朗逸和卡羅拉作為緊湊型家用轎車，可謂是一對(duì)勁敵，一個(gè)代表著德系扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)代表日系經(jīng)濟(jì)適用。面對(duì)兩車很多人的選擇恐懼癥又犯了，那么兩車該如何選擇呢？

朗逸常常坐在緊湊型車銷量的寶座之上，有銷量冠軍的稱號(hào)。朗逸是上海大眾根據(jù)國(guó)人的審美觀和用車習(xí)慣來(lái)開(kāi)發(fā)的一部非全球車型。德原朗(德國(guó)原裝進(jìn)口朗逸)的說(shuō)法其實(shí)是一種調(diào)侃，為中國(guó)特供車。因?yàn)楹芎玫挠狭藝?guó)人的“口味”，有著非常不錯(cuò)的銷量成績(jī)。外觀大氣，底盤扎實(shí)行車質(zhì)感還是比較不錯(cuò)的。目前面臨換代，市場(chǎng)上的優(yōu)惠力度還是很大的，喜歡朗逸的朋友此時(shí)可以入手了。朗逸也是有不足之處的，內(nèi)飾外觀中規(guī)中矩沒(méi)什么很大亮點(diǎn)；平臺(tái)相對(duì)老舊，技術(shù)也不夠先進(jìn)；后排凸起影響乘坐舒適性等。但是作為一款家用轎車而言還是不錯(cuò)的選擇，尤其是對(duì)喜歡大眾品牌的朋友來(lái)說(shuō)。相信換代后的朗逸會(huì)給我們帶來(lái)驚喜！

相比朗逸的國(guó)內(nèi)銷量冠軍，卡羅拉是世界銷量冠軍。1966年是卡羅拉誕生的年份，全球累計(jì)銷量4400萬(wàn)臺(tái)，是全球累計(jì)銷量最好的家用車。卡羅拉在空間、油耗、動(dòng)力、質(zhì)量、安全等方面做比較均衡。沒(méi)有很大優(yōu)點(diǎn)，也沒(méi)有很大缺點(diǎn)，各方面比較中庸。質(zhì)量穩(wěn)定可靠，省油省心是人們選擇克卡羅拉的主要原因。缺點(diǎn)有車漆薄，底盤不夠扎實(shí)，行車質(zhì)感略差，隔音降噪水平一般，自動(dòng)變速箱存在異響問(wèn)題。就市區(qū)家用代步而言，卡羅拉是非常不錯(cuò)的選擇。
如果是多市區(qū)用車，推薦卡羅拉；如果跑高速多一些，推薦朗逸。卡羅拉和朗逸大家更傾向于誰(shuí)呢？又是如何選擇的呢？歡迎留言發(fā)表您的觀點(diǎn)更多用車知識(shí)問(wèn)題記得點(diǎn)擊關(guān)注小強(qiáng)說(shuō)說(shuō)車哦，謝謝。

我的車就是合資車，開(kāi)了三年，發(fā)現(xiàn)五個(gè)缺點(diǎn)，奉勸想買合資車的要三思，只要知道他的缺點(diǎn)，才能在以后少后悔！

我們國(guó)人買車有兩個(gè)特點(diǎn)，第一個(gè)特點(diǎn)就是要求空間大，省油，第二個(gè)特點(diǎn)就是開(kāi)除有面子，買一輛車真的不容易，所以要經(jīng)過(guò)很多車的對(duì)比，在聽(tīng)別人說(shuō)，在看自己的口袋，真的是非常的用心良苦！

我在三年前買的第一輛轎車，就是卡羅拉，當(dāng)時(shí)看中了他的口碑，還有他的空間，省油全球超過(guò)5000多萬(wàn)用戶選擇我感覺(jué)品質(zhì)非常值得信賴！

下面我將具體分析卡羅拉的五大缺點(diǎn)，希望給大家一起分享，同時(shí)奉勸那些跟風(fēng)買車的人，要三思，希望看到我的分析，對(duì)你們有一點(diǎn)點(diǎn)幫助。

我們拿豐田卡羅拉和大眾朗逸來(lái)做對(duì)比

卡羅拉指導(dǎo)價(jià)：10.58—11.58

排量：1.6

最大馬力：122

最大牛米：154

長(zhǎng)，寬，高

4630/1775/1480

軸距：2700

大眾朗逸指導(dǎo)價(jià)11.29—13.99

排量：1.5

最大馬力：113

最大牛米：145

長(zhǎng)，寬，高

4670/1806/1474

軸距：2688

卡羅拉

缺點(diǎn)一，這款車的，車漆真是太薄了，買這種車，很多人都是三四線城市鄉(xiāng)村道路不怎么好，路邊樹(shù)枝路牙石什么的蹭一下劃一下就非常容易滑出底漆，真的是很讓人煩惱！

缺點(diǎn)二，這款車的內(nèi)飾真的是非常廉價(jià)的，用的都是塑料，真的是沒(méi)有檔次，座椅還是布料，尤其是大屏導(dǎo)航做工，真的是不如國(guó)產(chǎn)車有啥說(shuō)啥！

缺點(diǎn)三：隔音真的很垃圾，認(rèn)識(shí)好像隔音都不怎么滴，如果你深踩油門的話，就感到發(fā)動(dòng)機(jī)在咆哮，真的是不咋地，不如吉利星瑞！

缺點(diǎn)四，都說(shuō)是日本車空間做的非常好，但是卡羅拉后排空間真的不是很好，有點(diǎn)感覺(jué)頭部壓抑，如果你一米八五的話，真的不適合坐在后面！

缺點(diǎn)五，這款車總體來(lái)說(shuō)，城市代步還是不錯(cuò)的，但是在高速上真的是穩(wěn)定性特別差，尤其和大車并行的時(shí)候，你要超大車，真的是有心無(wú)力！

大眾朗逸，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車，他不算合資，就是掛了大眾的標(biāo)，為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)榇蟊娎室菔翘毓┸囆停蛯ｉT供我們國(guó)人市場(chǎng)，別的市場(chǎng)沒(méi)有不像卡羅拉是全球車型。

缺點(diǎn)一，大眾的配置真的是太垃夸了，沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，還是個(gè)塑料方向盤，現(xiàn)在讓寶寶不能接受！

缺點(diǎn)二，后排座椅不能調(diào)節(jié)，中間隆起的地板很高，坐在后面的人很不舒服，家用后排是非常重要的，難道大眾不知道嗎？

缺點(diǎn)三，現(xiàn)在大眾也學(xué)日系偷工減料了，車漆和卡羅拉有的一拼，你用手摁一摁，真的那種摁壞的感覺(jué)。

缺點(diǎn)四，這款1.5自然發(fā)動(dòng)機(jī)起步，確實(shí)肉真的肉不管是剛開(kāi)始起步還是跑起來(lái)動(dòng)力都是不行的。

缺點(diǎn)五，都說(shuō)大眾車比較高級(jí)，這款朗逸行駛品質(zhì)真的一點(diǎn)都不高級(jí)，難道就看著高級(jí)嗎？如果看了高級(jí)，那現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車，看著比他高級(jí)多了，這款車懸架非常差，走在爛路了上真的讓您有點(diǎn)抓狂！

總結(jié)：在同級(jí)別車中，這兩款車屬于佼佼者，但是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車發(fā)展這么給力，我感覺(jué)已經(jīng)超越了這兩款產(chǎn)品，不要說(shuō)我們自主品牌不行，說(shuō)實(shí)話，現(xiàn)在這兩款車都是用的很老的技術(shù)來(lái)糊弄我們國(guó)人，只是我們很多人都認(rèn)品牌，不認(rèn)產(chǎn)品力！

　有時(shí)候總是感嘆，中國(guó)人民真懂車，全球銷量第一的卡羅拉還干不過(guò)中國(guó)特供的朗逸，實(shí)在是很有意思的一件事情。各大汽車網(wǎng)站和論壇掐架最多的也是針對(duì)一些買朗逸的網(wǎng)友，朗逸也獲得了“沃爾夫斯堡原廠進(jìn)口車”的美名。但黑歸黑，朗逸在國(guó)內(nèi)的銷量依然穩(wěn)坐頭把交椅，你得拿出證據(jù)來(lái)說(shuō)服別人。與之相反的是卡羅拉這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低調(diào)，見(jiàn)諸報(bào)端的時(shí)候不多。

　　為什么在國(guó)內(nèi)朗逸比卡羅拉賣的好？球叔先來(lái)分析一下它比卡羅拉做的好的地方。由外到內(nèi)，首先外形上我們認(rèn)為朗逸的設(shè)計(jì)要更符合咱們中國(guó)人的審美需求，這一點(diǎn)可以說(shuō)整個(gè)大眾集團(tuán)的車型都有這個(gè)特點(diǎn)，外形設(shè)計(jì)不張揚(yáng)內(nèi)斂且耐看。無(wú)論你是路人還是大眾黑，朗逸的外形至少不會(huì)覺(jué)得太丑。而卡羅拉則完全是另外一種風(fēng)格，外形設(shè)計(jì)個(gè)性強(qiáng)烈，受眾人群過(guò)于愛(ài)憎分明了。雖然外型設(shè)計(jì)本無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但就受眾程度而言，我們認(rèn)為朗逸要略勝一籌。

　　?全球銷量冠軍卡羅拉賣不過(guò)中國(guó)特供朗逸，完全不應(yīng)該

　　?朗逸在外在設(shè)計(jì)方面更討巧，可掩蓋不住平臺(tái)技術(shù)老舊毛病

　　如果說(shuō)外型設(shè)計(jì)各有差別，那么內(nèi)飾和配置部分應(yīng)該是國(guó)人更愿意買朗逸而不選擇卡羅拉的主要原因了。朗逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工，或者說(shuō)大眾一貫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都要領(lǐng)先同級(jí)品牌不少，無(wú)論是設(shè)計(jì)的高級(jí)感，還是做工的精致程度，整個(gè)大眾集團(tuán)的車型都做得非常出色。雖然咱們都喜歡黑大眾外形內(nèi)飾“套娃”，但大家反過(guò)來(lái)想想如果設(shè)計(jì)的夠出彩的話，能讓更多人體驗(yàn)到這種設(shè)計(jì)的話，是不是也并非完全不可取呢？套娃這個(gè)問(wèn)題完全是角度問(wèn)題，雖然我們很多人都是堅(jiān)定的反套娃主義，但從實(shí)際情況來(lái)看，還是很多人“樂(lè)意”接受這種套娃的。

　　?卡羅拉外形過(guò)于個(gè)性，內(nèi)飾高級(jí)感營(yíng)造的不夠

　　配置上，朗逸比卡羅拉要豐富一些，而且還更討巧的全系標(biāo)配了被國(guó)人熱捧“ESP”，而卡羅拉1.6L車型則全系沒(méi)有。要知道無(wú)論朗逸還是卡羅拉，1.6L車型都是絕對(duì)的銷量主力。

　　?朗逸外形內(nèi)斂，內(nèi)飾做工精致，更符合國(guó)人的審美

　　那么上面說(shuō)了朗逸這么多優(yōu)點(diǎn)，為什么我們還說(shuō)買朗逸遠(yuǎn)不如買卡羅拉呢？這就要回歸到最開(kāi)始了，兩輛車從何而來(lái)？

　　歸本溯源，從1966年第一代卡羅拉誕生至今，卡羅拉家族的每一代產(chǎn)品我們都能回溯到它的光輝歷史，雖然歷史并非決定車輛性能和先進(jìn)程度的決定性因素，但至少卡羅拉是有傳承的，它是真正的豐田產(chǎn)品，甚至是豐田造車?yán)砟畹木杷凇Ｎ覀冋f(shuō)朗逸不如卡羅拉的根本原因也在于此，朗逸并非大眾家族的直系親屬，它是血統(tǒng)不夠純正。

　　以大眾在國(guó)內(nèi)一貫的公關(guān)習(xí)慣，如果一輛車的平臺(tái)出自集團(tuán)最新或者最先進(jìn)的平臺(tái)，一定要拿出來(lái)特別驕傲的宣傳一番。然而朗逸沒(méi)有，它一直對(duì)于其使用什么平臺(tái)保持緘默，因?yàn)樗玫氖墙?0年的PQ34平臺(tái)，雖有改良，但底子依然老舊。而卡羅拉則誕生于豐田的MC平臺(tái)，比起已被大眾自己淘汰PQ34，不知道高到哪里去了。

　　從平臺(tái)來(lái)看，卡羅拉對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是速騰而非朗逸，但定價(jià)上卻與朗逸相當(dāng)，終端售價(jià)甚至還要低于朗逸，這也是我們推薦卡羅拉的重要原因。卡羅拉雖比朗逸要更大更重一些，但油耗兩車相近，可見(jiàn)新平臺(tái)的技術(shù)先進(jìn)性。雖說(shuō)配置上略差一點(diǎn)，但整體技術(shù)先進(jìn)性和性價(jià)比仍更高。

　　另外，從實(shí)用的角度來(lái)看，空間無(wú)論是從數(shù)據(jù)還是實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，卡羅拉都比朗逸要強(qiáng)一些，畢竟軸距長(zhǎng)了9公分。朗逸的空間雖然也不錯(cuò)，但是是以犧牲坐墊長(zhǎng)度等乘坐舒適性的代價(jià)來(lái)獲取的。另外，所謂的一些人講的“德系”行駛質(zhì)感，以老平臺(tái)生產(chǎn)朗逸也完全談不上。

　　安全性方面，兩款車均獲得了C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。但卡羅拉由于是全球車型，它還通過(guò)了歐洲以及美國(guó)的安全測(cè)試，而中國(guó)特供的朗逸則并沒(méi)人任何歐美安全碰撞，安全性方面卡羅拉其實(shí)要比朗逸還更靠得住一些。

　　有了這么多那么為什么還要選擇朗逸呢？曾經(jīng)一條熱門評(píng)論給我留下了很深的印象“你們所說(shuō)的技術(shù)平臺(tái)什么的那些我都不懂，我就一普通老百姓，我買一個(gè)車，我只要求它省心省油，能載著一家人安全出行，品質(zhì)可靠就夠了。”起初我們覺(jué)得這個(gè)觀點(diǎn)挺合理的，可是后來(lái)轉(zhuǎn)念一想這個(gè)要求未免也太低了，時(shí)代早已經(jīng)不是十年前了，現(xiàn)今市面上隨便一臺(tái)車都能滿足這些要求，并且還能提供更安全舒適的用車體驗(yàn)。

　　何必去花費(fèi)同樣錢選車型老舊，產(chǎn)品力弱的朗逸呢？在有替代車型可選擇的情況下，選技術(shù)更先進(jìn)、車型更大更安全、性價(jià)比更高的卡羅拉不是更好么？品牌廠家對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的傲慢態(tài)度不正是咱們自己慣出來(lái)的么。

　　怎么與汽車行業(yè)資深大拿球叔面對(duì)面交流？

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朗逸這款車可是銷量上的常勝將軍啊，經(jīng)常登上第一的寶座，新款的朗逸外觀比較中庸，但是也比較耐看，空間中規(guī)中矩，舒適度做的不錯(cuò)，1.6L的手動(dòng)版本內(nèi)飾用料很一般，很多都是硬塑料，動(dòng)力方面不是很足，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高，保值率不錯(cuò)。

卡羅拉作為全球賣的最好的車，豐田車的質(zhì)量還是可以放心的，不過(guò)卡羅拉我還是建議買自動(dòng)擋的，油耗也不高，空表現(xiàn)不錯(cuò)，只是配置很少，后排座椅中間沒(méi)凸起，這一點(diǎn)還是比較好的。

綜合來(lái)看，這兩款車都是家用不錯(cuò)的選擇，朗逸更正式穩(wěn)重一些，卡羅拉更年輕化一些，這是我外觀的區(qū)別，看個(gè)人喜好了，我比較偏向于卡羅拉。

最蛋疼的就是世界的卡羅拉中國(guó)的朗逸，全球車型到了中國(guó)閹割的蛋都沒(méi)法疼還全球車型，起碼玩積木差美版2萬(wàn)多塊錢的配置！說(shuō)說(shuō)高速穩(wěn)定。調(diào)校高速穩(wěn)定性，德系車比日系強(qiáng)。我開(kāi)的朗逸1.6手舒3年多的車，今天剛跑的高速，合肥到蚌埠北，上高速前段有20多公里穿市區(qū)，全程開(kāi)空調(diào),速度120-130之間，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上在3000左右，下高速表顯5.0。然后走省道60-80，跑到靈璧時(shí)，表顯4.8。我開(kāi)車不溫柔。起步基本都是深踩或地板油。轉(zhuǎn)速到2500-3000才升檔。朗逸的油耗懟日系還是可以的，不能說(shuō)完勝，起碼有優(yōu)勢(shì)。這個(gè)我想是很多人買朗逸的一大原因。不經(jīng)常跑的看不出來(lái)，一天刷幾百公里的那省得可不是一點(diǎn)點(diǎn)。我們公司全國(guó)除西藏新疆甘肅少數(shù)幾個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，基本上都是朗逸，新桑塔納。說(shuō)大眾毛病多，那是過(guò)去式了，不打廣告，操作細(xì)節(jié)和配置比卡羅拉強(qiáng)，現(xiàn)在天熱了，遙控鑰匙用了三年多了站在離停車場(chǎng)五十米左右的辦公室（給力！很多其他品牌新車也做不到這么遠(yuǎn)距離解鎖），快下班時(shí)我就能把車窗搖下來(lái)，走過(guò)去車內(nèi)溫度已經(jīng)差不多了。至于平臺(tái)，老的未必不好，關(guān)鍵看級(jí)別。唯一不滿意的配的韓泰的胎高速胎噪大，跑省道80以下車內(nèi)還是很安靜。開(kāi)過(guò)幾次卡羅拉，說(shuō)實(shí)話，適合新手上手快，確實(shí)好開(kāi)，方向盤指向性不如朗逸，市區(qū)開(kāi)開(kāi)不錯(cuò)。高速120的話我沒(méi)信心。

朗逸這幾年年年銷量第一，投訴量卻很少，說(shuō)明賣得好自然有它的道理，買這車的都不會(huì)是有錢人，買車絕對(duì)是精挑細(xì)選過(guò)的。卡羅拉，反倒是投訴量不少，但大問(wèn)題也沒(méi)見(jiàn)報(bào)道。建議去4s店試試車，看你喜歡哪種駕駛感覺(jué)，至于幾年后誰(shuí)比誰(shuí)強(qiáng)更是無(wú)稽之談，十來(lái)萬(wàn)的車，目前都過(guò)得去，包括國(guó)產(chǎn)車，家用開(kāi)個(gè)十來(lái)年都沒(méi)問(wèn)題。

朗逸1.6和卡羅拉1.6分別是兩車的入門款，其中，朗逸有6款車型，售價(jià)10.99-13.69萬(wàn)元，而卡羅拉只有兩款車型，售價(jià)10.78-11.78萬(wàn)元。

朗逸和卡羅拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量和口碑都不錯(cuò)，兩車都是追求均衡的家用車，因此在很多方面都體現(xiàn)了一致的理念，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上仍有區(qū)別。

車身尺寸對(duì)比

車身尺寸上，顯然卡羅拉更具優(yōu)勢(shì)，車身尺寸和軸距全面領(lǐng)先于朗逸。不過(guò)，奇怪的是，車身較長(zhǎng)的卡羅拉行李廂空間反倒不如朗逸大。

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比：

動(dòng)力方面，同是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，朗逸在扭矩上略大，而卡羅拉在功率上更出色。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，卡羅拉也使用比較先進(jìn)的雙VVI-i技術(shù)，理論上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。不過(guò)在輪胎規(guī)格上，卡羅拉比朗逸還是小了一些。

功能配置對(duì)比

處在同價(jià)位的朗逸和卡羅拉，顯然朗逸在配置方面更勝一籌，這也是朗逸作為特供車型，受到消費(fèi)者熱捧的主要原因。

總體來(lái)看，朗逸和卡羅拉1.6L的車型都比較適合家用，但整體來(lái)看，朗逸的配置更豐富，而卡羅拉在品控方面更出色。具體怎么選，看個(gè)人情況。

題主的問(wèn)題是：朗逸1.6與卡羅拉1.6哪個(gè)更適合家用？

朗逸

卡羅拉

那么問(wèn)題的核心在于：家用車應(yīng)該具備哪些要素？

吾認(rèn)為，家用車的要素必須具備如下幾點(diǎn)：

1、空間

卡羅拉在尺寸、軸距上全方位領(lǐng)先。

2、燃油經(jīng)濟(jì)性

朗逸1.6L的油耗優(yōu)于1.6L的卡羅拉。

3、保值率

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大眾的保值率一直不錯(cuò)，朗逸的整體保值率也高于卡羅拉。

4、可靠性

可靠性，可以參考汽車之家的新車百車故障數(shù)，緊湊型車的平均值是303。

朗逸和卡羅拉表現(xiàn)都非常出色，朗逸的新車百車故障數(shù)為298，卡羅拉則為216。

5、動(dòng)力表現(xiàn)

在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上，卡羅拉的最大馬力要優(yōu)于朗逸，扭矩則與朗逸幾乎相同。

就實(shí)際駕駛感受而言，兩款車的動(dòng)力在起步階段都一般，不過(guò)卡羅拉的油門調(diào)教會(huì)稍顯靈敏一些。

6、配置表現(xiàn)

由于卡羅拉主推1.2T車型，所以1.6L車型的配置競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)，與指導(dǎo)價(jià)比較接近的朗逸1.6L自動(dòng)風(fēng)尚版相比，主被動(dòng)安全配置相差太多，尤其是車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)的缺失，著實(shí)遺憾。

總結(jié)：

朗逸的優(yōu)勢(shì)在于油耗表現(xiàn)更好、保值率更高、主被動(dòng)安全配置更厚道。

卡羅拉的優(yōu)勢(shì)在于空間更大、可靠性更好。

這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很好回答，既然家用，看著大氣，用著省油，毛病少。這是老百姓用車的理念。因?yàn)槔习傩盏腻X都是用血汗換來(lái)的，不像貪官別人送來(lái)的。朗逸中國(guó)特供車，用四，五年之后就不如卡羅拉了。

這還用問(wèn)啊，我第一臺(tái)車就是卡羅拉，并且一直都喜歡卡羅拉這款車型。看完下面這些介紹，你是否也想有一臺(tái)卡羅拉？

“隱蔽而偉大”是非常火爆的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)，它出自一部國(guó)產(chǎn)電視劇，從字面上就可以讀出其意思：表面看著平易近人，但暗地里卻扮演著無(wú)人可替代的角色。其實(shí)在汽車市場(chǎng)上，卡羅拉就是這么一款“隱秘而偉大”的車型，雖然放在一眾車中并不算最搶眼，但實(shí)際上它卻是世界上賣的最火的車型，它就是作為很多人首車購(gòu)選之一的卡羅拉。

回顧卡羅拉的歷代車型，外觀都可以用一個(gè)詞語(yǔ)概括，那就是中庸。中庸的外觀設(shè)計(jì)最大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠被絕大多數(shù)消費(fèi)者接受，這也是卡羅拉成為歷史銷量王的原因之一。

但是近幾年國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的環(huán)境發(fā)生了很大變化，年輕人越來(lái)越有錢了，因此年輕化成為了10-15萬(wàn)級(jí)別緊湊型車外觀設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)。TNGA架構(gòu)下的卡羅拉也順應(yīng)時(shí)代做出了年輕化的改變。

作為熱銷車型，卡羅拉的內(nèi)飾一貫以實(shí)用主義為主。最新款的卡羅拉在秉承了實(shí)用主義的基礎(chǔ)上，更添加了眾多更前衛(wèi)、更具質(zhì)感的設(shè)計(jì)。

順應(yīng)科技時(shí)代的變化，新款卡羅拉也加入了許多科技配置，包括9英寸的懸浮式中控大屏，內(nèi)置車機(jī)功能也足夠豐富。

“以人為本”是豐田的一貫造車?yán)砟睿员Ｕ宪噧?nèi)乘員的安全也就成為了重中之重。

新款卡羅拉在安全配置方面一點(diǎn)都不含糊，除了GOA高強(qiáng)度安全車身外，豐富的主動(dòng)安全配置讓駕駛員在駕駛新款卡羅拉的時(shí)候更有安全感。

Toyota SafetySense智行安全已經(jīng)進(jìn)化到了2.0時(shí)代，增加了許多好用的駕駛輔助功能。

小結(jié)

卡羅拉是一個(gè)上進(jìn)而與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品，并沒(méi)有因?yàn)橐恢币詠?lái)的“超高銷”榮耀而驕傲自滿、止步不前，而是在不斷更新，不斷迎合時(shí)代所需，不僅在智能化和動(dòng)力配置上更加符合消費(fèi)者的需求，諸多安全配置的上身也讓它成為了同級(jí)最安全的產(chǎn)品，為車主提供保駕護(hù)航。如果你手握10多萬(wàn)，想為自己夠一部家用車的話，舍卡羅拉還能有誰(shuí)。