據(jù)目前現(xiàn)有的資料來看，應(yīng)該要比世界上的國家和地區(qū)數(shù)量總和多的多～～

跟世界上總共有多少手機品牌一樣，因為沒有媒體或個人做個具體的統(tǒng)計，所以只能告訴你很多，而且汽車品牌和手機品牌一樣，也是有新生的，就有消亡的。如果加上新生的和消亡的，怕是上千種還是不在話下的～～

而且根據(jù)目前的銷量和市場份額來看，主要有以下幾個國別～～

先說德國：
PS：歐寶賣給了PSA，所以現(xiàn)在屬于法系品牌，另外法國的國寶級跑車品牌——布加迪，現(xiàn)在是大眾旗下的一員，所以布加迪現(xiàn)在應(yīng)該歸為德系品牌，還有像福田收購的寶沃原先也是德國品牌，只不過后來破產(chǎn)了，現(xiàn)在確切地說福田只是買了一個牌子～～
嚴(yán)格來說，大眾旗下的所有品牌應(yīng)該都劃為德系品牌～～

然后是德國的鄰居，法國
法國的汽車品牌其實也不少，只不過
國際上比較知名的就這幾個，除了布加迪被納入大眾麾下，法系品牌還有三個，都是PSA旗下的，分別是雪鐵龍的高端品牌——DS，還有今年從通用手上買過來的歐寶和沃克斯豪爾～～然后是超跑的故鄉(xiāng)，意大利
意大利雖然軍事水平不咋地，可是就是出超跑，
像法拉利，蘭博基尼都是來自意大利，不過蘭博基尼現(xiàn)在是大眾旗下的一員～～
菲亞特可以說是意大利汽車的代表，像法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法羅密歐都是旗下品牌，然后它還收購了美國的克萊斯勒，道奇，Jeep，所以嚴(yán)格來說，這個美國品牌現(xiàn)在是意大利國籍～～

然后是007特工的老家，英國
英國的品牌其實也不少，只不過現(xiàn)在都不屬于英國國籍了，像之前福特收購的捷豹路虎現(xiàn)在屬于印度塔塔集團旗下～～
勞斯萊斯和mini
現(xiàn)在屬于寶馬集團，路特斯以及馬來西亞的寶騰汽車現(xiàn)在都屬于吉利集團，MG現(xiàn)在屬于上汽并改名名爵，當(dāng)然，上汽的榮威原先也是英國國籍，賓利現(xiàn)在在大眾旗下效力，阿斯頓馬丁之前被福特收購，后來兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又變成了英國國籍，它也是007系列電影里的主演之一。

然后是英國人的后裔——美利堅合眾國
道奇Jeep以及克萊斯勒現(xiàn)在都是菲亞特旗下成員，
目前美國品牌比較著名的就是美國通用汽車，和福特汽車，以及新貴特斯拉～～
這個是全盛時期通用旗下的汽車品牌，
有好多國內(nèi)都沒有見過～～

然后就是美國的死黨——日本
日本國土面積不大，可是汽車品牌卻不少，
除了日產(chǎn)被雷諾“同盟”，其他的基本都是純正的日本血統(tǒng)（當(dāng)然，謳歌，雷克薩斯，英菲尼迪這三個豪華品牌雖然是日本血統(tǒng)，但卻是為北美市場創(chuàng)立的）～～

日系品牌基本劃分成了三大勢力，分別是以豐田
為首的日系結(jié)盟，像馬自達(dá)，斯巴魯，以及鈴木都跟豐田有合作關(guān)系，然后是以日產(chǎn)三菱以及雷諾的日法混合同盟，還有就是單打獨斗的技術(shù)宅——本田～～

接下來說一說彈丸小國——韓國
PS：
韓國汽車品牌，其實還有一個大宇，不過被美國通用收入麾下了
～～
最后就是我們中國的汽車品牌

可以說我們中國的汽車品牌總和加起來應(yīng)該跟以上幾個國家的汽車品牌總和差不多，只不過混得好也就差不多十二個品牌左右～～

傳統(tǒng)車企逐漸進(jìn)入洗牌階段，沒想到國家新能源汽車的號召又催生出了這么多造車新勢力， 未來估計最多活不過五家吧～～

當(dāng)然像其他國家也有自己的汽車品牌，像俄羅斯的拉達(dá)，不過現(xiàn)在被雷諾日產(chǎn)同盟收購，所以嚴(yán)格來說，已經(jīng)不是純正的俄羅斯血統(tǒng)了～～

希望對你有幫助～～

世界上有多少個品牌的汽車我估計很少人能統(tǒng)計清楚，之前好像有人大概統(tǒng)計了一下約有2000多個，但這個數(shù)字每天都在變化，所以很難確切計算準(zhǔn)確。下面就根據(jù)國籍大概列舉一下出名的幾個品牌。

英國

阿斯頓馬丁，賓利，勞斯萊斯，捷豹，路虎，邁凱輪，路特斯，摩根，MG，羅孚，蓮花（歐洲之星）MINI，沃克斯豪爾，BOBLE瑞典科尼塞克，沃爾沃，薩博，斯堪尼亞，...

德國

奔馳，寶馬，奧迪，大眾，保時捷，邁巴赫，歐寶，smart ，寶沃，...

法國

標(biāo)致，雪鐵龍，DS，雷諾，布加迪，...

意大利

菲亞特，法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，布加迪，阿爾法羅密歐，依維柯其他：荷蘭的世爵，捷克的斯柯達(dá)，奧地利的KTM，...

美國

別克，雪佛蘭，林肯，凱迪拉克，克萊斯勒，JEEP，福特，悍馬，道奇，GMC，特斯拉，羅森，龐蒂克，西爾貝亞太，...

日本

豐田，本田，日產(chǎn)，雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌，三菱，鈴木，馬自達(dá)，斯巴魯，光岡，大發(fā)，五十鈴，日野，...

韓國

現(xiàn)代，起亞，雙龍，大宇，雷諾三星，斯派朗，...

其他

印度Tata，馬來西亞寶騰

中國

上汽、北汽、廣汽、比亞迪、長城、一汽、吉利、東風(fēng)、奇瑞、華晨中華、哈飛、昌河、福田這些只是我們常見的一些國家里的比較出名的品牌，單單就這些國家里還有很多我們沒有見過的品牌。

另外全世界有190多個國家，大部分國家其實都是有自己的汽車品牌，有些可能只是在他們的國內(nèi)銷售，也可能只在某個地區(qū)銷售，這些都是我們極少能見到的。所以說要想真正統(tǒng)計全世界有多少個汽車品牌，真的難度太大了，而且統(tǒng)計出來也沒有多少實質(zhì)的意義。

我是職場達(dá)人“萍行職場”，感謝你的關(guān)注，升職加薪有套路！

2018年5月，世界最大的傳媒集團WPP和凱度華通明略公司聯(lián)合發(fā)布了“2018年全球最具價值品牌百強榜”。在汽車行業(yè)的榜單中，豐田品牌已經(jīng)連續(xù)6年蟬聯(lián)全球最具價值汽車品牌榜首位置，而奔馳品牌首次超越寶馬位列汽車榜單的榜眼，福特、本田也躋身全球品牌百強。此外，特斯拉雖然未能成功進(jìn)入前百名，但是其品牌價值相比較去年提高了60個名次，和奧迪非常逼近，奧迪可以說是險勝，與此同時大眾品牌重回汽車品牌10強名單。

這次汽車品牌榜單排名的變化體現(xiàn)了在過去一年之中，各大廠商各出奇招，在大戰(zhàn)略調(diào)整下汽車市場的真實反饋。

豐田，一如既往的品牌穩(wěn)定性

在“全球最具價值汽車品牌榜”推出的13年里，豐田有11年獲得冠軍，2010年和2012年雖然錯失冠軍，但也是亞軍的存在。這一彪悍的戰(zhàn)績也表明了豐田品牌一如既往地品牌穩(wěn)定性與保值性，給消費者一種安全和可靠的消費體驗。豐田的品牌價值上漲至299.9億美元，主要是因為SUV產(chǎn)品在歐洲和美國市場的強勁需求，豐田的漢蘭達(dá)，RAV4等車型在這些地區(qū)受到了極大的歡迎。

奔馳與寶馬，千年老二的絕地反殺

2018年奔馳品牌價值攀升至256.8億美元，以分毫之差贏過了寶馬品牌，寶馬品牌價值為256.2億美元。從市場表現(xiàn)來看，奔馳這兩年的市場銷量表現(xiàn)尤為亮眼，中國和巴西市場的相繼發(fā)力以及奔馳新E級的成功為奔馳品牌反超寶馬助力頗多。但是寶馬品牌依然表現(xiàn)非常良好，仍然是位居前列的優(yōu)秀品牌。

特斯拉逼近奧迪，新興汽車品牌發(fā)起沖擊，老牌廠商凜冬已至

特斯拉品牌價值上漲幅度最大，從2017年的59億美元漲至2018年的94.2億美元，和奧迪品牌的96.3億美元的品牌價值已經(jīng)圖窮匕見了。在許多人眼中，特斯拉不僅是一個普通的電動汽車品牌，還因為它是火星探險家。消費者對此感到非常興奮與期待，這又是該品牌必須實現(xiàn)的一個承諾。特斯拉的出現(xiàn)預(yù)示著更多新興的汽車品牌正在暗暗蓄勢準(zhǔn)備，企圖向老牌廠商發(fā)起有力的挑戰(zhàn)、沖擊。

大眾，絕地求生，老樹發(fā)芽

大眾近些年是丑聞纏身，為排放測試作弊事件付出了極為慘痛的巨額代價。雖然大眾品牌在2016年和2017年連續(xù)兩年未能進(jìn)入汽車行業(yè)的前十品牌榜單之內(nèi)，但是2018年卻再度殺入，以59.9億美元的品牌價值位居第十。由此看來，似乎丑聞并沒有大幅度削弱消費者對大眾品牌的忠誠度，2017年大眾創(chuàng)造了623萬輛的全球銷量新紀(jì)錄，這一歷史新紀(jì)錄也側(cè)面說明消費者仍然愿意購買大眾品牌的車。

對于這份榜單，你們怎么看呢？

首先談?wù)勂嚻放茪w屬地問題，爭議很大的屬布加迪了。從新發(fā)布的Chiron的車身國旗來看還是屬于法國??，就類似于美籍華人，國籍屬于美國，品種還是亞裔中國。

本文以品牌注冊成立地區(qū)分。

歐洲：（英國退出不久，所以先劃入歐洲）

英國??

阿斯頓馬丁，賓利，勞斯萊斯，捷豹，路虎，邁凱輪，路特斯，摩根，MG，羅孚，蓮花（歐洲之星）MINI，沃克斯豪爾，BOBLE

瑞典

科尼塞克，沃爾沃，薩博，斯堪尼亞，Polestar

德國??

奔馳，寶馬，奧迪，大眾，保時捷，邁巴赫，歐寶，smart ，寶沃

法國??

標(biāo)致，雪鐵龍，DS，雷諾，布加迪

意大利??

菲亞特，法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，布加迪，阿爾法羅密歐，依維柯

其他：荷蘭的世爵，捷克的斯柯達(dá)，奧地利的KTM，

美國??

別克，雪佛蘭，林肯，凱迪拉克，克萊斯勒，JEEP，福特，悍馬，道奇，GMC，特斯拉，羅森，龐蒂克，西爾貝

亞太

日本??

豐田，本田，日產(chǎn)，雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌，三菱，鈴木，馬自達(dá)，斯巴魯，光岡，大發(fā)，五十鈴，日野，

韓國??

現(xiàn)代，起亞，雙龍，大宇，雷諾三星，斯派朗

其他，印度Tata，馬來西亞寶騰

中國??

太多了，寫不過來，一個月就有一個新品牌（新能源類）死的也快

以目前的廠商數(shù)量，全世界大約有364家品牌！

目前主要的自主品牌有:奇瑞、吉利、長城、寶駿、比亞迪、昌河、長安、一汽、海馬、傳祺、長豐獵豹、北京汽車、華晨、陸風(fēng)、紅旗、名爵、東南、五菱、江淮、東風(fēng)、力帆、華普、眾泰、華泰、中興、中華、雙環(huán)、廣汽吉奧等！


德國品牌有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、歐寶、保時捷、邁巴赫、威茲曼、SMART、寶沃等！

英國品牌有:路虎、捷豹、賓利、勞斯萊斯、邁凱倫、蓮花、摩根、羅孚MG、MINI、奧斯丁、卡特漢姆等！

法國品牌有:雪鐵龍、標(biāo)志、雷諾、DS、布加迪！

韓國品牌有:現(xiàn)代、起亞、雙龍、捷恩斯、大宇！

日本品牌有:豐田、本田、鈴木、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、斯巴魯、光岡、五十鈴！



意大利品牌有:法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、蘭博基尼、菲亞特、依維柯、蘭旗亞、帕格尼！

瑞典品牌有:沃爾沃、薩博、科尼塞克！


西班牙:西雅特

荷蘭:世爵


捷克:斯柯達(dá)

美國:福特、雪佛蘭、通用、克萊斯勒、凱迪拉克、龐迪克、別克、林肯、土星、道奇、悍馬、奧茲莫比爾、水星、薩林、美洲獅、GMC、普利茅斯、謝爾比、JEEP、特斯拉！

澳大利亞:霍頓

印度:塔塔


俄羅斯:伏爾加嘎斯、拉達(dá)

羅馬尼亞:達(dá)契亞

馬來西亞:寶騰

以上為主要的汽車生產(chǎn)商，還有一些小的汽車生產(chǎn)商！

不是只有眾泰一家嗎

（手動滑稽）

一種都是5個轱轆一套沙發(fā)組成的

兩種，一種買得起一種買不起

反正不買小品牌

應(yīng)該有上百種吧！出名也就是幾十種應(yīng)該