分開，特別是好的駕駛習慣可以大大延長剎車片的使用壽命，多少可為車主節省點維修銀子。日常維護保養，平時多檢查，發現有磨損情況及時更換，畢竟安全才是最重要的。
一套剎車片通常是指一副剎車片，也就是前輪剎車片為一副，一副為左右輪子各一對。當然也可以認為是前后剎車片為一套，我們行內一般一套認為是后輪或前輪一套。
以4S的價格以及不同車型的價格，英菲尼迪Q50L，前剎車片為844.74元，英菲尼迪Q70L后剎車片860.74元，這都是4S的價格，如果是外面修理廠的價格我估計可能是500元左右吧！如果是其他副廠貨可能會更加便宜，也就是300元左右，漏野貨估計200元不到。當然有個渠道可能也有正品，比如某X魚上面有可能會有正品原廠配件售賣。△幾乎磨完的后輪剎車片
而換一套剎車片，按照英菲尼迪的工時費用，換一套后輪剎車片是300元，加上配件費用接近1200這樣，所以前后剎車片換完也就是2500以內吧！同樣的車型剎車片的材質以及剎車卡鉗的活塞也會有不同的區別的，所以價格也會不一樣。
還有一般奔馳的車型，比如北京奔馳E級，換一套剎車片大概接近1200元左右，這個價格是去年的了，現在我也不是很清楚，工時費在500元左右。所以品牌不一樣，價格也會有所差別。△剎車片新舊對比
外面修理廠的價格會有很多種了，有正廠價和副廠價，價格相差也很大，工時費基本上也會相對4S低很多。
我的建議就是剎車片最好是用原廠的，外面價格低的，又不是原廠的（除了那種改裝的剎車片）真的質量不怎么行，見過很多車裝了質量不怎么樣的剎車片，有的剎車片金屬過多，太硬了，剎車距離變長，摩擦甚至有異響，剎車片還和剎車背板開裂，甚至脫離分開的。△劣質剎車片，剎車片與背板已開裂
以前就見過一輛奔馳，后剎車片不知道裝了個啥品牌的，剎車背板居然與剎車片分離了，這樣真是太危險了。上次有一輛英菲尼迪Q70L裝的前剎車片也是不懂什么品牌的，說剎車性能變差，剎車失靈（剎車距離變長），拆出來一看，前面剎車片質量太差了，剎車片太硬了。金屬物質過多，剎車背板與剎車片開裂，前輪一套都開裂了，這剎車片拿砂紙磨都不好磨，你說制動性能能好嗎？
所以剎車片最好是用原廠的，畢竟一般剎車片都是5萬公里左右換一次。有些可能3萬公里就換了，有些10萬公里不用換的也有，都見過。如果覺得工時貴，也可以去4S買剎車片，然后去外面修理廠換也行，也能省點錢。剎車片這東西最好是原廠。比較有保證。△測量剎車片厚度
日系車的剎車片相對德系來講，日系剎車片有點薄，日系車剎車片以英菲尼迪Q50L來講，前面剎車片10㎜，后面剎車片8.5mm，而英菲尼迪QX30就是德系標準，也就是奔馳GLA，前剎車片厚度13㎜，后輪剎車片厚度好像是12㎜，具體也不是很清楚，反正剎車片厚度都是12㎜以上的。
一般剎車片磨損至3㎜以下就建議更換了，極限磨損大約2㎜這樣，再低下去就是鐵磨鐵了，限位片磨剎車碟了，再磨下去就是剎車背板磨剎車碟了。△已改裝剎車套件
總之汽車剎車片換一套多少錢需要看車型，也需要看剎車片的材質及質量，還有當地的工時費用決定的。
謝邀～剎車片價格不確定，看是什么車了，普通車便宜的七八十塊錢，好一點的100-500元不等。
如果經常在市區開車，并且大部分時間比較擁堵，急剎急停比較多，那么剎車片的使用壽命一般在3萬公里左右就要更換。如果正常行駛，市區和高速都經常跑，或者是老司機，在非必要情況下剎車踩的少，一般剎車片可以使用5萬公里左右，好的情況下15萬公里也有可能，不過到6萬公里最好到4S店檢查一下。
自己怎么判斷剎車片是否需要更換呢？
現在中高級汽車都配備了剎車片報警器，如果系統檢測到剎車片需要更換，一般會在儀表上顯示“請更換剎車片”字樣，并亮起一個警示燈。
如果沒配有行車電腦的汽車，就需要自己檢驗一下。新剎車片厚度一般是1.5cm，如果剎車片厚度降低到了1/3，即0.5cm左右，就需要更換剎車片。
一般老司機會通過自己的經驗來判斷是否需要更換剎車片。如果踩剎車時候需要連續踩幾次才能制動或者踩剎車需要踩的特別深才能制動，說明剎車片已經磨損很深，已經很難起到剎車作用，就需要更改剎車片了。還有就是踩剎車出現特別刺耳的聲音，也說明剎車片需要更換了。
總之什么時候更換剎車片沒有固定的時間，如果感覺剎車不太靈敏了，還是去檢測一下，畢竟剎車不是小事。
謝邀請。汽車剎車片的價格真不好說具體多少錢，因為剎車片的質量不一樣，價格就不一樣，車型不一樣，換的好、壞也不一樣。試想，換夏利的和寶馬能一樣嗎?正廠出品的和副廠出品的能一樣嗎?更換這種易耗品就記住一個原則，一分錢一分貨，生產廠家很重要，正規廠家生產的零部件質量才有保障。
如果你的愛車為一般車型，500元以里換一套就差不多了，如果是高級點的車型一般1500一2000元不等。
謝了！
汽車的剎車片是屬主動安全系統，它的作用不用說了。
剎車片原來老式車輛都是手工鉚在蹄鐵上的，現在蝶式剎車大都用強力粘合劑粘在蹄鐵上的。剎車片材質大都由石棉銅鐵或其他材料組成，摩擦系數大，并且耐高溫，不容易燃燒。
從價格上來看，原來手工鉚片的就十幾元一片，而現在大多剎車片每組（一組表示兩前輪或兩后輪）幾百元不等，車輛價格越高剎車片基本上越貴。有的達幾千元甚至上萬元一組，所以說價格是很難估算的，具體要看車型。
剎車片多久更換呢？這個沒有標準，還要根據路況，駕駛習慣來判斷。有人幾萬公里，有的人一.二十萬公里也沒換。現在車輛大多有剎車片摩損極限報警，提醒你該換剎車片了。
前面很多人都說了剎車片更換的時間。在此，我不過多再說。我把我在平時維修過程判斷標準分享一下。
1，剎車片磨損達極限。
2，剎車片更換最好兩前輪或兩后輪同時更換。
3，踩剎車時，感覺剎車片踏板感覺比平時要踩得深，也就是說剎車踏板行程變大。此時，可能剎車片磨損較大了。
4，看剎車油壺。如果油壺剎車油面下降很多，此時可能剎車片磨損較大。因為，蝶式剎車是自動調節的。當剎車片磨損時，剎車油會自動補償到分泵。一旦分泵往外伸到極限時，剎車油也補償較多，此時，剎車片也磨損到極限了。
5，可以通過觀察剎車盤溝槽很深，并超3mm以上，說明剎車片已經磨平了，并露出金屬部分，而且剎車時有尖銳的響聲，估計要換了。
其它就不一一介紹了。希望大家記住，剎車可以保命，但不能當萬能的救命屁。預見性制動才是關鍵！
剎車片是通過混合10至20種原材料制成的。根據原料的作用，可以將原料共分為“粘結材料”，“增強材料”和“摩擦調整材料”三種。
剎車片是汽車日常的消耗品，其產品也是由多種原材料配方制造而成，質量等級有很多種，最終價格上也存在很大的差異。
一般普通車輛為前盤后鼓，前面需要4塊剎車片，后面需要4個剎車蹄。也有一些高性能車，前后全部為盤式剎車，共需要8塊剎車片。同等的質量，剎車蹄要比剎車片的價格貴點，因為剎車蹄的結構比剎車片復雜。普通剎車片市場價一副（兩塊）基本上50起步，當然也有更貴的，上百的也有。剎車蹄一副要比剎車片貴幾十塊錢。基本上算下來四個輪要400左右。
摩擦系數以字母表示，并且每個值如下，更換剎車片時一定要查看！！！
“ E = 0.25至0.35”
“ F = 0.35至0.45”
“ G = 0.45至0.55”
“ H = 0.55?”
在照片中，“ HH”和兩個字母對齊。第一個（左）字母是室溫下的特性，第二個（右）字母是高溫下的特性。
對于汽車，通常為0.3到0.4，但是對于高性能車，摩擦系數很高（G或H），因此即使在潮濕（在雨中行駛）時，也可以很容易地施加制動力。另外，制動襯塊具有“隨著摩擦材料的減少，襯塊溫度趨于升高”和“隨著襯塊溫度升高，磨損量以加速速率（指數對數）增加”的特性。換句話說，僅在將摩擦材料的厚度減半之前可以行駛3000公里并不意味著可以再行駛3000公里。相反，應在3000公里之前進行更換。
如果摩擦材料的量減少，則活塞的突出量會增加，制動行程也隨之加大，并且制動感覺會惡化。我們平時肯定也會注意到，新車輕點剎車即可，但是隨著里程的增加，剎車會變軟，剎車踏板所需的行程也更大，這就是剎車片磨損的重要提示。
首先呢，剎車片的材質不同，價格相應的也會有所波動，這是必然的。題主問的這個問題看似是在問價格，實際上是想通過價格了解適合自己的剎車片，所以今天局局就詳細給大家介紹一下剎車片的種類材質以及價格。
剎車片材質一般分為石綿型、半金屬型和無石棉有機型。
石棉型剎車片最大特點是成本低且重量輕，不過石棉剎車片的摩擦材料會釋放納米級的重金屬顆粒，是重要空氣污染源，并且被人體吸入肺部之后會導致肺癌，因此國家強制規定不得生產石棉剎車片，目前市場上該類剎車片已經絕跡。
半金屬混合型剎車片憑借其不高的價格且耐用的特點被廣泛應用在汽車上，它的溫控能力強，能夠承受更高的制動溫度。不過由于其采用半金屬混合材質導熱性很強，摩擦產生的溫度最終會傳遞到剎車油路上，導致剎車油液沸騰降低制動效果。同時，由于材質原因，半金屬剎車片在制動時的噪音會比較大，而且對剎車盤的損傷較大。
無石棉有機型剎車片又稱NAO型剎車片，其組成材料已經歷了幾次變革，大約運用包含十七種不同的混合物材料（玻璃纖維、碳、陶瓷等）以保證制動性能，并且在耐磨性和噪音等方面得到了很大的提升。只是由于混合物材料成本問題，導致無石棉有機型剎車片售價較高
品牌選擇：首先選擇靠譜品牌，好看的抵不過實用的，品牌的穩定性才是產品質量的核心。
菲羅多：發明剎車片的公司，從1897年有剎車片至今，菲羅多公司的產量與銷量都排在世界前列，1995年市場占有率將近50%。這樣的公司歷史擺著，產品的品質肯定值得信任，就是價格貴一點，一般在200塊左右，如果錢包富裕的車主可以選擇。
TRW：天合汽車集團 (TRW Automotive) 是全球領先的汽車安全系統供應商，集團總部設在美國密歇根州利沃尼亞市，在全球25多個國家和地區擁有63,000多名員工。做為日本頂級的剎車片制造廠家，價格相對菲羅多也便宜不少，價格在100-200之間。通用（General Motors），福特（Ford Motor Company），戴姆勒·克萊斯勒（DaimlerChrysler），本田H（Honda），豐田（Toyota），三菱（Mitsubishi），馬自達（Mazda），日產（Nissan），斯巴魯（Subaru），五十鈴（Isuzu）。質量也是杠杠的。
金麒麟：最后一個品牌一定要介紹國產，性價比之王，相對于前面的兩個品牌，還是有些差距，但是便宜啊，一般100左右就能解決的。當然還有些產品比這個更便宜，但是我感覺在安全方面的產品，還是別拿命嘗試了。
剎車片的平均壽命大概在7年左右，當然這個根據各位的使用習慣，環境，車輛變化的。最后總結一下，不要買最貴的也一定不要買最便宜的，前前后后一整套五六百就可以啦。
（文/白羊）