也是日系車。

大部分都是日系車，偶爾有奔馳寶馬。

大賣談不上吧，我天天從地下停車場回家，日系除了上牌很久的那些，很久沒見到有新車增加了，當然也有可能就是買日系那些很多都是年輕人，先買車開著以后再買房[呲牙]小區停車場倒是出現了一個新的趨勢：綠牌車增加了20多輛，特別是一些子母車位停了一輛燃油車和一輛綠牌電動車，平時電動車在城市里使用確實優勢明顯，而且越堵車電動車優勢越明顯[捂臉]

觀念不一樣。日本的基本觀念，車是代步工具，一般的10年或10萬公里就換。基本上國產車比例大而且便宜。但對需要表現身份的人，比如醫生等奔馳寶馬多，領導階層的（日本的）皇冠多。