這是我2020年在漁船上和一個東北人在一起的真實經歷，通過這段時間我們的相處，你就可以感覺出來身邊有個東北人是怎樣的一種體驗了？
2020年，因為疫情的原因，一直待在家中沒有出去打工，直到三月份的時候，同學忽然給我打來電話，說是去漁船上干活。當時也不知道這漁船的工作怎么樣，也沒有去了解這方面的情況，只是聽了同學的介紹以后，就跟著去了。
沒想到漁船的工作會這么辛苦，上網下網后還要把魚分開裝進冷藏盤里凍起來，因為我上的那條漁船是冷凍船，冷凍好以后還要把它裝入袋子中，再下冷藏間一袋袋的碼起來，每天從上網開始幾乎沒有休息和吃飯時間，工作的強度不是一般的大。
在這條漁船上面就有一位50多歲的東北老哥，他干這漁船已經有7-8年了，因為自己曾經犯過事，所以逼不得已選擇了這個行業(yè)。他可以說是吃喝抽五臟俱全，個子不高但是很精神，有著常人的耐力，干起活來小伙子都比不了。
我和東北老哥在一起是打配合的關系，因為他在漁船的時間比較長，所以經常對我們這些新手非常的照顧。比如下網時哪里有危險、哪里的活怎么干、上網時要做哪些準備工作等等。
他有著東北人的幽默和直爽，更有著非常暴躁的性格。那時候上完網以后，都要一起把魚分開裝到冷凍盤里，東北老哥就和我們在一起裝魚，他屬于老伙計，裝魚的經驗都比我們高。所以常常教我們怎么去裝魚不費勁，畢竟新手只會用蠻力，累的跟孫子似的，還裝的特別慢。
只要上網，那就代表著7-8個小時的工作量，因為每次上網都是幾噸的魚，而裝盤還要稱重，一盤三十斤左右，裝好后就放入冷凍倉里面凍好，凍好以后就把魚磕出來放進編織袋里面，打包放入冷藏室碼好。
那段時間，我和這位東北老哥就是干這個下冷藏室進行碼袋子的工作，下面的環(huán)境可想而知，又冷又潮濕，而且在里面碼起來的魚都已經凍成了冰塊，有時候漁船被大浪打著，都有可能碼起來的凍魚會發(fā)生滑落，砸到人身上那可是鉆心的疼痛，在這里面受傷很正常，像滑倒摔傷、魚掉下來砸傷、被磕著碰著很正常。（我在上面被砸到過，腿砸的腫起來，瘸了好多天！）
起初，我們是三個人在這里面碼袋子，我和東北老哥管著把放下來裝好的魚碼起來，那個小伙子就往我們跟前送。那個小伙子是通過中介來的，有沒有熟人帶，主要上船后啥也沒帶（記住在船上煙酒這是必備品，你可以不喝但不能不帶，交朋友的法寶），所以在船上各種不受待見，很多老伙計的船員都欺負他。
東北老哥倒是沒有欺負他，只是總是吼他，因為小伙子一看就沒干過什么體力活，干一會就累的在那氣喘吁吁，但是他不想想在這下面這么冷，誰不想早干完早上去啊，所以東北老哥的暴脾氣就來了，吼道“你made快點，什么玩意啊，你不冷我們倆還冷來，麻溜的干完上去多好，不能干你說你來干啥呢？”
其實很多人會誤會東北人，都是因為他們嘴里的零碎，通常他們開玩笑說話很直，從來也不跟你繞彎子，乍一聽總感覺他們像真事一樣，其實就是開玩笑。
有時候這小伙子被東北大哥說的臉紅脖子粗，就會有情緒。東北老哥也會說幾句好聽的，說道“小孩，咋還急眼了呢？你說在這里干活都這樣，你不快點，上面往下順袋子的人咔咔往下撩，一會堆起來我們還得扒拉，不得更費勁嗎？以后干活麻利的，我都50多了，你還不如我呢？看看人家小周，真TM廢物！”
廢物這個詞不是東北老哥給他起的，是船上魚佬給他起的，因為他干活慢，很多東西上船多天都學不會，所以總是這么嘲諷他。
因為船上工作強度太大，再加上很多老船員對他不好，所以這小伙子在出海20多天回去以后，都沒跟老板打招呼，就走了。至于工資嗎，這就不用說了，你都沒履行合同，哪來的工資。
從這次出海開始，我和東北老哥友誼那是真好，再加上我是跟著船上大幅去的，所以人情關系上老船員都沒有欺負我們。
老伙計在漁船很吃香，因為他們懂得活怎么干，新伙計活不會干總是挨批評，因為船上的老人在海上漂泊多年，性格都比較急切暴躁，這在上面都是正常現(xiàn)象。和他們處事，就是靠著實物來打通關系，懂得自然就懂，但是在上面偷奸耍滑那你只能是挨欺負的份了。
其實，我那時候也不想干了，因為太累，身體每天透支的太厲害，再加上生活條件比較苦，所以就有了不想干的想法。我和東北老哥在一塊喝酒的時候，他聽到我不想干，就說道“我干了這么多年，也都是忍下來的，獨身一人干啥不是干，掙點錢就夠我花的。漁船不是人人都能干的，但是男人得做到有始有終，既然選擇了就堅持下去，還有累死人的活嗎？挺一挺就過去了，看看我比你大這么多，我都能行，你不行？”
聽到這些話，宛如被打上強心針一樣，想想也是這么回事，男人嘛忍忍也就過來了，還有累死人的活嗎？所以，我沒有打退堂鼓，跟著船再次出了海。
因為小伙子的離開，老板沒有招到人，所以從出海后，下冷藏室就剩我和東北老哥了。那段時間真的看出東北老哥的人品和善良。平時里我們下去碼袋子，累的都是氣喘吁吁大汗淋漓，別看冷，出汗這都正常現(xiàn)象，因為上千袋子要你快速的碼起來，速度要快不說，還要搬跺接各種方式來干。
我有時候累的蹲在那，東北老哥就會說道“沒用的玩意，這都不行了！去那邊歇一會~~”我知道他是開玩笑，所以我就趕緊爬到一邊去歇會，一根煙的功夫我再上，讓他也休息。他卻很少放下手上的活休息，畢竟這環(huán)境休息還不如挺一下趕緊干完，上去休息呢！
一次經歷讓我不能夠再在漁船上工作，走時我給他拿下了兩條煙和十多包啤酒。不為別的，就為了感謝他這么幫助我，人要懂感恩！
這也是我為什么不想在漁船上干的原因，因為那天我看到那小伙子掉入大海，被人救上來的樣子，真的感覺這份工作太可怕了。
那天晚上下網時風浪還不是很大，但是隨著船行駛拉網中，風浪起來了。拉了一晚上，到了早上要上網，船長就囑咐好穿好救生衣、系好安全繩。看著那一浪高過一浪的海浪，真是讓人害怕，再加上船上搖晃的厲害，所以人都站不穩(wěn)的情況下，給上網加大了難度。
就在上網途中，一個大浪過來，把正在船幫旁邊的小伙子給顛了下去，嚇得人們趕緊過去拉他的救生繩，順便有經驗的老手們趕集拿來救生圈和粗繩子丟了下去，也是發(fā)現(xiàn)的早點，不然嗆都嗆死在海里。
我這時想要往船對面走，沒想到一個大浪過來，我一下沒站住，撲通一下就摔在了甲板上的前艙蓋子上面，當時整條胳膊被磕起了大包，疼的不敢動。渾身也是摔得不輕，從這天開始我就沒法干活了。
我在船上待了有10天左右，因為始終疼得厲害，再加上受到了那小伙子的驚嚇，就再次萌生了不相干的想法。天天吃藥不管用，天天躺著讓人伺候，心里也過意不去，在漁船上一個蘿卜一個坑，你不干活別人就得干，在上面講究的就是團結。所以，我感覺這樣拖累大家，就和朋友說了不想干這情況，他是大幅，和船長的關系很好，所以就同意了我的想法。
船長提前給我找了一艘貨船，晚上偷偷回去卸貨的那種，因為五一封海，所有船只出去就不讓靠岸，只能晚上偷著回去。就在我臨走的前一天，和東北老哥喝了最后一場酒，他趁著酒意跟我說到“周啊，沒想到你還是沒有堅持下來，不過也沒事，在那干不是干。回到陸地好好干，老哥哥在這祝你發(fā)大財，把你電話留下，以后有機會我們再在一起玩，我和你還沒處夠呢！”
我笑了笑說道“老哥，以后上了岸，給我打電話。畢竟咱們相識一場，你這么照顧我，我買的東西不少，這兩條煙給你，還有那邊擺著的十多箱啤酒，你留著喝吧，其它的就給我朋友了！”
他死活不要，但是我硬塞給了他，畢竟他真的很照顧我，陌生人相處到這樣的份上，也不算白白相識一場。
從那以后，我也沒有去過那邊，給他打電話始終是打不通，他每年出海不知道什么時候回來，也許就是一場這么短暫的過往吧，但是對于他我始終是一種感謝的態(tài)度。
世上終歸是好人多，不管是什么地方的人，很多人帶著有色眼鏡看人，跟一個人相處之后，如果被坑一次，就會全盤否定這個地方的人，哪里都有好人壞人，如果因為一個人否定一群人，這樣做完全就是不經過大腦思考的出來的結論。
人與人的相處都是靠著相互尊重相互包容的態(tài)度，雖然會有個別人給自己的地方抹黑，但是這樣的人終歸是少數(shù)，不能夠因為個別的例子去否定整個地方的人，就像曾經的青島大蝦這事，難道全山東都是這樣的人嗎？再比如東北很多娛樂主播你看不慣，你就給東北帶上有色眼鏡？這顯然就是自我的狹隘想法。
所以說，在日常生活中，我們不管是哪個地方的人，不要因為個別的無道德無底線個人，去渲染哪個地方的人就不好了，就是壞人了，這樣是不是顯得自己很另類，更沒有大度風范呢？活得通透一些，遠比總是帶著有色眼鏡看人要強得多，如果真的對哪里人有意見，完全可以不往來、不處事、不搭理，沒有必要去為了宣泄自己的看法，就去讓別人也和你一樣，您說對不對？