紅旗-16防空導(dǎo)彈，目前有兩種型號，一種是艦載版紅旗-16，盡管海軍的紅旗系列防空導(dǎo)彈前輟“海”字，但此型導(dǎo)彈卻沒有“海”字，這是命名時的特殊案例，自媒體推送文章中出現(xiàn)“海紅旗-16”是錯誤的，作為軍迷在文章中順便科普一下。

另外一種陸基紅旗-16，是在艦載版本的紅旗-16基礎(chǔ)上研發(fā)，導(dǎo)彈以及作戰(zhàn)系統(tǒng)基本沿用，系統(tǒng)主要由指揮車、目標(biāo)搜索雷達(dá)、跟蹤制導(dǎo)雷達(dá)、自行式儲運發(fā)射車等組成。

此型導(dǎo)彈是國內(nèi)研制的第三代中低空、中近程艦（地）空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，最早裝備在海軍054A型護(hù)衛(wèi)艦上，051B型驅(qū)逐艦167艦拆除了那座8聯(lián)裝海紅旗-7近程防空導(dǎo)彈，改造提升時也上了紅旗-16中程防空導(dǎo)彈。

自媒體推送文章說“海紅旗-16具備區(qū)域防空能力”，對一型射程僅40公里的防空導(dǎo)彈，硬要將其說成具備區(qū)域防空能力明顯欠妥，發(fā)射防空導(dǎo)彈打掉100公里外的戰(zhàn)機(jī)或攔截100公里外的反艦導(dǎo)彈試試，所以說054A型護(hù)衛(wèi)艦具備中程防空能力最恰當(dāng)，海軍的052C/D、055型驅(qū)逐艦上的海紅旗-9防空導(dǎo)彈，以及051C型驅(qū)逐艦上的S-300F（SA-N-6）防空導(dǎo)彈，才具備區(qū)域防空能力，射程都超過了100公里。

作為最大飛行速度為4馬赫，有效射程為1.5-40公里，有效射高為10-25公里的紅旗-16防空導(dǎo)彈，采用尖卵形頭錐、大弦長邊條翼、正常氣動布局、帶同步式燃?xì)舛娴臍鈩佣婷妫?54A型護(hù)衛(wèi)艦巧克力形垂直發(fā)射裝置內(nèi)，只能容納單發(fā)導(dǎo)彈，因此其直徑顯然并不小，從陸基6聯(lián)裝碩大的垂直發(fā)射管，即可判斷此型導(dǎo)彈尺寸不小，最起碼是中等體量的防空導(dǎo)彈。

原因還是發(fā)動機(jī)的問題，是制約軍工將中程以上防空導(dǎo)彈小型化最大的障礙，從軍卡、戰(zhàn)車、戰(zhàn)機(jī)、艦艇、導(dǎo)彈等，發(fā)動機(jī)似乎一直是國內(nèi)的硬傷，也是遭軍迷詬病之所在，當(dāng)然現(xiàn)在也具備了一定的水準(zhǔn)，縮短了與發(fā)達(dá)國家的差距，但差距依然實實在在存在，有待軍工持續(xù)努力。

紅旗-16采用半主動雷達(dá)制導(dǎo)模式，飛行控制方式為燃?xì)舛?氣動舵，屬于垂直全向發(fā)射的防空導(dǎo)彈，為單室雙推力固體火箭發(fā)動機(jī)，據(jù)網(wǎng)上可搜索到的技術(shù)參數(shù)，彈長2.9米，彈重0.165噸，戰(zhàn)斗部17公斤，反應(yīng)時間5-8秒，單發(fā)命中率0.7- 0.98%。

其中，導(dǎo)彈的直徑為0.232米，采用了大弦長邊條翼，這種設(shè)計特點在防空導(dǎo)彈中比較常見，在不同速度、不同高度范圍內(nèi)的升力中心位置變化較小，有利于改善導(dǎo)彈的靜穩(wěn)定度，進(jìn)而提高防空導(dǎo)彈的機(jī)動性。

此外，大邊條翼可對彈體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很好的加強(qiáng)作用，貌似增加了4根很長的加強(qiáng)筋，改善了彈體結(jié)構(gòu)的剛度，讓導(dǎo)彈更結(jié)實強(qiáng)壯的前提下，同時具備較大的升力，超音速阻力特性比較好，適合總體的設(shè)計要求，以及技戰(zhàn)術(shù)性能的提高。

但也正是因為采用了大弦長邊條翼，導(dǎo)致作為中程防空導(dǎo)彈的紅旗-16外觀尺寸明顯過大，即便目前全球最大的中國海軍裝備的垂直發(fā)射系統(tǒng)，直徑有850毫米，一只導(dǎo)彈垂直發(fā)射井內(nèi)，也無法容納直徑0.232米的4枚紅旗-16防空導(dǎo)彈。

目前，紅旗-16防空導(dǎo)彈的大弦長邊條翼，是固定的無法折疊，全球中程導(dǎo)彈的彈翼基本上都是固定翼，比較典型的有俄羅斯海軍的SA-11艦空導(dǎo)彈、美國海軍的標(biāo)準(zhǔn)-2C艦空導(dǎo)彈等。

“一坑四彈”，關(guān)鍵不在于坑，而往往在于導(dǎo)彈，前提是需要防空導(dǎo)彈本身小型化，要求在導(dǎo)彈在發(fā)動機(jī)、彈載設(shè)備、折疊彈翼等領(lǐng)域取得突破，在保證防空導(dǎo)彈基本性能的同時，做到有實際意義的“一坑四彈”。

現(xiàn)在，也就美國海軍在MK-41垂發(fā)系統(tǒng)內(nèi)能容納下4枚射程50公里的ESSM改進(jìn)型海麻雀防空導(dǎo)彈，一套8單元MK-41垂發(fā)系統(tǒng)就可搭載32枚此類導(dǎo)彈。

韓國海軍也先于中國突破了“一坑四彈”技術(shù)，研制了K-SAAM的近程艦空導(dǎo)彈，在仁川-2型護(hù)衛(wèi)艦上8個發(fā)射井內(nèi)裝填了32枚K-SAAM防空導(dǎo)彈。

紅旗-16防空導(dǎo)彈，要達(dá)成“一坑四彈”的目標(biāo)，除了要將彈翼折疊以外，還得將彈徑控制縮小到0.2米，才能真正做到“一坑四彈”，因此，有非常大的技術(shù)難度。

首先，得過大弦長邊條翼折疊這一技術(shù)難關(guān)，中程防空導(dǎo)彈的彈翼折疊，不是那么好搞的；其次，將彈體直徑縮小，非常考驗導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)技術(shù)，是否能研發(fā)成功體積較小的發(fā)動機(jī)，包括發(fā)動機(jī)的燃料的革新等。

讓紅旗-16防空導(dǎo)彈，在水面艦艇上能做到“一坑四彈”部署，技術(shù)難度相當(dāng)大，與其在碩大的紅旗-16防空導(dǎo)彈上搞所謂的“一坑四彈”，倒不如另辟蹊徑，從其他小直徑防空導(dǎo)彈上尋找靈感，譬如脫胎于空空導(dǎo)彈的DK-10、外貿(mào)版的FM-3000防空導(dǎo)彈。

這兩型防空導(dǎo)彈僅就外觀尺寸而言，在海軍標(biāo)準(zhǔn)850毫米大直徑的垂發(fā)系統(tǒng)內(nèi)，完全能夠做到“一坑四彈”，但海軍似乎對DK-10和FM-3000防空導(dǎo)彈的性能并不滿意，因此，暫時沒有將這兩型防空導(dǎo)彈納入海軍的裝備體系。

有待國產(chǎn)新型的速度5馬赫、射程50公里，能媲美ESSM改進(jìn)型海麻雀的防空導(dǎo)彈面世，海軍才有可能上國內(nèi)軍迷呼聲非常高的“一坑四彈”海工項目。

紅旗16防空導(dǎo)彈尺寸不大？我想這可能是一個誤會吧！在054A上的海紅旗16看著確實不是很大，那是相比與054A護(hù)衛(wèi)艦4000噸的體積來說，但是看看上圖陸地版的紅旗16就知道，他的體積可并不小，而且射程還不是太遠(yuǎn)，只有50公里左右，據(jù)說最新的紅旗16B的最遠(yuǎn)射程能夠達(dá)到70公里了。

如果還沒有直觀的認(rèn)識，那么對比一下俄羅斯版的S350的發(fā)射單元，人家雖然車載平臺稍微大點，但一個作戰(zhàn)單元12個發(fā)射筒，最大可裝載的防空導(dǎo)彈是9M96E2導(dǎo)彈，有效防空半徑更是達(dá)到了120公里，直觀上看明顯就看出別人的發(fā)射筒要小太多了，這就是血淋淋的差距！

目前我國的防空導(dǎo)彈在世界上確實稱得上先進(jìn)，紅旗9、紅旗16等都非常成熟，特別是制導(dǎo)能力上不輸給其他國家，但是與美、俄等世界一流的防空導(dǎo)彈比還有一些差距，為了滿足防空半徑的要求，還是沿用了大力出奇跡的步子，比如我們的紅旗9就是參考了俄羅斯的S300，兩者發(fā)射車尺寸基本一致，但是紅旗9最大防御半徑只有150公里，而俄羅斯的S300達(dá)到了250公里半徑。

因此與俄羅斯相比，個頭相似的防空導(dǎo)彈射程就不足，滿足射程需求個頭就更大，這方面不光體現(xiàn)在地空導(dǎo)彈上，空空導(dǎo)彈同樣如此，我們的PL-12、PL-15的性能方面與美國的AIM-120C/D性能相似，但明星我方導(dǎo)彈個頭更大一些，因此我國在防空導(dǎo)彈小型化上還需要更為努力才行！

至于紅旗16能否做到一坑四蛋，未來可能在055上能夠?qū)崿F(xiàn)，但現(xiàn)在的導(dǎo)彈肯定不行！

這是行不通的!

“一坑四彈”的坑是固定的，能夠改變的也只有彈了。055型和052D型驅(qū)逐艦使用的垂直發(fā)射裝置的尺寸是850mmX850mm，這個尺寸基本上是不會變化了。而海紅旗-16防空導(dǎo)彈的彈徑為232毫米，翼展在600毫米左右，長2.9米。主要是海紅旗-16導(dǎo)彈的尾翼長度過大，以至于整體的翼展較大。這么來看的話，海紅旗-16是根本完不成“一坑四彈”裝載的。

如果說進(jìn)行彈翼折疊，那么想要裝進(jìn)055和052D型驅(qū)逐艦的通用垂發(fā)系統(tǒng)中的話，最起碼折疊后的翼展必須要小于400毫米。因為通用垂發(fā)的尺寸為850毫米，還要除去一個“十”字型的分隔框，導(dǎo)彈的彈翼還要與通用垂發(fā)的四面有一定的距離，確保導(dǎo)彈在發(fā)射時不會撞到垂發(fā)系統(tǒng)的四面，這樣算下來空余出50毫米也不一定夠用。

而海紅旗-16導(dǎo)彈的邊條翼寬度大概為彈徑的一半，位于對角線的兩個彈翼加上彈徑的長度也要大于400毫米了，即便是將尾翼折疊一下，還有邊條翼的遮擋。這么看來海紅旗-16導(dǎo)彈是無法以“一坑四彈”的方式裝進(jìn)通用垂發(fā)系統(tǒng)中的。如果要是這種方法可行的話，早就這樣做了，畢竟專業(yè)的工程人員要比我們強(qiáng)的多的多，既然沒有對海紅旗-16導(dǎo)彈折疊彈翼，那么就證明這種方法是行不通的。

其實，我國現(xiàn)役導(dǎo)彈多的是，沒必要非用海紅旗-16。如霹靂-15，霹靂-12，霹靂-11這三型導(dǎo)彈的彈徑都沒有海紅旗-16的大，和ESSM的彈徑尺寸差不多。霹靂-12導(dǎo)彈的彈徑為203毫米，霹靂-15的彈徑為210毫米，霹靂-11導(dǎo)彈的彈徑為201毫米。只不過這些都是機(jī)載空空導(dǎo)彈，翼展較大，甚至還超過了海紅旗-16導(dǎo)彈的翼展。完全可以縮小霹靂12或者霹靂15導(dǎo)彈的彈體，使用較窄的邊條翼和尾翼，重新設(shè)計出一型可以以“一坑四彈”方式裝進(jìn)通用垂發(fā)系統(tǒng)中的加載中程防空導(dǎo)彈。要知道霹靂-15導(dǎo)彈的射程在150千米左右，即便是縮小彈體后，在長度不變的前提下，使用高拋彈道攔截超低空飛行的反艦導(dǎo)彈時，射程也縮水不了多少的。

我國在彈載火箭發(fā)動機(jī)的小型化上面做的也比較好，除了以上的機(jī)載空空導(dǎo)彈之外還有一款更為小巧的紅外制導(dǎo)的導(dǎo)彈QN202，，其彈徑僅有40毫米。完全可以將其彈徑擴(kuò)大到200毫米，換上雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)引頭，發(fā)展成為一款艦載中程防空導(dǎo)彈。

所以說，我國可供改裝為“一坑四彈”的導(dǎo)彈有不少型號，只是需要重新設(shè)計要花點時間而已。使用一坑四彈后的055和052D導(dǎo)彈防空能力可以得到較大的提升，畢竟原來能裝一枚海紅旗-16導(dǎo)彈垂發(fā)裝置，可以裝四枚新型的防空導(dǎo)彈。

可能性非常小，這個問題的原因不在于我們的垂發(fā)系統(tǒng)可以支持我與否的問題，而是紅旗16的個頭，遠(yuǎn)比人們想象的還要大一點，想把這4枚裝到一個發(fā)射單元內(nèi)十分困難。

如果想做的話，就要求必須對彈體進(jìn)行壓縮。但是在目前的技術(shù)水平來說，這種做已經(jīng)沒有什么意義，這款導(dǎo)彈更多的還在于進(jìn)行簡單的技術(shù)升級，比如：射程提高到70公里，不適合作為我軍下一代反艦導(dǎo)彈的使用。

我們現(xiàn)在已經(jīng)開始考慮新一代艦載防空導(dǎo)彈的設(shè)計問題，那絕對不是對紅旗16的一種改良，而是一種全新設(shè)計的型號。紅旗16雖然是一款國產(chǎn)導(dǎo)彈，但是設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，只是我軍中程防空作戰(zhàn)力量的問題，但是性能不太理想，我軍在目前的情況下，將進(jìn)一步開發(fā)新一代導(dǎo)彈代替他，而不是局限于對它進(jìn)行改進(jìn)。

隨著艦載垂直發(fā)射系統(tǒng)在軍艦上的普及，現(xiàn)代一艘軍艦的戰(zhàn)斗力幾何除了看該艦的雷達(dá)性能外，就是看其搭載的導(dǎo)彈數(shù)量和性能。所以在軍艦設(shè)計之初都是盡量在艦體條件允許的條件下多裝導(dǎo)彈才行。但是隨著導(dǎo)彈裝載類型不同的情況下造成垂發(fā)內(nèi)部空間利用率較低和越來越嚴(yán)重的防空作戰(zhàn)壓力下雙重挑戰(zhàn)下，進(jìn)一步提高垂發(fā)系統(tǒng)的多任務(wù)裝載能力和裝載數(shù)量就成了升級軍艦作戰(zhàn)能力最直接的方式。這就是“一坑四彈”技術(shù)的優(yōu)勢和源頭。而一坑四彈指的就是一個垂發(fā)單元內(nèi)可以裝填4枚防空導(dǎo)彈的技術(shù)。世界上第一個實現(xiàn)“一坑四彈”技術(shù)的是美國的ESSM中程防空導(dǎo)彈，通過一坑四彈技術(shù)ESSM導(dǎo)彈可從Mk41或Mk48垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)射，那我國的海紅旗16是否具備通過折疊彈翼的方式實現(xiàn)一坑四彈呢？如若不能我國是否具備一坑四彈技術(shù)呢？其實能不能實現(xiàn)一坑四彈技術(shù)主要看軍艦垂發(fā)單元的直徑和導(dǎo)彈的彈徑這兩個關(guān)鍵因素，比如第一個實現(xiàn)一坑四彈技術(shù)的ESSM導(dǎo)彈彈徑只有25.4厘米，而MK41垂發(fā)單元的直徑達(dá)到63.5厘米，所以換裝4枚ESSM導(dǎo)彈并不存在什么問題。而海紅旗16防空導(dǎo)彈作為我國現(xiàn)役海基防空導(dǎo)彈，其彈徑達(dá)到了400毫米以上，再加上其采用的是邊條翼造成本身彈體直徑就很大，根本沒辦法通過縮小彈翼的方式在現(xiàn)有的垂發(fā)系統(tǒng)中實現(xiàn)一坑四彈技術(shù)。就算是052D以后開始裝備的直徑更大的850毫米的垂發(fā)系統(tǒng)中，紅旗16也是難以實現(xiàn)一坑四彈技術(shù)的，因為紅旗16防空導(dǎo)彈屬于熱發(fā)射，而我國新一代的垂發(fā)系統(tǒng)采用的是同心圓排焰方式，所以就必須在彈翼四周預(yù)留排焰通道。當(dāng)然紅旗16不能通過折疊彈翼的方式實現(xiàn)一坑四彈，并不代表我國沒有這方面的能力，畢竟像一坑四彈技術(shù)的優(yōu)勢所有人都能看到，所以我們肯定是要有的。所以在艦艇垂發(fā)單元直徑一定的條件下，要想實現(xiàn)一坑四彈技術(shù)就只能采用彈體直徑更小的導(dǎo)彈了。早在幾年前我國就在霹靂12中程空空導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上通過換裝直徑稍大的固體助推器和采用邊條翼開發(fā)了一款代號為DK10的防空導(dǎo)彈，這款導(dǎo)彈最大彈體直徑26厘米，最大射程達(dá)到了50公里，目前已經(jīng)以天龍50的代號成功出口盧旺達(dá)。不過現(xiàn)階段彈翼折疊后的直徑達(dá)到了66厘米，所以要想上艦實現(xiàn)一坑四彈就要繼續(xù)改進(jìn)為更緊湊的窄邊條翼采用，當(dāng)然這些對于我國來說并不是什么難事，所以DK-10導(dǎo)彈如果能進(jìn)一步采用折疊窄邊條翼，那我軍現(xiàn)役的垂發(fā)系統(tǒng)完全可以直接升級為一坑四彈技術(shù)來提高載彈量。再有就是主打外貿(mào)市場的FM3000近程防空導(dǎo)彈也是可以實現(xiàn)一坑四彈技術(shù)的，該彈是研制了紅旗9防空導(dǎo)彈的航天2院研制上的一款采用主動雷達(dá)制導(dǎo)的中近程防空導(dǎo)彈，最愛彈徑只有0.27米，所以也是可以實現(xiàn)一坑四彈技術(shù)的，更何況相比DK10防空導(dǎo)彈，F(xiàn)M3000采用的是鴨式氣動布局，折疊彈翼后最大直徑不會超過0.3米，所以直接上艦成為“一坑四彈”更有優(yōu)勢。當(dāng)然還有一款導(dǎo)彈也有這個潛質(zhì)，這就是基于霹靂15空空導(dǎo)彈改進(jìn)而來的DK30防空導(dǎo)彈，該彈是去年珠海航展上剛剛亮相的一款外貿(mào)產(chǎn)品，和DK10一樣也是在空空導(dǎo)彈基礎(chǔ)上通過換裝直徑稍大的固體助推器改進(jìn)而來的。

把紅旗16拿到垂發(fā)單元的艦艇上，按照我國的技術(shù)是可以實現(xiàn)一彈四坑的，只不過型號可能叫16B或者其他。